KrAZ-219: түүх, физик шинж чанар,

Kremenchug Автомашины Ургамал - тэдэнд ачааны машин, сэлбэг хэрэгслийн Украины үйлдвэрлэгч, хожим дугаар зүйлд 1958 онд бий болгосон нь бид өөрийн загварын анхны нэг харах болно - KrAZ-219 Техникийн шинж чанар, түүх, шинж чанар.

түүх

YAZ-210 ээлжинд Ярославлийн автомашины үйлдвэр, нэр YAZ-219 доор гаргасан 1957-аас 1959 болон дээр боловсруулсан Машины. нэг арал дээр индекс 221 болон Dumper нь трактор бий - 222. Дараа нь үйлдвэрлэлийн Kremenchug, машин нь цоо сольсон байна түүгээр руу нүүж, харин индексийг үлдсэн. Эхний үйлдвэрлэлийн ачааны машин эзэмшсэн байх. 1963 онд KrAZ-219 Дараа нь 1965 хүртэл үйлдвэрлэсэн энэ KrAZ-257 орлуулж байсан түүний сайжруулсан хувилбар 219B, солигдсон юм.

онцлог

Энэ машин нь хүнд ЗХУ-ын авто замын ачааны машин юм.

Тэр хүрээ triaxial загвартай байдаг. KrAz-219 харьцуулахад 1.92 м-ийн хувилбарууд 221 болон 222 нь 1.4 м-ийн 4.08 + баазад богиноссон байна - 1.95 м, арын. - Тэнхлэг хоорондын зай 5.05 + 1.4 м-ийн урд зам байна . дугаар зүйлд байрлуулсан Фото тэдгээрийн хоорондын ялгааг харуулж байна.

Тээврийн хэрэгслийн 225 литр хоёр түлшний сав тоноглогдсон.

1963 тогтолцооны шинэчлэл үед сайжирч байгаа, мөн Цахилгааны систем 12 вольт 24 вольт сольсон юм.

Кабин болон bodywork

металл бүрхүүлтэй Cab мод. Энэ нь жолооч, хоёр зорчигч байрлаж.

KrAZ-219 нь нугалах талын болон арын самбар бүхий модон тавцан томилох байна. Түүний хэмжээ нь 5.77 м урт, 2.45 м өргөн, 0,825 м өндөр юм. ачих өндөр 1.52 м байна.

Ерөнхий машины нийт хэмжээ нь 9,66 м урт, 2.65 метр өргөн, өндөр нь 2.62 метр байна. хашлага жин 11.3 м, нийт байна - урд тэнхлэг ачаалал дарааллаар ажиллуулах 23,51 м-ийн 4.3 м унаж, арын. - 4-т, бүрэн ачаалагдсан - 4.67 м, 18,86 м тус тус.

хөдөлгүүр

KrAZ-219 нэг л эрчим хүчний нэгж нь YAZ-206A тоноглогдсон байна. Энэ нь зургаан цилиндртэй хоёр цус харвалт дизель хөдөлгүүр зохион эгнээ хэмжээ 6.97 литрийн. Түүний хүчин чадал нь 165 литр байна. а. . 2000 Илч / мин, эргэлт дээр - 1200-1400 Илч / мин-д 691 Нм ..

Нь шинэчилсэн хувилбар ижил сайжруулсан хөдөлгүүр YAZ-206D байсан юм. Бүтээмж 180 литр болж өссөн байна. а. болон 706 Нм.

эрчим хүчний өөр эх үүсвэр байсан. -ийн KrAZ-219 явж болох талаар авч үзье.

DTU-10 хэмээх туршилтын дизель trolleyvoz байсан. 1961 онд UkrNIIproekt онд байгуулагдсан, машин 172 кВт-ын хоёр нэмэлт зүтгүүрийн хөдөлгүүр хүлээн авсан байна. тэргэнцэр зэрэг эрчим хүчний машин нь агаарын catenary саваа, одоогийн цуглуулагч холбогдсон байсан тэднийг хангах хэрэгтэй. Түүний хүчин чадал нь 10 тонн байна.

Энэ нь ачаа тээврийн салбарт инновацийг нэг цахилгаан авто замын тээврийн хэрэгслийн Шведэд 2016 онд байгуулагдсан байна гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. 60 жилийн эцэс хүртэл ДТ-10: төстэй тээврийн систем нь 55-аас дээш жилийн өмнө Украины дизайнер шалгасан байна. Yalta - Тэр 84 км Simferopol нь дэлхийн хамгийн урт троллейбусны зам урт ажилласан. Харин дараа нь машин улмаас хойш удаан хөдөлж энэ зам дээр суудлын автомашин саад хийх нь ердийн ачааны машин болон хувирах бөгөөд санаа нь олон нийтийн ашиглах цаашдын хөгжлийг хүлээн аваагүй байна.

Цаашилбал, энэ нь био түлшинд хувьд түүхий эд нь одоогоор Рапс тос ашиглаж байгаа гэж гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. дизель хөдөлгүүр, МТЗ HTZ дээр ашиглах тайлбарууд байдаг гадна метанол нэмж өөрийн баазад түлш сайжруулан, тэр ч байтугай зүгээр л ургамлын тос хог хаягдал. Тиймээс үйл ажиллагаа явуулах наад зах нь онолын хувьд боломжтой Рапс газрын тос дээр KrAZ-219 байсан юм.

дамжуулах

Тээврийн хэрэгслийн 5-шатлалт механик transaxle тоноглогдсон. хаврын хөдөлгөгч нь шүүрч авах, хуурай нэг хавтан.

Хөтчийн - хоёр арын тэнхлэг дээр. Шилжүүлэх тохиолдолд - нь хоёр үе шаттай.

явах эд анги

давхар ажиллаж гидравлик цохилт шингээгчтэй хоёр дагуу хагас зууван булаг дээр урд түдгэлзүүлсэн, арын - хоёр дагуу хагас зууван навч булаг шиг тэнцэл төрөл.

Цэвэрлэгээний аль аль нь тэнхлэг нь 290 мм байна.

Жолооны механизм бүтцийг "өт" болон юм "салбар". Энэ нь хийн өдөөгчийн тоноглогдсон.

хийн хөтөч гутал нь тоормос. Үүнээс гадна, гар эрчим хүчний дамжуулалт дээр гутал гэх мэт механик хөтөч нь тоормосны, байна.

Дугуйг - хийн танхим, 12.00-20 (320-508) -ийн хэмжээ.

1960 оноос 1962 хүртэл төмөр зам дээр хөдөлгөөнд зориулсан жижиг гарын авлага дугуйтай хоёр хос зэрэг хосолсон хөдөлгөөнд хөгжүүлэх байсан юм.

гүйцэтгэл

11.3 м, урд дугуйны гадна зам нь эргүүлж радиустай тэнцүү Тээврийн хэрэгслийн жин. - 12.5 м хамгийн их хурд нь 55 км / цаг юм. 35-40 км / цаг үед түлшний хэрэглээ нь 100 км-т 55 л байна.

програм

Үндсэндээ KrAZ-219 том, хуваагдашгүй ачааллын тээвэрлэхэд ашиглаж байсан. Үүнээс гадна, энэ нь гол хүнд тээврийн хэрэгсэл цэргийн нэг нь болж байна. Жишээ нь, ийм машинууд дээр баллистик пуужингийн R-5 тээвэрлэх, кран өгсөн тэдний тохиолдолд, дамжуулан холбогдсон болон хоолой т шилжүүлсэн байна. Д. KrAz-221 өргөнөөр TK-16 болон TK-22 нисэх цистерн өргөн тээвэрлэх хэрэглэгддэг.

өөрчлөлт оруулах

арал дээр KrAZ-219 төрөл бүрийн тоног төхөөрөмж өгдөг. Жишээ нь, хүнд тоног төхөөрөмж, пуужин хөөргөх талбай руу Дээр дурьдсан тээврийн тогоруу явуулсан байна. 1959 оноос хойш энэ оны нэгдүгээр сарын бослого нэрэмжит дизель-цахилгаан нь 10 тонн K-104 Odessa үйлдвэр байсан юм. Удалгүй энэ нь 16 тонн жинтэй K-162M Kamyshinsky краны үйлдвэрийн солигдсон юм. its K-162 нь иргэний өөрчлөлт, түүнчлэн хүйтэн нөхцөл K-162c зориулсан хувилбар ч бас байдаг байна.

Цаашилбал, KrAz-221 чирэх нь чиргүүл дээр босоо болгон ашиглаж баллистик пуужин P-12U суулгагч.

Дээр дурдсан TK-16 (16-221-TK буюу TK-16000) Zhdanovsky хүнд инженерийн үйлдвэр үйлдвэрлэдэг. Энэ нь хүрээ нь зууван ган сав хоёр тасалгааны 7500 болон 8500 литр, бие даасан хөдөлгүүр ГАЗ М-20 хурдны хайрцаг, хоёр төвөөс зугтах насос, SCL-20-24, үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжийн багц нь (Дамжуулах хоолой, тоолуур, шүүлтүүр, цорго, хяналт болон хуваагдаж орно төхөөрөмж, ханцуй гэх нь хойд жолоочийн такси хэмжих. г.). Энэ бүхэн нь хоёр тэнхлэг 19.5 тонн хагас чиргүүл Беларусь улсын МАЗ-5204 холбогдсон байна. 33.4 м - Бүрэн урт галт тэрэг, жин нь 15 м байна.

TK-22 Челябинск Инженерийн Ургамал үйлдвэрлэл (хожим Жданов хүнд инженерийн аж ахуйн нэгж) нь ижил загвартай байдаг боловч ихэнх - 6000 литрийн багтаамжтай байна. Үүнээс гадна, энэ нь Biaxial 19.5 тонн хагас чиргүүл CHMZAP-5204M дээр байгуулагдсан.

Эхлээд TK-16 чирэх өмнөх KrAZ-221 - YAZ-210D. Дараа нь аль аль нь тээвэрлэгч KrAz-258 шилжүүлсэн.

нисэх хувьд тохируулах байсан тээврийн хэрэгслийн нэгжийн үндсэн дээр: вакуум цэвэрлэгээний машин гvйлтийн зам тоос арилгах.

эрт 60-н байна. Явах эд ангийн KrAZ-219P дээр автомашины kislorododobyvayuschuyu станц байгуулж эхэлсэн билээ. DTP битүүмжилсэн нэгдсэн металл биеийн хүрээнд, үйлдвэрлэлийн P / 4111 (цаашид MZSA) байрлуулна.

Эцэст нь хэлэхэд, арал дээр KrAZ-219 хөгжил, засвар худаг А-40, Германы өргөх SALZCITTER үндсэн дээр бий болгосон нь ЗХУ-ын нэгж анх суурилуулсан байна. Энэ нь машин, 1959 онд гарч