"Boeing 737-400": дотоод засал чимэглэл

Реактив зорчигч тээврийн нисэх онгоцны ертөнцөд олон жилийн туршид хамгийн алдартай нь "Боинг 737-400" хэвээр байна. Зорчигч тээврийн нисэх онгоцны бүх түүх нь үйлдвэрлэсэн машинуудын тоогоор агаарын хөлгийн бусад загварыг мэддэггүй. "Boeing 737-400" гэр бүлийнхэн гурван үеийн онгоцтой. Дүрмийн эрхлэгчдийн саналыг харгалзан загварыг бага зэрэг өөрчилсөн.

"Boeing 737-400" нь дунд зэргийн ачааны зорчигч тээврийн онгоц бөгөөд АНУ-ын хөгжүүлэгч, үйлдвэрлэгч юм. Энэ төрлийн машины анхны нислэг 1988 онд болсон. Боинг онгоцны шинэ үеийн хөгжлийг үргэлжлүүлсээр байна.

"Boeing 737-400" хувилбар нь арилжааны зориулалтаар ашиглагддаг. Түүний урт нь гурван метрээр нэмэгдэж, үүнтэй холбогдуулан агааржуулалтын системийг сэргээн засварлах ажил хийгджээ . Тиймээс "Боинг 737-400" нь онцгой шинж чанарыг олж авсан. Хоёр талд нь хоцорсон хоёр цонх, далавчин дээр хоёр нэмэлт яаралтай гарц гарч ирдэг. Хилтэд хүрэх үед биеийн сүүлчийн хэсгийг сүйтгэхээс сэргийлж чадах загвар, сүүлний орой нь ялгаатай. "Boeing 737-400" нь том хүчин чадалтай их бие бүхий онгоцны хувилбар юм. Эдгээр өөрчлөлтүүд нь бага зэрэг багассан нислэгийн мужийг тэмдэглэсэн. "Boeing 737-400" -ийн энэ хувилбарын талаар 1986 онд танилцуулсан. Хөдөлгөөний жин нэмэгдэхэд жигүүр ба явах эд ангийн консолуудын гаднах хавтангийн дизайны сайжруулалт шаардлагатай болсон.

"Боинг 737-400" нисэх онгоцны загвар өөрчлөгдөж , байршил нь 170 суудал (нисэх онгоцны захиалгын дагуу) суурь хувилбараас 146 суудалтай. Эдийн засгийн анги танхимын суудал нь дараах дарааллаар зохицуулагдана. Энэ зохицуулалттай эдийн засгийн хамгийн сайн газар нь эхний давхар эгнээнд байдаг. Тэдний ялгаа нь хөлний зайнд оршдог. Салон дотор 6 ийм газар байдаг.

"Боинг 737-400" онгоцны билет худалдаж авах жуулчдын хувьд хачирхалтай. Байшин дахь суудлын зохион байгуулалт нь туйлын таагүй зүйл. Төгсгөлд нь байрлаж байгаа бие засах газар нь зорчигчидын дарааллыг цуглуулдаг. "Boeing 737-400" нь цагт найман зуун км хүртэлх хурдтай, нэг километр хүртэлх зайтай. Чиглэлд хоёр ажлын байр бий.

Нислэгийн техникийн өгөгдөл үнэхээр сэтгэл хөдөлгөсөн юм. Хоосон онгоцны жин нь бараг гучин таван тонн бөгөөд түлшний савны хүчин чадал бараг хорин дөрвөн тонн. Нисэх онгоцны зөвшөөрөгдсөн арилжааны ачаалал нь арван найман тонн.

Нэг удаа онгоцны "Боинг 737-400" онгоцыг хуучин хуучны хамаатан садан сольсон. Үүний зэрэгцээ шинэ оношлогооны радио электрон тоног төхөөрөмж, сайжруулсан кабин болон хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Одоогийн байдлаар энэ тєрлийн онгоц vйлдвэрлэгдэхээ больсон бєгєєд 2000 онд vйлдвэрлэсэн цуваа бvтээгдэхvvний vйлдвэрлэлийг бvтээж байсан боловч олон тооны агаарын тээврийн компаниуд энэ брэндийн онгоцыг ашиглаж байна. Хамгийн их ачаалалтай нисэх онгоцны хэмжээ нь ойролцоогоор таван мянган км. "Boeing 737-400" төрлийн 486 онгоц үйлдвэрлэгдэж, 737-800 загварыг өөрчилсөн байна.