"Sable 4x4": үзлэг, тайлбар, шинж чанар

Дэлхийн янз бүрийн улс оронд амьдардаг тээврийн хэрэгсэл өөрсдөдөө янз бүрийн автомашиныг сонгох хэрэгтэй. Энэ нь тайлбарлахад маш хялбар, хялбар юм. Өөр өөр улс орнуудад замын нөхцөл байдал, эдийн засгийн нөхцөл байдал, бусад олон хүчин зүйлүүд байдаг. Ихэнх хүчин зүйлс нь жолооч нар авто артын тухай хуулийг зааж өгдөг. Хэрэв Европын холбооны аль нэг улсын иргэд өөрсдөө авсаархан оврын машиныг сонговол Азийн эдийн засгийг үнэлэх, америкчууд жийпийн том оврын үнэмлэхийг хүндэтгэн үздэг бол Оросын алслагдсан оршин суугчийн оршин суугчид хамгийн хурдан машиныг зорих болно.

ОХУ-ын замуудын сэдэв олон таамаг дэвшүүлжээ. Эдгээр комиксууд нь худлаа яриагүй. Тиймээс тээврийн хэрэгслүүд одоогийн бодит байдалд дасан зохицох шаардлагатай болдог. Одоо та илүү хямд үнэтэй машинаар илүү сайн машин худалдаж авах боломжтой. Эдгээр машинуудын нэг нь бүх дугуйт хөтлөгч дизель GAZelle Sobol юм.

Оросын замуудын бодит байдал

Өөрийн төрөлх хотоосоо аялах дуртай хүмүүс заримдаа сүнсний дуудлагад хүрэх нь хэцүү байдаг гэдгийг маш сайн мэддэг. Магадгүй энэ нь таны дуртай нуур уруу аялал хийх, магадгүй бизнесийн аялал хийх, магадгүй машин бүр Оросын дуу чимээг даван туулж чаддаггүй. Хотын ой, шавраар явах тухай ярьж болохгүй ч ой модноос ч дор байдаг. Мөн бараагаа яаралтай хүргэх, хүмүүсийг суурин газар, өөр хот руу тээвэрлэх шаардлагатай байна уу? Энд, машин сонгохдоо маш болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Орчин үеийн авто машины зах зээл нь боломжит худалдан авагчдыг санал болгодог олон төрлийн бартаат замын загварыг асар ихээр сонгож авахад бэлэн байна. Гэсэн хэдий ч Оросын инженерүүд зөвхөн Оросын замуудыг ойлгох боломжтой гэдгийг та мэдэх хэрэгтэй. Тиймээс хамгийн сайн машиныг бүрэн хөтлөгчөөр тоноглогдсон хүмүүс гэж үзэж болно. Эдгээрээс хамгийн алдартай нь Горки автомашины үйлдвэрлэлийн хамгийн сүүлийн үеийн хөгжлүүдийн нэг болох шинэ Собол юм.

Ямар төрлийн араатан бэ?

"Зэрлэг араатан амьтан" гэдэг нь ачааны болон зорчигч тээврийн хэрэгсэл юм. Машин нь аль хэдийн домогт "талх" болсон байх ёстой. Энэ машин нь олон жилийн өмнө анхны хувилбаруудаас өндөр оноо авч, сайшаалыг харуулсан. Бүгдийг буруутгах - энгийн загвар. Хэрэв танд засвар үйлчилгээ хэрэгтэй бол "Sable" нь ийм их мөнгө шаардахгүй. Мөн энэ араатан арчилгаа нь ноцтой хэмжээгээр эзэмшигч рүү нисэх ёсгүй.

Шинэ булшны хооронд ямар ялгаа байна вэ?

Уг машин нь бүрэн хөтөч дээрээс гадна карбоны тэнхлэгүүд нь CV үетэй, түүнчлэн хойд тэнхлэгийн дифференциал цоожлогддог. Салхин сэнсээр тоноглогдсон SUV нь ямар ч цоорхойг давж чадна. Үүнээс гадна шинэлэг зүйл нь тэнхлэгийн дифференциал түгжээ, хоёр үе шаттай шилжүүлэг, жолооны хүрд нь гидравлик хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байна. Үүнээс гадна Sobol машины онцгой халаалтын системтэй.

Гаднах төрхөөрөө, та ямар ч ялгааг олох аргагүй - тэд зүгээр л байхгүй байна. Дотоод засал чимэглэл нь дизайнерын бүтээлч гараар бүрэн дүүрэн хэвээр үлдсэн. Тиймээ, яагаад шаардлагатай вэ, яагаад гэвэл бидэнтэй харьцуулшгүй бүрэн машин. Түүний эргэн тойронд байгаа бүх хүмүүст түүний дүр төрхийг харуулах шаардлагагүй. Машин нь ажиллагаатай - энэ нь хангалттай.

Дотоодод

Машины том хаалгууд "Гаалийн утас" нь бараг хэцүү нээгдэж болно.
Гэсэн хэдий ч, энд байгаа тулгуур баганууд, энэ нь дотор нь байх ёстой зарим шалтгаанаар үгүй. Жолооч, зорчигчдод зуслангийн байшин руу орох ёстой. Офисын суудлын тэн хагас нь суудлын даруулгатай маш хатуу бэхэлгээтэй байдаг. Загварын зорчигч хувилбар нь 7 хүний тав тухтай буухад зориулагджээ.

Байшин доторх гэрэл нь үнэхээр, чөлөөтэй, зайтай. Үүний өмнө нийтлэг хавтгай тавцан байдаг бөгөөд ард талд хоёр том хавтгай тавцан байдаг. Өөр нэг дэнлүү нь хажуугийн гүйдэг хаалганы хажуугийн дэргэд байрладаг. Ламп бүрийн хувьд тусдаа шилжүүлэгчтэй байна.

Үүнээс гадна шинэ "Sable" нь тав тухтай байдаг - энэ хоёр байшингийн агааржуулагч нь ажиллах боломжтой юм. Тэдний нэг нь урд талд, нөгөөх нь дээвэр дээр байрладаг. Энэ хоёр хос салоныг хөргөгчид хоёр минутын турш эргүүлж болно. Халаалтын хувьд хоёр халаагч байдаг. Гол нь гадна, бас нэг нэмэлт байдаг - Энэ нь баруун талд нь зорчигч суудал доор байна. Sobol 4x4 машин дээр халаагуураа халаахад бэлэн болсон хүмүүст зөвхөн орой эерэг үлдсэн.

Хянах самбар болон жолоочийн суудал

Жийргэвч нь сайн нөхцлийг бүрдүүлдэг бөгөөд өөрөө маш сайхан байдаг. Талууд ар талыг харах тольоор маш сайн үнэлгээ авсан. Мөн ихэнх нь олон тооны янз бүрийн бээлий хайрцаг, аяга эзэмшдэг байсан. Дээвэр нь дээвэр дээр байрлана. Жолооны хүрд нь радио мессеж бичигч, цахилгаан цонх, мөн халаалтын системтэй хяналтын төхөөрөмжтэй.

Жолоочийн суудал нь наад зах нь нэг удаа "GAZ Sable" буюу "GAZel" машины дугуйны ард сууна. Жолоочийн дугуй нь түүний нурууны өнцгийг тохируулах боломжтой байдаг бөгөөд сандал нь өргөн хүрээтэй тохируулгатай байна.

Эргономикийн алдагдал

Дотоод болон хяналтын самбарт байгаа бүх давуу талуудаас та дутагдалтай талуудыг харж болно. Тиймээс зүүн хөл ихэвчлэн амрах газар байдаггүй. Armrest байхгүй бол нээлттэй цонхыг ашигладаг. Гэвч ноцтой халуун дулаанаар нээлттэй цонх нь зарим хүндрэл учруулж болзошгүй боловч хаагдаж чадахгүй. Conditioner байна. Харин "Sable 4x4" машин дээр үүнийг хэрэглэсэн хүмүүс энэ үнэлгээний мэдрэмж хангалтгүй гэж үздэг. Ямар ч хурд, ямар ч горимд агаар бага зэрэг сэрүүн байдаг.

Хотод үйл ажиллагаа явуулдаг

Хотын нөхцөлд байгаа энэ машин нь хөл хөдөлгөөн ихтэй байдаг гэж би хэлэх ёстой. Хэрвээ албан ёсоор ярих юм бол энэ бол машин. Хэмжээ нь ямар ч асуудалгүйгээр Оросын нийслэл төвөөр дамжин өнгөрөх боломжтой юм. Биеийн урт нь бизнесийн зэрэглэлийн седангийн урттай тэнцүү - энд та машины эгнээнд суухыг хичээж болно. Гэсэн хэдий ч, энэ нь дунд зэргийн багтаамжтай ачааны машинуудын өргөн юм.

Олон хүн буух өндөрт баяртай байдаг. Тэгэхээр, Hummer хаана дээвэр дээр байгаа бол Соболын жолооч мөрөн дээрээ байх болно. Замын нөхцөл байдлын талаархи хамгийн сайн тойм нь зөвхөн жолоочийн жолооч биш л бол байж болно. Гэсэн хэдий ч тэрээр илүү үхсэн бүстэй байдаг. Гэсэн хэдий ч "Sable" машин нь орчин үеийн технологи хэрэглээгүй ч гэсэн зогсоолыг байрлуулж болно. Та parktronic-ийн тусламжгүйгээр хийж болно. Учир нь хойд бампер нь ландшафтын ямар нэгэн том нарийвчлалыг дамжуулдаг. Үүний зэрэгцээ бүх саад тотгорыг арын цонхонд харж болно.

Хөдөлгүүр

Auto "Sable" нь хоёр хөдөлгүүртэйгээр сонгогддог. Энэ нь дотоодын бензин хөдөлгүүр болох UMZ-4216, Cummins ISF-ийн Америкийн дизель хөдөлгүүр юм. Тэр аль хэдийн цаг агаар, ямар ч нөхцөлд хамгийн бага температураас эхэлдэг. Дизель нь 2.6 литр бензин, 2.8 литр багтаамжтай. Дашрамд хэлэхэд Америкийн дизель цахилгаан эрчим хүч нь зөвхөн 120 литр юм. Нь. Гэсэн хэдий ч практик дээр энэ нь ийм машинд хангалттай биш юм.

Нэгжийн дизайныг сайжруулав. Энэ нь энгийн "GAZel" дээр туршиж үзсэн бөгөөд дараа нь тэд энэ загвартай болов. Энэ нь найдвартай, сайн засварлагдсан. Гэрэл ялгаруулах нь зөвхөн нэг бөгөөд коллекторт шууд агаарыг халаана. Энэ хөдөлгүүрийг анх удаа харсан ургамлын мэргэжилтнүүд газрын тос, усны шахуургын тохируулгад маш их таалагдсан.

Халаалтын боломжит түлшний шүүлтүүр, түүнчлэн насосны шахуурга - бүх зүйл амархан олдох боломжтой. Мөн хөргөлтийн бие даасан халаагчийг бас суурилуулсан.

Тэр жижигхэн эргэлт дээрээ итгэлтэйгээр жолооддог боловч тэр хурдтай байдаггүй. Хөдөлгүүр нь машиныг хагас минутанд 100 км / ц хурданд хүргэдэг. "Sable" гэнэтийн хөдөлгөөнд дургүй байдаг. Тэрээр амьдралыг философийн арга замаар олж хардаг. Гэвч энэ нь манай түлш дээр төгс ажилладаг.

Собол-дизель хөдөлгүүрийг хурдасгах хамгийн дээд хурд нь 120 км / ц. Энэ тохиолдолд машины цус харвалт нь маш зөөлөн, өндөр хурдтай хөдөлгөөн нь ямар ч хурдтай, бартаат замд маш тогтвортой байдаг.

Дамжуулалт

Энэ нэгжийн хувьд 5 шатлалт механик хурдны хайрцгийг боловсруулсан ба шилжүүлэх тохиолдол гардаг.

Трансформатор нь арай өөр араатай байдаг. Картерын PPC дизайнерууд хавирганы хөшүүн байдлыг бататгахыг илүүд үздэг. Хайрцагт байгаа арматур ба босоо ам нь хүчтэй гангаар хийгдсэн байдаг. Газрын тосны лац, түүнчлэн холхивч нь дотооддоо биш, харин импортлодог. Солигдогч дээр орлуулсны дараа одоо импорт хийгджээ. Клакк нь дотоодын үйлдвэрлэл биш боловч өндөр чанартай үйлдвэрлэгчээс нийлүүлдэг.

Шилжүүлгийн тохиолдолд дээр нь сайн ажилладаг. Эдгээр механизмууд бүгд манай оронд байрлаж байна. Араа нь өнгөлж, хүч чадлыг ихээхэн нэмэгдүүлсэн. Энэ загвар нь энэ загварын ердийн ул мөрийг арилгахад тусалсан юм.

Бүрэн оврын хөтөч ямар төрлийн сонголт хийх талаар бага зэрэг бодсоны дараа инженерүүд байнгын бүтэн жолоодох эсвэл сонгодог хэлхээг ашиглахаар шийджээ. Энэ загвар нь урт хугацааны туршид алдартай брэндүүдийн бүх дугуйгаар хөтөлдөг загваруудад маш амжилттай ашиглагдаж ирсэнд гайхалтай зүйл юм. Тэдний нэг нь "Land Rover" -аас "Defender" юм.

Энэхүү загвар нь Литвад Польшийн дизель хөдөлгүүр, Чех диспетчерийн хайрцагтай тоноглогдсон "GAZEL" хурлын үеэр хэрэглэгддэг.

Шоргоолжны бүхээгт байгаа тул шалан дээрээс гарах элбэг дэлбэг байдлыг харахыг хүсч байна. Уламжлалт арааны хайрцагт зориулсан уламжлалт араатан сонгогчдоос гадна хоёр өөр зүйл байсан. Нэг нь дифференцийг түгжих шаардлагатай. Нөгөө нь шилжүүлгийн тохиолдлын горимыг өөрчлөхөд ашигладаг.

Өөр бусад орчин үеийн Шороон болон засмал замын хувьд эдгээр бүх функц нэг хөшүүрэг дээр суурилдаг боловч зарим нэг шалтгаанаар "Sable" машины хувьд хоёр хөшүүргийг ашиглахыг санал болгодог. За яахав, ялангуяа энэ талаар тодорхой давуу талууд байгаа учраас. Тэгэхээр та төв ялгаатай түгжээг хийдэггүй бол downshift-ийг асааж болно.

Драйвер нь унтраалгаад эргэлзээ төрүүлэхээс сэргийлэхийн тулд диаграмм дээр системийг хэрхэн ашиглах талаар тайлбарлах болно.

Гэсэн хэдий ч энэ дамжуулалт маш сайн ажилладаг. Машин нь бусад хүмүүс хатуу байртай байдаг. Тэрбээр анх удаагаас хэцүү газруудаар биш, харин тэр өөрөө түлхэж, гүн гүнзгий жалгагаас гарч болно.

"Тулгуур" - техникийн үзүүлэлтүүд

Энэ загвар GAZ индекс 2117-ийг хүлээн авсан. Биеийн урт 4880 мм, өргөн нь 2066 мм, өндөр нь 2300 мм байна. Тэнхлэг хоорондын зай нь 2760 мм. Өмнөх загваруудтай харьцуулах үзүүлэлт нэмэгдэж, одоо 205 мм-ийн жинтэй, энэ нь SUV-ийн хувьд сайн үзүүлэлт болсон. Машины хажуугийн жин 2250 кг, нийт жин нь 2785 кг.

Дамжуулагч нь аль хэдийн дурьдсанчлан механик, таван шаттай.
Хөдөлгөөний хувьд шинэ хувилбарт энэ нь бүрэн тогтмол байдаг боловч өнгөрсөн өөрчлөлтүүд нь бүрэн хөтөчтэй байсан ч шаардлагатай үед холбогдсон байна.

Хөдөлгүүр нь дизель, дөрвөн цилиндртэй. АНУ-ын "Cummins" -ийн хэмжээ 2.78 литр. Хүчтэй шалгуур үзүүлэлт нь 120 литртэй тэнцүү юм. S 3200 минутын үед. Энэхүү хөдөлгүүрийн эргэлт нь 1700-2700 rpm буюу 297 Нм байна. Энэхүү мотортой 100 км / ц хүртэлх хурдыг 28 секундын турш ажиллуулдаг. Хүнд даацын машины "Sable" шинж чанар нь маш сайн байдаг, гэхдээ тохилог асфальтаас холдвол зөвхөн хүч чадлыг нь нээж чадна.

Урд ба арын түдгэлзүүлэлт - хамааралтай төрөл. Урд талын тоормос нь дискэн тоормозтой байдаг ба арын нь уламжлалт бөмбөрийн төрөл юм.

Энэ SUV яаж явах вэ?

Удирдах нь тунгалаг биш юм. Хэрэв та 90 км / ц-ээс дээш хурдтай хөдөлж байгаа бол цаг хугацааны явцад сэлүүрдэх хэрэгтэй. Заримдаа урд талын хамааралтай суспензийг анхаарч үздэг. Тоормосууд маш хүнд, ABS нь хүнд машинтай. 60 км-ийн хурдтайгаар мөсөн дээр тоормослох үед машин явахгүй.

Хүндийн төв нь маш өндөр учраас мөн Sobol 4x4 машины урд түдгэлзүүлэх бүтцийн онцлог байдлаас шалтгаалан бараг бүх эзэмшигчдийн санал хүсэлт нь машин нь хүчтэй хөдөлгөөнийг шингээдэггүй болохыг харуулж байна. Та илүү зөөлөн шилжих хэрэгтэй.

Хэрэв та асфальтаас гарвал

Урт замууд нь хүчтэй цэг биш, учир нь хамгийн их хурд нь зөвхөн 120 км / цаг байдаг. Замын эзэд 110 км / цаг хүртэл замын хөдөлгөөнд сөрөг нөлөө үзүүлж, түлшний хэрэглээ өсөх хандлагатай байна. Гэхдээ энэ нь асфальт дээр байна.

Гэвч энэ нь SUV-ийн авьяас билэг, тэр ч байтугай бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл нь бүрэн хүчээр илэрдэг тул замын хажуугаар жолоодох нь чухал юм. Үргэлжилсэн үсрэнгүй гүүр, холбогдсон хөтөч, хоёр үе шаттай хөгжлийн хайрцаг, маш хүчтэй караны босоо тэнхлэг, арын ялгавартай цахилгаан түгжээ - энэ давалгаа нь ноцтой багц юм.

2013 онд "Торгоны зам" раллид оролцсон гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. Асфальт дугуйнууд дээр ч гэсэн бүх дугуйгаар хөтөлдөг бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл чулуулаг, элсэрхэг дагуу маш итгэлтэйгээр нүүж, өвөл, шавар, цас зэргээр хөдөлдөг. Энэ машиныг маш их сонирхдог.

"4x4 илгээлт"

Энэ бол Land Rover биш юм. Олон хүмүүс энэ загварыг SUV гэж нэрлэхийг хүсэхгүй байна. Энд машины зогсоол, суспензийн шинж чанар, тохиргоо, түүнчлэн бусад олон жижиг зүйлүүд нь түүнийг бүх төрлийн машин гэж нэрлэх санаа өгөхөөс татгалздаг. Гэхдээ хэрэв та нөгөө талыг харвал өнөөгийн орчин үеийн кроссовер буюу бартаат замын тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн шууд өрсөлдөгчидтэй харьцуулах боломжтой бол дотоодын загвар нь загвар байх ёстой. Шавар дотор нь живэхгүй, асфальт гадаргуу дээр маш ноцтой хөдөлдөг. Ерөнхийдөө "Sable" техникийн үзүүлэлтүүд нь сайн түвшинд байна.

Энд нууц байна. Энэ бол энгийн бөгөөд амжилттай бүх дугуйгаар хөтлөх систем юм. Энд хөдөлгүүр уртаашаа байрлаж байгаа бөгөөд энд дамжуулах нь тусдаа, шилжүүлэх тохиолдол ч байдаг.

Гэсэн хэдий ч, бидний жолооч нарын хувьд нэг сайн загвар нь хангалттай биш юм. Бид өндөр чанар, нөөц, найдвартай байх хэрэгтэй. Үүнтэй холбогдуулан GAZ мэргэжилтнүүд амжилттай ажиллаж чадсан. Хэдийгээр дотоодын "Sable" -ийг миль ашиглан худалдан авч байсан ч эрх бүхий үйлчилгээ нь эзэнтэйгээ удаан хугацааны туршид ажиллах болно.

Энэ машин дээр хөдөлж, заримдаа боломжгүй зүйл мэт санагдана. Бүрэн эрх чөлөөг мэдэрч байна. Энд одоо магадгүй одоо энэ шороон дээр машин гарч ирнэ.

Тэгэхээр энэ бол цөлд жинхэнэ араатан юм. Тийм ээ. Энэ нь бага зэрэг шуугиан үүсгэдэг, энэ нь метал, булаг шанд, хурд нь шинж чанар нь ялгаатай биш юм. Гэхдээ энэ машин нь эдийн засгийн хувьд өргөн цар хүрээтэй бөгөөд эргүүл хийх гайхалтай боломжуудтай. Хэрэв та "4х4 хэмжээтэй" үнийг 300-700 мянган рубль гэж үзэх юм бол өрсөлдөөнөөс давж гарах болно.

Энэ загварт анализ байдаг. Үүнийг Sobol брендийн дор санал болгож байсан ч бага дээвэртэй байв. Бие махбодтой сайхан харагдаж байна, гэхдээ хажуугийн хаалга нь жолооч нарыг уурладаг. Энэ машин нь "GAZ Sable Barguzin" юм. Энэ нь микро гэсэн байр суурьтай. Хэдийгээр тэдний ая тухын ая тухтай байгаа ч Мерседес Виттогийн ард байдаггүй.

ОХУ-ын "Баргузин" -ын салон нь жижигхэн өрөө юм. Жолоочийн суудал нь бас тохиромжтой, нэлээн уян хатан бөгөөд энэ нь энэ цувралын уламжлал юм. Дуу чимээ тусгаарлагчийг гайхалтай гүйцэтгэдэг, багажны самбар нь сөрөг биш юм.

Техникийн шинж чанаруудын талаар ярих юм бол ихэвчлэн бензин хөдөлгүүртэй. Зарим дилерүүд Cummins-аас дизель түлштэй машин санал болгов. "Barguzin" нь хойд дугуйн хөтлөгчтэй хувилбар боловч бүх дугуйгаар хөтөлдөг өөрчлөлт байдаг.

бага үнээр эерэг талыг дунд. Жишээ нь, үндсэн загварт 475 000 нь үнээр авах боломжтой бөгөөд та миль үүн үнэ нь машин худалдан авах бол - 200 мянга орчим рубль.

Тиймээс бид шүүмж, дотоодын машин "Sobol" техникийн шинж чанартай байдаг юу олж мэдсэн юм. Таны харж байгаагаар, энэ нь, эсвэл зүгээр л түүний машин дараа трактор татах нь өгөөгүй байна гэсэн бүрэн итгэлтэйгээр зам дээр явах хүсэлтэй хүмүүст ан агнуур, загас руу аялахад маш их машин юм.