"Kia-Spectra" цаг хугацааг өөрчилсөн

Хугацаа нь хөдөлгүүр дэх цаг хугацааг хянаж байдаг механизм юм. Төхөөрөмж нь дистрибьютор болон тахирмаа хөдөлгүүрийн ажлыг синхрончилдог. Эдгээр хоёр хэсгүүдийн үйл ажиллагааны тогтвортой байдал нь бүх хөдөлгүүрийн тогтвортой байдлыг тодорхойлдог. Цооногуудыг синхроноор эргүүлэхийн тулд цаг хугацааны механизм нь бүс (гинж) хөтөчийг ашигладаг. Сүүлийнх нь одоогоор бага байдаг. Энэ гинж нь хэтэрхий хүнд, солигдоход хүндрэлтэй байдаг. Орчин үеийн үйлдвэрлэгчид бус дамжуулалтыг ашигладаг . "Kia Spectra" бол үл хамаарах зүйл биш юм. Цагны тууз, тэмдэглэгээ болон бусад ашигтай мэдээллийг солих - энэ нийтлэлд сүүлд нь оруулаарай.

Хэзээ өөрчлөгдөх вэ?

Тэгэхээр бүс нь босоо тэнхлэгийн эргэлтийг синхрончлох функцийг гүйцэтгэдэг. Элемент нь идэвхгүй үед ч хүчдэл дор ажилладаг. Тиймээс дүрэм журмыг мэдэх нь чухал юм. "Kia-Spectra" 1.6-ийн цагийн бүсийг хэзээ солих вэ? Үйлдвэрлэгч нь 45 мянган километрийг тодорхойлдог. Spectra загвар дээр бус эх үүсвэр нь Solaris болон Kia-Rio (энд үйлдвэрлэгч нь 60 мянган километрийг зохицуулдаг) -аас доогуур байгааг тэмдэглэх хэрэгтэй. Зарим машины эзэд 35 мянга гаруй километрийн дотор орлуулах хэрэгтэй гэж үздэг. Гэхдээ эцсийн шийдвэрийг бүсийг хөндлөнгийн хяналт хийсний дараа хийж болно.

Хувцасыг хэрхэн тодорхойлох вэ?

Чихээр нь гинжний хувьд (фунт, сунгалтын эхлэл) тодорхойлогдоогүй юм. Машиныг бүс солих шаардлагатай эсэхийг шалгаарай. Энэ хэсгийг зөвхөн нүдээр харж шалгах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд цагны тагийг буулгах ба деформацийн элементийг харна уу. Цагны бүсийг солих ("Kia-Spectra" 1.6 -ийг үл хамааран) дараах тохиолдолд шаардлагатай:

• Хагарал.
• Аюул занал.
• Газрын тосны судаснууд.
• Дотор шүдний гадуур хувцас.
• Бусад механик гэмтэл.

Хууль тогтоомжоор зохицуулах шаардлагагүй байдаг. Дээрх согогоос 45 мянга хүртэл илэрсэн тохиолдолд цаг хугацааг хойшлуулах шаардлагатай. "Киа-Спектра" -ыг өөрийн гараар засаж болно. Энэ тохиолдолд SRT дээр очиж үзэх шаардлагагүй. Чамд хэрэгтэй цорын ганц зүйл бол хэрэгсэл, шинэ тууз, чөлөөт цаг юм. Нийтдээ 1-2 цаг зарцуулна. Бүх ажил нь өдрийн цагаар (эсвэл гэрэлтүүлгийн өрөөнд) байх ёстой. Яагаад гэвэл шошго тавих нь маш чухал байдаг (бид хожим нь танд яагаад хэлж өгнө).

Засвар хийх бэлтгэл

Чи-Spectra машиныг цаг хугацаагаар солихын тулд та "15" ба "17" толгойнуудтай. Мөн том оврын халив, хүчдэлийн галзууг тохируулах хэрэгсэл хэрэгтэй.

Эхлэл

Тэгэхээр цаг хугацааны бүс хэрхэн солигдох вэ? "Kia-Spectra" нь хуванцар гоёл чимэглэлийн overlay хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэ нь дөрвөн боолттой байна. Дараа нь туузан генератор , Гурыг хасах хэрэгтэй. Учир нь тэдгээр нь тахир дугуйтай холбогддог. Агаарт шахуургыг хөдөлгөхийн тулд (энэ нь бидний ажилд саад болно) хөдөлгүүрт түгжих боолтыг багасгана. Цаг хугацаа хэр сунжирсан бэ? "Киа-Spectra" хэвээр байх бөгөөд бид насосны бэхэлгээний боолтыг салгаж, хөдөлгүүрийн хаалтыг гаргадаг. Хэрэв машин нь төмрийн хамгаалалтаар нэмэлт тоноглогдсон бол бид үүнийг арилгах болно. Дараа нь бид бүсийг агуулсан хуванцар бүрхүүлийг задалдаг. Үүний дараа бид "I" ба ховилын шошгыг олно. Бид таних тэмдгийн хоорондох шүдийг илрүүлнэ. Гаралтын хурд дээр бид "E" шошгыг олно. Бид хүссэн чиглэлдээ хурдыг тогтоодог. Үүний дараагаар бид машиныг дамжуулснаас салгаж, толгойг тахир дугуйны боолтыг хусахгүй боллоо. Хамгийн чухал зүйл бол цагийн зүүний дагуу эргүүлэх явдал юм. Бид ховил, тэмдэг нь хэтийн төлөвтэй давхцах хүртэл эргэлддэг.
Ашигтай зөвлөгөө - тухтай байдлыг хангахын тулд шошгыг тод будаг эсвэл харандаагаар тэмдэглэж болно. Дараа нь бид машинд 5-р араагаа эргүүлж, тоормосоо хийнэ. Энд бид туслах туслах хэрэгтэй, тэр мөч нь тахир шүдний доод боолтыг таслах болно. Анхаар, болгоомжтой байх хэрэгтэй. Дараа нь бид сумны доод байрны байрлалыг зааж, сум нь фонографын тэмдэг дээр давхцдаг. Хавар, хуучин цагийн туузаар хавар авсны дараа .
Бид шинэ дугуйг суулгана. Бүх шошгонууд нь тэдгээрийн байршлаас хамгаалагдсан байхын тулд бид оосор дээр тавьдаг чухал зүйл юм. Дээрх зураг дээр байгаа сумнууд шиг харагдах болно. Дараа нь булгийн буланд суулгана.

Тэмдэглэгээний тэмдгийг шалгах

Дараагийн алхам бол тэмдэглэгээ зөв эсэхийг шалгах явдал юм. Түлхүүрээр хийхийн тулд crankshaft хурдыг цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ. Энэ үед цорго нь поршеонтой таарахгүй байна гэдгийг анхааралтай ажиглана. Хэрэв босоо ам нь асуудалтай болоогүй, тэмдгүүд нь байрлалаа хадгалж, механик бүсийг чангалж, доод хурдыг боолтоор нь чангална. Хэрэв та босоо тэнхлэгийн дагуу поршений хавхлагатай болвол хөдөлгүүрийг бүү эхлээрэй. Шошго зөв байрлалаар шалгагдсан эсэхийг шалгана уу. Цаг хугацаа бус "Киа-Спектра" -ыг хэрхэн солих вэ? Бүх эд ангиудыг угсарч, хуванцар бүрхүүлийн хамгаалалт, суулгацыг суулгана. Бид хөдөлгүүрийг эхлүүлж, янз бүрийн хурдаар хэрхэн ажиллахаа шалгаарай. Хөдөлгүүр нь шаардлагагүй чичиргээнийг хүрч болохгүй. Хэрэв эдгээр нь ажиглагдаагүй бол "Киа-Спектра" цагийг өөрийн гараараа солих боломжтой болсон.

Зохицуулалтыг бүү үгүйсгэ

Хугацааны бүс - энэ бол нарийвчилсан, нөөцийг нь орхигдуулж болохгүй. Эцсийн эцэст хэрэв эвдэрсэн бол хийн хуваарилах механизм нь тасархай болно. Тахиргаа болон camshaft нь асинхроноор эргэдэг. Үүний үр дүнд поршений цорго хавхлаг руу норгож, нугална. Мөн bushings ба поршений гажигтай байна. Энэ зураг тэдний тааламжтай биш юм. Үүний үр дүнд машин нь үнэтэй, үнэтэй шинэ засвар хийх шаардлагагүй тул үнэтэй засвар хийх шаардлагатай болно. Тиймээс байнгын зангилааны статусыг байнга шалгаж, үе үе шалгаж үздэг. Үйлдвэрийн татгалзах эрсдлийг үгүйсгэх шаардлагагүй - хэрвээ бүсийг солих, хагарах, нулимс үүссэн тохиолдолд ийм элементийг яаралтай солих шаардлагатай.

Асуудлаас зайлсхийхийн тулд баталгаатай үйлдвэрлэгчээс зөвхөн эх хэсгүүдийг аналог худалдаж ав.

Дүгнэлт

Тиймээс бид цаг хугацаагаа Киа-Спектра машин дээр өөрийн гараар хэрхэн солихыг олж мэдсэн. Хэрэв та харж байгаа бол, энэ журам нь маш төвөгтэй биш бөгөөд машины эзэмшигч бүр боломжтой болно. Хамгийн гол нь тэмдгүүдийн захидал харилцааг шалгаж хөдөлгүүрийг хөдөлгөхгүй бол хөдөлгүүрийг хөдөлгөхгүй байх ёстой.