Дөрвөн цус харвалт хөдөлгүүрийн машин

Цилиндрээс дөрвөн цус харвах хөдөлгүүр байдаг бөгөөд энэ нь crankcase дээр суурилагдсан бөгөөд толгой дээр нь хучигдсан байдаг. Савыг доод хэсэгт нь засаж залруулна. Цилиндрийн толгойд цорго суурилуулсан - утаа ба оролт, түлшний шахуурга (дизель хөдөлгүүр), түлшний шахуурга (бензин) зэргийг суурилуулсан. Поршений дотор дээд холболттой саваа толгойтой поршений зүүгээр холбогддог. Холболтын савааны доод толгой нь тахир чулууг хавчуулснаас хамардаг. Цилиндр дэх порпоныг тусгай цагираг ашиглан битүүмжилнэ. Нугатын төгсгөлийн төгсгөлд flywheel тогтмол байна.

Үхсэн дээд цэг нь цус харвалтын төгсгөлд бүлүүрт байрладаг байрлал юм. Үхсэн доод цэг нь цус харвалтын төгсгөлд байрладаг байрлал юм.

Харилцан ойлголцол нь нэг тэнхлэгийн цэгээс нөгөө рүү шилжих хөдөлгөөн юм. TDC-д илэрсэн үед эзлэхүүн нь шаталтын камерын параметр юм. Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт буюу шилжилт нь нас барсан төвөөс хөдлөх үед поршений гаргаж авсан хэмжээ юм. Цилиндрийн эзэлхүүн нь ажлын өрөөтэй хамт нийтлэг шаталтын камерын утга юм.

Шахалтын зэрэг нь шаталтын камерын нийт эзэлхүүн хүртэлх нийт эзэлхүүний харьцаа гэж тодорхойлогддог хамгийн чухал асуудал юм. Орчин үеийн нэг цилиндртэй хөдөлгүүр нь 10 орчим шахалтын харьцаатай. Нэг цилиндртэй дөрвөн цус харвах хөдөлгүүр нь шахалтын харьцаа өндөр, хамгийн бага нь 20 байна.

Дөрвөн цус харвах хөдөлгүүр нь үйл ажиллагааны үед цус харвалт эхлэх үед цорго нь TDC-ээс хөдөлж эхэлдэг. Цилиндрийн хөдөлгөөнд ховор тохиолддог, дөрвөн цус харвах хөдөлгүүр нь агаарын болон түлшний уурын холимогийг хүлээн авдаг.

АД-ыг дайран өнгөрөхөд тромбозын эргэлтээс шалтгаалан TDC рүү шахалтын цус харвалтын эхлэл гэж тооцогддог. Үүний зэрэгцээ хэрэглээний хавхлагыг хааж, бүх цус харвах үед хавхлаг хаалттай байна. Цилиндр дэх шатамхай хольц нь TDC-д шилжсэн үед пистоныг шахаж, температур ба даралт нэмнэ. TDC-д хүрэх үед поршений хамгийн их шахалтын утга байдаг. Гэхдээ шатах тослох материалын шатаах хугацаа шаардагддаг тул TDC шахалтын цус харвалтанд хүрэхээс өмнө шатамхай хольц өмнө нь гал авалцдаг. Энэ хольц нь цахилгаан очийг асааж, лаагийн электродуудын хооронд гулсдаг. SPC-ыг очиж эхлэхээс эхлээд трансектийн эргэлтийн өнцгийг өмнөх гал асаах өнцөг гэж нэрлэдэг.

Түлшний шаталтын явцад ихээхэн хэмжээний эрчим хүчийг ихээр хийдэг хий нь поршений шахуургыг өдөөдөг бөгөөд дөрвөн цус харвах хөдөлгүүрийг дараагийн цус харвалтанд хийх цус харвалт үүсгэх шалтгаан болдог. Хөдөлгөөний цус харвалтын дараа хувилбарын мөчлөг эхэлнэ. Үүний зэрэгцээ утааны хавхлага нээгдэж, цилиндр нь TDC-ийн чиглэлд агаар мандалд ялгарах хийнүүдийг хөдөлгөдөг. Дараа нь ижил дараалалд цикл давтана.