Машины тааруулах яндангийн систем

Өнөөгийн автомашины дэлхийн яндангийн систем дэх нь зөвхөн яндангийн систем үүргийг гүйцэтгэдэг, бас тааруулах салшгүй нэг хэсэг юм. Олон өөрсдийн гараар системийг өөрчлөх. Зарим станцад тусламж хүсээрэй. Өнөөдрийн нийтлэлд бид ялгааг хэрхэн тааруулах яндангийн систем үйлдвэрлэж өгсөн байх ёстой харж болно.

төхөөрөмж

, Нь эхлүүлэхийн тулд системд юу вэ:

• Яндангийн утаа олон талт.
• Атираа, чичиргээ шингээх (бүх машин дээр суулгагдсан биш).
• Резонаторын.
• Silencer.
• холбох хоолой.
• бэхэлгээний элементүүд (бохь дэгээ).
• Битүүмжлэх элементүүд (халуунд тэсвэртэй жийргэвч).

яндангийн олон талт солих

Засвар яндангийн систем цуглуулагч эхлэн нь илүү дээр юм. Хэрэв дамжуулан цилиндр суллагдсаны дараа анх удаа хий өнгөрч. нийтлэг хүмүүс "аалз" гэж нэрлэдэг энэ элемент (бүтцийг ийм шинж чанар хэлбэр нь). Тэр хоёр төрлийн байдаг:

• Урт.
• Богино.

томъёогоор 4-2-1 байгуулсан анхны тохиолдол хоолой хэлхээ байна. яндангийн систем тааруулах "Тэргүүлэх" томъёоны 4-1 нь богино "аалз" -ын суулгах дагалдаж байна. Гэж юу вэ Энэ шалгалт? илүү төвөгтэй геометр нь, схемийг сэргийлэх нь өөрчлөгдөнө. Дадлага батлагдсан байна гэж 7 хувь нь богино суулгах аалз эрчим хүчний өсөлтийн дараа. Гэвч энэ өсөлт нь зөвхөн дээш зургаан мянган хурдтай мэдэгдэхүйц гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. үйлдвэрт тээврийн хэрэгслийн төгсгөлд Нм эргүүлэх хүчийг доод хязгаарт байна.

хоолой диаметр нэмэгдүүлэх

эрчим хүчний өсөлт болон яндангийн хийн хэмжээг нэмэгдүүлэх нь. Хэрэв та үйлдвэрийн утаа дээр турбо хөдөлгүүртэй (байгалийн залгичихсан хөдөлгүүр дор хэвийн тооцоолсон байна), та ч анзаарсангvй хүчинд ихээхэн нэмэгдэж байгаа бол нэгж, учир нь өөрийн хий нь "багалзуурдаж" болно. Учир нь жижиг диаметртэй хоолой, тэдгээр нь агаар төмөр хоолойн руу урсах хийсэн нь адил хурдтай гарч ирж чадахгүй байна. тогтмол моторт суулгасан бол турбин (эсвэл тахир нь бүс үүдэлтэй компрессор) нь тааруулах яндангийн систем үйлдвэрлэх ёстой. "Chevrolet Cruze" ч мөн адил. Харьцуулбал, бид турбо хөдөлгүүр болон ямар нэг загварын машин дээр хоолой үйлдвэр тохиргоо хэмжээг авч болно. Эхний тохиолдолд, диаметр нь маш их байх болно. яндангийн систем тааруулах үйлдвэрлэх, энэ нь том хоолойн диаметр, бага урсах эсэргүүцэл гэдгийг санаж байх хэрэгтэй.

Спортын дуу намсгагч суурилуулах ажил

энгийн хүмүүс "хамтран одоогийн" гэж нэрлэдэг. Энэ нь хамгийн алдартай тааруулах яндангийн систем юм. энэ нь тэдний өөрсдийнх нь гараар боломжтой шалгаарай. Ингэснээр "хөөгдөж цэвэрлэгдэж" хий нэмэгдэж, эцэст утааны диаметр нь нэмэгдүүлэх - сайжруулах мөн чанар нь энгийн юм. Одоо янз бүрийн голчтой, хэлбэртэй олон спортын дуу байдаг. Ер нь, тэд зэвэрдэггүй гангаар хийсэн бөгөөд хром өнгөлгөөг байдаг байна. тогтмол ороолтоор ялгаатай cocurrent тусдаа танхимууд болон утааны хийн шууд хийсэн байна. Энэ үзэл нь эсэргүүцэл буурна. Гэвч улмаас камер байхгүйгээс, чичиргээ механизмаар зохицуулна байгаа сонсогдож байна. Тиймээс хамтран одоогийн яаж нам гүм, эсвэл байсан ч хамаагүй, энэ нь ердийн дуу намсгагч илүү чанга байх болно. Дашрамд хэлэхэд, яндангийн дуу багасгахын тулд, спортын дуу намсгагч ноос ашигладаг. Энэ нь цоолсон дотоод хоолой, зэвэрдэггүй ган орон сууцны хоорондох зайг дүүргэдэг. Та хэзээ харгалзан энэ хэрэгтэй сонгоно.

жийп

Заримдаа яндангийн систем "Cornfield" тааруулах дээр явуулсан. Мэдээж хэрэг, энэ урсгал утгагүй юм дэвшүүлсэн. Гэхдээ энэ нь 16-хавхлаг хөдөлгүүр юм бол, та vazovskaya хураагч 4-1 хийж өгч болно. Мөн хоолой боловсруулсан. Газар дээр нь ажилтан, зэвэрдэггүй гангаар элементүүдийг тавьсан. ижил зарчим яндангийн систем тааруулах "УАЗ Patriot" -ийн хийж болно. Юу нь зэвэрдэггүй ган хоолой суулгах вэ? Энэ нь яндангийн систем зэврэлтэд зүйл биш юм. Тэгээд бид мэдэж байгаагаар, энэ нь ихэвчлэн бартаат замын нэгэн дайсагнасан орчинд ашиглаж байна. Форд цуваа яндангийн зэв анх шаварлаг байна. Тиймээс хоолой ажиллагааны дараа жил гарч шатааж байна.

зэвэрдэггүй ган суурилуулах - гоо зүйн тааруулах, албадан эцэслэх биш юм. практик харуулж байна хувьд энэ яндангийн 10-аас дээш жил байна. Зарим дуу намсгагч загварыг сайжруулах - энэ нь ихэвчлэн Offroad нь эвдсэн. Гэхдээ хамгийн зөв шийдвэр - машины орой дээр элементийг тохируулах талаар. Энэ тохиолдолд, хоолой өндөр ачаалал, цочрол, деформаци мэдрэх болно.

хурдасгуур зайлуулах

Энэ сайжруулалт өөр арга зам юм яндангийн систем. Тэгээд хурдасгуур Motorsport хол байдаг povsednev дээр машин ашиглаж ард түмнийг устгах хэрэгтэй. Хурдасгуур эд хөрөнгө бөглөрөхөөс байна. Тэд 100-150 мянган км хүртэл үйлчилж байна. Энэ нь шинэ нэгээр солих хэрэгтэй гэсэн юм шиг санагдаж байна вэ? Гэвч катализатор үнэ 40 мянган рубль авсан юм. 15 хүртэл - журмыг үүнийг арилгахын тулд. автомашин дараа нь чанга байх уу? Сэтгэгдэл машины үйлдвэр, чимээгүй яндангийн байх болно гэж хэлж байна. Харин автомашины ECU шарж оролцож катализатор авсаны дараа түлш их зарцуулдаг байсан. Мөн энэ арга хэмжээ гэрлийг багаж самбар дээр "үзэх ENGIN шалгах" бууруулдаг. Зарим нь динамик эрс нэмэгдсэн тэмдэглэв. Үнэн хэрэгтээ, бөглөрөхөөс катализаторын үнэгүй хий авсаны дараа гадуур гаргасан болно. дизель хөдөлгүүрийн утааны системийн энэ тааруулах бол энэ нь зайлуулах гаргадаг тоосонцор шүүлтүүр. журмын үнэ бензин машинуудын хувьд адил байна.

тааруулах үед алдаа

яндангийн систем сайжруулалт үйлдвэрлэх энэ тааруулах гол нь зөвхөн нэмэлт (энэ нь моторт спорт юм) юм гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Форвард урсгал утгагүй юм стандарт хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл дээр Суулгацыг гүйцэтгэх юм. Аль хэдийн үйлдвэрийн яндангийн систем нь энэ мотор болгодог утааны хийн хэмжээ, зориулагдсан. Тиймээс "хэлмэгдүүлэлт" нэмэгдүүлэх, боломжийн л Турбины буюу компрессорын суулгасны дараа эсэргүүцлийг бууруулдаг. тогтмол мотор дээр спортын дуу намсгагч суурилуулах ихээхэн утааны хэмжээг нэмэгдүүлдэг. Холын зайн жолооч болон зорчигчид их, толгой өвдөх, зэрлэг дуудлагын байдаг ба чихэнд дүнгэнэх.

үр дүн

Тиймээс бид яндангийн систем нь тохируулахад төрлийн олж мэдсэн. үнэхээр ашигтай сайжруулах (үйлдвэр машин, өөрчлөлт өртөж биш юм нь) нь тэмдэглэж болно:

• дараагийн оруулах нь катализатор арилгах.
• тоосонцор шүүлтүүр арилгах.
• Өөрчлөлт нь зэвэрдэггүй ган хоолой.

Өөр нэг сайжруулахыг - нь төлөвлөөгүй газарт дуу намсгагч хөдөлж (дээвэр дээр - татах уралдаан болон эргэх уралдааны ашигласан спорт машинуудын - бартаат замын тээврийн хэрэгсэл, эсвэл урд хаалт хувьд). Зөвхөн vysokooborotisty мотор бол богино аалз холбогдох тохируулах нь. урагш урсгалын тухайд нь тогтмол хөдөлгүүр дээр холбохоос утгагүй илүү байна. яндангийн систем аливаа дэвшил зөвхөн хөдөлгүүр нь өөрөө бэлтгэсний дараа эхлэх хэрэгтэй. цорын ганц арга нь хүссэн үр дүнд хүрэхийн тулд.