Машин дээр Autostart: тойм, онцлог, суулгах боломжууд

Машины үйл ажиллагаатай холбоотой асуудлуудыг цогц байдлаар нь хоёр ангилж болно. Эхнийх нь шийдэх асуудал, хоёр дахь нь - технологийн хөгжлийн шатанд энэ асуудлыг шийдээгүй байгаа асуудлууд орно. Гэхдээ завсрын давхарга байдаг. Эдгээр нь хүмүүсийн аргын амжилтыг өөр өөрөөр шийдэх асуудал бөгөөд зөвхөн нарийн жолооч нар нөхцөл байдлаасаа илүү үр дүнтэй үйлдвэрийн арга барилыг ашиглаж чаддаг. Саяхан болтол иймэрхүү хөдөлгүүрийг хөдөлгөх ажил байсан. Гэвч өнөөдөр ядуу жолооч машинаа автоматаар эхлүүлж суулгах боломжтой бөгөөд хөлдөөсөн эрчим хүчний нэгжийн асуудлыг бүрэн мартаж болно. Мэдээж эдгээр системүүд нь хөрөнгө оруулалт шаарддаг, гэхдээ ийм төхөөрөмжүүдийн зардлын одоогийн түвшин нь зайлшгүй шаардлагатай машины төхөөрөмжийн үнийн жагсаалтад бүрэн нийцдэг.

Автоостарт гэж юу вэ?

Ердийн тохиргоо нь хөдөлгүүрийн эхлүүлэх модуль ба хяналтыг агуулдаг. Системийн үйл ажиллагааг зохион байгуулахын тулд туслах бүлгүүд мөн нэг үйл ажиллагааны блокуудыг нэг сүлжээнд холбох боломжийг олгодог. Үндсэн функционал төхөөрөмж нь хориглогч юм. Автосартаар машинд сэрэмжлүүлэг өгвөл эрчим хүчний нэгжид хандах хандалтыг зохицуулах илүү их боломжуудтай болно. Наад зах нь энэ нь алсын хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийг дэмждэг . Орчин үеийн загварт автомат автоматжуулалт хийхээр төлөвлөж байна. Жишээлбэл, температур нь тодорхой түвшинд хүрч байвал халаалтыг хэрэглэгчийн оролцоогүйгээр идэвхжүүлдэг.

Аврагчийн хоёр дахь чухал бүрэлдэхүүн хэсэг нь менежментийн хэрэгсэл юм. Дурын хувьд, энэ чадавхид эзэмшигч нь цагтаа дохио өгч чадах түлхүүрийн карттай байдаг. Өнөөдөр, машин дээрх төсөвт автокунэл нь GSM-модулийн сувгаар тушаалуудыг илгээх чадвартай байдаг. Өөрөөр хэлбэл, машинаас авах зайны эзэн нь хамаагүй, учир нь дохионы хамрах хүрээ нь хөдөлгөөнт харилцааны мужид нийцдэг. Үүнээс гадна орчин үеийн загвар нь хиймэл дагуулын навигацийн холболттой холбоотой өгөгдөл дамжуулах стандартыг дэмждэг бөгөөд энэ нь хяналтын системийн чадавхийг нэмэгдүүлдэг.

Дохиоллын шинжтэй эсвэл үгүй юу?

Нэгдсэн хувилбар дахь орчин үеийн машины дохиолол нь autorun функцгүйгээр бараг бүрэн гүйцэд юм. Энэ хоёр систем хоёулаа хөдөлгүүрийг нэг хяналтын сувагт ажиллуулдаг тул энэ нь логик хослол юм. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийн урьдчилсан эхлэл нь дохионы хувилбаруудын нэг юм. Системийн төв нэгж нь хаалга, цочрол мэдрэгч, голч, бүрхүүл, гал асаах идэвхжүүлэлт, тоормосны хаалт зэргийг хянах үүрэгтэй. Аюулгүй байдал ба халаалтын функцийг нэгтгэх асуудал нь жолооч нь цагийг үл хөдлөх бүрээсийг тойрч гарах үүрэгтэй. Сэрүүлэгт хамрагдсан бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд нэвтрэх. Үүний тулд хоёр дахь түлхүүрийг ихэвчлэн өгдөг. Машинд autorun нь релейгээр хааж, дотоод товч болон алсаас дамждаг. Холын зайд хандах нарийн төвөгтэй байдал нь үндсэн түлхүүрийн хувьд хэрэглэгчийн хийсэн тохиргоонуудаас ихээхэн хамаарна.

Системийн шинж чанар

Автокуны хамгийн чухал үзүүлэлтүүдийн нэг бол хамрах хүрээг хамарна. Сигнал дамжуулах өөр аргууд байдаг бөгөөд дээр дурдсан GSM модулаас гадна 434 МГц-ээс ихэвчлэн илүү найдвартай, өндөр хурдтай радио сувгууд байдаг. Хамрах хүрээ голчлон 1-ээс 2 км-тэй байдаг. Энэ тохиолдолд keyfob нь 500-1000 метр бөгөөд энэ радиусад системийг шууд хянах боломжтой болсон. Туслах гол цоорхойнууд нь ихэвчлэн 50 хүртэл метрийн радиустай байдаг ба дараа нь систем ажиллах температурыг үнэлэх хэрэгтэй. Автостарт машинтай холбоотой нийтлэг дохиолол нь -40-80 ° С-ийн нөхцөлд хяналтын үйл ажиллагаа болон хяналтын тогтвортой байдлыг дэмждэг. Эрчим хүчний хангамжийн хувьд төхөөрөмжийн хамгаалалтын горимд гүйдэл ихэвчлэн 25 мА түвшинд хэрэглэдэг. Очсон хүчдэл нь 9-18 V.

Нэмэлт чиг үүрэг

Сэрүүлгийн системд функц хоёр төрлөөр илэрхийлэгдэнэ. Эхнийх нь хамгаалалт даалгавараар хаалт хийх олонлогуудаар илэрхийлэгдэх ба хоёр дахь нь хөдөлгүүрийн эхлэх зохицуулалтыг бүрэн хамарна. Гэхдээ бусад үүрэг даалгаврын хүрээнд аль хэдийн ажиллаж байсан машиныг ажиллуулахад ерөнхийдөө тусдаа функцүүд байдаг. Жишээлбэл, GPS эсвэл GLONASS навигацийн мэдрэгчтэй байх нь тухайн машины байршлыг тогтоох, тусгай хамгаалалттай газар нутгаас гарч байгаа баримтыг тэмдэглэх, нүүлгэн шилжүүлэх тухай мэдэгдэнэ. Иймэрхүү функц нь дохиололгүйгээр машин дээрээс автаж болохгүй. Нөгөө талаас, ийм төхөөрөмжүүд нь хөдөлгүүрийг алсын удирдлагатай болгох илүү боломж олгодог. Гэхдээ энэ тохиолдолд хоёуланд нь өөрөө оношлогоо хийх шаардлагатай байдаг. Жишээ нь, системийн төлөвийг автоматаар хянах нь идэвхжүүлэх үедээ хариуцлагатай модулиудын алдаатай байдлын талаар мэдэж авах боломжийг танд олгоно.

Авто машины тоглолтын давуу ба сул тал

Ийм системүүдийн давуу тал нь хөдөлгүүрийг урьдчилан халаахтай холбоотой байж болох юм. Энэ нь машиныг хурдан дулаацуулахын тулд ардын аргаар эргэж очих хэрэгцээг арилгадаггүй. Гэхдээ ийм системүүдийн ялгаа нь түгшүүрийн дохио болж байна. Нэгдүгээрт, эрчим хүчний нэгжийг асаагаарай машиныг орхих нь аюултай юм. Машиныг хулгайлах эрсдлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд механик түгжээг нэмэлт холболтуудтай болгох эсвэл автомат хөдөлгүүртэй хослуулсан цахим дохиоллын зөв тохируулгыг ашиглаж болно. Хоёрдугаарт, энэхүү системийг буруу холболттой нэгтгэх нь машины бусад ажиллагааг тасалдуулахад хүргэдэг. Жишээлбэл, машин хэд хэдэн удаа автоматаар эхлүүлээгүй бол дохиолол нь асаалттай байдаг. Энэ асуудлыг засах хоёр арга бий. Эсвэл эхлэхийн өмнө урьдчилан тогтмол тохируулах ажлыг зохицуулах ажлыг эхлүүлэх буюу дохиоллын талаас үүнийг хориглох функцийг бүрмөсөн хааж болно.

Машин дээр autorun суулгах вэ?

Авторын модулийн үйл ажиллагааны зарчим нь цахилгаан хэлхээний схемтэй төстэй байна. Суулгалт нь тэжээлийн нэгж түгжигдэх замаас хамаарна. Ихэвчлэн тахометр, газрын тосны мэдрэгч эсвэл генераторыг хөдөлгүүрт холбоход түр зуурын холбоосоор ашигладаг. Туслах хэрэгсэл нь тухайн машины загварт тохироход хялбар байх болно. Хэрвээ дохиолол бүрэн гүйцэд ирдэг бол машин дээрээс хэрхэн автоматаар суулгах вэ? Энэ тохиолдолд хяналтын нэгжийг суурилуулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь машины функцийн хэсгүүдийн цоож, мэдрэгч, таглаад холбогдох болно. Физик суурилуулалт нь ихэвчлэн хайрцагт багтсан холбох хайрцаг болон хаалтанд ашиглана. Утаснууд нь зайны хайрцаг эсвэл тамхины асаагуураас гардаг. Бүх кабелийн хэлхээ нь найдвартай тусгаарлах хамгаалалттай байдаг.

Эхлэх машиныг яаж эхлүүлэх вэ?

Хөдөлгүүрийг идэвхжүүлэх нь алсаас эсвэл програмчлагдсан автоматжуулалтын горимд хэрэглэгчийн гүйцэтгэж болно. Эхний тохиолдолд эхлээд түлхүүр фовшны харгалзах товчлуур дээр дарж эхэлнэ. Дүрмээр бол энэ нь зориулагдсан үндсэн түлхүүр боловч зарим системүүд товчлууруудыг шинэчлэх боломжийг олгодог. Зарим нөхцөл байдал нь та autorun функцийг идэвхжүүлэхийг зөвшөөрөхгүй байж болох юм. Зогсоолын тоормосыг унтраасан эсвэл таг нээлттэй байгаа тохиолдолд энэ хяналтыг зогсоох боломжтой. Өөрөөр хэлбэл, машиныг асаахгүйгээр, хулгайч хулгай хийх боломжтой болно. Одоо өөр нэг асуултыг - програмыг эхлүүлэхээс эхлүүлэх машиныг хэрхэн эхлүүлэх вэ? Үүнийг хийхийн тулд эхлээд алгоритмыг ажиллуулахын тулд эхлээд алгоритмын даалгаврыг гүйцэтгэх ёстой. Энэ алгоритм нь цаг хугацааны болон температурын мэдрэгчийн уншилт дээр суурилж болно.

Дүгнэлт

Цахилгаан станцыг үр ашигтай, тохиромжтойгоор халаах өөр өөр арга бий. Энэ нь хивс, бүр халаалтын тогтмол систем байж болно. Хөдөлгүүрийг халаах зориулалтаар машин дээр автостат суулгах нь яагаад ашигтай вэ? Энэ сонголтыг ихэвчлэн тохиромжтой үйл ажиллагаанд санал болгодог. Хөдөлгүүрийг хөлдүү өглөө сэрэхэд машиныг бэлдэхтэй холбоотойгоор машинаа хөөж, жолоодох чадвартай . Үүний зэрэгцээ өндөр технологийн комплекс өртөг өндөр биш юм. Найдвартай эхлүүлэх системийг 7-10 мянган рубль болгон худалдан авч болно.