Яндангийн утаа систем: өөрийн гараар тааруулахад

Одоогоор машин нь өөр өөр хэсгүүд дээр хийж тааруулахад. яндангийн систем ч мөн адил. Энэ нь ихэвчлэн өөрчлөгдөж болно. Энэ нь зөвхөн хүчин чадлыг нэмэгдүүлж, бас машин хэлбэр нь чанарын өөр өөр хэв маягийг олж авах юм.

төхөөрөмж

үйлдвэрлэсэн хийг арилгах шаардлагатай орчин үеийн машинууд дээр яндангийн систем нь хэрэглээ олон талт мотор. Түүний ачаар, байгаль орчны аюулгүй байдлыг хангах. Үүний зэрэгцээ, систем нь дуу чимээ мотор үйл ажиллагааны явцад бий бууруулдаг. Үүнд:

• утааны хийн хувьд хэрэглээ олон талт угсралт, хуруу шилэнд тэднийг шилжүүлэх;
• хурдасгагч дараах шаталтын тусгай системээр дамжуулан саад нүүрс устөрөгч, нүүрстөрөгчийн давхар исэл байх;
• Яндан хоолой, байгалийн хий, дуу чимээ хурдыг бууруулдаг.

Бид системд юу ч хийж чадах

Зарчмын хувьд, машин сайн ямар ч яндангийн систем байдаг ч ажиллах болно. Үүнийг тааруулахад мэдээж заавал биш юм. Гэхдээ ихэвчлэн хүлээн зөвшөөрөгдсөн хэм хэмжээнд нийцэж тулд биш, байна.

машин нь яндангийн систем бол жолооч амархан нарийн, машин оноос хойш чанга дуу гарч ч болно. Үүний зэрэгцээ, энэ нь түүний эргэн тойронд болж байгаа бүхнийг бичиж боломжтой болно магадлал бага байдаг. Энэ нь эргээд, осол хүргэж болох юм. Түүнээс гадна, утааны хий машин дор хоолойн гарч урсах болно. Тэр үед та нар салаа замын уулзварт ирээд хаа нэг газар зогсож байгаа бол тэд шууд дотоод руу улмаас оруулна ямар хортой байж болох юм , тэр ч байтугай ухаан алдах.

Мэдээж энэ нь түлшний хэрэглээнд нөлөөлж, ихээхэн нэмэгдэх болно байх болно. Гэхдээ энэ нь бусад сөрөг үр дагавар бүхий л хамгийн гэмгүй нь харьцуулна. Яндангийн утаа систем нь Lambda мэдрэгч тохируулга хүчилтөрөгч бүрдэнэ. хоолойд систем ажиллах боломжгүй учраас тэд хуурамч заалтыг өгнө. Хүчилтөрөгч нь илүү их байх болно, тийм болохоор цахим систем автоматаар болно "засах" илүү түлш тарьж өөр нөхцөл байдал. Бензин урсгал өндөр хурдны горимд эхэлсэн ч, жолооны динамик, харамсалтай нь байх болно. гэж чих дүлийрэм архиран хөдөлгүүр юм.

Яагаад тааруулахад байна

машины эзэд нь ихэвчлэн яндангийн систем сүйрэхэд үед өнгөлөн далдалж тухай бодож байна. Энэ төрлийн тааруулалт нь хэд хэдэн төрлийн юм. ажлын зарим нь бие даан хийж болно. бусад мэргэжлийн итгэх нь илүү дээр юм.

спорт машины Чимээ шуугиан дундуур төрлийн шиг зарим хүн гэж audiotyuningom байна. Үүнийг хийхийн тулд катализатор устгах, тусгай дөл arrester үүнийг өөрчилж болно. ажил "дахин дамжуулан" нэртэй тусгай Silencer суулгах нь дуусгавар болно.

Хамгийн хямд харааны тааруулах үнэтэй болно. Үүний тулд, дуу намсгагч өөр өөр өнгө бүхий л засаж тохижуулж, тусгай хошуу суулгасан. Энэ өөрчлөлт машины илүү загварлаг, дур булаам болгоно. Боловсронгуй цорго машины өвөрмөц дүр төрхийг дуусгахын тулд үнэхээр боломжтой юм.

Өөр нэг шинэ хувилбарыг үзэж, яндангийн систем ил байна, - техникийн тааруулах. Энэ ажил нь мотор чадавхийг бэхжүүлэх явуулж байна. арван өөр Ихэвчлэн индекс нэмэгдэх арван хоёр хувь. Гэхдээ өөрчлөлт нь энэ төрлийн бараг шинжээчдийн тусламжтайгаар ямар ч хийж болно. Энэ нь зөвхөн их мөнгө зардал биш, харин түлшний илүү "идэж" болно.

үүнийг өөрөө хийх эсэх

Авч өөрсдийн гараар, эсвэл яндангийн системийг тааруулахад эсэх, энэ нь түүний тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгсэл автомашин эзэмшигч боломж, бололцооны талаар хамаарна. Жишээ нь, зөвхөн тасралтгүй урсгалын дуу хоолой нугалахад нь гагнуур, Болгарын ба төхөөрөмж шаарддаг суулгах. Мэдээж, шинэ дуу намсгагч худалдан авах.

Физик зөөвөрлөгч гадна, та тодорхой онолын мэдлэг зэрэг нь дуу намсгагч хийж бүх мэдээллийг нарийн тооцох шаардлагатай эзэмших хэрэгтэй. Энэ нь хатуу бөгөөд тогтоосон байна тээврийн хэрэгслийн загвар нь техникийн шинж чанар бүхий дагаж мөрдөх ёстой.

Та төрхийг сайжруулах хүсэж байгаа бол, харин үүн дээр мөнгө зарцуулах байхгүй бол Тэгэхээр хангалттай тагийг, эсвэл ном гэрэлтүүлэгтэй худалдаж авах ч хэцүү байна. өөрсдийн дээр суулгана ажиллаж чадахгүй байна. Гэвч илүү ноцтой ажлын хамгийн шилдэг мэргэжилтнүүдийн үлдсэн.

Спорт цаашид "Банк"

тааруулах зориулсан ихэнх нь ороолтоор, бүх нийтийн байдаг. Гэхдээ бид хэсгийн хэмжээг авч үзэх хэрэгтэй. сонирхогчдын гүйцэтгэл нь "банк". зөвлөж байна

автомашины эзэн материал дээр шийдэх ёстой. Энэ нь уйтгартай цагаан металл, никель, байж болох хөхрүүлсэн ган. Зарим нь заримдаа дээшээ эсвэл доошоо нугаралт, нэг ч хоёр үр дүнг илүүд үздэг. Мэдээж хэрэг, халамжийн болон дууны чанар, үр дүнд гарган авсан байна. Харин энд бид санаж байх ёстой timbre болон ая эхэнд сонссон байна, цаг хугацааны, бага зэрэг өөр өөр байх болно.

Тэгээд бүх зүйл өөрчлөгдөх вэ?

Мэдээж хэрэг, бид "банк" гэсэн өөрчлөлт хийж, техникийн тодорхойлолт чанарын ялгаатай, чухал биш байх болно гэж найдаж байна. Энэ нь жижиг зүйл зөвхөн таны машин, гадаад төрх байдал дууг сайжруулна. Гэвч аймшигтай "архиран" байгаа хэдий ч, ийм машин хүч өөрчлөгдөхгүй хэвээр байх болно. Зураг нэмэгдүүлэхийн тулд бүхэл бүтэн яндангийн систем өртөж байх ёстой солих хэрэгтэй. дараа нь төгс төгөлдөр харагдах олж авах тааруулахад.

Төсвийн сонголт нь чанарын өөрчлөлт

"Лааз" үнэ сонгосон нь тухайн загвараас шалтгаалах. Барааны тэмдэг, чанартай материал, үйлдвэрлэлийн техник - энэ бүгд эцсийн зардлыг нөлөөлөх болно. Энэ нь импортын дотоодын ороолтоор, зэвэрдэггүй ган, ихэвчлэн сайн чанарын илүү гэдгийг санаж байх хэрэгтэй. Харин үнэ нь тэд илүү хямд байдаг.

Басс нь зөвхөн хоолойгоор дамжуулан хийж болно, гэхдээ бас гаралтын диаметр нь ихээхэн нэмэгдсэн байна. синтетик утас "банк" -д оролцох их дуу чимээ, таслан зогсоох, харин эрчим хүч нэмж байна.

Тэгэхээр үед эрх бүхий яндангийн системийг шинэчлэх, харин тэр үед төсвийн гүйцэтгэл "Банк" (нэмэлт шаардлагатай nulevik болон хязгаарлах боломжтой юм тохируулагч , түүнчлэн ямар ч жижиг диаметртэй), "аалз". Цахилгаан дараа нь таван хувиар бодож нэмэгдүүлнэ.

"Spider"

Ер нь, эрчим хүчний алдагдал гарч яндангийн олон талт. Тиймээс ихэвчлэн яндангийн систем тааруулах ВАЗ, УАЗ эсвэл машин "аалз" дээр ажилтнуудын солих байна. Тэрээр өөр нэг хэлбэр болон яндангийн боомттой холбосон хоолой байна.

"Аалз" урт, богино аль аль нь байна. 4/2/1, богино онд - 4/1: нэг яндангийн систем урт загвар нь дараах томъёогоор дээр суурилсан байх болно - дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр, жишээ нь, "Audi" тааруулахад.

сүүлийн төрөл нь ихэвчлэн маш эрчимтэй хөдөлгүүр, shirokofaznye camshafts байна хэрэглэгддэг.

энгийн машинуудын хувьд, жишээ нь, явуулсан бол яндангийн систем тааруулах УАЗ тохиромжтой хэлхээний 4/2/1. Эрчим хүчний долоон хувь нь таван нэмж байна. Үүнээс гадна, өмнөх хэрэг, хүчин чадал нь нэмэгдэх нь зөвхөн явцуу хүрээний боломжтой юм эсрэгээр, өргөн хүрээ юм.

шууд урсгалын системийг үзүүлж болно, том голчтой хоолой болон буурсан эсэргүүцэл резонатор хэрэглэх хэрэгтэй. Хатуу үе corrugations болон бөмбөрцөг санал бодлоо сольсон. Сүүлийнх алдаатай резонансын давтамж үүсгэж болно. Гэвч харамсалтай нь, тэд богино настай байдаг.

Бодит байдал дээр, мотор, хагас литр хэмжээ, ажлын дөчин таван тавь мм, гурван гурван урттай, хагас метр найман мянга хувьсгал хангалттай диаметр-ээс хэтрэхгүй байна. Шаардлагатай тээврийн хэрэгслийн том диаметр, хөдөлгүүр илүү capacious байна. Жишээ нь, тааруулах яндангийн систем "Мерседес" хийж байна уу.