ВАЗ-2107 дээр татах гинжин байна. Тохируулга хэлхээний хүчдэл

өөрийн машинаа зөв жолоодох тулд та ВАЗ-2107 дээр гинжин хэрхэн татах мэдэх хэрэгтэй болно. Энэ нь нэн даруй радиатор ард, дотоод шаталтын хөдөлгүүр өмнө суулгасан байна. Энэ нийтлэл нь цаг хугацаа долооны тохиргоог болон тохируулга яаж хийх талаар үзэх болно. Та Тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаанд хувь нэмрээ оруулах боломжтой маш олон нарийн ялгааг талаар суралцах болно. хавхлага системийн үйл ажиллагаа Замд явж чанарт нөлөөлөх хойш Тэд маш чухал ач холбогдолтой.

Та хэлхээг өөрчлөх хэрэгтэй вэ?

Байрлах гинжин хөтөч цаг хугацаа мотор урд хамар доор. том үүрэг, хөдөлгүүр нь таны машинд суулгасан байна тоглох биш, бүх засвар форсунк болон карбюратор хөдөлгүүрт аль алинд нь, дараагийн загвар дээр хийгдэх ёстой. Энэ нь хэт их сунгасан тохиолдолд гинжин солих тохиолдолд шаардлагатай байдаг. Энэ тохиолдолд, гинжин чангалагч ВАЗ-2107 хэт их даруулга салахыг туслах биш.

Мөн энэ үйл явц нь завсарлага байсан бол солих шаардлагатай. Нэгдүгээрт, энэ нь гоёл чимэглэлийн нүүр арилгаж, хөргөх системийн бүх шингэнийг хуурай. гэж хошуу радиатор холбогдоогүй байх дараа цахилгаан сэнс шаардлагатай бол устгагдана. радиатор орон сууцны хаалт салгасан бөгөөд тээврийн хэрэгслээс бүрэн арилгасан. Та бас гинжин ВАЗ-2107 татах дотоод шаталтат хөдөлгүүр зарим зүйлсийг арилгах хэрэгтэй.

гинжин солих бэлтгэх нь

, Генератор дээр самар сулруулах бүсийг устгаж болно. Үүний дараа, цилиндр толгой тагийг баталгаажуулах бүх боолтыг нь салгаж авна. Гурван боолт нь хөдөлгүүр зумпны урд бүрхэвч хөтөч гинжин хугацааг хамгаалах орж баларч гэдгийг анхаарна уу. Эдгээр гурван боолт устгах хэрэгтэй. дээд цоолбортой дээр шошго camshaft нүүрэн дээр protrusion нь таарч болохоор camshaft суулгана. Энэ нь ратчет ижил түлхүүрээр үйлдвэрлэж байна. Энэ задаргаатайгаар саад чадахгүй байна гэсэн гинжин чангалагч ВАЗ-2107 устгах хэрэгтэй.

Бүлүүрт хурд тахир зөвхөн цагийн зүүний дагуу. Хальс буцааж бүх дэлбэн, цоож угаагч тогтмол. Үүний дараа холбохоос цоолбортой гаргадаг юм самар эрэг сулрах. Гэвч үүнийг тайлж байна. тахир дээр байрласныг харуулж байна хурд нь хавсралт суларч дараа. Мөн үүнээс холбох хийсэн байна аргаар самар хувирна. Задаргаатайгаар дууссан байна, илүү ч та цаг хугацаа гинжин нь тагийг устгах гэмтээхгүй байх болно. Гол нь 10-г ашиглах хамгаалах дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн блок хийсэн байна холбох боолт бүх эрэг сулрах ёстой. Та ВАЗ-2107 дээр гинжин татах өмнө сайн нөхцөл байдал байгаа эсэхийг шалгаарай.

Буулгах, солих

Жижиг резинэн алх зөөлөн периметрийн дээр тагийг тогшино. Өөрөөр хэлбэл, энэ нь муу суудалд хоцрогдож байна. тагийг нь авахаасаа дараа та хуучин доторлогооны салахыг хэрэгтэй. Түүний үлдэгдэл дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн блок дээр хэвээр байх болно гэдгийг анхаарна уу. Coat анхны байдалд нь дараа зорилгоор газрын тосны насос, tramblora шошго хөтөч цоолбортой, гал асаах цаг хугацаа. Зөвхөн үүний дараа camshaft цоолбортой дээр арилгаж болно.

Энэ нь дэлбэн, цоож угаагч одоор дээр байгаа хазгай өөр чангалагч арилгах шаардлагатай болсон учир. Хэрэв хамт tramblor хөдөлгөөн тосны насос тулгуурласан. Цаашилбал энэ нь зөвхөн цаг хугацааны хөтөч гинжин буудаж дараа нь самар эрэг сулрах шаардлагатай байна. Энэ бүх устгаж гинж болон урвуу дарааллаар нь шинээр суурилуулах юм. Дараа нь, хэрхэн өөрийн гараар ВАЗ-2107 дээр гинжин татах. Мөн та цоож угаагч ашиглан бүх урсгалтай холбоо барих хэрэгтэй гэдгийг мартаж болохгүй.

гинжин механизмыг хурцадмал байдал бэлтгэх нь

цаг хугацаа гинжин хурцадмал байдал тохируулахын тулд та ямар нэг үйлдэл хийх хэрэгтэй. гинжин механизм нь маш сунгасан тохиолдолд энэ тохиолдолд хийж байна, би металл сэдэвт Clang гарч эхлэв. энэ нь гинжин бусад засварын ажлын үед тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийг хасагдсан байсан тохиолдолд тохируулга хийх шаардлагатай байна гэдгийг анхаараарай. Тохиромжтой, энэ нь автомат гинжин чангалагч ВАЗ-2107 тусгай загварыг суулгахын тулд хамгийн сайн арга юм. Энэ нь байнга хяналт тавих цаг хугацааны салахыг туслах болно.

Та цорго нь backlashes нь зохицуулалт хийж өмнө нь бас гинжин хурцадмал тохируулахын тулд хийх хэрэгтэй. солих буюу чангалагч Норгосны дараа ижил удирдахыг хийдэг. Ерөнхийдөө, гинж байнга бус, шажигнадаг, гэхдээ зөвхөн тахир хурд нэмэгдэж байна. Энэ үед, энэ нь хонх гарч эхэлдэг, харин хөдөлгүүр үйл ажиллагаа нийцэж байгаа үед энэ нь буурсан байна. гинжин хэт их сунгасан бол энэ нь аажмаар дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаа тасалдах хүргэж болно гэж шилжүүлэх болно гэдгийг бүх CAM үе шатанд хүргэх болно.

гинжин хурцадмал хийх

Одоо бид ВАЗ-2107 дээр гинжин хэрхэн татах талаар хэдэн үг хэлэх хэрэгтэй. тохируулахын тулд эхлээд та бүрэн гинжин чангалагч биелүүлэх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд, энэ үед 13 нь эрэг чангалах түлхүүр нь хивс самар эрэг сулрах, гутал otschelknutsya ёстой. Хэрэв тийм биш бол, энэ цохилуур наалдахгүй болох магадлалтай юм. Энэ асуудлын салахыг нь алхаар холбох хичээ. Гол 38 эргүүлэхдээ тахир хэд хэдэн ээлжээр. эргэлтийн хамгийн их эсэргүүцэл байхгүй үед Stop нэг удаад байх ёстой.

тохиргоог дуусгах

Энэ байрлалд, цаг хугацаа хэлхээний нь сунгасан төлөвт байх болно. Энэ нь зөв тохируулах шаардлагатай юм. Энэ нь эсрэг чиглэлд үүсгүүр биш юм болохоор тахир зохион байгуулах. Үүний дараа, малгай дээр самар чангатгах. Харин сүүлийн алхам бол цилиндртэй дарга нүүрэн дээр тавих явдал юм. ВАЗ-2107 хэлхээний энэ сунгах дууссаны-нд бүх процедур их цаг биш болсон. Одоо нэг хөтөч хэлхээний хэвийн хурцадмал байна.