Шинж тэмдэг эргэлт хөрвүүлэгч автомат хурдны BMW, "Subaru", "Мазда Premasi"

Моментийн Converter - автомат хурдны системийн гол элементийн нэг юм. Энэ нь хэвийн явуулж байгаа бөгөөд тээврийн хэрэгслийн цаг тухайд нь өөрчлөлт болж. эрт өнгөрсөн зууны эхний gidrotransforatornye систем боловсруулж байсан, өнөөдөр тэд ихээхэн сайжруулсан байна. Гэхдээ бүх сайжруулах, технологийн дэвшил хэдий ч, заримдаа хайрцаг чадахгүй. -ын хагарлын гол онцлог авч үзье эргэлт хөрвүүлэгч автомат хурдны хамгийн алдартай загвар, машин брэндийн байна.

нь эргэлт хувиралтай үйл ажиллагаа явуулж байгаа зарчим

Технологийн байнга тэдний төвөгтэй дизайн, автомат хурдны хайрцагтай, боловсронгуй болгох юм. Өнөөдөр эргэлт хөрвүүлэгч автомат хурдны мөн шүүрч авах үйл ажиллагааг үздэг. шоу нэг оруулах үед энэ систем нь хөдөлгүүрийн болон хүч дамжуулах хоорондын холбоог эвдсэн. алхам доош, эсвэл хурдны нэмэгдүүлж элемент шилжих дараа Нм эргүүлэх хүчийг хэсгийг сонгоно. Энэ нь хамгийн үзэгдэх шилжүүлэлтийг хангах шаардлагатай байна.

төхөөрөмж

Ердийн эргэлт хөрвүүлэгч нь гурван бөгж сэнсэн юм. Тэд нэг орон сууцанд байрлаж байгаа үед эдгээр бүх эд анги эргүүлнэ. Дотор нь хамгийн сүүлийн үеийн дамжуулах шингэн юм. Энэ нь lubricates болон дамжуулах системийн хөдөлдөг эд хөрнө. моментийн хөрвүүлэгч тахир дээр холболт хийгдсэн байсан, дараа нь автомат хурдны механизм шууд холбоотой юм. нэг насос - тусгай насос замаар орон сууцны дотор шингэн алхамууд. Энэ хэсэг нь таныг газрын тосны даралт чуулганд шаардлагатай үүсгэх боломжийг олгоно.

Онцлог нь орчин үеийн SDT

Орчин үеийн систем нь автомат хурдны эргэлт хувиргагч, бүрэн электрон удирдлагатай байна тоноглогдсон байна. мэдрэгчүүд нь асар олон тооны төхөөрөмжийг янз бүрийн параметрүүдийг хянадаг. бүх технологи, дизайн төвөгтэй биш юм нь хамгийн шилдэг арга нь найдвартай нөлөөлсөн байна. Өнөөдөр ч гэсэн өндөр үнэтэй, тансаг зэрэглэлийн машин нь үйлдвэрлэгчид илэн далангүй муу хайрцгийг суулгаж болно.

онолын дагуу эргэлт хөрвүүлэгч нь удаан амьдралыг байна. Энэ нь бүхэл бүтэн автомат дамжуулах нөөц харьцуулж байна. Гэхдээ заримдаа, бусад механизм шиг, энэ нь амжилтгүй болох юм. Зангилаа засч байх ёстой, гэхдээ зарим тохиолдолд зөвхөн сольж тусалдаг. Та асуудлыг ажиглаж, засвар эхлэх үед эргэлт хөрвүүлэгч автомат хурдны хайрцаг нь амжилтгүй шинж тэмдэг мэдэх хэрэгтэй. Доор бид тэдэн рүү харж болно.

хөрвүүлэгч алдаа гол онцлог

автомат хурдны хайрцаг бүхий тээврийн хэрэгслийн эзэд, үндсэн дутагдал шинж тэмдэг мэдэх хэрэгтэй. сонссон hushed механик дуу шилжих явцад бол, тогтоосон хурд, ачаалал нь тэд алдсан үед, дараа нь энэ нь дэмжлэг холхивч нь асуудлын талаар ярьдаг. цэг нээж, тэднийг үзэхийн тулд бол буруу шийдвэрлэж болно. Магадгүй эдгээр хэсгүүдийг солих шаардлагатай.

Энэ чичиргээ - Мөн автомат хурдны нь эргэлт хөрвүүлэгч алдаа боломжуудтай байдаг. хүрээ 60-90 км / цаг хурдтай явж байх үед тэд маш олонтаа ажиглагдаж байна. чичиргээ нөхцөл байдал муудах нь зөвхөн нэмэгдэх болно юм. Энэ нь ихэвчлэн ажлын шингэн түүний шинж чанар, түүний хувцас, бүтээгдэхүүнийг газрын тосны шүүлтүүр хадгалуулсан алдсан, түүнийг хааж байна гэж хэлсэн байна. асуудал шүүлтүүр болон хөдөлгүүрийн тос, автомат хурдны хайрцагтай солих замаар шийдвэрлэж болно.

Машины динамикийн зарим асуудал байсан бол, энэ нь эргэлт хөрвүүлэгч автомат хурдны заавал биш юм. Шинж тэмдэг энэ тохиолдолд (энэ фото нийтлэл байрлах хийсэн) - динамикийн дутагдалтай болон шалтгаан нь overrunning шүүрч авах нь дутагдалтай хийх юм. , Дараа нь энэ нь бас тээврийн хэрэгслийн зогссон бөгөөд өөр хаана ч явж чадахгүй байгаа бол автомат хурдны дахь асуудал нь шинж гэж үзэж болохгүй. Ихэнхдээ энэ зан турбин дугуй дээр үүр хохирол зааж болно. Засвар шинэ үүр эсвэл бүх цахилгаан үүсгүүрийн эд анги нь бүрэн солих суулгах явдал юм.

Got хөдөлгүүр дээр тод дуу шажигнан сонссон бол, энэ нь бас нэг буруу эргэлт хөрвүүлэгч автомат хурдны хайрцагтай боломжуудтай байдаг. асуудал нь үүрэх, турбин дугуй болон бүрхэвч хооронд оршдог оршино. нь дууны хөдөлгөөний үеэр хааяа гарч, алга болно. Энэ нь үйлчилгээний хурдасгахын тулд дохио юм. Энэ нь үнэ цэнэтэй биш нь хойшлуулах энд зочилно. араа өөрчлөлт чанга дуу чимээ сонсож болох бол хэлбэрээ болон ир буурсан байна. энгийн, хэт үнэтэй биш засвар. Мэргэжилтнүүд чадаагүй турбин дугуйг солих болно.

"Субару"

Эдгээр тээврийн хэрэгслийн эзэд нь ховор байдаг дутагдал, үүний шалтгаан нь эргэлт хөрвүүлэгч автомат хурдны байсан тулгарч байна. Шинж тэмдэг "Subaru" бусад үйлдвэрлэгчдийн автомат хурдны шинж тэмдэг нь бараг ялгагдахгүй. хамгийн түгээмэл шинж тэмдэг нь - нь чичиргээ болон хайрцаг үйл ажиллагааны явцад суурь, чимээ шуугиан нь олон янзын. Мөн асуудал тохиолдолд 60-70 км / ц-ийн хурдтай шилжих үед jerks мэдэрсэн байна. Lost динамик. Энэ нь машин тараах нь маш хэцүү болдог. Мөн өөр тэмдэг, эргэлт хувиралтай холбоотой биш юм - Ажлын шингэний урсгал.

ихэвчлэн "Субару" гэж юу вэ амжилтгүй?

Эдгээр машинуудын хувьд хамгийн нийтлэг дутагдал - үрэлтийн цоож бүлүүр ханын. Энэ нь гарч өмсдөг ба чадахгүй. Энэ тохиолдолд энэ нь хохирол тодорхойлоход хэцүү байдаг. Гэвч цаг хугацаа дамжуулах оношлох биш юм бол энэ нь зүгээр л уцаарлав. Тэгээд дараа нь энэ нь зөвхөн солигдох болно.

хайрцаг, газрын тос 130 градус хүрч болох үйл ажиллагаа явуулж байгаа бөгөөд хуудас горимд ажиллах далавчит хүрд (зургаан шатлалт автомат хурдны байгаа), шинэ үеийн, дутагдал нь бусад төрлийн байдаг. Энэ үрэлтийн доторлогооны хэтэрхий хурдан өмсөж байна. Тус бүтээгдэхүүнийг газрын тосны шүүлтүүр болон гидравлик нэгжийг гацааж бохирдуулж. Үр дүнд нь, энэ нь эргэлт хөрвүүлэгч автомат хурдны хайрцагтай чадахгүй. Шинж тэмдэг нь бусад үйлдвэрлэгчдийн дамжуулах адил байна.

BMW

Энэ үйлдвэрлэгчээс Машин үргэлж найдвартай байна. Харин бусад загваруудад адил тэнд зарим нарийн ширийн юм. Зарим нь автомат хурдны зүгээр л харамсалтай мөн "амьгүй төрсөн." Мөн олон ZF-аас бие даасан загвар нэгж шүүмжилдэг. жагсаасан эвдрэл болон моментийн хөрвүүлэгч автомат хурдны гол шалтгаан болж. Шинж тэмдэг - twitches хайрцаг, тэнд овойлт, нь «С» шилжих үед шилжих, ээрэх, чичиргээний үед түншүүд хайж эхэлжээ байна.

хохирлын ноцтой шинж тэмдэг, дуу чимээ, jerks болон "буурь суурьтай" хайрцгийг орно. Магадгүй асуудал эргэлт хөрвүүлэгч биш юм. Гэвч түүний онош Үлэмж биш юм. Шинж тэмдэг эргэлт хөрвүүлэгч автомат хурдны "BMW" байх болно, нүдэнд үл харагдах боловч энэ нь тэд биш юм гэсэн үг биш юм. дамжуулах асуудал нь ихэвчлэн электроникийн янз бүрийн алдаа холбоотой. оношлогоо байдаг ECU болно.

"Мазда"

Тулд "Мазда Premasi" алдартай автомат 4F27E байгуулсан. хэн ч түүнтэй хамт аливаа асуудал. Түүний гол давуу тал нь - энэ нь маш сайн техникийн үйлчилгээ хийх юм. Шинжээчид энэ нь ч гэсэн буулгах шаардлагагүйгээр засч болно гэж хэлж байна. нийтлэг асуудлуудын дунд - савраас "overdrive" горимд шатааж, "урвуу". Burns freewheel.

автомат хурдны дизайн онцлог бүх буруу. моментийн хөрвүүлэгч ямар ч асуудал нь. Энэ хайрцаг нь ихэвчлэн гидравлик нэгж, solenoids нь алдаа өмсдөг. эздийн цөөхөн хүн эргэлт хөрвүүлэгч автомат хурдны хайрцаг нь амжилтгүй шинж тэмдэг болсон юм. "Мазда Premasi" найдвартай дамжуулах Mans.

Автомат буруу AL-4

Энэ нь Францын инженерүүдийн бүтээгдэхүүн юм. Энэ хайрцаг мэргэжилтнүүд Citroen Group боловсруулсан байна. Энэ нь 1998 оноос 2005 оны Францад үйлдвэрлэсэн бүх автомат хурдны машин нь үндсэн юм. нэгж энгийн, арчлах талаар болсон юм. хайрцаг хэдий ч, өндөр зөөлөн болгож байна, энэ нь сайн найдвартай байдаг. Өмчлөгч нь ховор эвдрэл эргэлт хөрвүүлэгч автомат хурдны AL4 шинж тэмдэг ажиглана.

Зарим нь тусгай тэмдэг биш юм - тэд бүгд gidrotransformatornyh хүч дамжуулах стандарт юм. олон хүн энэ хайрцагт айж байгаа нь хамгийн чухал зүйл нь, энэ нь solenoids. Тэд харьцангуй ихэнхдээ амжилтгүй болох болно. цахилгаан асуудал бас байдаг. Ийм учраас, хайрцаг ихэвчлэн алдаа руу унаж, онцгой байдлын горим руу явдаг.

Тээврийн хэрэгслийн эргэлт хувиралтай холбоотой хүнд хэцүү нөхцөл байдал, хэрэг, асуудал нь удаан хугацааны турш үйл ажиллагаа явуулж байгаа бол. Энэ нь реактор үнэгүй тоглох үүрэгтэй шүүрч авах эргэдэг. Энэ нь дараах байдлаар илэрдэг - машины Drive горимд бага хурдаар хөдөлж байгаа бол, мөн та нар хий дарах үед л хөдөлж эхэлнэ.

хураангуй

Энэ хөрвүүлэгч хохирол тайлагнах ямар ч, тодорхой нэг онцлог гэж хэлж байх ёстой. Заримдаа тэр ч байтугай шинжээчид буруу явсан чухам юу тодорхойлж чадахгүй. Энэ бүх оношлогооны зардлыг хүргэдэг. өөрөө энгийн SDT засвар. Нарийн төвөгтэй зөвхөн нэгжийг задлах болно. засвар явцад зүүж бэлэн бүтээгдэхүүнүүд, угсралт, тэнцвэрийг хангах солих явуулж байна.