Цилиндр толгой засвар хэр байна вэ?

цилиндр дарга автомашины хөдөлгүүрийн загвар хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг юм. Үүний ач холбогдол нь эд анги, цилиндр толгой бүх ICE ачааллын тал хувь хүртэл tolerates аас доогуур зураастай байна. Иймээс блок асар их ачааллыг зовж шаналах болно. Тийм учраас хүн бүр өөрийгөө хүндэтгэж драйвер нь тогтмол ан цав болон хэв гажилтын механизмыг оношлох ёстой. Дүрмээр бол, засвар цилиндр толгой 250-500 мянган км миль нь машин байх хэрэгтэй. Энэ нь урсгал давтамж нь бараг ижил байгаа машин засварын, тэгээд цилиндр толгой байнга түүнтэй хамт засч байна.

Яагаад цилиндртэй дарга эцсийн хугацаанаас өмнө доош явдаг?

Энэ нь зөвхөн ховор тохиолдолд, авто буцалж байгаа үед л тохиолддог. Цөөн тооны хүн мэднэ, гэхдээ блок дарга анхны буцалгаад дараа ч гэсэн хагарал хучигдсан байх болно, мөн та нар усаар цацаж бол доош хөргөх, эсвэл бүр хэлбэрээ. Энэ нь буцалгаад Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн авчрах нь зүйтэй биш юм байгаа юм.

Цилиндр дарга засвар

Энэ нь цилиндр дарга аль аль тохиолдолд бууруулж болно адил, бүх ажил нь ижил төстэй байдлаар явуулж байгаа байх. Ер нь, цилиндр толгой засвар чөлөөт цагаа 2 5 хоног явдаг. Мэдээж та нэг өдөр уулзах болно, гэхдээ та тусгай ур чадвар, мэдлэгтэй байх хэрэгтэй. Дашрамд хэлэхэд, бүх технологи нь маш нунтаглах, гадаргуугийн тээрэмдэх тусгай машинууд дээр хийж байх ёстой, өндөр нарийвчлал шаарддаг.

Засвар цилиндр толгой нь хэд хэдэн үе шатанд хувааж болно. хийсэн анхны лацдан холболтын ан цав (энэ нь хөдөлгүүрийн цилиндр толгой нь устгагдах юм мэдээж өмнө) байна. Цаашид засварын гарын авлага Bushings тохиолддог. Тэдний бол нөхцөл байдал чухал ач холбогдолтой юм, та нар тэднийг солих хэрэгтэй. хавхлага ишний багасгасан нээлтийн радиуст дор тусгай зориулалтын тоног төхөөрөмж бүхий Эхний тохиолдолд, байна. Энэ шаталсан боодлыг задлах төхөөрөмж карбидын галзуу ба скан боловсруулалт хийх үед (түүний Цилиндрлэг сэргээхийн тулд). Хоёр дахь тохиолдолд борлуулсан залгагддаг, дулааны шинэ багц хуучин оронд суурилуулсан. Дараа нь шугам дарга онгоц орооны. Энэ нь хэт халалтын дараа, гадаргын Жишээ нь, хэлбэрээ байсан тохиолдолд л хийж байна. Үүний дараа, цорго, тэдний эмээл солих, эсвэл засвар. эцсийн шатанд хөргөх суваг, тос устгаж чипс, төрөл бүрийн орд нь camshaft tappets, дараа нь харилцан адилгүй байдаг.

Цилиндр дарга үнийг засвар

Энэ нь цилиндр дарга тоног төхөөрөмж, нөхөн сэргээх, машин нь өөрөө илүү үнэтэй хэд хэдэн удаа зардал маш нэгж дутагдал жолооч хэрэг шинэчлэлийг хөдөлгүүр оролцож үйлчилгээний станц руу эргэж байгаа гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. цилиндр дарга засварын зардал нь бага байна. Энэ нь дотоодын автомашины юм бол энэ үйлчилгээ танд 3-6 мянган рубль байх болно. импортын машин цилиндртэй толгой засвар, жишээ нь, Францын "Peugeot" танд 15-16 мянган рублийн үнэтэй болно.