Усан дээр ажилладаг хөдөлгүүр нь автомашины үйлдвэрлэлд ирээдүй байна!

Онцгой шинэ бүтээл

Өнөөдөр байгаль орчны бохирдол , байгаль орчинд анхаарлаа хандуулж байна . Энэ хүчин зүйл нь хүний үйл ажиллагаа, түүнчлэн түүний үр удам шууд нөлөөлдөг. Жишээ нь, машин. Энэ тєрлийн тээврийн хэрэгслийн тєлєєлєгчид агаар мандал руу єдєртєє гайхамшигтай их хэмжээгээр ялгардаг. Эдгээр хорт бодис нь озоны үе давхаргын төлөв байдал, гараг дээр бүхэлдээ хүчтэй нөлөөлдөг. Ертөнцөд минут бүр минут тутамд автомашин илүү их байдаг. Тиймээс хэрэв бид энэ бохирдлыг зогсоохгүй бол маргааш оройтож болно. Үүнийг ойлгохын тулд Японы хөгжүүлэгчид хүрээлэн буй орчиндоо сөргөөр нөлөөлөхгүй байгаль орчны хөдөлгүүр үйлдвэрлэж эхэлсэн байна. Одоо Genepax орчин үеийн байгаль орчинд ээлтэй үйлдвэрлэлийн ухагдахууныг танилцуулсан юм.

Усан дээр хөдөлгүүрийн давуу тал

Байгаль орчны төлөв байдал, шатахууны хомсдол нь хөгжүүлэгчдийг усан дээр хөдөлгүүр бий болгох төсөөлөлгүй үзэл баримтлалын тухай бодоход хүргэсэн юм. Энэхүү санаа нь уг төслийн амжилтыг аль хэдийн асуусан боловч Японы эрдэмтэд тэмцэлгүйгээр бууж өгдөггүй. Өнөөдөр тэд энэ хөдөлгүүрийг ажиллуулах зарчмыг бодитоор харуулж байна. Энэ нь гол, далайгаар дүүргэж болно. "Энэ үнэхээр гайхалтай юм! Мэргэжилтнүүд дэлхий даяар давтаж , дотоод шаталтат хөдөлгүүр, ердийн усаар дүүрсэн байхад агаар мандалд хорт хий ялгаруулдаггүй . " Японы хөгжүүлэгчдийн үзэж байгаагаар зөвхөн 1 литр ус нь цагт 90 км / цаг хурдалж чаддаг. Энэ маш чухал зүйл бол хөдөлгүүрийг ямар ч чанарын усаар дүүргэж чадна гэсэн үг юм: машин таныг усны савтай болтол явна. Түүнчлэн, усан дээр амьдардаг хөлөг онгоцны ачаар машинд байгаа батерейг цэнэглэхийн тулд томоохон хэмжээний станц барих шаардлагагүй болно.

Шинэ төхөөрөмж хэрхэн ажилладаг талаар

Усан дээрх хөдөлгүүрийг Усны эрчим хүчний систем гэж нэрлэдэг. Энэ систем болон устөрөгч хоорондын ялгаа байхгүй. Ус дээрх хөдөлгүүр нь устөрөгчийг түлш болгон ашигладагтай ижил зарчмаар тохируулсан байдаг. Хөгжүүлэгчид уснаас яаж түлш авчирч чадсан бэ? Японы шинжээчид шинэ технологийг зохион бүтээсэн бөгөөд усыг хүчилтөрөгч, устөрөгч болгон хувиргахад мембран хэлбэрийн электрод бүхий тусгай коллектор ашиглана. Коллектороос бүрдэх материал нь устай химийн урвалд орж, түүний молекулыг атом руу хувааж, хөдөлгүүрийг түлшээр хангадаг. Бид салалтын технологийн талаархи бүх мэдээллийг олж аваагүй. Хөгжүүлэгчид шинэ бүтээлийн патентаа олж аваагүй байна. Гэвч өнөөдөр бид энэ хөдөлгүүрт усны хөдөлгүүрийг дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлийн бодит хувьсгал болгож чадна гэж найдаж байна. Энэ нэгж нь бүрэн экологийн хувьд бас бат бөх байх болно! Ус ашиглах онцгой технологи нь төхөөрөмжийг бараг эвгүй болгодог.

Ирээдүйн хэтийн тооцоо

Осака хотод усан дээр хийсэн DV машин удахгүй зохиогдох болно. Үүнийг хөгжүүлэгчид өөрсдийн бүтээлийг патентжуулж болох юм. Урьдчилсан тооцоогоор эрдэмтдийн хэлж байгаагаар ийм төхөөрөмжийг 18 мянган долларын үнэтэй гэж үздэг ч удалгүй олон тооны үйлдвэрлэлийн улмаас үнэ нь 4 дахин багасч, хөдөлгүүрт 4000 доллар зарцуулах боломжтой гэж эрдэмтэд үзэж байна.

Энэ бол бидний ертөнцийг аврах зорилготой гайхалтай бүтээл юм.

1. Бензин хямрал.
2. Агаарын бохирдлын улмаас дэлхийн дулаарал

Удахгүй хөдөлгүүр нь олон нийтийн үйлдвэрлэлд шилжих болно гэж найдаж байгаа бөгөөд илүү олон автомашины үйлдвэрүүд загварыг нь ашиглах болно гэж найдаж байна.