BMW E46 - хамгийн алдартай "Баварийн" сүүлээр 90

BMW E46 - машины 1998 онд буцаж байх болсон. Тэр E36-р загварыг орлож болсон нь мэдээж, машины маш амжилттай байсан юм. Бус, юу ч "Баварийн", учир нь хамгийн шилдэг машинуудын BMW нэг байсан юм.

түүх

Тиймээс, түүх эхлэх нь. E46 BMW загвар Крис Bengl нэрээр авъяаслаг инженер удирдлага дор боловсруулсан байна. Энэ хүн үйл явцыг дагаж, бүх өмнө нь боловсруулсан үзэл санаа санал болгож байгаа шинэ зүйлсийн хэлбэрээр биеллээ олсон гэж ажиглагдсан. 1999 онд автомашины зах зээл нэг вагон болон купе энэ их хүлээгдэж буй загвар гэж ирсэн тухай - Мэдээж, бүх зүйл амжилттай болсон. Яагаад ийм шуугиантай киноны нээлтийн байсан бэ? Учир нь энэ машины гэрэлд Баварийн компанийн шинэ хөгжлийн ирсэн - дамжуулах, нэр Steptronic өгсөн юм. Тиймээс одоо жолооч Араа өөрийгөө энэ гэсэн ч өөрчлөх боломжтой автомат хурдны хайрцагтай. Энэ нь инновацийн бүх загваруудад дээр үнэхээр боломжтой юм.

Бага зэрэг дараа нь, 2000 онд тэнд нь хөрвөх (БМВ М3 E46) байсан юм. Энэ нь гурван хаалгатай бөгсгүй гарсан юм. , Компакт тав тухтай, загварлаг - эдгээр нь маш их дуртай. Мэдээж, E46 BMW загвар нь улам бүр түгээмэл болж байна. Ийм учраас үйлдвэрлэгч тэнд зогсоож, дээр хөдөлж байхаар шийдсэн байна билээ.

цаашдын хөгжил

2001 онд restyling седан зохион байгууллаа. Энэ нь машин худалдан авсан? Сайжруулсан хөдөлгүүр - тэд тодорхой хүчтэй, илүү хүчтэй болдог. Энэ нь шинэ чичиргээ багасгагч болон гэрэл, их ашигтай байдаг урьд нь суулгасан илүү "Баварийн" -ийн зургийг онцолж харах боломжтой байсан юм.

2003 онд restyling хувь заяа ч гэсэн купе хувилбарыг гүйцэж түрүүлжээ. Мөн хөгжүүлэгчид болон сайжруулах шийдсэн БМВ М3 E46 (хөрвөх). Энд өөрчлөлт седан хувьд багагүй ач холбогдолтой байлаа - инженер гэрэл нь зөвхөн бамбай өөрчлөгдсөн, шинэ өнгө самбараар-д тавьсан юм.

үйлдвэрлэлийн Гүйцэтгэлийн

2004 онд жолооч боломжтой бөгсгүй Компакт гэрээ болсон. Гэхдээ тэр удаан үргэлжлэх юм. баримт Дараа жил нь BMW шинэ загвар (E90) боловсруулсан бөгөөд өмнөх түүний ашиг сонирхлын цагаас холбогдуулан алга болсон юм. Мөн энэ нь зах зээлээс буцаан авч байв. Үүний зэрэгцээ бид generalists үйлдвэрлэх больсон. Харин E46 BMW Cabriolet болон Coupe онд гаргаж байв.

Энэ үнэхээр тухайн цагт нь алдартай машины байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. бараг бүх улс орнуудын, тэр маш их амжилт байжээ. Бараг бүх автомашин үйлдвэрлэгчид өөрсдийн загварыг энэ загвар дээр тулгуурладаг байсан. 2002 онд дэлхийн Эдгээр загвар нь 561 мянга гаруй борлуулсан бол илүүц гэж хэлэх байна. Түүний өөрчлөлт бүх 3.266.885 тээврийн хэрэгслийн бүх цаг үеийн дээд амжилт борлуулалт байна.

загвар нь олон янзын

Харин одоо загвар BMW E46 оршин тогтнож, алдартай байсан талаар ярих хэрэгтэй. хамгийн эхний - нь 316i. 1999 оноос 2001 - Энэ нь гурван жилийн турш худалдан авч болно. зүгээр л 105 литр - Хөдөлгүүр тэр биш маш хүчтэй байсан. . Цагт 200 км - нь, харин хамгийн их хурд нь маш өндөр байна. зуун хүртэл, замаар, би машинаа ердөө л 12 гаруй секундын дотор хурдассан. Энэ нь цаг хугацаа маш их үзүүлэлт юм. Бага зэрэг илүү хүчирхэг 318i хувилбар байсан. 118 "морь" болж, эрчим хүч байхгүй, харин дээд хурд нь бага зэрэг нэмэгдсэн байна - 6 км байна. Харин одоо хэдэн зуун тараахын тулд тэрээр 10 секунд байсан.

загварт ямар хамгийн хүчтэй гэж үзэж болох уу? нь 330i - хурдасгуураар хувьд. хэдэн зуун хүрэхийн тулд, энэ нь зөвхөн 6.5 секунд хэрэгтэй. Энэ загвар нь хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүртэй (231 л. C.) байдаг бөгөөд хамгийн өндөр хурдыг (нэг цагт 250 км) боловсруулдаг. Энэ нь өөр нэг хувилбар нь бараг ижил юм - 330Xi. бага цагт 3 км - энэ ялгаа бага байна. "Дунд", янз бүрийн хувилбараар 323i болон 320D гэж үзэж болно. 221 ба 231 км / ц - Тэдний зузаан нь хурд, тус тус 170, хөдөлгүүр 150 "морь" юм. Хурдатгал - 8-9 секунд. Үнэн хэрэгтээ, алтан хамгийн сул, хамгийн хүчирхэг загвар хооронд гэсэн үг.

хөдөлгүүр

шийдвэрлэх болон сэдэв хөдөлгүүр болох BMW E46. Дизель - Би эхлээд ярилцья зүйл юм. турбо хөдөлгүүр нь 2 литр, 16 цорго 1.9 литрийн бензин хөдөлгүүр илүү хүчтэй юм. Энэ нь их хаягдсаныг нь "ёроолын дээр" ээлжээр дээр мөн маш итгэлтэй хөдөлгөөн ялгаатай бөгөөд. Энэ нь чухал юм. Мэдээж бүгд хөдөлгүүр BMW E46 хурд, эгц ээлжлэн дээр маш итгэлтэй байна. Энэ машин нь төгс тэгш зам, шороон зам дээр аль аль нь маш сайн шилжиж байна.

Харин бензин өөрчлөлт муу гэж бодохгүй байна. -д бүгдийг нь биш - хэвийн үйл ажиллагааг ялгаатай нь маш сайн хөдөлгүүр. Энэ нь тэмдэглэх болон чичиргээ, хөдөлгүүр бий болгох үйл явцад хөгжүүлэгчдийн хэрэглэж байсан багасгах хэрэгтэй. Ер нь, бензин болон дизель загвар сонгох нь сайн, ямар сонголт байна - хувь хүний асуудал байдаг.

Мэдрэгч болон туслах хэрэгслүүд

Эцэст нь хэлэхэд, хэрхэн BMW E46 мэдрэгчийн сэдвийн талаар ямар нэг зүйл. зарим нарийн ширийн, би тухай ярих гэсэн юм байхгүй байна. Эцсийн эцэст тэд машин бүр ч илүү найдвартай болгож байна. Жишээ нь, температур мэдрэгч. Улмаас дотоод эсэргүүцэл нь энэ нь хянаж, хэрэглээ агаарын тэнцэл хангагдаж байна. Эсвэл вакуум хэмжигч - энэ нь цусны даралтыг зохицуулдаг. Хүн бүр энэ нь чухал ач холбогдолтой нарийвчилсан хэрхэн мэддэг. Мөн хурд мэдрэгч анхаарал тэмдэглэх нь зүйтэй - наад Хэрэв зардал нь хувьсах хүчдэл үүсгэдэг. Lambda мэдрэгч - бас чухал дэлгэрэнгүй үүн дээр холбогдсон Яндан болон халаагч температурыг хянадаг. Мөн мэдрэгч тогших байдаг - энэ нь гал асаах хугацааг зохицуулдаг. Энэ нь дээр нь хугацаанаас нь өмнө хийж болно цэгийг урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай байна.

Ер нь, энэ бүх мэдээлэл маш чухал байдаг, энэ нь чухал юм - гэж бодсон. Тэд, аюулгүй, тав тухтай, тохилог жолооны өгдөг. Үүний үр дүнд жолооч нар дугуй худгийн дэргэд мэдэрдэг, жолооны бодит таашаал авдаг.