Машин, Автомашин
Хөдөлгүүр халаагчийг "Binar" үнэлгээ. Хөдөлгүүр халаагчийг "Binar" гарын авлага үнэ
Манай цаг уурын нөхцөлд машины эзэд нь "төмрийн морь" өглөөний нээлтийг хийхэд бэрхшээлтэй байдаг. Гаднах температур -20 градус, түүнээс доош үед энэ нь ялангуяа муу юм. Иймэрхүү нөхцөлд хөөрөх бүр нь моторийн нөөцийг "иддэг". Гэхдээ одоо бид бензин хөдөлгүүрийн тухай ярьж байна! Дизель машинтай адил цаг агаар ямар байхыг та төсөөлж байна уу?
Энэ юу вэ?
Энэ нь хөдөлгүүрийг урьдчилан эхлэхэд ашигладаг бие даасан халаалтын төхөөрөмжийн нэр юм. Мэдээжийн хэрэг, ийм төхөөрөмж нь зөвхөн цаг агаарын ямар нэгэн цагт эхэлсэн машины эзэн нь маш их мэдрэл авдаг төдийгүй хөдөлгүүрийн нөөцийг авдаг. Энэ талаархи сэтгэгдэл ямар байна вэ? Хөдөлгүүрийн урьдчилан халаагч "Бинин" нь манай орны өнцөг булан бүрээс ирсэн жолооч нарын хувьд цаг хугацаа, мөнгө, мэдрэлийг хэмнэх маш сайн арга юм.
Тиймээс ч орчин үеийн -30 хэм хүртэлх хуучин дизель машинууд нь анх удаагаа (ердийн батерейны боломжит нөхцөлд) эхлэхээс эхэлдэг. Ерөнхийдөө "Бинар" - үйлдвэрлэгч нь үнэхээр дотоодынх бөгөөд тиймээс төхөөрөмж үнэхээр бидний бодит байдалд тохирсон байдаг.
Техникийн ерөнхий шинж чанар
Үйлдвэрлэгч өөрөө өөрийн бүтээгдэхүүнүүдийн дараах шинж тэмдгүүдийг дурдаж байна:
Авто даамны хөдөлгүүр халаагч нь сүүлийн үеийн горимыг үл харгалзан ажиллаж байна.
Дулаан зөөвөрлөлт нь 5 кВт.
Хоол хүнс нь нийтлэг хийн сав юм. Түлшний хэрэглээ цагт ойролцоогоор 0.6 литр байдаг.
Энэ нь зайтай холбогдсон, ойролцоогоор 40-45 W.
Хөдөлгүүрийг халаах хамгийн их температур нь +75 градус байна.
Зайны хомсдол болон хөдөлгүүрийн хэт халалтаас хамгаалах тогтмол байдаг .
Төхөөрөмжийг консолоос эхлээд машины дотоод засал дотор байрлуулсан байдаг. Энэ дэлгэц нь тээврийн хэрэгслийн онооны сүлжээ, түүнчлэн одоогийн хөдөлгүүрийн температур дахь хүчдэлийг харуулдаг. Үүнээс гадна, гурван цагт нэг удаа суулгах боломжтой.
Туршилтын эдгээр шинж чанаруудыг батлах буюу шүүмжлэх үү? Хөдөлгүүрийн өмнөх хөдөлгүүрийн хөдөлгүүр "Бинин" нь дотоодын бүтээгдэхүүний хувьд хачирхалтай байдаг тул энэ өгөгдөлтэй үнэхээр нийцдэг. Үүнээс гадна манай авто машинууд нь гадаад аналогитай харьцуулбал харьцангуй хямд байдагтай адил юм.
Ажиллах зарчим "Бинара"
Төхөөрөмжийг хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд нэгтгэсэн. Энэ тохиолдолд насос нь хөргөх систем болон төхөөрөмжинд шингэний шингэнийг эргэлтэнд оруулдаг. Үйл ажиллагааны зарчим нь маш энгийн: дулаан солилцооны шингэнийг халааж, тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн системээр шахдаг. Халаахад тусдаа бензин насос ашиглан хийн савнаас салах түлшийг тусад нь шатааж болно.
Төсөв харьцангуй шинэ машин дээр ч гэсэн дээрх зарчмууд нь ихэвчлэн зарчим байдаг бөгөөд хуучин загваруудын талаар бид юу хэлж болох вэ? Үүнээс гадна, хуучин машинууд болон утаснууд тохиромжтой тул гал түймэр эрс нэмэгддэг. Цахилгаан хөдөлгүүрт халаагч (220V эсвэл түүнээс дээш) нь зөвхөн шинэ машинуудын хувьд зөвшөөрөгдсөн гэдгийг та ойлгож байна. Хүчтэй цэврүүтэнд хүчирхэг зай ч гэсэн ачааллыг тэсвэрлэх чадваргүй гэдгийг санаарай.
Real (болон гунигтай) түүхүүд машины эзэд нь зөвхөн хүйтэн хөдөлгүүр, салонтай хамт үлдсэн байгаагүй, гэхдээ тэд эхэлж чаддаггүй. Өглөөний айлчлал хийхээс өмнө - хамгийн сайн нөхцөл биш.
Шинэ хувилбаруудын онцлог
Шинэ загваруудад GSM-модулийг (модем) залгах боломжтой. Та халаагуур руу дуудаж, төхөөрөмжийг асаах, унтраах цагийг тохируулж автоматаар программаар хариулах машинтай ярилцаж болно. Үүнээс гадна, та утасны статусыг түүнтэй хамт "ярилцах" хүсэлт гаргаж болно. Мөн илүү. Хэрэв ямар нэг зүйл тохиолдсон бөгөөд халаагч нь эхлэхгүй байвал таны утсанд автоматаар алдаа код илгээх боломжтой. Зарчмын хувьд ижил төстэй сонголт нь урьдчилан халаагчийн халаагч "Teplostar" юм.
Санхүүгийн асуудал болон бусад
Автомашины эздийн хариултаас харахад бүх чиг үүрэг ажиллана. Халаагчийг тэдний тусламжтайгаар хянах нь маш хялбаршуулсан байдаг: таны байшинг цонхны цонхноос харахгүйгээр түүний нөхцөл байдлыг яг таг мэдэж болно. Энэ бол "Хоёртын 5" зүйл юм. Түүнийг суурилуулах нь автомашин эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар санхүүгийн шалгуур үзүүлэлтийг багтаасан өөдрөг үзэлтэй байдаг. Дашрамд хэлэхэд, энэ бүх баяр баясгалан нь юу вэ? Binar хөдөлгүүрт урьдчилан халаах төхөөрөмж нь гэр бүлийн төсөвт хэр их мөнгө зарцуулах вэ? Үнэ нь маш ардчилсан байдаг.
Дунджаар дунджаар 22 мянган рубль байгаа юм. Өөр нэг арван (дунджаар) ажилд орох ёстой. Маш их үү? Илүү их "исгэлэн" "Вэбсто" -ын хувьд та 60 мянгад хүргэх ёстой, мөн 20 мянга нь суулгахыг хүсэх болно.
Өвлийн ая тухтай байдал
Хөдөлгүүр ажиллахгүй байсан ч гэсэн "Бина" -г эхлүүлэх боломжтой. Энэ сонголтыг "ZAZ" нэртэй машинууд дээр нэг удаа үзсэн. Хуучны жолооч нар тухайн үед гаражид машинаа халаахыг зөвлөдөггүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Хоолны утааны яндан нь кабинтай ойрхон байдаг тул CO (нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн) амьсгалах боломж бүртэй байх болно. Гудамжинд ийм асуудал байхгүй, тэгэхээр "Бинара" -г суулгасны дараа та өвөлжөөндөө зорчигчдыг хүлээхэд илүү таатай байх болно.
Дашрамд хэлэхэд, салхин сэнсийг эргүүлэх тушаал нь зөвхөн хөргүүр 50 градусын температурт хүрэхэд л өгөгдсөн байдаг.
Гадаадын компаниудын давуу тал
Дотоодын халааг (хангалттай сондгой) Германы "Вегасто" / "Гронроника" -аас хамаагүй дээр гэж үздэг. Эдгээр төхөөрөмжийн үйлдвэрлэгчид компаний урт түүхийг "үл тоомсорлох" мэт санагддаг боловч цөөхөн хүн брэндийнхээ төлөө зарим нэг зүйлд зориулж мөнгө төлөхийг хүсдэг. Эндээс авто машины жолооч нарын хариултыг үнэлж цэгнэж болно:
Аливаа хяруунд хяналтын самбар (шингэн болор биш учраас) хөлдөхгүй, бүх мэдээлэл нь ая тухтай уншдаг (адилхан урьдчилан халаах төхөөрөмжийг Teplostar хөдөлгүүртэй адилхан ажиллана).
Үүнээс гадна, төхөөрөмж нь бодит цаг хугацаанд антифриз дулаарсан температурыг харуулж байна ("Вэбсто" энэ боломжоос татгалзсан). Өглөө нь, гэрээсээ унших төхөөрөмжийг харахад хялбар байдаг.
Бид аль хэдийнээ хэлсэнчлэн, тохиолдол гарсан тохиолдолд алдааны кодыг харуулж болно. Бүх боломжит сонголтуудын декодийг staff гарын авлагаас авах боломжтой. Дахин хэлэхэд "Вэбасто" үнэ цэнэтэй байдаггүй.
Хяналтын самбар аль хэдийн худалдаж авсан хэрэгсэлд аль хэдийн хавсарсан байна. Гадаадын олон халаагуур үйлдвэрлэгчид нь маш их өгөөмөр биш учраас тусдаа худалдаж авдаг.
"Бинар" бол маш найдвартай, алдаа нь маш ховор байдаг. "Вебастро" маш хүйтэн байдаг, ялангуяа хэт хүйтэн температурт. Өөрөөр хэлбэл, бидний тоног төхөөрөмж нь цаг агаарын хүнд нөхцөлд илүү тохирсон байдаг. Энэ компаний өмнөх KAMAZ хүртэлх хөдөлгүүрийг ч гэсэн Хойд зүгтэй ажилласан.
Зөвхөн 5 кВт-ын загвар байдаг. Зарчмын хувьд, танай өвлийн хүйтэнд 4 кВт-ын халаагчтай юу хийх вэ? Эцсийн эцэст Европын өвлийн улирал эхлэхээс өмнө бид хол байна.
Эцэст нь хэлэхэд, "Вэбсто" нь одоогийн нөхцөл байдалд онцгой анхаарал тавьдаг бөгөөд 4 дахин их зардалтай байдаг.
Энэ бол шүүмжлэл юм. Хөдөлгүүрийн өмнөх хөдөлгүүрийн хөдөлгүүр "Бинин" нь ийм ашигтайгаар худалдан авдаг.
Би үүнийг өөрөө холбож болох уу?
Нэгдүгээрт, бид ийм ажилд ажилчдыг үйлчилгээ үзүүлснээр ажилд орохгүй байх нь дээр гэдгийг даруй мэдэгдэж байна. Хоёрдугаарт, үнэгүй худалдаанд та "Binar 5D" олж авахгүй. Энэ заавар нь өөрөө өөрийгөө суулгахыг шаарддаггүй бөгөөд тиймээс төхөөрөмж нь эрх бүхий төвүүд рүү шууд очдог.
Гэсэн хэдий ч хэрэв та бүх арилжааны эзэн шиг сэтгэгдэл төрүүлэхийг хүсч байгаа бол зам гарах болно. Гэхдээ үүнийг бүх үйлдвэрлэгчээс шууд худалдан авах шаардлагатай болно. Хэрвээ нарийн төвөгтэй байдал нь та нарыг айлгахгүй бол та бизнест орж, өндөр чанартай, хямд өртөгтэй (зөвхөн төхөөрөмжийн өртөг) халааж болно. "Binar" нь сансар огторгуйн хувьд ялгаатай биш тул автомашины салбарт ажиллаж байгаа тамирчдад багаар бодоход хамгийн бага туршлагатай хүн энэ ажлыг даван туулж чадна.
Суурилуулалтын үндсэн зарчим
Системийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгийг аль болох богино хугацаанд байрлуулна. Бид дотоод орон зайгаараа "гүйхгүй" байхыг хичээх ёстой.
Хөргөгчний хоолойн урт нь бага байна.
Байршил сонгоод дараа нь сэрүүлгийн цахилгааны утас руу сүйрэх хэрэгтэй (хэрэв байгаа бол).
Энэ нь утас суурилуулах үүрэгтэй байх ёстой. Эдгээр нь үрэлтэнд өртөх эрсдэлгүй байх ёстой.
Ажлын бүх үе шатыг хоёр удаа хянана. Иймээс халаагч нь галын хувьд аюултай (буруу суурилуулсан).
Эцэст нь, ажил эхлэхийн өмнө зайгаа үргэлж салгах хэрэгтэй бөгөөд ямар ч асуудал гарахаас зайлсхийх хэрэгтэй.
Ямар арга хэрэгсэл шаардлагатай вэ?
Тэгэхээр бид Binar 5D-ийг холбох хэрэгтэй юу? Энэ заавар нь дараах зүйлсийг агуулна.
Нэгдүгээрт, та түлхүүрийн хувьд 8 (түлшний насосыг задлах хэрэгтэй), түүнчлэн 10, 14 (таны машин дахь түлшний сав юу хавсрагдсаныг урьдчилан мэдэхийг зөвлөж байна).
Чухал! 10-н гол түлхүүрүүд нь наад зах нь хоёр хэсгээс бүрдэх ба 12 ба 13-т шаардлагатай (шатах тослох материал авах "Binar") шаардлагатай.
Мөн 2мм, 4мм, 7мм (өрөмдлөгийн эрэгний нүхэнд хэрэгтэй), мөн 8.5мм (бензины насосны тагийг өрөмдөх шаардлагатай болно) хэрэгтэй.
Мэдээжийн хэрэг, хөдөлгүүрийн урьдчилан халаагуурыг суурилуулах нь алх, гол, бахө (стандарт хавчааруудыг зайлуулах үед солих боломжгүй), түүнчлэн хажуу таслагч. Бусад ажилд зориулж гагнуурын төмрөөр (хамгийн багадаа 60W хүч хэрэгтэй), учир нь ашиглалтын явцад хангалттай зузаантай утас, solder болон жийргэвчийг гагнах хэрэгтэй. Бүх төрлийн screwdrivers, сайн гутлын хутга (түлшний хоолойны хоолойг огтлох), жийргэвч, соронзон хальс, түүнчлэн хэд хэдэн металл тууз (өргөн 19-21мм, зузаан нь 3-4мм).
Эхлэл
Тэгэхээр "Binar 5B Compact" (эсвэл үүнтэй төстэй загварыг) хэрхэн суулгах вэ? Нэгдүгээрт, арын тэнхлэгтэй пластик зогсоох . Агааржуулалт, түлшний хоолойн хавчаар нь цэвэрхэн байна. Бензиний савны самрыг бид салгаад дараа нь бензиний шахуургын шахуургыг салгана.
Үүний дараа түлшний шугамын холболтыг салгаж болно (улаан, цагаан, ногоон). Энэ ажлыг гүйцэтгэхэд ихэнхдээ шатахуун багаар асгардаг боловч санаа зовох зүйл байхгүй. Урьдчилан сэргийлэхийн тулд танкийг илүү хялбар байлгахын тулд шаардлагатай өндрийг онцлон анхаарах нь илүү дээр юм. Үүний дараа бид түүнийг буулгах самрыг зайлуулж, түлшний савыг зайлуулна. Бензины насосны эргэн тойронд гадаргууг бүх бохирдлоос болгоомжтой, сайтар цэвэрлэж цэвэрлэнэ.
Үүний дараа бүх холболтыг салгаад, тагийг нь салгаж, бүрэн устгах хэрэгтэй. Үлдсэн нүх нь газрын тосны даавуугаар залгагдсан байх ёстой. Тэгэхээр, хаана "барина" "Бинин". Түлшний хангамжийн системийг зөв бэлтгэх замаар угсралтын ажлыг үргэлжлүүлнэ.
Түлшний хэрэглээг суулгах
Бензины насосны тагийг өрөмдөх. Ихэнх орчин үеийн машинууд нь энэ таг - үүрэн, хатуу биш хавиргатай байдаг. Ингэснээр өрөмдөхөд эвдэрч чадахгүй бол хамгийн бага өрөмдлөгөөр эхэлнэ, аажмаар нүхний диаметрийг ихэсгэнэ. Нүхний нүхийг бүхэлд нь арилгаж, дараа нь үртсэн хогийг бензин насосыг сайтар цэвэрлэж байх ёстой.
Жишээ нь түлшний хэрэглээ нь "Binar 5B Compact" дээр буулгаж байх ёстой, учир нь өөрөөр бол үүнийг нүхэнд оруулах боломжгүй болно. Түлшний хэрэглээний хамгийн бага хэсэг нь хийн савны ёроолоос холгүй байхаар нугалж аваарай. Бензиний насосны доод хэсэг дээшээ дээш доош хөдөлж чадахгүй байх ёстойг бүү мартаарай.
Үүний дараа бид түүнийг сүүлчийн хийн саванд хийж, түлшний хэрэглээг одоо байгаа зөрүүг багасгаж өгнө. Энэ нь эвгүй байх тул та түүний хамарыг 45 градусын өнцгөөр нугалахад оролдож болно. Холбогчийг чигжээсээр болгоомжтой тосолж, дараа нь самар чангална. Мэдээж хэрэг илүүдлийн чигжээсийг бүрэн арилгах ёстой. Өмнө нь бид бензины насосны шаардагдах кабелийн уртыг хэмждэг. Шуналгүй, шаардлагагүй үлдэх нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Үүний дараа холбогчийг холбож, ямар ч тохиолдолд түүний нягтралыг мартаж болохгүй.
Хэрвээ халаагч бензин насосыг хаа нэг газар байрлуулах шаардлагагүй бол асар их асуулт тавьж болно. Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд хамгийн энгийн хаалтыг хийх нь хамгийн сайн арга юм (энэ нь металл тууз болон USM-ийн ашигтай байх болно). Төхөөрөмжийн түлшний шугамыг холбох цаг боллоо. Энэ нь тохиромжтой диаметрийг засахын тулд илүү сайн тохируулахын тулд энэ тохиолдолд аюулгүй байдал нэмэгдэж, энэ тохиолдолд чухал юм.
Ажлын бусад үе шат
Үүний дараагаар хөргөх шингэнийг зайлуулах ба энэ зорилгоор хангалттай хэмжээний эзэлхүүнтэй, өргөн, ая тухтай хоолойгоор хангах нь зүйтэй. Процессыг өөрөө хурдан дуудаж болохгүй, учир нь хольц нь аажмаар урсана.
Энэ үед агаарыг зайлуулах, агаарын шүүлтүүрийг зайлуулах, холбогчийг сулруулж хавчаарыг нь аваад хавчаарыг нь сулруулна. Эдгээр ажиллагааг дуусгасны дараа агаарын шүүлтүүрийг цэвэрлэж болно. Түүний тавиурыг зайлуулахын тулд доорх зүйлийг хийх шаардлагатай: боолтыг буулгах, дараа нь аажим аажмаар сэгсэрч, эргэлт хийх хөдөлгөөнийг хийнэ. Бойлерыг холбоход хангалттай зай авахын тулд тэлэлтийн савыг зайлуулах нь хамгийн сайн арга юм. Мэдээжээр хөдөлгүүрийн урьдчилан халаах төхөөрөмжийг суулгах нь бүрэн дуусаагүй байна.
Үлдэгдэл суурилуулалт
Үүний дараа бид хамтдаа бүх системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг цуглуулах гэж оролддог. Энэ нь нэн даруй шалгаж, хэн ч саад биш гэсэн үг биш, бие биедээ наалдан биш юм эсэхийг шалгах нь чухал юм. Үүнээс гадна, Яндан халаагч хэвийн тусгаарлагч материал хангалттай давхарга татах мартаж болохгүй. Ер нь, энэ хэсэг нь хүрээнд тогтмол, тус тусад нь хаалтад холбогдсон байх ёстой.
Үүний дараа та утас ажиллаж эхлэх болно. Бид хүссэн урттай, бууруулах, гагнуурын мэт дүр эсгэх. salonnoj залгахад нь тэдний хоёр багцаар олж байх ёстой нь: алсын төхөөрөмжөөс, бас "цаг уурын" буухиа "Binar" Алсын харвах төхөөрөмжийн хувьд утсаар авч утас. хөдөлгүүр нь тасалгаанд суурилуулах ажил бараг дууссан байна. Бүх гол хайрцаг цэвэрхэн хамтад нь цуглуулж, compactly холбоно. түлш болон гол "чирэх" хөдөлгүүртэй ард кабель, зангиа бэхэлсэн байна.
Эцэст нь хэлэхэд та бид хэр сайн нь автомашины хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд халаагуурыг холбох шалгаж болно. бүх холболт өмнө бэлтгэсэн butted байгаа нь эхлэх хэрэгтэй. Бид түлшний халаагч суурилуулах хэрэгтэй. Шаардлагатай (хэд хэдэн удаа байж болно), та хүзүүвч нь битүүмжлэл шалгах хэрэгтэй юм. өсөлт сав, агаарын шүүлтүүр холбох, дараа нь тосол хийнэ.
машин болон хөдөлгүүрийн цаг хагас хүртэл дулаацуулж ороомгийн. бүрэн агаарын халааснаас салахыг, 2500 эрг хурд авчирдаг. Дахин нэг удаа, алдагдсан тохиолдолд системийг шалгах, хөдөлгүүрийг зогсоодог. Та дараа нь салон ажилд гүйцэтгэж болно.
үсчин гоо сайхан ажил
Бид таны анхаарлыг энэ өмнө нь огт зай терминал арилгах замаар машиныг нь салгаад ёстой гэдгийг зурах! Үүний дараа, тагийг Гал хамгаалагч задлах. -д өгөх хүсэхгүй байгаа Резинэн залгагдаж, та зүгээр л нимгэн awl нудрах болон Pry болно. дотоод утас, хөдөлгүүрийн үүгээр гаралтад сунгана.
"Уур амьсгалын"
суурилуулах, хянах самбар нь авах. Энэ нь уур амьсгалын хянах шийдвэрлэх юм. гол, дизассембл талыг ав, бид зузаан улаан утас олж болно. Цаашид төөрөгдөл зайлсхийхийн тулд, энэ нь хуванцар харилцаагаа ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. Та кабелийн хоорондох ялгаа нь холбогдох хэрэгтэй, ингэснээр 7.5A «RR S / дулаан (DRV) ESPS & A / Con» гол (загвар болон үйлдвэрлэгчийнх нь хамаарч өөр өөр байж болно). Болгоомжтой таны машин зааврыг уншина уу!
Ер нь, энэ орчинд, "Binar" 5Б CD бараг дууссан байдаг учир зөвхөн "гоо сайхны" ажил, орчинд зарим нь өөрчилсөн байна.
дуусгах
Зуухны хяналтын нэгж нь албан тушаал «ЭМД» болон тогтоосон хамгийн их хувьсгал шалгуур үзүүлэлт тогтоосон байна. Болгоомжтой уурын зуух блок Гал хамгаалагч шалгана. Дээрээс нь уурын зуух зай нь холбоно. сөрөг терминал шидэж ... үзнэ үү хэрхэн бүхээгт хүүхэлдэйн хяналт "Хоёрт хэлбэрийн файлыг нь". түүний дунд товчин дээр дарна: Энэ зуух хийж, түүний бензин насос дарсан ёстой удахгүй юм. Нэн даруй тэр дараа нь консол дээр "13-р алдаа", уурын зуухны түлшний хүлээн аваагүй байна гэж харуулж байна олгоно.
Similar articles
Trending Now