Мотоцикл "Yamaha Phaser-600" тайлбар, тодорхойлолт, үнэлгээ

-ын анхны мотоцикл "Yamaha phaser- 600" Парисын Мотор Шоуны үеэр 1997 онд зохион байгуулж байсан юм. Энэ дугуйн төрх мотор нь дундаж хэмжээ нь хүчирхэг сонгодог нь зах зээлийн хөгжилд хүчтэй түлхэц өгсөн юм. Энэ загвар нь а тав тухыг хослуулсан сонгодог мотоцикл, спорт, загварлаг, орчин үеийн дизайны шаламгай болон маневр.

харин Европын байгаль орчны стандартыг шинэчлэн чадаагүй байна "Phaser", 2004 он хүртэл үйлдвэрлэж байсан юм. үйлдвэрлэгч хөдөлгүүрийн шинэчлэл болон ялгаралтыг багасгах чиглэсэн үйл ажиллагааг цуврал барьж байсан болохоор шинэ дугуй байнга хатуу стандарт, багтахгүй байлаа. - Үр дүнд нь, би унадаг дугуй нь шинэ үеийн төржээ Yamaha FZ6.

үйлдвэрлэлийн он дараалал

Албан ёсоор, дугуй 1998 онд худалдаанд гаргаж эхэлсэн. Тэрээр Японы дотоодын зах зээлд чиглэсэн, Европ болон АНУ-ын зах зээл юм. 2000 онд дугуйн шинэчлэх цуврал өртөж байна. үр дүн суудал шинэ загвар, preload тохируулга сэрээ тохиолдол, 18 20 литр түлшний сав нь нэмэгдсэн байна.

2002 онд үйлдвэрлэгч томоохон хэмжээний загвар restyled хийсэн. загварыг өөрчилсөн нь цуг бүтээгдсэн fairing, түлшний сав, багаж самбар өмнө. 2004 онд цуваа үйлдвэрлэл мотоцикл, "Yamaha phaser- зогсоосон байна 600". шинэ дугуй Түүний солих, түүний үндсэн дээр баригдсан - Yamaha FZ6.

онцлог

Загвар "Yamaha Phaser-600" спортын аялан тоглолт YZF600R Thundercat-аас хөдөлгүүртэй тоноглогдсон байна. Мэдээж хэрэг, тэр их хэмжээний шилжилт хөдөлгөөн байсан юм. Энэ нь аль болох дунд машин хурдтай эргэлтийн моменттэй нэмэгдүүлэх хийсэн байна. Мотор үр дүнд асуудал нь 95 литр болсон байна. а. Нм эргүүлэх хүчийг 61.2 Нм болон 9500-11500 эрг-д хүрсэн дугуйгаар хамгийн сайн ажиллагааг нь эрчим хүч. Бат бөх урд тоормосны дугуйн Спорт загварын YZF-R1-нд авсан.

Онцлох ийм боломж Yamaha FZS 600 Fazer, аль аль нь барьсан нь урд cowl Урд гаруй. Мотоцикл хүрээ гангаар хийсэн, маш laconic юм. түдгэлзүүлсэн preload тохируулж болно.

зураг төсөл

"Yamaha Phaser-600" neoclassicism хамгийн сайн уламжлал бий болгосон юм. Шаардлагагүй хуванцар дарамт биш, энэ нь neyked шиг жаахан юм. ихэр гэрэл нь Fairing, зорчигч нь арын бариултай нь эмээл хэлбэр болон татав нь яндан хүчтэй Silencer үүнийг нь sportbike боломжуудыг олгодог. Ер нь зураг төслийн үйл ажиллагааны байна.

мотоцикл, гадаад төрх нь түүний динамик захиран зарцуулах, ТТК баталж байгаа тухай хэлж байх шиг байна. Энэ нь унадаг дугуй нь орчин үеийн хотын ерөнхий хэв маяг болгон төгс нийцэж ба энэ нь ихэвчлэн залуу, идэвхтэй хүмүүсийн сонголт юм.

"Yamaha Phaser-600" техникийн тодорхойлолт

урт нь 2080 мм, суудлын 790 мм-ийн өргөн, өндөр нь 710 мм-ээс: мотоцикл, харьцангуй бага хэмжээтэй байна. 189 кг хуурай жин.

ямар хурдтай тулд мотоцикл "Yamaha Phaser-600" тараах боломжтой байдаг вэ? Сэтгэгдэл нь мор ч 210-215 км \ цаг юм гэдгийг харуулж байна. А зуун тэр зүгээр л 3.8 секунд олж байна.

Ялангуяа мотор төлсөн байна. Тэрээр 4 цилиндртэй дараалан холбогдсон, 4 харвалт юм. шингэн хөргөх төрөл. Энэ нь моторт 95 л орчим 11500 \ мин болон асуудалд хурдасгах болно. а. Олон хавтан шүүрч авах. Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах зургаан үе шат байдаг.

Энэ нь түдгэлзүүлсэн шинж тухай дурьдахад үнэ цэнэтэй юм. Телескоп сэрээ, 24 ^орчим налуу, 88 мм-ээр урагш явуулж байна. Арын monoshock холбогдсон байна.

Угсралт, ашиглалтанд оруулах ямар ч асуудал юм. Орос хэл дээр гаргасан байна "Yamaha Phaser-600" гарын авлага, бага хурд болон хий ажиллуулах хэрэгтэй. Мэдээж хэрэг, энэ нь салоны шинэ мотоцикл худалдан хүмүүст л мэдэх шаардлагатай юм.

зорилтот үзэгчид

Universal, сонгодог ихэнх адил, "Yamaha Fazer 600," ихэвчлэн үгийг өргөн утгаар нь өвчтэй motoboleznyu байгаа хүмүүсийн сонголт юм. Энэ дугуйгаар эзэн, цаг хугацаа үнэлж, замын хөдөлгөөний эргэн тойрон зүүх дуртай биш хааяа хотын дундуур жолоодох дургүй биш юм тийм амралтын дараагийн хот руу алгасах, эсвэл эргэн тойрны талбай дээр аялах болно, өсч гэрэл юм.

Мэдээж хэрэг, болон том, энэ нь хотын тээврийн байна. Харин "Yamaha Phaser-600", үүний шинж чанар өөрийн ангилалдаа хамгийн гайхалтай байна, хөдөө орон нутагт урт удаан аялал, буулт маш их мэдэрдэг.

Ихэнхдээ энэ загвар уралдаан болон peresechenke залхаж, түүнийг өчигдөр ENDURO фенүүд, спортын шилжүүлж байгаа хүмүүст сонголт болж байна. Тэр ялангуяа зорчигч нь унаж төлөвлөж байгаа хүмүүст уриалж байна. арын суудал нь маш практик байдаг бөгөөд төмөр замын их тав тухтай түвшинг нэмэгдүүлдэг. Мэдээж хэрэг, хоёрдугаарт, мотоцикл, нэр төр яг энэ бяцхан боломжийг хамрах юуны түрүүнд, энэ нь амархан буулгаж авч болно, гэхдээ эмээл ард бариул дургүй байдаг хүмүүс, тэнд байна.

"Phaser" болон Давирхайг фенүүд анхаарал хандуулаарай. дугуйгаар Дизайн болон техникийн тодорхойлолт бүрэн талаарх төсөөлөл урсгал зэрлэг боломжийг олгодог.

Тааруулалт болон өөрчлөх

Үндсэн мотоцикл, тоног төхөөрөмж ч гэсэн туршлагатай сэтгэгдэл төрүүлж байна. фенүүд "Phaser," маш тохиромжтой төв биш, нэг талыг барьсан байр бүхий хянан тэмдэглэнэ; маш сайн зураг төсөл, эмх цэгцтэй, ergonomically хяналт тавьжээ.

мотоцикл хамгийн их хурд нь гарч шахаж дуртай хүмүүс ихэвчлэн ойртож агаарын урсгалаас нисгэгч хамгаалдаг илүү томд спортын шил олж авах юм. Хувьд үргэлж хавчааруудыг бодит халаалтын.

Хоёр дахь дугаар руу очиж төлөвлөж байхгүй бол хүмүүс ихэнхдээ зорчигчийн суудалд салахыг. Энэ нь барилгын байгуулж, дүрс бүр ч илүү эрч хүчтэй, түрэмгий байдаг.

Мотоцикл "Yamaha Fazer 600," зүгээр л streetfighters хайрлагч дуудсаар. Үнэндээ тэд маш сайн өөрчлөн төхөөрөмжүүдийг болгож байна. "Phaser" урд fairing хасуулсан зөвхөн арилгаж болно бүх хуванцар хувцас, гайхалтай дуу намсгагч, гадаад нөлөө нь ч асар олон тооны олж үүнийг хийх хэрэгтэй. Түүний төмөр дотор байрлуулах ба үйлдвэрлэгч арьс нүүрэн дор нууж биш гэдгийг, энэ нь бүр ч илүү сэтгэл хөдөлгөм, туршлагатай customizer нь чадварлаг гараар дамжин учир харагдаж байна.

үнэ

Өнөөдөр шинэ "Phaser 600" олох нь маш хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч, түүний үйлдвэрлэх больсноос хойш, энэ олон жил өнгөрчээ. Ер нь энэ загвар нь хоёрдогч зах зээл дээр барьж чадахгүй. худалдан авах үед хөтөч тест болон төхөөрөмж 2500-3500 ам.доллар зарцуулах бэлэн байх боломжийг заасан хэрэгтэй.

Сэлбэг өөрийн мотоциклийн "Yamaha" үйлдвэрлэдэг, өнөөдөр та бараг хаа сайгүй авч болно. Үүнээс гадна, бага алдарт нэр нь бусад үйлдвэрлэгчдийн аналог хэсэгт нь асар том сонголт байна. Мэдээж хэрэг, анхны илүү үнэтэй байх болно.

түлшний хэрэглээ

Дур хүслээ "Phaser" нэлээн дундаж. үйлдвэрлэгч зуун дунджаар 5.1 литр аж. Сэтгэгдэл эзэд 6 литр үнэхээр дундаж түлшний хэрэглээг хэлж байна. Мэдээж хэрэг, "Хүндрүүлэх нөхцөл байдалтайгаар" -ийн зарим нэг нь энэ нь ихээхэн нэмэгдэж, 8-9 литр хүрч болох юм.

Хамгийн мотоцикл, "Yamaha", "Phaser 600" гэх мэт өндөр чанарын шатахуун идэж илүүд үздэг санаарай. эргэлзээтэй чанартай хямд түлш бүхий эрсдэлд болохгүй, энэ нь төхөөрөмжийн насыг богиносгож болно.