Self-propelled antitank gun "Sprut-SD" 2S25: шинж чанар ба зураг

1980-аад онд НАТО-гийн орнууд зэвсэгээ эрчимжүүлж эхэлсэн. Энэ нь Төвийн Шинжлэх Ухааны Судалгааны Хүрээлэнгийн хувьд ЗХУ-ын агаарын цэргийн хүчинд зориулсан цэргийн тоног төхөөрөмж боловсруулах шинэ ойлголтыг бий болгоход түлхэц болсон юм. НАТО-гийн танкийг эсэргүүцэх чадалтай зэвсэг бүтээх зорилгоор 1990-ээд онд Волгоградын тракторын хамтарсан үйлдвэр нь өөрөө явуулсан эсрэг танкын их буу 2S25 "Sprut-SD" -ийг Оросын Агаарын зэвсэгт хүчинд зориулж боловсруулсан.

Хөгжлийн зохиогчдын талаар

"Спрут-SD" 2S25 нь Оросын агаараас өөрөө өөрийгөө хөдөлгүүртэй эсрэг танкны буу юм. Явах эд анги үйлдвэрлэгч гол зохион бүтээгч нь A. V. Shabalin байв. "Sprut-SD" 2S25-ийн 125 мм-ийн буу 2A75-ийг VI Nasedkin боловсруулсан. Энэхүү Оросын эсрэг танкийн зэвсэглэлийг бий болгох ажлыг Нарийвчилсан инженерийн төвийн судалгааны төвд явуулсан.

Бүтээлийн эхлэл

1982 онд BMP-2 байлдааны машин дээр суурилсан загвар болох SAU 2S25 "Sprut-SD" 125 мм-ийн диаметртэй загварыг бүтээжээ. Энэ нь газар уснаа тээврийн хэрэгсэл, угсралтын хэрэгслийг ашиглан шинэ, маш үр дүнтэй зэвсгийг бий болгох боломжтой гэдгийг нотолсон юм. Төв судалгааны хүрээлэнгийн захирал Тохмаш "Light 934" танкийг ашиглах боломжтой бөгөөд хөнгөн дугуй 100 мм-ийн буугаар тоноглогдсон.

Эдгээр танкуудын нэг нь 125 мм-ийн буу загварыг бий болгох суурь болсон юм. "Спрут-SD" танкийг сайжруулсан хувилбар нь гөлгөр цооног бүхий 125 мм-ийн буугаар тоноглогдсон. Энэ процессын үед сонгодог цамхагийн схемийг ашигласан. Үүнээс гадна дизайнерууд зэвсгийг устгах сонголтыг авч үзсэн.

Тест хийх

1984 онд Кубинке дахь туршилтын талбайд туршлагатай зураг авалтын "Спрут-SD" 2S25 тээвэрлэлтийг явуулсан. Автомат хяналтын системийг турших туршилтын үр дүнгээс үзэхэд галын нарийвчлал нь танкийн буутай харьцуулахад доогуур байгаагүй бөгөөд багийн ачаалал, буу нь өөрөө зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтрээгүй байна. 1985 оны 10-р сарын 20-нд Цэргийн үйлдвэрлэлийн комисс нь Sprut-SD 2C25-т зориулсан 125 миллиметр бууг үйлдвэрлэхээр шийдсэн.

Буух хэрэгслийг бий болгоход хөгжүүлэгчид ямар бэрхшээлтэй тулгарсан бэ?

Туршилтын туршид өөрөө явдаг нэгжийн буултыг хийхэд P260 гэж заасан бөгөөд хэд хэдэн дутагдал илэрсэн:

• Тэдний үйлдвэрлэл үнэтэй байсан.
• P260-ийг ашиглахад хэцүү байсан.

Үүний үр дүнд шүхрийг тийрэлтэт хөдөлгүүрийн ажил зогссон ба P260 нь үнэгүй хэлбэрийн буултын системд байршдаг бөгөөд энэ нь P260 М.

"Спрут-SD" 2S25 гэж юу вэ? Барилгын тодорхойлолт

Өөрөө хөдөлгүүрт их бууны систем нь хүчирхэг их бууны болон пуужингийн системийн зэвсэг болгон ашигладаг байлдааны хуягт Катерпиллар хөвөгч машин юм.

ACS нь гурван хэсэгт хуваагддаг:

• Урд талд Sprut-SD 2C25 машиныг удирдаж буй зүйл байна. Доорх зураг нь өөрөө урсдаг ургамлын бүтцийг илэрхийлж байна. Энэ барилга нь өөрөө өөрийгөө хөдөлгүүрт буудагч, тамирчин, жолооч-механикийн командлагч гэсэн 3 хүнтэй. Кампанид зориулсан байлдааны тээврийн хэрэгслийн дээвэр дээр өдрийн болон шөнийн хараатай ажиглалтын төхөөрөмжүүд байдаг.

• Дунд хэсэгт нь суулгах цамхаг байдаг. Энэ нэгж нь тулаан юм. Ахмадын ахлагчид зориулсан хараа нь хосолсон загвар юм: түүний үйл ажиллагааны цар хүрээ нь лазерын харагдацаас хамаарч хоёр нисэх онгоцноос хамаардаг. 125 мм-ийн урттай лазерын туяагаар удирддаг.
• Хойд хэсэг нь хөдөлгүүрийн дамжуулах хэсгийн газар гэж тооцогддог.

Захирагчийн ажлын байрны зохицуулалт

Үндсэн багийн ажлын байранд их бууг суурилуулах загвар зохион бүтээгчид ийм төхөөрөмж байгаа эсэхийг тогтооно:

• Өдрийн monocular periscope sight 1A40-M1 нь тогтворжсон талбайнуудтай;
• Шөнийн оптик-электрон цогцолбор TO1-KO1R;
• Лазер Rangefinder, командлагч нь зорилтот зайг хэмжих бөгөөд хөдөлж буй зорчигч дээр буудах үед өмнөх өнцөг үүсгэдэг;
• Туслах пуужинг удирдан чиглүүлсэн мэдээллийн суваг;
• Нисдэг баллистик болон харуулын хэрэгсэл
• Цэнэглэх үед автоматжуулалтын хяналтыг хэрэгжүүлдэг тусгай самбар;
• Ахмад болон буудлагын хоорондох харилцаа холбоог хангах хөтөчүүд.

Багийн ахлагчийн үүрэг юу вэ?

Өдөр ба шөнийн үзэгдэлийг ашиглан бүлгийн гол хэсэг нь газар нутгийг хянаж байдаг. Энэ өөрөө явагч их бууны командлагч командлагч нь машин буу болон буугаар хоёуланг нь буудах зорилготой. Энэ боломжийг компьютержсэн галын хяналтын системээр хангадаг: хэрэв эхний өгөгдлүүд бэлэн бол бөмбөлөг танкийн компьютер нь хөтөчийн тусламжтайгаар өнцөг болон хүлээгдэж буй тооцоог тооцдог. Энэ функцээс шалтгаалан командлагч нь rangefinders болон нүдний хараа ашиглан retargeting хийх шаардлагагүй. Ахмад нь буудаж болно.

Бүтээсэн зэвсгийг хэрхэн ангилдаг вэ?

Танкийн эсрэг өөрөө явагч их бууг угсрахдаа энэ төрлийн бууг "Спрут-SD" 2S25 байлдааны хэрэгсэлд оруулсан байна. Түүний үүрэг, зорилго нь дайсны танктай тэмцэхэд хязгаарлагдмал байв. Өмнө нь энэ ажлыг PT-76B, "Object 934" зэрэг танкууд гүйцэтгэсэн. Эдгээр нь 2S25 "Sprut-SD" -г бий болгосон. Гал түймэртэй тэмцэх машин нь бусад гэрлийн танкуудаас ялгаатай нь гал түймэр өндөртэй байдаг. Шинэ ACS-ийн маневрлах байдал ба давуу байдал нь танкийн байлдааны зэвсгийн онцлогт тохирсон шинж чанаруудтай нийцдэг. "Sprut-SD" нь PT-76B-ийн орчин үеийн, илүү боловсронгуй хувилбар юм.

Ямар нөхцөлд ажилладаг вэ?

"Спрут-SD" зайг 500 км-ээс багагүй зайнд даван туулах чадваргүй нөхцөлд. Тээврийн холбоо ACS цэргийн тээврийн нислэгээр явагддаг. Мөн энэ зорилгоор буух хөлөг онгоцыг ашиглаж болно. Суулгахаас татгалзахын тулд хөгжүүлэгчид буулт болон шүхрийн аргыг санал болгодог. Үүний зэрэгцээ, байлдааны тээврийн хэрэгслийн багийн гишүүд нь байрандаа байна. Өндөр чадал бүхий "Спрут-SD" нь өндөрлөг газар болон халуун орны уур амьсгалтай байлдааны ажиллагааг явуулахад тохиромжтой.

SAU нь дайсны хуягласан тоног төхөөрөмж, бат бөх хүчирхэг цэг, хүн хүчийг тэсвэрлэх чадвартай. Усны саад бэрхшээлийг даван туулах нь сэтгэл хөдлөл 3-аас илүүгүй байх боломжтой. Усан ихэмсэг суурилуулах ажил нь усан онгоцны тийрэлтэт хөдөлгүүрт тоноглогдсон усны зардлаар ажилладаг. Угсралтын хөвөх чадварыг 34 см-ийн диаметртэй дугуйны дугуй болон туслах сэнстэй усаар хийсэн дэр хэлбэрээр хангана. Автомат хяналтын системийн загвар нь агаарын камеруудыг хаасан байна. Орон сууцанд ус орж ирэхэд шахуургыг хүчирхэг усны шахуурга ашиглан хийнэ. Нэвтрэх нь "Спрут-SD" гал болно.

Тэмцээний эрхэм зорилгоо биелүүлж дууссаны дараа ACS нь усан гадаргуугаас бие даасан ачааг буулгах хөлөг онгоцонд шилжүүлэхэд тохирсон.

Snowmobile caterpillars болон асфальт гутал нь цасаар бүрхэгдсэн газарт ажиллахад ашиглагддаг. "Спрут-SD" цацраг, хими, биологийн бохирдолыг хүлээн авсан талбайд тохиромжтой. Багийн аюулгүй байдал нь их хэмжээний устгалын зэвсгээс хамгаална.

Мужааны машин утааны дэлгэцээр далдлаж болно. Энэ зорилгоор дизайнерууд нь SAU цамхагийн арын эрээн дээр хаалт (2 ширхэг) суурилуулсан бөгөөд үүнд 81 мм-ийн гар бөмбөг утааны гранатыг ашиглан зургаан 902B гранат гар ажиллагаанууд суурилуулсан байна.

Тулалдааны машин ямар зорилгоор бий болсон бэ?

Эхлээд SAU нь танк, төрөл бүрийн хуягт машин, хүн хүчийг тэсвэрлэх чадвартай байсан юм. 2S25 "Срrut-SD" гал түймэртэй тэмцэх төхөөрөмж нь зөвхөн агаарын хүчнийхэнд зориулагджээ. Өөрийгөө хөдөлгүүртэй өөрөө явагч их бууны нэгжийн үүрэг нь дайсны хойд талын хуягт тээврийн хэрэгсэлтэй тэмцэх явдал байв. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь Тэнгисийн цэргийн корпус болон тусгай хүчний бүрэлдэхүүн болсон юм. 2S25-ийн ашиглалтын туршлагаас харахад 100 мм-ийн буу болон өөрөө явдаг Корнет ATGM бүхий BMD-4 байлдааны тээврийн хэрэгсэлтэй харилцах замаар Sprut-SD нь зөвхөн дайсны хойд хэсэгт төдийгүй дайны хойд хэсэгт маш үр дүнтэй байж болох юм. ОХУ-ын зэвсэгт хүчний газрын хүчинд.

2001-2006 онуудад нэмэлт туршилт хийсний дараа ОХУ-ын цэргүүд байршлынхаа дагуу "Спрут-SD" 2S25 байлдааны тээврийн хэрэгсэл хүлээн авсан.

Үндсэн онцлогууд

Тэмцлийн тээврийн хэрэгслийн жин нь 18 тонн. Багийн гишүүд гурван хүнээс бүрддэг. Эрчим хүчний нөөц нь 500 км. Ачааны машин нь долоон резинэн замтай, зургаан резинэн боолт, жолоодлого, жолооны хүрд, резинэн төмөр нугас, асфальттай гутал зэргийг ашигладаг. Буутай автомат удирдлагын системийн урт нь 9,77 метр юм.

Энэхүү машин нь 6 цилиндртэй дөрвөн цус харвалттай дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, түлш шууд цацах, шингэн хөргөх үйлчилгээтэй. 2В-06-2С - "Sprut-SD" 2S25-д суулгагдсан хөдөлгүүр. Хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд нь автомат удирдлагын системийг 45 (дунджаар) -ээс 70 км / цаг хүртэл хурдыг бий болгох боломжийг олгодог.

Автомат хяналтын систем нь сум нэвтэрдэггүй хамгаалалтын хуягтай байдаг. Урд хэсэг нь хагас км зайд 23 мм-ийн хясааны шууд цохилтыг тэсвэрлэх чадвартай. Тулалдааны машин үйлдвэрлэх хуяг үйлдвэрлэлийн явцад хөнгөн цагааны хайлшийг автомат удирдлагатай систем болон түүний цамхагт ашиглав. Урд хэсэг нь гангаар хийсэн. Тулалдааны машинуудад R-173 радио, P-174 радио станцууд байдаг.

Тэмцээний тээврийн хэрэгслийн агаарыг буулгахад IL-76 (M ба MD загварууд) AN-124-ээс явагддаг. Ми-26 нисдэг тэрэгний гаднах түдгэлзүүлэлтийг ашиглах нь өөрөө явдаг "Sprut-SD" 2S25 хөдөлгүүрийг амжилттай буулгах боломжийг олгодог.

ОХУ-ын армийн зэвсэг нь өөрөө хөдөлгүүртэй буугаар баяжиж, нэг гөлгөр цооногтой их буу 2A75 болон PKT машин буутай хослуулсан. Гол буу 2A75-ийн байлдааны цогцолбор нь 40 цохилтоор бүтээгдсэн. Механизм тавихад 22 удаагийн байдалтай байна. Нэмэлт - 18. Машины буу: 7.62 мм. Нэг машины буу бүс нь 2000 дугуйтай.

Ямар бүрхүүл хэрэглэдэг вэ?

Байлдааны тээврийн хэрэгслийн сум нь дөрвөн төрлийн гөлөг болно.

• Өндөр тэсрэлт хуваагдал (20 тойрог).
• Armor цоолох (14 ширхэг). Хоёр километрээс хуягласан цоолох, хоёр калибрын прожекторыг буудах замаар нэг төрлийн хуягт гангаар шидэх боломжтой бөгөөд зузаан нь 23 см-ээс хэтрэхгүй байна.
• Хуримтлагдсан тоосонцор (6 ширхэг). 30 см хүртэл зузаантай хуягтай хуягны зузаантай.
• Танк эсрэг удирдагч пуужингаар тоноглогдсон. 35 см-ээс их зузаантай хуяг дамар.

Үндсэн тоног төхөөрөмж суурилуулах

2А46 савны буу болон түүний өөрчлөлтийг ашиглан 2S25 дизайнерууд нь дэвшилтэт 125мм-ийн гөлгөр цооног бүхий 2A75 бууг бүтээжээ. Буудлагын үед өшиглөх эсэргүүцлийг багасгахын тулд суулгахад тусгай нүүрний тоормостой байхаар төлөвлөсөн. Гэтэл эдгээр ажлуудын үр дүнд эргэлт буцалтгүй уртыг 74 см-ээр өсгөж, бууг буцааж авахад хүндрэлтэй байсан ба үүнээс гадна механикжуулалт нь эвдрэлийн явцаас үүссэн үлдэгдэлийг шингээсэн механизмтай болсон байна.

2А75 буу нь цэнэглэх автомат төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь буугаар гал ноцоох эерэг нөлөөтэй: нэг минутанд 7 цохилтыг халах боломжтой. Энэхүү автоматжуулалт нь:

• 22 кассеттай дамжуулагч механизм;
• Касетийг өргөх гинжний механизм;
• Зочид буудлын илгээгч;
• Цунамигийн хясааны багцыг устгах механизм.

Дүгнэлт

"Спрут-SD" байлдааны машин нь T-80, T-90 зэрэг танкуудтай харьцуулахад доогуур биш юм. Газар ба усан дээрхи өндөр хөдөлгөөн нь SAU 2S25-ийг BMD-3 байлдааны тээврийн хэрэгслийн түвшинд хүргэх боломжийг олгодог. Загварын онцлогуудаас хамаарч дугуй эргэлтийг гүйцэтгэх автомат удирдлагатай цамхагийн чадварыг хоёр онгоцонд бэхжүүлж чаддаг - "Sprut-SD" нь өнөө үед ямар ч аналогийг үүсгээгүй хөнгөн хөвөгч сав болгон үр дүнтэй ашиглаж болох юм.

ОХУ-ын дизайнеруудаас боловсруулсан өөрийгөө хөдөлгүүрт их бууны анги нь Солонгос, Энэтхэгийн зэвсэгт хүчний төлөөлөгчидийн сонирхлыг татсан.