Gottlieb Daimler, түүний ололт амжилт

нар жаргах XΙX-р зууны үед Герман Карл Bents болон Gottlieb Daimler, бие биенийхээ тухай эхний үед сайн мэдэхгүй,-аас авъяаслаг инженерүүд ирээдүйн автомашины семинар суурийг тавихаар. Mercedes Benz-ийн өмнө бүх ирээдүйн машин нь туршилтын загвар нь зах зээл дээр эхэлсэн ба Даймлер анхны тулгар автомашины аж үйлдвэр үйл ажиллагааны системийг санал болгосон байна.

Суутнууд төрсөн биш юм

Герман Schorndorf нь удамшлын талхчин болон winegrower Johannes Даймлер, түүний хүү Gottlieb, March 17, 1834, гэр бүлийн бизнес, орон нутгийн ажилтан ирээдүйн залгамжлагчийг төрсөн харсан. Гэвч хувь заяа өөрөөр нь тогтоогддог. Түүний сургуулийн Boy техник, шинжлэх ухаан нь нааш, таалагдсан. түүний хүү нь хүсэл бууж, бага сургуулийн эцэст нь түүний аав нь gunsmith Raytelyu нь дагалдан уруу илгээжээ. арван долоон Gottlieb Daimler настайдаа мэргэжил gunsmith эзэмшсэн. 1853 онд хамт Countryman, олон нийтийн Зураг F. Steinbeis зөвлөмжийн талаар залуу Страсбург (Франц), тэр боловсролыг тасралтгүй шаардлагатай ажлын туршлага олж авсан нь семинарт W / D-засвар станц ажиллаж байна. 1957 онд Gottlieb Daimler Штутгарт политехникийн дээд сургуульд орсон. Хоёр жилийн дараа тэр инженерийн зэрэг авсан, харин тэрээр хэлэхдээ, үргэлжлүүлэн өөрийн бүх амьдралыг судлах.

Шилдэг инженер тулд

Ажлын байр нь Дадлагажигчид нэг аж ахуйн нэгж Страсбургийн дээр хэвээр байна. нь өдөр өнгөрөх бүр улам илүү итгэлтэй том, металл уурын хөдөлгүүр нь өөр илүү хялбар, хөдөлгүүр ажиллах хэрэгтэй болох ёстой гэсэн нь Gottlieb Daimler. шиг сэтгэлгээтэй Германы инженер олох нь тэр Франц, Английн хэд хэдэн компаниуд солигдсон юм. 1863 онд Европын шилдэг туршлага баяжуулсан Даймлер гэртээ эргэж байна. Эрчим хvч хөдөө аж ахуйн машин, үйлдвэр тэрээр draftsman байр эхэлсэн бөгөөд нэг жилийн дараа техникийн захирал болсон байна. Гэхдээ энэ хугацаанд гол баг-амжилт гаргасан - Wilhelm Maybach, амьдралынхаа турш жинхэн найз, хамтрагч болсон нь авъяаслаг механик танил.

DEUTZ ажил

1872 онд, дотоод шаталтын хөдөлгүүр зохион бүтээгч Николаус Отто болон түүний санхүүгийн түнш Eugen Laigo аж үйлдвэрийн хэрэгцээнд мотор масс үйлдвэрлэлийг бий болгох чадвартай, чадварлаг, Самбаатай инженер түүний "Deutz хийн хөдөлгүүр үйлдвэр", хайж. Тэдний сонголт, цаг хугацаа харуулж байна гэж Даймлер дээр унаж, туйлын зөв байсан юм. Шинэ техникийн менежер түүнтэй хамт өндөр ур чадвартай ажилчид, Maybach, зураг төсөл албан толгойлсон бүлэг авчирсан. Гурван метр хэмжээ, онолын хувьд хамгийн их гаралтыг 3-4 литр хязгаарлагдахгүй: Компанийн арилжааны амжилт байгаа хэдий ч, хамт олон суурин байгалийн хийн хөдөлгүүр нь ямар ч ирээдүй байна гэж эцэст нь итгэлтэй байв. а.

зүүд нь замдаа

дизайн инженер - Gottlieb Даймлер болон Vilgelma Maybaha-ийн шинэ бүтээл "Deutz" -ын удирдагчдын ямар ч хариулт олж, 1872 онд дэмжигчид өөрсдийн төслийг бөгөөд анхны дарга хийсэн зохион байгуулсан бөгөөд Maybach.

Штутгарт нөхдийн орчмын худалдан авсан үл хөдлөх хөрөнгө дээр шинэ хөдөлгүүртэй хавчааруудыг ирж семинар зохион билээ. бензин дээр ажиллаж байгаа анхны загвар нь vysokooborotisty өмнөх асаах, энгийн ууршилтын карбюраторт нэг цилиндртэй хөдөлгүүр (900 Илч / сек, цаг хугацааны хувьд ч муу биш юм хүртэл) байсан юм. зохион бvтээгчдийн Цаашид ажил нэгжийг багасгах явдал юм. ус хөргөх систем, бүтээсэн битүүмжилсэн моторт Суултын яндангийн боловсруулсан байна. 1885 онд Gottlieb Daimler Орчин үеийн ICE тээврийн ашиглах патент олгосон байна.

Эхний зүтгүүр, мотоцикл, машины

Тэр жил, шинэ хөдөлгүүр компани "Отто-Deutz", болон суудлын автомашины Kirhgeymskoy төмөр замын зүтгүүрийн үйлчилгээний үйлдвэр sidings дээр суусан байна. 12 км / цаг хүртэл хурдлах модон моторт дугуйгаар - зохиогчийн дараа орчин үеийн мотоцикл нь туршилтын загвар танилцуулсан байна.

Дараа жил нь сайжирсан хөдөлгүүр суурилуулсан байсан анхны машин Gottlieb Daimler. "Мотор тэрэг", 1986 онд патент, Гамбург хийж, Штутгарт семинарт угсарч байна. Maybach удирдлаган дор Engine болон удирдах систем Esslingen-д үйлдвэрт суурилуулсан байна. Дамжуулах бүс хөтөч юм. Хурд нь 16 км / ц эхний сорьцын хувьд сайн үр дүн гэж үзэж байсан юм байна.

бизнесийн түнш олох

1888 он гэхэд энэ нь завь болон airships хөдөлгүүр өөрчлөлт бий болгосон байна. нь хооронд бизнес эрхлэгчдийн дунд сонирхол шалтгаан биш үү хань санаачлага, шинэ дотоод шаталтат хөдөлгүүр хэрэглэх харуулсан. Албан тушаал завь хөдөлгүүр хэрэгжилтийг хадгалсан, жижиг завь эзэд худалдан авахад бэлэн байдаг.

Эхний арилжааны санал Франц ирсэн. Даймлер бүтээгдэхүүн ", Panhard болон Levassor" компани өөрийн машин дээр суурилуулсан байна "Peugeot" ба харин шинэ хөдөлгүүр үйлдвэрлэх мөнгө хангалттай хэзээ ч байсан юм. Энэ нь Gottlieb Daimler, орон нутгийн бизнес эрхлэгчид гэж хөрөнгө оруулагчдыг татах болон 1890 онд зохион байгуулах албадан хувьцаат компани "Daimler Motors" (Daimler Motoren Gesellschaft). компани, суурин механизмыг бий болгоход хэмжээ бодит эзэмшигчид баримтлах бодлого, Даймлер болон Maybach тэдгээр нь давхцаж, харин найзууд байнга моторт тээврийн хэрэгслийн шинэ хөдөлгүүр хөгжилд эрхэлдэг.

Оддын мандах ...

дэлхийд алдартай гурван мод од, ус, тэнгэр газар дээр нь хөдөлгүүр ашиглах, бэлгэдэл, Даймлер буцаж 1880 онд өөрийн гэртээ ханан дээр зурсан. Зураг эш үзүүллэгийн болох нь батлагдсан. DMG хөдөлгүүр бүхий автомашин авсан, олон уралдаанд ба ажиллуулахын нь бүтээгдэхүүний борлуулалт нь аажмаар нэмэгдэж хүргэсэн. 1893 г. Maybach шүршигч төрөл карбюраторт онд зохион бүтээсэн, Роберт Bosch оч гал асаах систем боловсруулсан чирэх үйл ажиллагааны шинж чанар, manageability хөдөлгүүр нь маш их сайжирсан байна.

барааны Машин Ер бусын тээврийн шаардлагатай арга хэрэгсэл болж байна. Инженерийн Maybach хөдөлгүүр "галт шувуу" 9 литр хүртэл хүчин чадалтай хөдөлгүүр нь төрөл бүрийн үйлдвэрлэлийн үндэс суурь байсан юм. а. 1899 онд, машин аль хэдийн дөрвөн цилиндртэй 24 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байна.

Хамгийн сайн, эсвэл юу ч биш

Gottlieb Daimler - Компанийн үүсгэн байгуулагч, DMG дарга, 66 насандаа нас баржээ 1900 онд тэр домогт "Мерседес", хамгийн алдартай, нэр хүндтэй дэлхийн автомашины брэндийн түүхэн эхлэлийг тэмдэглэсэн нь аж ахуйн нэгжийн загвар мужид үүнээс өмнө жил орчим амьдарч чадахгүй юм. 1926 оноос хойш компанитай нэгдэх дараа Карла Bentsa Mercedes Benz-ийн нэг бүлэгт & Cie, машин, брэнд нэр "Mercedes-Benz" -д үйлдвэрлэсэн байна.

Энэ нь Gottlieb Daimler бүтээсэн хэн болох талаар эцэс төгсгөлгүй нэмэлт өгөгдлүүдийг хүргэж болно. Хэн компани Daimler Benz AG болон бүхэлд нь дэлхийн автомашины салбарын үүсэх, хөгжилд илүү байсан. Цаг хугацаа ба машин "Мерседес" ижил эрхийг зохион байгуулалтын ур чадвар, Gottlieb Daimler, Карла Bentsa, Vilgelma Maybaha техникийн суут тайван бус бас олон янз зориулах сайн амсах ёстой амжилт.