Машин, Ачааны машин
Түлшний хэрэглээний хийн 66 100 км. ГАЗ-66 Техникийн шинж чанар
зах зээлийн одоо жаахан ачаа төрлийн тээврийн хэрэгсэл юм. Ийм Biaxial Зөвлөлтийн машин хамгийн том - ГАЗ-66. Тэрээр цэргийн болон эдийн засагт маш их түгээмэл болсон. Дараа нь, түлшний хэрэглээ ГАЗ-66 100 км дотор, түүх, шинж чанар, техникийн үзүүлэлт, гүйцэтгэлийг харж байна.
түүх
Энэ нь автомашины ГАЗ-63 нь залгамжлагч гэж зорилготой юм. 1964 онд түүний масс үйлдвэрлэлийг эхэлсэн. 1968 (66-01), 1985 (66-11), 1991 (66-16) -д, мөн хэд хэдэн жижиг - машины гаргах үед гурван томоохон шинэчлэл хийгдсэн байна. 1968 оноос хойш, энэ дугуй нь даралтын өөрчлөлтийн төвлөрсөн системээр тоноглогдсон байх эхэлсэн бөгөөд 1981 онд гэрэлтүүлгийн тоног төхөөрөмжийг солих. Хэрэв та 1985 онд сайжруулах гэж байвал энэ нь хөдөлгүүр нь ГАЗ-66 шинэчлэгдэж байна. Сонголт 1993 оны өөр нэг мотор, сайжруулсан тоормос байсан дугуй шинэчилсэн мөрийн хөтөлбөрөө бэхжүүлсэн. 1995 онд бид машины загвар нь 3308 сольж, масс үйлдвэрлэл дууссан бөгөөд 1999 оны хэвлэл нь бүрэн дуусгасан байна.
бүхээгийн
машин давхар металл бүхээг, онцлогтой бин битүү болон эвгүй зохион тоноглогдсон байна. Тиймээс суудлын хооронд нь хөшүүрэг баруун болон ар талыг барьсан PPC учир моторт орон сууц юм. машин, зураг дүүжин тоноглогдсон дэгээгээр дээр цовдлогдсон юм.
бүхээгийн хөдөлгүүр дээр шууд тавьсан тул, түүнд хандаж тэр нугаснууд дээр урагш орчим хазайсан ажээ. Энэ зохицуулалт ч гэсэн тэнхлэгийн дагуу жин хуваарилалтыг хангах. Энэ нь буулт үүнийг ашиглах боломжтой юм. Гэсэн хэдий ч, дугуйтай дээрх кабин байрлал ихээхэн багийн нэг нь газрын тэсрэх бөмбөгөнд дэлбэрэлт эрсдлийг нэмэгдүүлнэ. Энэ цэргийн тээврийн хэрэгслийн бодлоор нь капот ГАЗ-3308 солигдсон юм.
Landing илэрхийлэгч (66B) нугалах олон янз байдаг дээврийг нь нугалах шил хүрээ, телескоп удирдах багана бүтэц.
тавцан
Тээврийн хэрэгслийн 105 литр (- нэг нь 66-41) хоёр түлшний сав тоноглогдсон.
сүлжээ талдаа (- нугалах хойд) хангагдсан стандарт металл байгууллага платформ. Энэ нь 5 нум дээр нь саравч нь холбох юм. Түүний хэмжээ нь 2.05 метр өргөн, өндөр нь 0.34 м, 3.313 м урт байдаг.
1991 оноос хойш, машины бие 3309 нь дизайны нэгдсэн 2.3 тонн хүчин чадалтай, өргөх дугуй нуман хаалга ямар ч платформ дээр хүлээн авсан байна.
Эдийн засгийн хувилбар нь хийн 53 урт 3.49 м тоноглогдсон 66-21 модон байгууллага, 2.17 метр өргөн, өндөр нь 0,51 метр , 3.5 тонн ачаа хүчин чадалтай.
Явах эд ангийн 66-31 үйлдвэрлэсэн гадна хийн 66 буулгадаг ачаатай (хийн SAZ-3511) ээлжийн автобус - Явах эд ангийн 66-96-нд.
Хийн SAZ-3511 өндөртэй урт нь 3.516 метр тавцан, өргөн 2.28 м, 0.62 м (нүхэн засвар талд нь 1.25 м) -ийн хэмжээ, тал зэрэг нэмэгдэнэ арын байна. Түүний хэмжээ нь 8 м 2, хэмжээ - 5 м 3 (нэмсэн самбар -10 м-ийн 3). Жин - (нэмсэн нь ТУЗ-2,85) 3.1 м. ) и в стороны (45 °) . Биеийн (50 °) болон тал (45 °) буцаж орчим хазайсан ажээ. төхөөрөмж нь офлайн угсарсан.
Хэмжээ нь стандарт өөрчлөлт 2,342 м өргөн, 2.44 м-ийн өндөр, урт 5.655 м, болгож байна. 1.8 м, арын - - 1.75 м, нэг цэвэрлэгээний - 315 мм-ийн Тэнхлэг хоорондын зай 3.3 м, урд талын зам юм. хашлага жин нь 3,47 м (ZMZ-513) буюу 4.09 м (ГАЗ-5441), бүрэн гүйцэд - 5.77 м (ZMZ-66-06), эсвэл 6,81 м (ГАЗ-5441).
ГАЗ-66-аас илүү ГАЗ-SAZ-3511. 6.235 м, өргөн - - 2.461 м нь өндөр. - 7.25 м - 2.456 м хашлага жин 4.2 м, нийт нь буулгадаг ачаатай урттай байна.
хөдөлгүүр
машины хоёр бензин хөдөлгүүр, хоёр дизель тоноглогдсон байна.
ZMZ-66-06. Эхлээд идэвхтэй Бензин 8 цилиндртэй хөдөлгүүр нь хийн 66 V-хэлбэрийн эзлэхүүний 4.25 л 115 литр боловсруулсан зохицуулалт. а. 3200 Илч / мин болон 2000-2500 Илч / мин-д 284 нм долгионы уртад. 1985 онд орчин үеийн дараа (66-11) хүчин чадал нь 120 литр болж өссөн. а.
ZMZ-513.10. Энэ хөдөлгүүр нь тохиргоо, ижил хэмжээ, 125 л хөгжүүлэх. а. 3200-3400 Илч / мин болон 2000-2500 Илч / мин-д 294 нм долгионы уртад. Тэд 1991 онд (66-16), дараа нь машин зэвсэглэх.
Хийн 544. 4.15 литр 4 цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийн хүчин чадал нь 85 литр боловсруулдаг. а. 1600 Илч / мин-д 235 Нм. 66-41 өөрчлөлт ашиглаж байна.
ГАЗ-5441. мөн хөдөлгүүр, Турбины тоноглогдсон. Түүний хүчин чадал нь 116 литр байна. а. 2600 Илч / мин, эргэлт - 1600-1800 Илч / мин-д 382 Нм. Энэ хөдөлгүүр хувилбар 66-40 тогтоосон байна.
дамжуулах
Тээврийн хэрэгслийн нэг хавтан хуурай шүүрч авах нь 4-шатлалт механик хурдны хайрцаг (5 хурдны өөрчлөлт 66-40) тоноглогдсон. Хөтчийн - (арын дугуй нь хөтлөгчтэй ГАЗ-SAZ-3511 бусад) иж бүрэн залгахад дамжуулах 2-шатлалт хурдны хайрцаг дээр үндэслэн. Аль аль нь гүүр hypoid дизайн хуудас CAM ялгавартай хязгаарлагдмал байна. Энэ тохиолдолд, төвийн дифференциал байхгүй байна.
явах эд анги
Аль аль нь машины түдгэлзүүлсэн - телескоп гидравлик цочролоос хоёр арга нь хагас зууван, тууш навч булаг юм. Болон хойд тэнхлэг дээр ганц булаг. хяналтын бөмбөг-боолт боловсруулах Удирдах гидравлик хөдөлгөөнд байдаг.
Тормозны систем - мөн вакуум өргөлтийн (урд дугуйтай хоёр талбайг бэлдэх нь) зууханд нь тус тусад нь гидравлик механизм. 1991 онд хамгийн сүүлийн шинэчлэлт үед машин нь өөрчлөгдсөн тоормосны хүлээн авч уулзлаа.
машин нь 18 инчийн дугуйг байна. 1968 оноос хойш, энэ дугуй нь даралтын өөрчлөлтийн төвлөрсөн системээр тоноглогдсон байх эхлэв. Үүнийг хийхийн тулд хөдөлгүүр болон тусгай дизайн дугуйтай үүдэлтэй компрессор тавьсан. Та шинэчлэхэд 1991 оны автобус бэхжүүлэх.
ГАЗ-66-21, 66-41, ГАЗ-SAZ-35-11 хос арын дугуйнууд байна. Сүүлийн хоёр хувилбартай дугуй ямар ч систем нь даралтын өөрчлөлт юм.
өөрчлөлт оруулах
үйлдвэрлэлийн явцад ГАЗ-66 олон хувилбаруудыг боловсруулсан байна. суурь нь нэлээд ялгаатай тэдний зарим нь техникийн шинж чанар.
Эхний машин (1968 хүртэл) үндсэн дээр 66A 66-1 өөрчлөлт бий болсон (эргүүлэг бүхий), (хамгаалсан Цахилгаан тоног төхөөрөмжийн хамт) 66E, 66D (хамт явах эд анги нь эрчим хүчний хөөрөлт). цэргийн ГАЗ-66, тухайлбал буух хувилбар (66B) ч бас байдаг байна.
Оронд нь 66-03 66B болон 66E оронд 66-02: шинэчилсэн 1968 тээврийн хэрэгслийн үндсэн дээр өөрчлөлт тэмдэглэгээг хүлээн авсан нь хоёр ижил төстэй бусад сонголтуудыг бий болгосон байна. Үүнээс гадна тэднээс нь хамгаалсан цахилгаан тоног төхөөрөмж (66-04) нь (66-05) болон явах эд анги (хамгаалагдсан цахилгааны тоног төхөөрөмж, өргөх нь) нь хослуулан тоног төхөөрөмж хувилбар байв.
Дараагийн шинэчлэл нь 1985 онд өмнөх гурван өөрчлөлтүүдийг орхиж, харин дахин нэг удаа тэдний зориулалтыг өөрчилж: 66-02 66-14 хүртэл, 66-12 нь 66-05 66-15 болон 66-04. өмнө 1996 онд суллагдах Эдгээр хувилбарууд
1991 онд тэрээр Орчин үеийн ГАЗ-66-16 танисан байна.
1993 онд тэрээр эдийн засгийн хувилбарыг 66-21 гаргасан.
Мөн явах эд анги нь ачааны машин (66-31) болон ээлжийн автобус (66-96), хойд хувилбар (66-92) зориулагдсан байна.
Үйлдвэрлэсэн дизель хувилбарууд: 66-41 болон 66-40.
Эдгээрээс гадна, туршилт, экспортын болон тусгай хувилбарууд байна. тээврийн хэрэгслийн эд анги үйлдвэрлэсэн автобус гадна.
гүйцэтгэл
Ийм 100 км түлшний хэрэглээ ГАЗ-66 зэрэг олон үйл ажиллагааны үзүүлэлт, хөдөлгүүр тодорхойлно. 90 км / цаг (чиргүүлийн хамт 80 км / ц) тэнцүү ямар ч тохиолдолд хамгийн их хурд.
Эхний моторт 66 30 секунд нь 60 км / цаг хүртэл хийн хурдатгал олгодог. Энэ ханшаар тэр бензин 20-24 литр зарцуулдаг. Энэ түлшний хэрэглээний хийн 66 бодит ашиглах 100 км-т 27 литр байна. авто зам Off энэ нь 100 км тутамд 30-аас дээш литр хүрч болно.
Түлшний хэрэглээний хийн 66 60 км / ц-т 15 л турбодизель тоноглох 100 км, ачааллын - 2.3 м.
радиус эргэж 10 м, 50 км / цаг-аас тоормослох зай - 25 м (26.5 м чиргүүл), ижил хурдтай мод - 500 м.
Хамгийн их өөрчлөлт 2 м чиргүүл хүртэл чирэх боломжтой.
и въезда в 35 °, одинаковым колеям, гипоидным мостам и кулачковым дифференциалам, относительно низкому центру тяжести и запасу мощности ГАЗ-66. цэвэрлэгээний 315 мм-ийн дамжуулан өндөр ус нэвтрүүлэх чанар тодорхойлогддог Тээврийн хэрэгслийн, 32 ° -ийн гарах өнцөг ба 35 ° орох, ижил зам, hypoid тэнхлэг ба CAM ялгаа хүндийн хүчний, эрчим хүчний нөөц бололцоо хязгаарлагдмал хий 66 харьцангуй бага төв. позволяют преодолевать подъемы до 37 ° на жестком грунте, до 22 ° на сыпучем (20 ° с прицепом) и форсировать броды глубиной до 1 м. Үзүүлэлт нь бөөнөөр нь (20 ° чиргүүл) 22 ° хатуу хөрсөнд нь 37 ° хүртэл авирч, 1 м-ийн огтлох нөхцөлд гүн нэмэгдүүлэх боломжийг олгох.
Similar articles
Trending Now