Бид автомат хурдны хайрцаг (автомат хурдны хайрцаг)

Хэдийгээр орчин үеийн автомат дамжуулалтыг өмнөх хувилбаруудаас илүү найдвартай гэж үздэг ч тэд "Achilles" өсгийтэй хэвээр байна.

Орчин үеийн автомат дамжуулалтын онцлогууд

Орчин үеийн технологи жил бүр хөгжиж байдаг бөгөөд бид эргэн тойронд байгаа бүх зүйлийг дагах цаг хугацаа бидэнд байдаггүй. Үүний зэрэгцээ бид илүү нарийн, илүү боловсронгуй технологийг ашиглаж байгаа ч гэсэн дотор нь юу болохыг, мөн энэ бүхэн хэрхэн ажилладагийг мэдэхгүй байна. Гэсэн хэдий ч ямар ч төхөөрөмжийн аль нэг элемент эсвэл зангилаа эвдэж чадахгүй бол бүх механизмын буруу үйлдэл эсвэл бүрэн бүтэлгүйтсэн тохиолдолд баталгаатай байх болно. Энэ нь олон тооны нарийвчлалын поршений багтаамжтай аливаа машиныг автоматаар дамжуулахад хамаарна. Хэдийгээр тэдгээрийн нэг нь бүтэлгүйтсэн ч гэсэн нийт дамжуулах хэвийн үйл ажиллагаанд найдахаа больсон.

Автоматаар дамжуулах нь газрын тос хэт халалтаас "айдаг" учраас шороо, эсвэл цасаар гулгахад 20-30 минутын турш та зөвхөн хайрцагыг шатаах болно. Нэмж хэлэхэд, буруу сонгосон тосны төрөл буюу чанар муу нь дамжуулалт хангалтгүй болоход хүргэдэг.

Газрын тосны контейнер нь хурдны хайрцгийн хэсгүүдийг цэвэрлэсний дараа үүсдэг металын шпилуудыг татдаг соронзоор тоноглогдсон байдаг. Тэнд 150 мянган километр гүйх хүртэл тэндээ хуримтлуулсаар байна. Харьцуулбал "механик" дээрх соронз ийм их бохирдохгүй болно. Түүнчлэн "автомат" нь засахад маш мэдрэмтгий байдаг бөгөөд энэ нь тэдний насыг богиносгодог. Эдгээр нь маш өндөр нарийвчлалтай элементүүдээс бүрддэг учраас хамгийн бага зэргийн алдаа эсвэл хамгийн жижиг гадаадын байгууллага нь өөр нэг задаргаа бий болоход хүргэдэг.

Дээр дурдсан бүх зүйлсээс харахад "автомат", хэр найдвартай байх вэ гэдэг нь машиныг сонгохдоо болгоомжтой ашиглахыг шаарддаг бөгөөд өөрөөр хэлбэл шаардлагагүй зардлаас зайлсхийх боломжгүй юм.

"Ашигтай" машиныг сонгохдоо мэргэжлийн хүмүүсийг ашиглах нь хамгийн зөв арга юм. Түүнчлэн хэрэв боломжтой бол машины тухайд аль болох ихийг мэдэж аваарай. Машиныг таксинд хэрэглэж байсан, эсвэл ослын дараа дахин бүтээгдсэнийг сурч мэдсэн - үүнээс зугтах нь дээр. Хэрэв "автомат" нь засвар хийгдсэн бол энэ нь засвар хийгдсэн хүний чадварыг мэдэхгүй бөгөөд түүний чанарыг гадаад төрхөөр нь тодорхойлж чадахгүй. Мөн цамхаг руу анхаарлаа хандуулаарай. Тийрэлтэт хөдөлгүүр нь автомат хурдны хайрцгийн хурдацтай доройтлын гол шалтгаануудын нэг юм. Автомат дамжуулалтыг мэргэжлийн төвүүдээр шалгаж автоматаар дамжуулах хурдны оношлогоо гэж нэрлэдэг.

Би автомат хурдны хайрцагыг хэрхэн шалгах вэ?

• Шалгалт нь газрын тосны түвшин болон түүний чанараас эхэлнэ. Хөдөлгүүрийг зогсоож, "Парк" -д араа хөшүүргийг байрлуул. Одоо та модулийг авч болно. Цэвэр даавуугаар арчаад дараа нь газар руу буц. Үүнийг дахин гаргаж, тосыг хар. Одоо цагаан цаасаар арчиж хая. Үлдсэн ул мөр нь метал чипс эсвэл гадаад бөөмс агуулж болохгүй. Шинэ тос нь улаан өнгөтэй байдаг боловч цаг хугацаа өнгөрөх тусам бор өнгөтэй болдог. Газрын тос нь хар өнгөтэй байх ёсгүй бөгөөд шатамхай үнэртэй байхыг анхаарна уу.

Энэ машины автомат хурдны хайрцаг нь орчин үеийн олон загвартай адил газрын тосны хайбридгүй байдаг тул энэ шалгалт зөвхөн SRT дээр хийгддэг.

• Туршилт хийх боломжтой. Үүнийг яаж хийхийг үзье. Хайрцаг дахь алдааны эхний шинж тэмдэг нь D (Drive) эсвэл R (Урвуу) байрлалаас шилжих үед саатал гарсан байна. "Драйв" горимд шилжсэний дараа "машин" нэн даруй шилжиж, машин шууд гэнэт хөдөлгөөнгүй, тогшихгүйгээр байрнаасаа хөдөлж эхэлнэ.

• Хөшүүргийг N (Neutral) рүү буцааж R (Урвуу) сонго. Эдгээр үйлдлүүдийн дараа машинаа амархан, ээлтэйгээр эргүүлж эхэлнэ. Одоо тоормосны дөрөө дээр дарж, адилхан хийнэ. 1 секундээс илүү хугацаанд саатал гарах нь хайрцагны элэгдэж эсвэл засвар хийх шаардлагатайг харуулна.

• Жолоо барих үед, хэрэв автомат хурдны хайрцаг нь хэт их элэгдэж байвал шилжүүлэлт нь түлхэлт буюу саатал дагалддаг. 40-50 км / цаг хурдалж хурдатгалын хурдыг хурдасгах шаардлагатай. Хэрвээ хайрцаг нь сайн бол нэг араагаар унах бөгөөд хөдөлгүүрийн хурд нэмэгдэнэ.

• Дараа нь "Overdrive" (хэрэв байгаа бол), Япон, Америкийн автомашины автомат хурдны хөшүүргийн зүүн талд байрлах товчлуурыг шалгана уу. Авто замын тэнцүү хэсэгт 60-70 км / цаг хүртэл тараагдсан тул "ONDrive" товчийг дарж "ON" горим руу шилжих шаардлагатай. Энэ тохиолдолд хайрцгийг нэг араагаар солих хэрэгтэй бөгөөд "OFF" руу шилжих нь дамжуулалтыг хүчээр багасгах болно.

Ерөнхийдөө шалгалтын явцад яарах хэрэггүй. Та нэг дор юу ч анзаарч болохгүй. Чанартай шалгахад зарцуулсан цаг хугацааг бүү орхи. Одоо цагийг өнгөрөөх нь илүү дээр. Автомат хурдны хайрцагны засварыг хийхэд "тойрог" хэмжээг тооцоолох хэрэгтэй.