Зогсолтгүй хурдны мэдрэгч - зорилго ба функц

Залгах мэдрэгч нь тээврийн хэрэгслийн хяналтын системтэй холбоотой төхөөрөмж юм. Энэ хэсэг нь машиныг залгах хурдыг тохируулахад зориулагдсан. Гадна, энэ төхөөрөмж нь жижиг цахилгаан мотортой төстэй, конус зүүтэй. Энэ мэдрэгчтэйгээр хөдөлгүүрийг ажиллуулахад шаардагдах хэмжээний агаараар хөдөлгүүрийг өгдөг. Хөдөлгүүрт агаарын массын дамжуулал нь агаарын хангамжийг хариуцах сувгийн хөндлөн огтлолын хэмжээ өөрчлөгдсөнтэй холбоотой юм.

Ихэнхдээ хий залгасан мэдрэгч нь тохируулагч угсралт дээр, тухайлбал түүний бие дээр байрладаг. Өөр зохицуулах механизм байдаг - тохируулагч байрлал мэдрэгч . Зогсолтгүй мэдрэгч нь нэг газар байрлахгүй гэдгийг санах хэрэгтэй. Жишээ нь Priora, BMW нь өөр өөр хөдөлгүүрийн бүтэцтэй байж болно. Дараа нь мэдрэгч нь арай өөрөөр байрлана. Тиймээ, ийм өөрчлөлтүүд магадгүй үл мэдэгдэх боловч тэдгээрийг үл тоомсорлож болох юм.

Зохицуулагчийг дамжин өнгөрч буй агаарыг бүхэлд нь агаарын урсгалын мэдрэгч боловсруулдаг. Энэ процедурын дараа түлшний хольцыг хөдөлгүүрийн түлшээр тэжээнэ. Хөдөлгөөнгүй хурдны мэдрэгчтэй холбогдсон систем автоматаар горимд хөдөлгүүрийн хурдыг хянадаг . Энэ хяналтыг тохируулагч төхөөрөмжөөр дамжуулан агаарын нэвтрүүлэлтийг зохицуулах шаардлагатай.

Хөдөлгүүрийг хүссэн температурт дулаацуулж байх үед хөдөлгүүрийг халаахад шаардлагатай тоормосны хурдыг хянадаг. Хэрэв энэ нь тодорхой температурт дулаардаггүй бол идэвхгүй мэдрэгч нь эргэлтүүдийн тоог нэмэгдүүлж улмаар моторыг хөдөлгүүрийн хурдыг нэмэгдүүлдэг . Хөдөлгүүрийн ажиллагааны горимоор, хөдөлгүүрийг бүгдийг нь халаахыг хүлээхгүйгээр аль хэдийн жолоодож эхэлдэг.

Харамсалтай нь сул зогсолтын хурд нь өөрөө өөрийгөө оношлох тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдоогүй учраас машины асуудалтай холбоотой асуудал гарч ирэхгүй. Дараах шинж тэмдгүүд нь энэ хэсгийн задаргаа дохиоллын "дохиоллын хонх" болж болно:

- Хөдөлгөөнгүй "хөдлөх" хөдөлгүүр;

- сул зогсох хурд ижил хурдтай ажиллахгүй;

- Хүйтэн хөдөлгүүр асаах үед өндөр эргэлт байхгүй болно;

- Хайрцаг дээр хайрцаг дамжих үед хөдөлгүүрийн "лангуу".

Олон тооны машины эзэд, тэд ямар нэгэн синк хийдэг зардлыг хэр их мэддэгийг мэдээд дараа нь алдаа засахыг оролдохын оронд шинэ хэсгийг худалдаж авах шийдвэр гаргадаг. Энэ шийдэл нь үндэслэлтэй, учир нь энэ сэлбэгийг ямар ч дэлгүүрт зарж борлуулдаг бөгөөд үнэ нь хүнд дарамт биш юм. Үүнээс гадна засварын ажлыг сайжруулах нь шинэ сэлбэг хэрэгслийг худалдан авахаас илүү үнэтэй байх болно. Дунджаар мэдрэгч нь 300-400 рубльтэй болно. Гэхдээ худалдан авалт хийхдээ энэ хэсгийг анхааралтай судалж үзэх хэрэгтэй. Хуучин сэлбэг хэрэгсэл нь бүрэн шинэ мэдрэгчийн хувьд залилан хийх тохиолдол байдаг. Тийм ээ, магадгүй энэ нь чамд үйлчлэх болно, гэхдээ үйлчилгээний хугацаа нь үнэхээр шинэ зүйлээс ч бага байх болно.