Хельмут Марко: "зүйлс гарч өөр болсон байж болох юм"

Уралдааны жолооч Хельмут Марко 70-аад онд маш алдартай байсан юм ... Энэ бол түүний амьдрал моторт уралдааны тулд бизнест оршин сууж, тэр ч байтугай өөрийн хуучин нас холбоотой үүрд байна.

Намтар: товч

1943 онд, дөрөвдүгээр сарын 27-нд, Граз жижиг хотод - Хельмут Марко дайны үед төржээ. Марко эцэг - нь imperious хүн дээд боловсрол дээр шаардав болон урам зориг хүү уралдаанд хамт аз жаргалгүй байсан юм.

1967 онд Хэлмут хуульд түүний докторын зэрэг хүртжээ. Энэ өдөр тэрээр зөвхөн Формула-V уралдаанд дээр Langebarne хоёр дахь дуусгах хоёр хоногийн өмнө ирсэн байгаа нь санав.

зам дээр амьдрал

Yohan Rindt - уралдаанд Марко түүний өмнөх найз авчирсан. Нэгдүгээрт, motorcycling оролцож, дараа нь залуус уулархаг өрсөлдөөний оров.

Johan Хэлмут турш тусалсан. ивээн тэтгэгч нь хэлэлцээ, уулзах нь зөв ард түмэн, уралдаанд бэлтгэх Марко хувьд үнэлж баршгүй юм.

1970 онд Rindt туршилтын тэр хамтран эзэмшигч байсан болохоор баг тус бүрт санал болгож байна. Тэгээд Хэлмут даруй уралдаанд гуравдугаар байр эзэлсэн "Ле Манс 24 цаг." Нэг жилийн дараа, Австрийн нь ялалт дуусах хүртэл түүний үр дүнг сайжруулах. Гэсэн хэдий ч, тэрээр аялж, хамгийн хол нь зөвхөн 40 жилийн дараа эвдэрсэн байсан дээд амжилтыг тогтоосон.

спортын машины уралдааны 2 литрийн анги Марко амжилт. Эхний Rider дараа нь алдартай Targa Florio уралдаанд хоёр дахь болж, Daytona үед тэмцээнд индэр гурав дахь шат дээр авирчээ. Дараа нь дахин 1000 км Nürburgring гурав дахь газар, ижил урттай зам дээр Zeltweg хоёр дахь.

"Формула 1"

Хельмут Марко, түрээсийн машин, "McLaren" дээр "хааны уралдаанд" -д өөрийн анхны тоглолтоо хийсэн нь албан ёсоор баг BRM тоглож ч.

Bonnier - Rider, машин тэр нэг найздаа Johan Rindt тусалж байсан анхны эхлэхээс өмнө сар дадлага хийх шийджээ. зогссон машины дугуй эхний сургалт үед. ижил зүйл дараагийн өдөр нь болсон юм. Австри Марко-ийн гран-при өөрийн анхны албан ёсны эхлэл дээр биш тэдний чадвар нь маш итгэлтэй гарч ирсэн юм.

анхны "Формула" -д ихээхэн амжилтгүй уралдааны мэргэжлийн багийн удирдлагад хувь нэмэр оруулсан. цаг Марко үед BRM аль хэдийн 5-р нисгэгч байсан бөгөөд цорын ганц учир нь ивээн тэтгэх хөрөнгө оруулалтын багт аваачив. Иймээс, машины тэрээр хамгийн муу бөгөөд түүнийг бүрэн нээж, хүлээн зөвшөөрөхгүй байсан авчээ.

1971 Хэлмут улирлын сүүлийн уралдаанд эцэст нь сайн машин татсан. тооцоо нь механик буруу, удахгүй дуусах Марко бензин гарч гүйж өмнө - Гэхдээ энд тэр азгүй байсан юм.

Удалгүй Францын гран-при өмнө Австрийн ч машин авсан, авто багийн ахлагч техникийн харьцуулж юм - Beltoise. тэнцүү нөхцөлд Хельмут Марко хамгийн шилдэг цаг үзүүлж, мөн Beltoise машин осолдсон. Дараа нь менежментийн анхны нисгэгч Марко байх болно гэж шийдсэн.

Энэ нь Rider ажил эрч олж эхэлсэн тэр үед байсан, осол, Motorsport ертөнцөд Марко цаашдын төлөвлөгөө төгсгөл тавьж байв.

Францын үе шат, "Формула-1", Австрийн уралдааны жолооч шилдэг машин авсан, механикийн баг, нөхцөл байдал нь авъяаслаг нисгэгч дэмжиж байсан юм. машинд Ронни Петерсон хуурамчаар унтраах систем гал түргэссэн, дараагийн Марко цаана бараг бүхэл бүтэн машин усанд автсан. илүү сайн тоймыг Хэлмут Петерсон чулуу нисч машинуудын дугуйнд доороос, дараа нь сандал дээр heave эхлэв. Тэрээр Марко дуулгыг цохиж, хүнд түүний зүүн нүд нь гэмтсэн.

болон машинаас нисгэгч өөрөө ухаангүй тогшив. Ажил мэргэжлийн чиг сум могой "Формула-1" бараг л эхэлж биш, эцсийн байсан ...

Гэсэн хэдий ч Motorsport-д

Харин байнгын Хельмут Марко моторт уралдааны үлдсэн байна. боловсролтой хүн, хуулиар ухаантай байх, тэр нь тэдний эх орондоо авто спортыг хөгжүүлэх маш их хийж байна.

Марко арьсны өнгө, Герхард Бергер, Карл Wendlinger-д хүргэсэн. Тэрээр хэдэн жилийн турш тэдний менежер байсан юм.

Дараа нь тэр Австрийн багийг RSM Марко "Формула-3000" -д түрүүлсэн хүртэл өгдөг. 1996 онд "Red Bull" -д Хельмут Марко - залуучуудын багийн дарга хөтөлбөрийг бэлтгэх.

2005 оноос хойш тэрээр байнгын ахлах зөвлөх гол уралдааны баг, "Red Bull" юм. Марко их хийсэн Sebastian Vettel , Австрийн баг амжилттай нэр хүндтэй уралдаанд гүйцэтгэсэн.

Энэ нь Хельмут Марко ОХУ-ын драйвер Даниил Kvyat магтаж бас тэмдэглэх хэрэгтэй. Тэр охин багийн талд байсан "Red Bull" - "Toro Rosso", түүний түнш Karlos Sayns Jr. байна

Австрийн хүчтэй сүнс үргэлж нэлээн хүнд багийн эрх ашгийг хамгаалах. тэр хүлээн зөвшөөрч, Motorsport-ын сая сая фэнүүддээ хүндэтгэлийг хүртсэн байна яагаад байгаа юм.