Drift - энэ юу вэ? Шилжилтийн төрөл, гүйцэтгэх техник

Та шилжилтийн зэрэг үзэгдлийн эх үүсвэрүүдийн янз бүрийн хувилбаруудыг сонсож чадна. Энэ нь юу вэ, түүний гүйцэтгэх техник нь юу вэ, та дараах нийтлэлээс суралцах болно. Гэхдээ түүхээс түүхээ эх сурвалжаа эхлүүлье ...

Шилжилтийн хэв маяг болон Такахаши

Гарал үүслийн түүхээс ялгаатай нь, хэн нэгэн заримдаа Европын үндэслэлийг төсөөлдөг бол хаана үүсэх газар нь өсч буй наран газар гэдгийг хүлээн зөвшөөрдөг. Энэ тэмцээн уралдаанд орж ирэв. Хөдөлгүүрийн техник нь бие даасан мэргэжлийн хөдөлгөөн болж, бие даасан спорт болж хөгжиж эхэлсэн.

Оргилд гарсан уулын зам нь энэ шинэ хөдөлгөөнийг эзэмшсэн газар болжээ.

Сүнсээр алдартай мотоциклчин бол Канимицү Такахаши юм. Тэрбээр 1961 онд Дэлхийн мотоциклчдын аварга шалгаруулах тэмцээнд Гран-при шагнал хүртсэн бөгөөд ирээдүйд маш сайхан ирээдүйтэй байсан. Гэсэн хэдий ч хувь тавилан өөрөөр хэлбэл: хамгийн өндөр зэрэглэлтэй тэмцээнд оролцож байгаа төлөвлөгөө нь түүнд тохиолдсон ноцтой үйл явдлыг сүйрүүлсэн.

Гэсэн хэдий ч хэсэг хугацааны дараа тэрээр өөрийгөө хүчирхэгжүүлж, том спортод эргэж ирэв. "Формула-2000", "Формула-1" дээр тавцангийн эхний алхмууд нь дэлхийн спортын элитүүдийн шинэ шатанд хүрэх жижигхэн хэсэг юм. Гэсэн хэдий ч маш сайн мэдэгдэж байсан нь ялалтаар хийгдсэнгүй, гэхдээ жолоодлогын хэв маягаар хийсэн. Тэрээр ээлж ээлжээр ээлжлүүлэв. Резинэн нь мэдээж хурдан эвдэрчээ. Гэвч ийм жолоодлогын үзэсгэлэн гайхалтай байлаа.

Мэргэжлийн спортод шилжих. Keiichi Tsuchiya

Өөрөөр хэлбэл, Racetrack нь Такахаши стилийг баталж, улс орныхоо зам дээр өөрсдийгөө бүрэн хэмжээгээр эзэмшсэн юм. Одоо ганцхан өрсөлдөөнгүйгээр нисч чадаагүй байна.

Ийнхүү хууль ёсны уралдааныг хууль ёсны мэргэжлийн хөдөлгөөнд шилжүүлснээр Киичи Цутиа гэдэг нэртэй холбоотой юм. Тэрээр домогт Такахашигийн дагалдагчдын дагалдагчдын нэг байсан. Авъяаслаг морь нь мэргэжлийн карьераа хийдэг бөгөөд ээлж ээлжээр нэг машины уралдаанд түрүүлжээ. Гэвч энэ нь түүний дуртай зугаа цэнгэл, замналаа бүрэн дүүрэн өнгөрөөсөн зам дээр байсан юм. Үүнээс болж Цүчи лицензийн жолоочийг бүрмөсөн холдуулсан боловч үнэн хэрэгтээ богино хугацаанд. Тэрбээр өөрийн дуртай бизнесээ орхихоос татгалзаж, 1987 онд Pluspy киноны зураг авалтын үеэр оролцсон юм.

Шилжилтийн үйл явцыг хууль ёсны болгохыг хүссэн түүний ачаар тэр уралдааныг тус тусын сахилга бат гэж үзэж, эцэст нь амжилтанд хүрсэн юм.

Энэхүү шилжилтийн үзэгдлийн бусад фэнүүдийн хамт тэрээр мэргэжлийн уралдааныг бүтээсэн ба энэ нь өнөөдөр D-1 Grand Prix гэж нэрлэгддэг хамгийн том холбоо болж чадсан юм.

Тэмцээн ба лиценз

D-1 тэмцээний хүрээнд өнөөдөр зөвхөн Японд төдийгүй Малайз, АНУ, Шинэ Зеланд гэх мэт олон улсын тэмцээнүүдэд оролцож байна. 2014 онд энэ шагналыг дотоодын сонирхогчдын ачаар Орос улсад олгосон.

Нисгэгч, автомашин бүр D1-д жолоодох боломжгүй. Энэ цувралд оролцохын тулд та тусгай зөвшөөрөл авах ёстой. Машин нь хойд хөтлөгчтэй байх ёстой бөгөөд орчин үеийн бүрэн болон урд дугуйгаар хөтлөх хувилбаруудыг шинэчлэх боломжтой. Биеийн төрөл нь хатуу байх ёстой. Техникийн шаардлагуудыг бүхэлд нь жагсаахын тулд автомашины тээврийн хэрэгсэлтэй тохирч байх ёстой.

Шилжилтийн машин

Машины хойд зүтгүүрийн тухайд уралдаанд оролцохыг шаардсанаас гадна хойд дугуйнуудад цахилгаан хангалттай нөөцийг бий болгох шаардлагатай. Энэ нь зөвхөн автокомпьютерид орж ирснээс хойш бүх цаг үеийг ойлгож байсан. Тиймээс ийм машиныг тусгай халамж, хайраар бэлдсэн.

Drift гэдэг нь эргэлтийг даван гарах тусгай техникийг хэлдэг бөгөөд дараах сайжруулалтуудыг шаарддаг:

• Хөнгөн жин;
• Хоолойн хүрээ;
• Тэнхлэг хоорондын жингийн хуваарилалт, ойролцоогоор 50: 50%;
• Өөрийгөө түгжих ялгаатай байдал;
• Тусгай дугуй;
• Эрчим хүч;
• Завсар болон сагснууд;
• Дугуйны тусгай өнцгүүд;
• Булаг, шок шингээгч;
• Coilovers;
• Удирдлагын байгууллага;
• Мэдээжийн хэрэг, аль хэдийнээ дурдсан хойд хөтлөгч.

Шилжилтийн үеийн шилдэг загварууд

Нислэгт сонгомол нь Японы автомашин үйлдвэрлэгч болох Nissan 180SX, Nissan Skyline, Nissan Silvia, Nissan 2000SX болон бусад загварууд юм.

Тоёота компаниас "Toyota Chaser", "Toyota Soarer", "Toyota Mark 2", "Toyota Altezza", " Toyota Supra" нарыг тодруулж чаджээ.

Мазда хотод Mazda RX-8, Мазда-РК-7, Мазда MX-5 машинууд зэрэгцэн оршдог.

Мөн Honda, Mitsubishi, Субару болон бусад японууд руу шилжин явах загварууд байдаг.

Мэдээжийн хэрэг, өнөөдөр Японы авто үйлдвэрлэгчид хяналттай скейтийн загварыг барьж чаддаггүй.

БМВ 3 цуврал, Porsche 911, Mercedes C-Class зэрэг Германууд амжилттай ажиллаж байна. Швед - Volvo 240 ба 340; Америкчууд - Dodge Charger, Viper болон бусад машинууд дээр.

Drift - энэ юу вэ?

Тиймээс, явган зорчигчид. Энэ бол өндөр технологийн авто спорт юм. Энэ юу гэсэн үг вэ? Үүнтэй холбогдуулан жолооч замын тодорхой хэсгүүдийг хажуугийн хажуугийн хяналттай гулсалт дээр өнгөрөөдөг. Энэ тохиолдолд хурд нь цагт нэг зуун тавин километр.

Хөдөлгүүрт хойд дугуйнд хүчийг ашиглах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр зам дээр муудаж, хурд нь хурдасч эхэлдэг. Машин эхлүүлэхэд, процесс нь бараг хамгийн их хүчийг нэг зэрэг тоормослох, татгалзахаас сэргийлдэг. Мэдээжийн хэрэг, шилжилтийн хамгийн сонирхолтой спортын нэг юм. Энэ нь мөстэй харьцуулахад жаахан төстэй боловч энд бүх зүйл асфальт гадаргуу дээр хийгддэг.

Үндсэн ойлголтууд

Ерөнхийд нь хэлэхэд уралдааны уралдаан ямар байдалтай байгаа нь тодорхой байна. Энд ямар үндсэн ойлголтуудыг ашигладаг вэ? Үүнийг жагсаан бич.

1. Drift (үнэндээ шилжилтийн шилжилтийн үед).
2. Дүүжин хуудас.
3. Эсрэг голдирол өөрчлөх.
4. Бөгж.
5. Тоглоом, эрчим хүчний гулсалт.
6. Өсгийтэй хуруу.
7. Хурц график.
8. Хангалтгүй, хэт их тариа хийдэг.
9. Үрэлт ихсэх нь ялгаатай.
10. Иорин-, холтос, тоормос, гар, тоормос, гулууз тоормозны
11. Manji.
12. Чокудори.

Зарим мэргэжилтнүүд иймэрхүү хэт их амжилтанд хүрэхийн тулд дор хаяж зургаан үндсэн арга барилыг эзэмшүүлэх шаардлагатай гэж үздэг.

Арга зүй: Үндэслэл

Тодорхой техникийг эзэмшихээс өмнө суурь нь эргэлт ба эргэлт орно.

Туршилтыг 180, 90, 360 градусын эргэлттэйгээр турших хэрэгтэй. Ерөнхийдөө, гарааш нь гарын лавлах чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд цаашдаа ямар алхам хийх нь утгагүй юм. Бүх мэргэжилтнүүд энэ бүхэнтэй хамт нисч эхэлсэн байна.

Нэг зуун наян градусыг эргүүлэхийн тулд та цагт дөчин эсвэл жаран километр хурдтай хөдөлж, шүүрч авах шахаж, жолоодлогын эргэлтийг ээлжлэн эргүүлэх чиглэлд эргүүлэх ба секундын турш бариулыг дээшлүүлэх хэрэгтэй. Хөдлөхөд тоормосоо дар.

Ерөнхийдөө 90 градус эргүүлэхийн тулд хурдатгалыг шүүрч авах, жолооны хүрдийг огцом эргүүлж, гарын лавлахыг татах боломжтой. Эргэлтийн өнцөг болон өргөгдсөн гарыг хянаж байх шаардлагатай. Үүнээс гадна эргэлтэнд орох хурдыг тооцох нь чухал юм. Дараа нь гарын лавлахаа сулруулж, араагаа багасгаж, хөдөлгөөнийг үргэлжлүүлээрэй.

Гурван зуун жаран градус хүрэхийн тулд цагт дөчин наян километр хурдтай, хурдыг багасгаж, хурдыг багасгахгүйгээр жолоодлогыг шахаж, жолооны хүрдийг эргүүлж, бариулыг татаж авна. Хэрэв та зуун наян градусын хүрч байгаа бол гарын лавлах, дараа нь шүүрч авах хувилбар, дараа нь хурдасгуур дөрөө шалыг шалгана. Цагираган гүүр нь хийн, шүүрч авах, удирдах замаар хийгддэг.

Төрөл

Drift - Энэ юу болохыг бид олж мэдсэн. Онолын хэд хэдэн онол байдаг:

• Энгийн эргэлт, энэ нь хажуу талд нь бага зэрэг нугалах;
• S хэлбэрийн нуман хэлбэртэй, түүнчлэн зигзаг агуулсан цогц эргэлт;
• Замын гадаргуу эсвэл праймер дээр олон нуруу нугачдаг аюултай эргэлт.

Мэргэжлийн менежмент нь онол дахь мэдлэг дээр тулгуурлан ойлгох ойлголтоос эхэлдэг. Жолооч нарт зориулан хэдэн арван мянган километрээр тогтоосон замыг аажим аажмаар аажмаар авто замын аюулгүй байдлыг хангах болно.