ZIS 115 - Сталины хуягласан лимузин

ЗХУ-ын анхны иргэдэд зориулсан хуягт тээврийн хэрэгслийн эрин 1935 онд эхлүүлсэн билээ. хуягласан Packard Цагаан - Нөхөр Сталин АНУ-д энэ үед нь бэлэг авчирсан юм. Бус, нэршил зураг нэн даруй амт удирдагч болж буурсан байгаа юм бэ, тэгээд анх удаа хүн ирээдүйн тээврийн хэрэгслийн стандартыг тавьж, хар өөрчлөгдсөн байна. Өнгө - энэ нь магадгүй Сталиныг тохирсон биш үү цорын ганц зүйл бөгөөд ЗХУ-д хэдэн жилийн турш ын Коммунист Намын (б) -ийн дээд цол үйлчилгээний хувьд Packard хуяглан хэд хэдэн буцалтгүй тусламж хүргүүлсэн байна. Гэсэн хэдий ч, жинхэнэ "ард түмний эцэг" гэж Сталин нь муу үлгэр жишээ гэж үздэг гэж хөтөч гадаад машинуудын өндөр жагсаж байна. 1942 онд тэр өөрийн дүгнэлт хуягт лимузин хөгжүүлэх шийджээ. Тиймээс ZIS-115-ийн түүх эхэлсэн юм.

удирдаачид зориулсан хуягт машины

46-47 жилийн хугацаанд амжилттай туршиж хэд хэдэн Прототип байгаа хэдий ч, эхний хуягт машин шагнал нь 1948 онд ашиглалтанд орсон гарсан. ZIS-115 Сталины нэрэмжит Москвагийн автомашины үйлдвэрт, дараа нь Лихачевийн хийсэн байна. дамжлагын гарч хувь нь хязгаарлагдмал тооны, ЗХУ-ын Засгийн газрын тусгай журмын дагуу, зарим тооцоогоор нийт тоо нь 32 нэгж-ээс хэтрэхгүй байсан. ZIS 115 - Сталины хуягласан лимузин удирдагч өөрөө эхлээд хүн, машин гэсэн үг нэг байсан гэдгийг хэсэгт өөрийн нэр талархал илэрхийлж байлаа.

Засгийн газар автомашины эрин зөвхөн дайн л ЗХУ-ын улс орны бүрэн хүч, хүч агуулж үүрэгтэй юм дууссан. Guide зөвлөмжийн дагуу ZIS-115 аюулгүй байдлын хамгийн дээд түвшинд хангах чадвартай дээд цол нь зохистой, тав тухтай тээврийн хэрэгсэл нь зөвхөн бөгөөд энэ нь халдашгүй дархан цайз байх ёстой байсан. дизайнеруудын гол зорилтуудын нэг нь Гүйцэтгэх хуягт машин зохисгүй анхаарлыг татаж, ерөнхий масс тээврийн гарч зогсож чадахгүй байв хийх байсан юм.

нууц нь төвийг сахисан, VMS

Тиймээс ZIS-115 төрх цуваа ZIS-110-аас бараг ялгагдахгүй. өвөрмөц шинж чанар нь: урд бампер дээр нэмэлт манангийн гэрэл searcher тугийг холбох өсч, дугуй цагаан, хажуугийн хана ямар ч хязгаарлалт болон булингартай шил bulges. тээврийн хэрэгсэл үлдсэн хэсэг нь тусгай аюулгүй байдлын тоног төхөөрөмж, дизайнерууд оролдсон аль нь бусад ижил байдаг. хуяг зузаан ZIS-115 4.0-аас 8.6 мм-ийн хооронд хэлбэлзэж болон сум болон splinters эсрэг найдвартай хамгаалалт үзүүлэх чадвартай байдаг. машины хаалганы жижиг гар аль нэгийг нь эвдэж чадаагүй. өөр өөр үзэл бодол дүрслэгдсэн тээврийн хэрэгслийн нийт жингийн хувьд, өөр өөр эх үүсвэр дөрвөн долоон тонн хязгаарт утгыг илэрхийлнэ. нэмэгдүүлэх нь эрчим хүчний нэгж нь VMS 110, 120 км / ц нь 100 км тутамд бараг 30 литр түлшний хэрэглээ хүртэл хуяглан энэ зорчигч тогтоолоо байгаа энэ хүнд жингийн 160 морины хүчтэй мотор байсан.

онцлог

дунд хамтлагт өндөр хурдны горимд ажиллах тавилантай машин дээр Холбоо тосолгооны хөргөх системийг байгуулсан. Хяналт-шинжилгээ салбарын хязгаар нь термометрийн багаж самбар дахь олборлосон ашиглан хийсэн байна. машин дээр ZIS-115, уулархаг нутагт үйл ажиллагаанд зориулагдсан нэмэгдсэн фен хурдаар усны насос нэмэгдсэн ажлыг хангах ус хөргөх системийн ашиг, тогтоодог. систем өөрчлөгдсөн дамар, тусгай фенүүд болон нэмэлт үүсгүүр нь орно.

аюулгүй байдал

Сталины ZIS-115 лимузин Суудлын автомашиныг илүү ойр байлдааны тээврийн хэрэгсэлд болгодог өөрийн захиалгын системд өвөрмөц цаг юм. Capsular захиалгаа өгөх систем нь биеийн эд хучигдсан, салшгүй бүрхүүл юм. Энэ арга нь гадна тээврийн урсгалд хуваарилсан бөгөөд харин жирийн тээврийн хэрэгсэл нь, ялангуяа өөр биш юм боломжийг олгодог, маш хүчтэй захиалга жирийн иргэдийн нүднээс далд байна. Bronekapsuly шошго "Бүтээгдэхүүний №100» дор Москвагийн ойролцоо байлдааны хэрэгсэл үйлдвэр дээр тус тусад нь үйлдвэрлэсэн. тусгай хэрэгслүүд тоогоор нотлогдож, мөн нэвтрэх зориулсан цэргийн сургалтын газар дээр туршиж, ZIS-115 тодорхой жишээ нь тус тусдаа үйлдвэрлэсэн тус бүр их биеийн. хуягт машин угсрах тусгай бие даасан дамжуулах системд нь тус тусад нь семинарт гүйцэтгэнэ.

Сум нэвтэрдэггүй шил нь 75 мм-ийн зузаантай. тусгай gidropodemny механизм ашигладаг шилэн өргөх нь асар их жинтэй (100 кг) улмаас, мөн тусгай хургыг эхлүүлэх, цонх нэг хагаст дээд тал нь доошилж байна. хаана хаалганы санамсаргүй буюу хүсээгүй нээх сэргийлэхийн тулд, тэд тусгай гинжээр тоноглосон байна. Сталины ZIS-115 жолоочийн суудал болон интерьер хооронд хуваалт тоноглогдсон байсан юм. суурь машины ZIS-110 хуягт машины Энэ боломж нь харин том седан биш, лимузин хийсэн байна. Зарим мэдээгээр хуваалт байхгүй тэр хүмүүсээс ямар нэгэн нууц байсан гэсэн урамшуулна Иосеф Vissarionovich хүслэн байлаа.

тайтгарал

Машин ZIS-115, хэдийгээр сонголттой, агааржуулагч тоноглогдсон. ачаа тээшний тасалгаанд байрлаж суулгах, агаарын суваг арын суудал нь аль аль талдаа байна. доош eider ашиглаж чөмөг суудалтай, үнэтэй даавуун бүрээс нь урд суудал гар арьс нь авч хаях болно.

Нэг машин - сайн, сайн, гэхдээ харамсахаасаа илүү аюулгүй

Сталин дараалан хоёр удаа ижил Машин аялал жуулчлалын ашиглаж ямар ч тохиолдол байсан юм. Лиценз хавтан гэх мэт улмаас нэмэлт гэрэл үргэлж аялал бүрийн дараа өөрчлөгдсөн, зөвхөн ард суусан юм. Сүүлийн мөч хүртэл Кремлийн гараж, тэр ч байтугай нь аюулгүй байдлын ажилтан нь ч машин нь орхиж болно мэдэхгүй байсан. Мөн зам, урьдын адил сүүлийн минутанд бараг өөрчилж болох юм хамаарна.

домогт машин

Засгийн газрын гишүүдийн хувьд Зөвлөлтийн хуягт тээврийн хэрэгслийн эрин дууссан Сталины нас барсан. Сталины ZIS-115 Домогт машин хамааралгүй болсон. Энэ нь зогсоосон байна. Сталины хуягласан тээврийн хэрэгсэл Олон тохиолдол социалист орнуудын намын удирдагчдын хандивласан байсан, үлдсэн хэсэг нь тусгай комиссын удирдлага дор, шаардлагатай баримт бичиг гарын үсэг зурах нь устгасан юм. яагаад шийдвэр ZIS-115 ашиглалтын хийсэн байсан шалтгаан нь энэ нь тодорхой бус тодорхой юм, гэхдээ зарим нэг тооцоогоор эдгээр өвөрмөц тээврийн хэрэгслийн ердөө найман янз бүрийн цуглуулгад хадгалагдаж байна. Сталины хуягт тээврийн хэрэгслийн устгах үндэслэл хамгийн түгээмэл харах шинэ намын удирдлага эдгээр тээврийн хэрэгслийн ашиг тэг байсан, тэнд байсан тул гуравдагч этгээдэд уг технологи дамжуулах боломжгүй байсан явдал юм "нууц".