Rickshaw - Азид алдартай тээврийн энэ төрөл,

Rickshaw - Өмнөд болон Зүүн Азид өргөн тархсан тээврийн энэ төрлийн. Энэ нь морин тэрэг (ихэвчлэн хоёр дугуй), уурхай хүнийг замын талаар тусгасан байна. Сүүлийнх нь Rickshaw гэж нэрлэдэг. Дүрмээр бол, вагон нэг эсвэл хоёр хүн зорилготой юм. Одоо та үгийг "Rickshaw" гэсэн утгыг мэдэх нь. Тэгээд доор нь бид дэлгэрэнгүй тээврийн энэ төрлийн гарч түүхийг тайлбарлах болно.

эхний хувилбар

Ижил төстэй Rickshaw тэрэг XVII-XVIII зууны онд Парист маш түгээмэл байсан. 1707 онд зураач Klod Zhillo тэдний комик зураг тээврийн энэ төрлийн дүрсэлсэн. Гэвч удалгүй ашиглах гарч тэрэг. 1860-1870-аад - Японы Азийн бусад орнууд руу нь Rickshaw зэрэг тээврийн энэ маягтыг тархсан байна гэж мөр байна. Энэ бүтээл нь АНУ-ын номлогч Жонатан Goble (Scobey) үздэг байна. Тэр өвчтэй эхнэр хийх тэрэг нь ирсэн.

хоёр дахь хувилбар

хэрхэн Rickshaw байсан өөр нэг түүх бий. Энэ нь 1870 онд Токио хотноо гарсан. Kosuke Takayama, Tokujiro Сузуки болон Yosuke Чуань - Тэргэнцэртэй гурван Японы зохион бүтээжээ. Тэд нь зөвхөн үйлдвэрлэл, харин ч вагоны борлуулах албан ёсны зөвшөөрөл авсан. улмаас барууны нөлөө, Мэйжийн хувьсгалын дараа 1868 онд хэд хэдэн удаа нэмэгдсэн нь Японд Rickshaw дүр төрх. хотуудад ихээхэн амьдралын хурдац хурдан хөдөлж хүмүүсийн хэрэгцээг нэмэгдсэн байна нэмэгдсэн байна. бодисын хэрэглэх нь хангалтгүй баталсан. Тэд хоёр ачаа биш, харин нь удаан шаарджээ. Тэгээд адуу агуулга нь илүү үнэтэй хэд хэдэн удаа удирдаж.

1872 онд Японы нийслэл, аль хэдийн 40 мянган rickshaws байсан бөгөөд 1896 онд - 210. Мөн (Хятад, Энэтхэг гэх мэт) бусад улс орнуудтай өөрийн тархалтыг эхэлсэн байна. Гэсэн хэдий ч, машины тоо бий болсноор тогтмол буурсан байна. 1938 онд зөвхөн 13 мянга нь Японд үлдсэн байна. Дараа Дэлхийн II, байгаль орчинд сүйрсэн, урт буцааж гудамжинд rickshaws зарим биш, харин дайн. Одоо ихэнх орнууд Rickshaw - аялал жуулчлалын салбарын элемент.

дүгнэлт

технологийн болон санхүүгийн шалтгааны улмаас дайны дараах жилүүдэд, тээвэрлэлт энэ хэлбэр аажмаар алга болов. Тэгээд удаан эдийн засгийн өсөлт rickshaws орнуудад ерөнхийдөө сайн Omen болгон ган, хямрал багатай сайн сайхан хориглодог. 1949 онд Тиймээс тэд БНХАУ-аас алга. Тэгээд 1972 онд гол гудамжинд тэрэг төрхийг хориглосон Калькутта (Энэтхэг) байна. Арван жилийн дараа хотын эрх баригчид хураагдсан, 12 мянга орчим тэрэг сүйрсэн байна. Гэсэн хэдий ч 1992 онд дагуу, Калькутта, энэ нь 30,000 орчим rickshaws ажиллаж байна. 2005 онд Баруун Бенгал захиргааны явцаар олон гудамжны эсэргүүцлийн болон ажил хаялт илүү тээврийн энэ төрлийн хориглох дуусгахын тулд өөрийн бодолтой зарласан.