Бусад Prius Coupe загварын загваруудаас өөр

Хэн нэгэн нь Лада Приора Coupe- ийг бөгсөгөөс өөр зүйл гэж боддог байж магадгүй. Гэхдээ бүх зүйл тийм биш юм шиг санагдаж байна. Priory тасалгаа нь гараар угсарч байгааг нэн даруй мэдэгдэж байх хэрэгтэй. Үүнээс гадна уг чуулган нь ерөнхий хурлын шугам биш, харин автомашины үйлдвэрийн тусгай дэлгүүрт байдаггүй.

Хэрэв та машиныг урдаас шалгаж байгаа бол "тансаг" багцын ердийн Priora -ын бампераас өөр зүйл мэдэхгүй байна. Бампер нь эхлээд харагдах хэдий ч Priora купе машиныг энэ брэндийн бусад загвараас огт өөрөөр ангилдаг. Хэрэв та талаас нь харах юм бол яагаад энэ машин яагаад купе гэж ойлгох нь тодорхой болно. Энэ тээврийн хэрэгслийн хаалга нь зөвхөн нэг талаасаа нэг юм. Гэвч тэдний урт нэмэгдсэн.

Далавч дээр "SE" гэж нэрлэгдэх ээлжит шошгоны оронд спорт хувилбар байна. Тал толин тусгал дээр ижил эргэх дохиог олж болно. Priory купе загварыг зөвхөн тансаг тоног төхөөрөмж дээр ашиглах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Өөрөөр хэлбэл, энэхүү тээврийн эзэн энэ загварт parktronic, түгжих систем, суудлын халаалт, манангийн гэрэл, агааржуулагч, дохиолол, хоёр ширхэг аваарын дэр, цахилгааны цонх гэх мэт.

Түүний гадаад байдал нь машин нь бөгсөгөөс арай богино байдаг. Гэхдээ энэ нь тийм л юм шиг санагдаж байна. Худалдсан машин дээр арын хаалган дээрээ мэргэжилтнүүд нэн даруй сүйрүүлэх болно.

Хоёр хаалганы хажуугаар жолоочийн суудалд суухад илүү тохь тухтай болсон. Гэхдээ ард талд байгаа хүмүүс зорчигчдын тав тухыг мэдрэх болно. Гэсэн хэдий ч тайвширч, тав тухтай байдаг. Машины салон Италийн компани нь Прайурын купе загварыг боловсруулсан бөгөөд энэ нь нэн даруй мэдэгдэхүйц байх бөгөөд энэ нь суудлын арьсан бүрээсийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэгслийн самбар нь өөр өөр өнгөөр будагдсан мэдрэгчийг өөрчилсөн. Түүнээс гадна радио , дөрвөн чанга яригчийг нэн даруй тавь .

Спортын хувилбар нь гурван зуун литрт хүрдэг. Мэдээж хэрэг, та тавиурыг авч, суудлыг нь эвхэж өргөж болно, гэхдээ тээврийн дизайны шинж чанараас шалтгаалан энэ нь хэцүү байх болно. За, энэ бол спорт хувилбар, ачааны загвар биш юм.

Арван зургаан хавхлагын толгойтой хөдөлгүүр. Түүний хүч нь 98 морины хүчтэй. Электроникууд хурд, динамик гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлсэнтэй холбоотойгоор өөрчлөгдсөн. Урд талын машины хөдөлгүүр нь ойролцоогоор 140 км / цаг хурдлах чадвартай. Дуу чимээ тусгаарлагч нь өндөр түвшинд байна. Ойролцоогоор 85 км / цаг цахилгаан тэжээлийн жолоодлогыг бүрэн салгаж , гайхалтай гайхалтай зүйл юм. Машины түдгэлзүүлэлт нь бусад загваруудаас бага зэрэг хөнгөн, гэхдээ энэ нь зөв байдаг. Учир нь спортын хувилбар зам дээрээ итгэлтэй байх ёстой.

Хямд, найдвартай машин худалдаж авахыг хүсч буй хүнд зориулж Priory Coupe бол зохистой сонголт юм. Тааруулалт нь үргэлж хийх боломж юм. Тиймээс та ийм машиныг орхих ёсгүй.