Мотоциклийн "Tsundap" - Германы домогт motoproma

Өнөө үед компанийн Zundapp цөөхөн хүн мэднэ. үйлдвэрлэгчийн нэг удаа алдартай боловч мартагдсан нэр. Гэсэн хэдий ч, тодорхой хүрээлэлд байгаа, мотоцикл, "Tsundap" хэвээр нь домог гэж үздэг. түүх, сайн моторт тээврийн хэрэгсэл нь зөвхөн зүүдэнд эзэлж хайртай хүмүүсийн ихэнх нь түүний худалдан авах.

Бидний нийтлэл, Wehrmacht тээврийн хамгийн алдартай загвар нэгэнд зориулсан энэ цоорхойг бөглөх тусална байна.

Хэрхэн бүх эхэлсэн

Яг нэг зуун жилийн өмнө, үйлдвэрлэлийн компани нь ХБНГУ-д нээсэн байна. эзэд Гал хамгаалагч, сум, болон тэдний хувьд сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэрлэл, тэдгээр өдрүүдэд маш чухал ач холбогдолтой байсан юм оролцох төлөвлөгөөтэй байна. Үйлдвэрлэл анх нэлээн том хэмжээтэй төлөвлөсөн байна. Гэвч бүх бэлтгэл, зохион байгуулалтын ажлын зөвхөн дайны төгсгөл үед дууссан юм. Энэ нь сум эрэлт хэрэгцээ нь түгшүүртэй хурдаар унаж байсан нь тодорхой байна, тийм болохоор энх тайван цаг хугацааны хэрэгцээг нэн даруй өөрчлөх үйлдвэрлэлийн хүчин чадал нь хэрэгтэй байсан юм.

эхний загвар

эзэд нь тээврийн хэрэгслийн асуудлыг авахаар шийдсэн байна. Эхний мотоцикл "Tsundap Z22» 1921 онд танилцуулсан юм. Тэр үед сүнс нь нэлээд нийцэж байна. үзэл нь техникийн талаас ямар ч тусгай мотоцикл гэрэлтүүлэх биш, харин бензин нэг литр хүрэхгүй тэр үед их зарцуулдаг, 65 км / цаг хүртэл хурдасгах боломжтой байсан юм. Тэгээд өөр юу хямралд хэрэгтэй байна вэ? Удалгүй шугам өргөжсөн Z2G загвар нь Загвар зарим ялгаатай байдаг.

1924 оноос хойш тус компани гинжин оргилуун мотоцикл үйлдвэрлэх (энэ нь бүс өмнө) эхэлсэн бөгөөд 1927 онд ачааны trikes шугам орсон байна. Тэр ч байтугай Их хотгор, эргэлзээгүй Германы эдийн засагт нөлөөлж эхлэхэд хамт үйлдвэрлэгчид, шинэ загвар, хөтөч инновацийг хөгжүүлэх байгаа усан дээр байхын тулд үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх. Чухал үүрэг тээврийн найдвартай тогтмол сайжруулах зорилгоор компанийн бодлого тоглосон. "Tsundap" үргэлж үнэнч үнийг байлгах гэж оролдсон.

Энэ нь амжилт, эрх бүхий Засгийн газар, хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээ зах зээлийн чиг баримжаа тогтмол дүн шинжилгээ хийх нь хувь нэмрээ оруулсан. Жишээ нь, хямралын үр дүнд бий шугам "Tsundap" нь шинэлэг зүйл байсан - мотоцикл K170, хамгийн их, эдийн засаг, компанийн түүхийг malokubaturny. Түүний үйлдвэрлэлийн төслийн хамт дөрвөн харвалт хөдөлгүүртэй том хүнд мотоциклийн үйлдвэрлэл эхэлсэн байна. Үүний тулд тус компани Их Британийн хамт олонтойгоо хамтран ажиллах гэрээнд гарын үсэг зурлаа. үр дүн мотор "Python" гэж хэд хэдэн загвар хувилбар юм.

Дэлхийн II дайны фронтод Мотоциклийн "Tsundap"

1937 компанийн түүхэн дэх эргэлтийн цэгийг тэмдэглэсэн. хажуугийн бүхээг нь Дэлхийн II-р дайн мотоцикл "Tsundap" үед нь вермахтын цэргүүдийг байсан юм.

Энэ нь цэргийн хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлэх гэрэл хоёроос, гурван дугуйтай тоног төхөөрөмж ашиглан санаа нь маш сонирхолтой байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Машины буу, тэргэнд нь юүдэн холбогдсон дайсанд гэмтэл шийдвэрлэх байсан юм. Мотоцикл, тэнд хөтөч болно машин нь ердөө л задрах байхгүй бол хаана, түүний засвар үйлчилгээ, үйлчилгээний зардлыг харьцангуй бага байсан юм.

Загвар KS 600 нь сэнсний босоо, сольж обуд, 598 шоо метр нь боксчин хөдөлгүүртэй тоноглогдсон 1939 онд гаргасан байна. Энэ нь унадаг дугуй Европын бараг бүх фронттой зочилсон байна. амжилттай гал шалгалтанд тэнцсэн байх, тэр ямар нэг зүйлийг зарим нь боловсронгуй болгох, сайжруулах зовсон. Үүний үр дүнд шинэ тээврийн хувьд - Германы мотоцикл "Tsundap» KS 750. Тэр даруй урд руу илгээсэн байна.

Би дугуй унаж, Оросын байна. Гэхдээ бидний зам хоосон, домог, Сургаалт үгс, шүлэг нь биш юм-ий тухай. Европт юу болсныг мэдээлэл, ОХУ-ын шорооны гулсалт доош bogged. нэгэн нүх дээр унах нь хүнд машин буу мотоцикл нь чиглэсэн галыг хийж, зүгээр л бодит бус байсан юм. Харин багийнхан ОХУ-ын цэргүүд trehlineykami нь хялбар олз болсон байна. Цэргийн ажиллагаанд мотоцикльтой ашиглах санаа шинэчилсэн байна. Мэдээж хэрэг, бүрэн гарах ба асуулт гарч, харин Европын зам мотоцикл зориулсан орос бодит ихэвчлэн худалдан авах ажиллагааны зорилт хамгаалах, хэрэгжүүлэхэд зориулж зөвхөн ашиглагддаг. тэмцэх нь шууд ашиглах, эрс буурсан байна.

Дайны үеэр үйлдвэрлэгч тэдний үр удам нь сайжруулах хэд хэдэн зохион байгуулсан. Тухайлбал, нэг тэрэг бүхий загвар нь урд дугуй диск боловсруулсан байна. 1945 он гэхэд, KS 750 хувь ч R75 (BMW) давсан байна.

дайны дараах загвар

Германы үйлдвэрийн бөмбөгдөлтөнд өртөж, гэмтсэн байна. Хэд хэдэн удаа тэр хөлд үрэгдэхгүй хамт довтолж захирагдсан юм.

ямар нэгэн байдлаар компанийг аврахын тулд эзэд нь хэд хэдэн чухал асуудлыг шийдэх байсан. 1947 онд дайны өмнөх үеийн асуудал DB200 сэргээж, хоёр жилийн дараа шинэлэг зүйл конвейр явсан - KS 601.

ургамлын шинэ гэрэл "malokubaturok" удахгүй элсэж, Мопед байна үйлдвэрлэж эхэлсэн байна.

сайхан төгсгөл

Өнгөрсөн зууны 80-аад оны үед, өнгөрсөн мотоцикл "Tsundap" компани конвейр удам. компани нь дампуурсан, хятад худалдан авчээ. Бүрэн, үйлдвэр "ууж" тэд түүнийг Хятад, Германы тоног төхөөрөмж, өнөөдөр БНХАУ-ын Урал мотоцикл үйлдвэрлэсэн нь авчээ.

Гэсэн хэдий ч, өвөрмөц брэнд нь салах хөвч тоглож болох юм. Тэд 1984 онд мотоциклийн уралдаан нь ялалт болсон юм.

Эрэлт ба үнэ

Өнөөдөр мотоцикл худалдан авах хүсэлтэй хүмүүс олон, "Tsundap", ямар үнэ, учир нь түүний техникийн шинж чанартай биш, бий болсон байна. тэр ч байтугай зураг төсөл нь өнөөгийн стандартын дагуу маш сайн домогт дугуйн - нь ховор. Дэлхий даяар ажиллаж буй хувь тоо хэдэн зуун хэтрэхгүй. Тэдний нэг нь түүхэн өөрчлөлт клуб retrotehniki, эсвэл музей дурлагчдын дээр байж болно үзнэ үү. мотоцикл, үнэ нь 50 мянган долларын-аас эхэлнэ.