УАЗ 450: автомашины тойм

УАЗ 450 - Зураг төсөл боловсруулах дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй болон бартаат замын нэг ван. Энэ машин одоо ч эрэлттэй байна. Энэ нь хаана ч жолоодох болно дугуйтай дээр бааз гэрт нь хөрвүүлэхийн тулд хялбар байдаг.

бүтээлийн түүх

Өмнө нь энэ нь маш өөр байсан. УАЗ "талх" 1958-аас 1965 онд үйлдвэрлэсэн байна. Энэ нь бүхэлдээ Ульяновск үйлдвэрийн маш чухал хөгжил, бүхэлд нь дотоодын авто салбарын байсан юм. Энэ нь автомашины тугээмэл ихэвчлэн талх, улмаар нэр харьцуулахад байна.

эрт 50-н онд АНУ-ын ЗХУ довтлох шаардлагатай гэж байжээ. Ийм цөмийн ирээдүйн зайлшгүй гэж үзэж эхлэв. асуулт улс хэн ийм үр дагаварт илүү сайн бэлтгэгдсэн байх болно гэж байсан.

-Нд Ульяновск үйлдвэр, Дэлхийн хоёрдугаар дайны, зугтаж хий 69. Тэгээд дараа нь компани яаралтай захиалга авсан үед хий нь үнэн салбар байсан юм. Инженерүүдийн өртсөн газраас шархадсан экспортын хэрэгцээнд зориулан тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл бий болгох байсан.

Одоо энэ хувилбар нь дэмий зүйлийг ойлгож байгаа ч одоо ч гэсэн амьд сэрүүн байгаа хүмүүс хөгжүүлэгчид энэ нь тийм юм гэж ярьдаг. хэвийн УАЗ 450 онд жолооч болон хоёр зорчигч бусад таван дамнуурга холбох боломж байсан.

ЗХУ-д үйлдвэрлэв

50 орчим настай хоёр дахь хагаст бид аймшгаас цуцалсан байна гэж ойлгож эхэлж байна. Харин хөгжлийн ажил аль хэдийн эхэлсэн бөгөөд автомашин нь өдөр тутмын амьдралд нь чухал ач холбогдолтой юм байна. Энэ нь үнэн бүх дугуйн хөтлөгчтэй микро вагон төрөл.

УАЗ "талхны" үндэс нь явах эд анги нь байсан ГАЗ 69 үйлдвэрийн загвар зохион бүтээгчдийн бүтээсэн бүрэн эх барилга суулгасан платформ орой дээр. Энэ машины нэр нь үйлдвэрт хүлээн авах гэж байна. Тэгэхээр энэ тестер гэж нэрлэдэг байсан.

УАЗ 450 800 кг-ын багтаамжтай, 90 км / ц хурдыг байв. 1957 онд бүх бэлтгэл ажил, дараа нь машин явж үйлдвэрлэх жил дууссан.

Бараг л АНУ-д нэг цагт маш төстэй загвар гаргахаар шийджээ - энэ нь Форд FC байсан юм. ачааны машин, жижиг оврын ачааны битүү машин гарч зогсоод, мэргэжилтнүүд ч, дээжийг хулгайлсан хэн хөгжүүлэх тэр үед бараг болсон учир нь хэн болох талаар маргалдаж байна.

Гадаад өнгө байдал

машины арын хаалга нь ван хэлбэрээр үйлдвэрлэсэн байна. доод хавтгай, чанга яригч урд байсан бөгөөд дээврийн тусгай хавирга тоноглогдсон байна. гэр бүл мөн ачааны машин, жижиг оврын ачааны битүү бүрдсэн. Энэ машин урд ямар ч үйлдвэр бэлгэ тэмдэг байв. Тэр зөвхөн 452 загварт үзэгдэв.

үсчин гоо сайхан

УАЗ 450 жолоочийн суудал байгаа нь маш эвгүй юм ийм байдлаар зорилготой юм. Энэ нь байсан, нарийн гавж, болон өндөр босго. Гурван хигээс жолоо хийсэн байна. урд самбар металлаар хийсэн байна. Зохион бүтээгчид энэ хамгийн utilitarian гэж үзэж байна. дугуй нь унтраах нь зөв байрладаг хурд - бүхээг дэх хамгийн том арга хэрэгсэл юм.

урд суудал ямар нэгэн тохируулга юм. Энэ нь буцааж тохируулах боломжгүй байсан юм. суудлын дэр ямар ч урт хугацааны тохируулга юм. бүхээгт нь авто засвар тусгай Суултын яндангийн юм. Тэр нь урд суудал хуваалцсан юм. юүдэн дагуу дизайнерууд хөдөлгүүр, радиатор болон бусад бүх нуугдсан байна. Энэ нь гадны хүйтэн юм бол Энэ нь маш тохиромжтой байдаг. Gearshift хөшүүрэг жолооны хүрд дор байрладаг. урд талын самбар нь тусгай өөрчлөх танк тоноглогдсон байна. Энэ нь түлш хэрэглэж болно сав хөдөлгүүр нь тодорхойлох боломжтой юм.

УАЗ 450: тодорхойлолт

450 загвар хүрээ байршлыг ялгаатай. undercarriage хоёр жолооны тэнхлэг байсан. Эхэндээ тэд нэг хэсэг байсан бөгөөд үндсэн дээр түүнээс хожуу үеийн хувилбаруудад энэ загварт хагалах суулгаж эхэлсэн байна. powertrains хийн 69, 2.4 литр хэмжээг байсан нь nizhneklapannym хөдөлгүүр ашигласан бөгөөд түүний хүчин чадал нь 62 морины хүчтэй байсан тул

CAT нь гурван үе шаттай механик байсан бөгөөд нэг багцад Dropbox суулгасан. Ялангуяа энэ зохицуулалтын ачаар систем нь бага араа асаасан байх болно. Эдгээр жилийн турш энэ нь ЗХУ-ын болон дэлхийн автомашины аж үйлдвэр нь шинэлэг зүйл байсан юм.

Ган хүрд тоормос болон гидравлик хөтөч юм. Түдгэлзүүлэх навч булаг дээр бүрэн хамааралтай байна.

өндөр ус нэвтрүүлэх чанар

машин, 50 гаруй жилийн турш бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна, учир нь түүний чанар, машин дотор байсан л амжилт олж чадсан юм. Жишээ нь, өндөр нэвчилт муу. Дотоодын автомашины аж үйлдвэр бараг байхгүй дахь "талхны" -д өрсөлдөгч.

Дэмжигчид УАЗ 450 туршилтын хөтөч гүйцэтгэсэн байна. нь чулуун гудамжинд машин аймшигтай чичирч. автомашин хоорондын улс тэр ч байтугай томоохон элсэн толгод айдаг биш юм. толгой нь огцом толгой нь ч гэсэн явж маш хялбар, тайван байдаг. Гэвч зам "талхны" хэтэрхий гүн биш юм. зөрчдөг цорын ганц зүйл бол - энэ нь хурд peresechenke явж. Тогтмол араа ажиллах ёстой. Ямар машинд дутагдаж байна, тиймээс энэ нь дифференциал цоож байна.

Давуу тал ба сул тал

Гол сул тал нь - Энэ нь тухайн загвараас нийт найдварг й байдал юм. ямар ч аюулгүй байдлын системийн дутагдалтай, сайн, бүс гадна бусад тохиолдолд - Энэ нь мөн маш чухал ач холбогдолтой сул тал юм. Мөн өндөр түлшний хэрэглээг нуух болон машины эзэд энэ бүх сайн машин нь дизель хөдөлгүүртэй дуусгах биш гэдгийг баримт нь үйлдвэрлэгчээс гомдож байна.

УАЗ "талх": үнэ

хоёрдогч зах зээл дээр $ 1,000 нь үнээр 452 загваруудыг санал болгож байгаадаа баяртай байна. машин нь маш эмх цэгцтэй байдалд байгаа бол, зардал 3 сая $ болж өснө.

Энэ мөнгө нь өөрийнхөө цуглуулгыг амархан захирах адил "Niva" худалдан авч болно, гэхдээ энэ нь тийм ван нь харьцуулж чадахгүй. машины идэвхтэй амралт төгс шийдэл юм. , Үүнийг худалдаж авах өндөр түлшний хэрэглээ хэдий ч, үүн дээр унаж.