Хөдөлгүүр дээр форсунк хэрхэн шалгаж, тэдэнд өөрийгөө цэвэрлэх вэ?

форсунк хөдөлгүүртэй автомашин эзэд, хушуу шалгахын тулд хэрхэн ажлын чанарын дотоод шаталтат хөдөлгүүр зөв ажиллаж байгаа явдал, учир нь мэддэг байх ёстой. Хүн бүр өөрөө шалгаж, хушуу олж засварлах боломжтой, ингэснээр SRT мөнгө хэмнэх.

Бид яагаад форсунк хэрэгтэй вэ?

Энэ элементийн гол үүрэг - шаталтын камерт түлш хангамж. Үүгээр хооллох агаартай хольж бензин тодорхой хэмжээний байх хэрэгтэй. Зөвхөн энэ замаар шаталтын камерт гал авалцаж байдаг бөгөөд энэ нь шатамхай хольц бий болно. оюун ухаанд энэ нь, энэ нь форсунк улмаас ядуу түлшний доголдлоос ирж болно гэж үзэх нь логик юм. Мөн энэ тохиолдолд 90% -д нь үнэн юм. Түүний машинд муу бензин асгаж, машины эзэд нь байнга цэвэр албадан буюу моторт элемент өөрчлөх. Харин та нар хошуу зөв шалгах хэрхэн мэдэх хэрэгтэй.

хошуу алдаатай илрэл

хөдөлгүүр нь тогтворгүй бол, энэ нь тодорхой юу гэмтлийн яг шалтгаан нь хэлэх боломжгүй юм. Цогц судалгаа: ороомог, лаа, шахалт хөдөлгүүр гэх мэт ...

Та форсунк шалгах өмнө нь дараах алдаа байгаа эсэхийг ажиглах:

1. Тогтворгүй хий ажиллуулахаас.
2. эхэнд нь асуудал.
3. А дээд түлшний хэрэглээ.
4. динамикийн алдагдал, хурдатгал jerks үед эрчим хүчний дутагдалтай явж байна.

Эдгээр асуудлууд нь таны хөдөлгүүртэй тохиолддог бол энэ нь форсунк зөв үйл ажиллагааг шалгах цаг нь болсон. хөдөлгүүр цорго шалгах өөр арга зам байдаг. Үйлдвэрлэгчид хамгийн "сул" машины суудал хандах хөнгөвчлөхийн тулд чадах бүхнээ хийж байна. Тэгэхээр асуудал гарч байх ёстой.

нь Multimeter нь форсунк хэрхэн шалгах вэ?

оношилгоо, тусгай хэрэгсэл байдаг - Multimeter. Энэ нь хямд байна, ямар ч үйлчилгээний газар дээр байдаг. Хэрэв хамт ихэвчлэн зайгаа, Гал хамгаалагч, дотоод шаталтат хөдөлгүүр тогтолцооны бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шалга. хошуу ваар машин болон машинуудын бусад брэндийн шалгах хэрхэн заавар:

1. гарын авлага нээж, таны машинд ямар цорго ашиглаж байгааг харж - бага, эсвэл өндөр эсвэл бүрэн эсэргүүцэл. Энэ нь үнэн зөв оношлох нь чухал юм.
2. хошуунаас нь утас устгана.
3. нь Multimeter авч, эсэргүүцэл хэмжих горимд тавив. Оношлогооны утас Одоо хошуунаас дүгнэлтийг руу шилжих.
4. эсэргүүцэл арга хэмжээ.
5. бага эсэргүүцэл форсунк дундаж эсэргүүцэл 2-5 Ом байх ёстой. 12-17 Ом - өндөр эсэргүүцэл форсунк дээр Норм.

Та заасан хязгаарт багтах байхгүй бол утгыг олж мултиметр, энэ нь ямар нэг зүйл форсунк буруу гэсэн үг бол. Ерөнхийдөө хэвийн дасал тохирох биш юм бол зүйл нь арилгаж, шинэ нэг нь сольж байна.

маш ашигтай төхөөрөмж, ямар ч эзэн нь юм, электроник эрхэлж - нь мултиметр гэдгийг анхаарна уу. электрон хэлхээний, эсэргүүцэл элемент хэмжиж хүчдэлийн тусламжтайгаар. Хэрэв шаардлагатай бол, учир нь ямар ч тохиолдолд энэ нь хөдөлгүүр олон элементийг шалгах үед шаардлагатай болно, хэрэглүүрийн нэг төрлийн худалдан авч байна.

чихний хажуугаар шалгах

Туршлагатай жолооч нар чихнийхээ хажуугаар дизель болон бензин хөдөлгүүртэй хошуу шалгах хэрхэн мэднэ. Тэд ч Multimeter хэрэггүй. Туршлагагүй жолооч нар хэцүү хийх, гэхдээ та оролдож болно. цилиндртэй блок үүсдэг сонсогдож ямар анхааралтай сонс. дуу дуудлагын форсунк, зөв ажиллаж чадахгүй байна гэж дараа нь шалгаж, цэвэрлэж байх хэрэгтэй байгааг харуулж байна. Мэдээж хэрэг, оношлогоо энэ аргын үнэн зөв тайлбарлах шаардлагатай юм. Ховор тохиолдолд энэ нь үнэн зөв чихэнд асуудлыг оношлох боломжтой юм.

механик шинж чанарыг турших

Эдгээр элементүүд нь тусгай тоног төхөөрөмж шаардлагатай баталгаажуулахын тулд, тийм болохоор энэ нь өөрсдөө хийх нь хэцүү байдаг. Ихэнх гараж хошуунаас тогтвортой байдлыг шалгах зогсож байдаг, тэд ажиллах үед ямар утас бий болсон, олж болно. Өөрөөр хэлбэл, та харааны "бамбар" бензин (дизель түлш) цацах ажиглаж болно. түлш жигд шүршиж байгаа бол, дотоод шаталтын хөдөлгүүрт асуудал нэлээд боломжтой.

Энэ арга нь хамгийн зөв юм гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, мөн энэ нь буруу харуулж баталгаатай байна.

цэвэрлэх форсунк

онош Эдгээр элементүүд нь зөв ажиллаж чадахгүй нь тогтоогдсон үед бол та нар тэднийг цэвэрлэж байх хэрэгтэй. Та хөдөлгүүр нь тэднийг устгаж ч өөрсдөө үүнийг хийж чадна.

цэвэрлэх сонголтуудыг:

1. хөдөлгүүр нь нэмэлт ашиглана. Тэд бензин хольж, түлшний саванд дүүрэн бөгөөд энэ нь хушуу дамжин өнгөрөх үед, тэдгээрийн нэмэлт цэвэрлэнэ.
2. Зарим туршлагатай жолооч даралт тусламжтайгаар сарын цэвэрлэх гүйцэтгэх зөвлөж байна. Үүнийг хийхийн тулд та хавтгай зам дээр цагт 120 км хурдтай машин тараах хэрэгтэй. Энэ горимд энэ нь 10 орчим км туулах болон удаашруулах шаардлагатай байна.
3. Та энэ хурдаар явах ямар нэг шалтгаанаар чадахгүй байгаа бол ижил журам зогссон байж болох вэ. Эрч 4-5 мянган түвшинд байх ёстой. Энэ арга нь дээрх харьцуулахад бага үр дүнтэй байдаг гэдгийг анхаарна уу.

хөдөлгүүр нь ямар ч асуудал байх шиг байна ажиллаж байгаа ч гэсэн, форсунк урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ болох 35-40 мянган км тутамд цэвэрлэж байх нь зүйтэй. харгалзан шатахууны чанар, олон хийн станцын дэргэд савтай юм авч, цорго - энэ нь элемент, засвар, эсвэл солих эхний хэрэгцээний нэг юм.

Аз болоход, одоо та форсунк үйл ажиллагааг хэрхэн шалгах мэднэ, хэрэв боломжтой бол тэднийг засаж залруулах. Гэвч өөрчлөлтийн дэлгэрэнгүй хамгийн. Энэ нь хямд DVS элементүүд нь хямд, өөрчлөх нь хялбар байдаг. Тэгэхээр үйл ажиллагааны асуудлуудыг илрүүлэх тохиолдолд хошуу, ялангуяа санаа зовох хэрэггүй юм. Ийм засвар үнэтэй өртөг нь биш юм.