Ford Fiesta - үйлдвэрлэгчийн бахархал

1973 оны 12-р сард Форд моторлын захирлуудын зөвлөл "Бобкт" нэртэй төслийн хүрээнд төсөл эхлүүлэхээр шийдсэн.

Олон жилийн туршид компани загвар загварын жинхэнэ нэрийг задалсангүй, ялангуяа хэвлэлд олон янзын таамаглал дэвшүүлжээ. 1975 онд Детройт хотноо болсон хэвлэлийн бага хурал дээр Хенри Форд шинэ загвар болох Ford Fiesta-г олон нийтэд зарласан.

Үйлдвэрлэлд шинэ машиныг Английн Danton, Германы Cologne хотод нэн даруй үйлдвэрлэж эхэлсэн.

1976 оноос эхлэн 3 ба 5 хаалгатай скаутын гэр бүлд хамаарах Форд Fiesta.

Форд Fiesta-д суулгагдсан хөдөлгүүр нь хангалттай компаний байрлаж байгаа бөгөөд тасалгаа дотор байрлана. Радиатор нь урд талд байрладаг, цахилгаан сэнсээр тоноглогдсон ба энэ нь дулааны хурдыг бага хурдтай байлгадаг.

Эхний үеийн бие нь өөр өөр зузаантай гангаар хийгдсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь туслах хэсгүүдээс зузаан, хавтан дээр нимгэн байв.

Ерөнхийдөө Форд Fiesta нь салон дээрээ бахархаж, анги дотроо хамгийн тайван, тохь тухтай, тохь тухтай гэж тооцогддог. Арын суудал ихтэй тохиолдолд ачаа тээшний их биеийг суурилуулна.

Механик холбох хөтөч нь кабелийг сунгах, түүнчлэн дөрөө аялах хамгийн найдвартай ажиллагаа юм. Тоормос, хий, шүүрч зэрэг бүх pedals нь түдгэлзүүлсэн хэлбэрээр хийгдсэн.

Форд Fiesta загварын тоноглогдсон гал асаах систем нь маш энгийн: энэ нь холбоо барих, сонгодог таслагч, түгээгч юм. Карбюратор, нэг танхимд механик эхлэлийн хөтөчтэй адил болно.

Удирдлага нь жолооны хүрд дээр голчлон чиглэгддэг. Эдгээр нь эргэлт, гэрлийн горим, шил шилний арчигч юм.

Эхний үеийн Форд Fiesta нь 1983 онд дөрвөлжин хамар, дугуй хэлбэртэй нээгдсэн бөгөөд 2-р үеийг бий болгоход чухал ач холбогдолтой болсон.

Нэгдүгээр байранд орсон өөрчлөлтүүд нь машиныг илүү гэрэлтүүлж, гэрлэн чимэглэл, гэрэлтүүлэгтэй холбоотой.

"Б" ангиллын бөгсгүй ангиллын "Charged" хувилбар нь Ford Fiesta ST загвар юм. Энэ нь 6-р үеийнхний сэргэн мандалтын хувилбар дээр тулгуурладаг. Энэхүү машины дебют нь 2012 оны эхээр Женевт болсон байна.

Форд Fiesta загварыг маш товчхоноор нь харахад энэ нь ердийн машин биш гэдгээ нэн даруй ойлгоход хангалттай. Үүнтэй яг адилхан: энэ нь хурд, динамиктай байдаг хүмүүст зориулагдсан юм.

Суудлын бөглөрөлтийн ердийн өөрчлөлт ба энэ Форд Fiesta нь урд талд харагдаж байна. Мэдээж бусад бамперт, оптик, цаг агаарын даавуу гэх мэт бүх дизайнеруудтай танилцах боломжтой байв. Гэсэн хэдий ч, хатуу чанга дээр олон сонирхолтой өөрчлөлтүүд олддог.

Мөн царайлаг Форд Fiesta- ийн дотоод байдал нь ихэвчлэн эерэг байдаг бөгөөд энэ нь голчлон спорт суудал, улаан, хар, дөрөө , ялтсуудын хослолоор тодорхойлогддог бөгөөд энэ машин ST гэр бүлийнхэнд хамааралтай болохыг зарладаг.

Энэ хоёрын үндсэн тоног төхөөрөмжид аюулгүй байдлын 7 аваарын дэр, мультимедиа Ford SYNC, түүнчлэн динамик тогтворжилтыг бий болгох систем, бас үүнээс илүү байдаг.