"Феррари" хамгийн үнэтэй машин

"Феррари" машин нь тансаг зэрэглэлийн тансаг хэрэглээ юм. Автомашины Ferrari компани нь 1939 онд байгуулагдсан бөгөөд үйл ажиллагаагаа эхнээс нь эхлэн олны танил болсон. 1989 оноос хойш энэ компани FIAT компанийн охин компани болсон бөгөөд гайхалтай, хүчирхэг, хурдан машин үйлдвэрлэхээр ажиллаж байна.

Түүхийн тухай

"Феррари" машиныг компанийн суурийг тавьсаны дараа шууд зарагдаагүй байна. Эхэндээ, тус компани машинд шаардлагатай өөр тоног төхөөрөмжийг үйлдвэрлэж байсан. Мөн тэдний анхаарлыг татахуйц машин үйлдвэрлэж эхэлснээс хойш тэд өөр өөр нэртэй болсон байна - Alfa Romeo. Феррари энэ брэндтэй хамт машиныхаа брэндийг үйлдвэрлэх гэрээ хийсэн байна. 1946 онд "Феррари" -гийн анхны машин нь дайны дараах жилүүдэд гарч ирсэн. Энэ загварыг Ferrari 125 гэж нэрлэсэн байна. Одоогийн 65-аас дээш настай машины таг нь 12 цилиндртэй хөнгөн цагаан хөдөлгүүрийг шатаажээ. Учир нь уг компани энгийн автомашиныг спортын уралдаан, спортоор тохижуулж, тайвшруулах зардлаар бус харин тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байна. Тиймээс, брэнд Enzo Ferrari (үүсгэн байгуулагч) нь шар дэвсгэр дээр гогцоо азарга сонгохоор шийджээ.

Энэ машинаар "Тарг-Флорио", "Миле-Миглиа" уралдаанд түрүүлсэн бөгөөд хожим нь 24 цагийн уралдаанд оролцжээ. Загвар нь амжилтанд хүрсэн, тод харагддаг. Түүний дараа "Ferrari" шинэ машин 340 Америк байсан.

1975-1985 оны дугаар

Түүхэнд хэтэрхий гүнзгий орохгүйн тулд илүү орчин үеийн загваруудын талаар ярих нь зүйтэй. Хамгийн үнэтэй Мөн тэд 1975 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн загваруудын түүхээр дамжиж болно. Дараа нь "400" машинд "Ferrari" машин байсан. Машин нь загварлаг, гайхалтай агаарын хэрэглээ, үзэсгэлэнт гэрэл, дөрвөн яндангийн хоолой, биеийн тамирын биеийг үзсэн. Гэвч техникийн шинж чанар нь сонирхол татахуйц биш байв. 4.8 литрийн V12 хөдөлгүүртэй, 340 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй бөгөөд энэ нь олон тооны худалдан авагчдын хувьд энэ машиныг илүү сонирхолтой болгодог. Гэхдээ энэ бүгд биш. Хамгийн чухал нь GM Turbo-Hydramatic гэгддэг 3-шатлалт автомат хурдны хайрцаг юм. Түүний Феррари компаниас Женерал Моторс хэмээх компаниас зээл авахаар шийджээ. 1985 он хүртэл энэ спорт "Феррари" үйлдвэрлэсэн. Тэгээд дараа нь 412i загвараар солигдсон.

1992-1994 оны загвар

1990-ээд оны эхээр шинэ машиныг дэлхийд нэртэй Италийн санаа зовнилоос эхлүүлсэн. Ferrari машин нь арай өөр бөгөөд энэ загварыг 512 TR гэж нэрлэдэг. Энэ нь хоёр суудалтай, 4,9 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон 428 морины хүчин чадалтай. Энэ загварыг Ferrari Testarossa-ийн сайжруулсан загвар гэж олон хүн хэлсэн. Үнэндээ энэ нь үнэний хувь юм. Харааны ямар ч тохиолдолд тэд маш төстэй байна. Техникийн хувьд ижил төсөөтэй зүйл байдаг. Гэсэн хэдий ч шинэлэг зүйл нь илүү хүчирхэг болж чадсан юм. Мэргэжилтнүүд хөгжлийн явцад хэд хэдэн сайжруулалт хийсэн учир нь. Никасилаас үйлдвэрлэсэн хоолойнууд болон шинэ агаарын хэрэглээний системийг үйлдвэрлэсэн байна. Мөн шахалтын харьцаа, бусад поршений саваа, сайжруулсан яндангийн систем нэмэгдсэн байна. Мөн мотор нь Bosch Motronic M2.7 шиг хяналтын системээр тоноглогдсон. Түүнчлэн шинэ шинэлэг зүйл нь 100 км / ц-ээс 5 секундээс бага хурдтайгаар хурдаар хүрч чаджээ. Хамгийн их нь 309 км / ц байв. Тиймээс өмнөх хувилбаруудын ялгаа харагдаж байна.

Ferrari 550 Maranello

Энэ машин "Ferrari" машин нь одоогийн үнэ нь ойролцоогоор 100 000 доллар (та шинэ машин биш, хамгийн багадаа 13 настай байх), 1996 онд Testarossa F512M-г сольсон. Үйлдвэрлэгчид загварыг сайжруулахын тулд хэд хэдэн удаа урагшилж байна. Хөдөлгүүр илүү хүчтэй болсон. Нэгдүгээрт, түүний хэмжээ нь 5.5 литр болж өссөн. Эрчим хүч нь 485 литр хүртэл нэмэгджээ. Нь.

Гадаад төрх өөрчлөгдөж байна. Дэлхий даяар алдартай Pininfarina загвар дизайн студи нь машиныг гайхалтай гоёмсог, үзэсгэлэнтэй дүр төрхийг өгсөн. "Феррари" тод улаан машин түүний нүдийг соронз мэт татсан байна. Дотоод засал нь амжилттай болжээ. Тэр дотроо гэнэт даруухан, загварлаг харагдаж байна. Мэргэжилтнүүд ер бусын хязгаарлагдмал хэв маягаар бүх зүйлийг хийхээр шийдсэн. Энэ нь муу биш гэж би хэлэх ёстой. Хянах самбар нь тохиромжтой байхын тулд жолоочийн анхаарлыг сарниулах зүйл байхгүй. Хажуугийн эгнээний ачаа тээшний тасалгаа нь маш сайн зохион бүтээсэн бөгөөд энэ нь функциональ байдлаар хийгдсэн бөгөөд та үүнийг маш том чемоданд аюулгүйгээр хийж болно.

Ferrari 612 Scaglietti

Энэ бол Италийн анхаарлын өөр нэг домог юм. Энэ загварыг спорт купе ангилалын Gran Turismo-ийн биед хийсэн. Энэ нь 2004 оноос хойш гарсан. Автомашины аж үйлдвэр нь үйлдвэрлэлийн процессод зөвхөн хөнгөн цагааны хайлшийг ашиглан хамгийн сүүлийн үеийн орчин үеийн технологийн дагуу хийдэг . Эдгээр "Ferrari" -гийн хүйтэн машинууд үнэхээр гайхалтай. Нэгдүгээрт, өөр нэг буух систем - 2 + 2 байсан. Хоёрдугаарт, нийт биеийн 70 гаруй хувийг эрчим хүчний бүрэлдэхүүн хэсгүүд эзэлдэг. Үлдсэн 20% ба түүнээс дээш нь хөнгөн цагаан хавтан юм. Энэ загвар нь V12-хөдөлгүүр, биетэй хөнгөн цагаанаар хийгдсэн анхны Ferrari машин юм.

Scaglietti-ийн техникийн үзүүлэлтүүдийн талаар

Эрчим хүчний нэгжийн хувьд машин нь 5.7 литрийн V12 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байна. Түүний хүч чадал 533 морины хүчтэй! Дөрвөн секундээс багагүй хугацааны дараа та машинаа зуу гаруй км-т хүргэх хэрэгтэй. Хамгийн ихдээ 315 км / цаг.

Ингэснээр энэ загвар дээр суулгасан дамжуулах тусгай схемээр ялгагдана. Түүний нэр нь Transaxle. Машины мотор урд тэнхлэгийн цаана байрладаг бөгөөд хурдны хайрцганд буцах тоног төхөөрөмжийг эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг. Үүнээс болж жингийн тархалт хамгийн оновчтой байдаг. 54% нь хойд тэнхлэгт, үлдсэн 46% нь урд тэнхлэгт өгөгдсөн байна. Энэ загвар нь 6 шатлалт "механик", өөр нэг хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байж болно. Энэ нь цахилгаан гидравлик шүүрч авах хурд, хурдны хайрцагтай 6 шатлалтай хайрцаг юм. Үүнийг F1A гэж нэрлэдэг. Нэрээр нь та үүнийг шалгах цэг гэдгийг ойлгож болох бөгөөд Formula-1-д ашигласан технологиудыг ашигласан.

Ferrari F430 аалз

"Ferrari" уралдааны машинуудын талаар ярихдаа бид энэ загварыг тэмдэглэж чадахгүй байна. Энэ нь 2005-2010 онд хэвлэгдсэн. Энэ машин нь авто уралдааны байнгын оролцогч байсан бөгөөд Мэдээжийн хэрэг, Formula-1. Энэ загвар нь шинэ загварыг авсан. Таван салаатай дугуй, загварлаг агаарын хэрэглээ, арын далавч, хуванцар тунгалаг бүрхэвчтэй, гайхалтай, аэродинамик биеийн хэлбэрийг нэгтгэсэн ... Энэ бүхэн нь зөвхөн хүчирхэг, хурдавчилсан төдийгүй сонирхолтой.

Энэ машин нь 20 секундын дотор аажмаар цахилгаан хөтөчтэй зөөлөн дээвэртэй. Гэсэн хэдий ч том машинд (ийм загварын хувьд) ачаа тээшний тээвэрлэгч - 250 литр. Ерөнхийдөө дотроо маш тохь тухтай байдаг. Суудал онцгой анхаарал тавих нь зүйтэй. Тэд гайхалтай тав тухтай, маш сайн бэхэлгээтэй байдаг. Эдгээр машинууд нь 8 цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэ компани 32-хавхлагатай бензин хөдөлгүүрийг "Масерати" компанитай хамтран боловсруулсан бөгөөд үр дүн нь маш сайн байсан. 490 "морь", 4 секунд хүртэл, хамгийн ихдээ 311 км / ц. Мэдээж зардал ихтэй, 13,3 литр хурдны зам, ойролцоогоор 27 литр-хот (100 км), гэхдээ ийм машин шаардагдахгүй бол гайхалтай байх болно. Хөдөлгүүрүүд нь 6 шатлалт хагас автомат хурдны хайрцгийн удирдлага дор ажилладаг.

Ferrari FF "Gran Turismo"

Энэ загварыг онцгой анхаарч тэмдэглэвэл зохино. Албан ёсоор 2011 онд автомашиныг танилцуулсан. Энэ загварт анхаарлаа хандуулах үндсэн суурь болсон хоёр онцлог шинж байна. Тэд компаний бүх дугуй хөтөч хувилбарыг бүтээхээр шийдсэн бөгөөд биеийнх нь бөгсгүй суперкарыг бий болгосон.

Энэ загвар нь Ferrari 612 Scaglietti шиг машинаар солигджээ. Түүний хамгийн дээд хурд нь 335 км / ц бөгөөд зуу хүртэлх хурдтай явбал 3.5 секундэд л хүрдэг. Энэ загвар нь дэлхий дээрх хамгийн хүчирхэг, хурдан дугуйтай хөтөч юм. Ferrari машин ямар үнэтэй вэ? Үнэ нь 300 мянган доллар. Зардал нь гайхалтай боловч өөрийгөө зөвтгөдөг.

Бүх машин нь бүх дугуйгаар хөтлөх системээс шалтгаалан машин нь илүү аюултай байдаг. Цас, бороо хүртэл ч гэсэн машин төгс болно. Үүнээс гадна, энэ нь байгалийн аспирсан V12 хөдөлгүүрийг суулгасан машин юм. Түүний хэмжээ 6.3 литр байна. Энэхүү цахилгаан эрчим хүчний нэгж нь 660 морины хүчин чадалтай. Хөдөлгүүр нь 7 хурдтай роботын хурдны хайрцгийг ажиллуулж, давхар түгжих тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Калифорнийн загвар болон 458 Italia дээр суурилуулсан.

"Ferrari Italy 458"

Энэ машиныг 2009 онд дэлхийд нэвтрүүлсэн. Түүний үйлдвэрлэгчид дунд моторын схемийг бүтээсэн бөгөөд үүгээрээ аль аль тэнхлэгт хамгийн оновчтой жинлэлт хийх боломжтой юм. Энэхүү машиныг Pininfarina алдартай студитай хамт хөгжүүлсэн. Сонирхолтой нь, 458 Итали компани нь компаний бүх програмын анхны машин бөгөөд шууд цацалттай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хөдөлгүүрийн тухайд? Энэ нь бусад олон Ферраригийн хүчирхэг хөдөлгүүртэй адил хүчтэй. 570 "морь", хурдатгал нь 3.4 секунд, хамгийн ихдээ 325 км / цаг. Энэ бол хамгийн хүчирхэг загвар биш, хамгийн үр дүнтэй бөгөөд эдийн засгийн хувьд хамгийн чухал. Энэ автомашин нь 100 км замд 13.7 литр шаарддаг. Энэ нь түүний өмнөх олонхоос хамаагүй бага юм.

Бие даасан түдгэлзүүлсэн булаг (хоёр хүссэн, урд талдаа - олон холбоостой).

Ferrari F12 Berlinetta

Одоо та 275.000 еврогийн үнэтэй автомашиныг хэлэх хэрэгтэй. Энэхүү "Gran Turismo" нь 6.3 литрийн атмосферийн хөдөлгүүртэй. Өнөөдрийг хүртэл энэ V12 нь Ferrari үйлдвэрлэсэн бүх машинуудын хамгийн хүчирхэг гэж тооцогддог. Мотор нь 599 оныг бодвол илүү үр дүнтэй байдаг. Хяналтын систем нь юу вэ? Машин нь тусгай эхлэх / зогсоох системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь бензиний хэрэглээг зогсооход тусалдаг. 458 Итали, FF болон бусад загваруудтай адил 7 шатлалт автомат хагас автомат шалгах цэг байдаг. Дамжуулах аргыг хэрэглэж байгаа машин.

Бие нь хөнгөн цагаан хүрээ дээр хийгдсэн. Энд бусад олон машинуудтай адил хөгжүүлэгчид гурав дахь үедээ нүүрстөрөгчийн шаазан дискийг ашиглажээ. Машины болон зүтгүүрийн хяналтыг маш сайн хадгалж чадсан нь Manettino жолоодлого дээр суурилагдсан. Дашрамд дурдахад, энэ загварын аэродинамик аргууд ч хэрэгжсэн. Энэхүү спорт машины онцлог шинж чанар нь агаарын суваг, машины таг, хажуугийн хажуугийн хажуугийн хажуугаар өнгөрч байгаа юм. Энэ нь хавчих хүчийг нэмэгдүүлдэг.

Машин нь хямдхан биш. Гэхдээ хамгийн үнэтэй "Феррари" машин - SA Aperta. Онцгой хувилбар Мөн 520 000 долларын үнэтэй.

Хамгийн сүүлийн үеийн шинэлэг зүйл

Феррари 488 шиг машины тухай хэдэн үг хэлэх нь. Энэ шинэ зүйл 2015 оны 2-р сард танилцуулагдсан. Тансаг, найдвартай, найдвартай - машин нь хүн бүр гайхширсан. Энэ нь 670 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй бөгөөд энэ нь Ferrari-ийн үйлдвэрлэлийн машинууд дээр суурилдаг хөдөлгүүрүүдийн хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүр юм. Зуунээс дээш загвар нь яг 3 секундын дотор хурдасч байна. Шинэчлэлтүүд - шинэ тоормос, нүүрстөрөгчийн керамикаар хийгдсэн. Үүнээс гадна, үйлдвэрлэгчид тоормосны системийн идэвхитэй хөргөлтийн системтэй машиныг адисалдаг. Энэ загвар Fiorano-ийн замыг нэг минут, 23 секундээр даван туулж чадна. Ерөнхийдөө, машин нь дотоод болон гадна талаас нь, техникийн шинж чанаруудтай нийцтэй байхаар зохистой. Энэ бол анхаарлын хамгийн үнэтэй загваруудын нэг юм. Энэ нь 275 000 доллараас илүү үнэтэй юм.