Хөдөлгүүр руу газрын тос ямар асгах вэ? жолооч нь зөвлөгөө

Хөдөлгүүрийн тосны дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь нимгэн газрын тосны кино нь бүрдүүлж чанар, шинж чанар, хугацаа, тогтмол моторт үйл ажиллагаа хамаарна юм. Тиймээс сонголт болон өгсөн шингэн солих тусгай нямбай эдлэх хэрэгтэй.

хөдөлгүүр руу газрын тос ямар асгах вэ? үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн анхаарлаа хандуул

Та дэлгүүрт явж, анхны лааз авсан худалдаж авах өмнө, энэ нь бүр машины үйлдвэрлэгч шингэний тодорхой төрлийг олгодог тэр санан үнэ цэнэтэй юм. Тэгэхээр та шийдвэр өмнө нь газрын тосны төрлийн хөдөлгүүр руу хийнэ юу, зааварт эсвэл анхаарлаа хандуулах үйлчилгээ ном, мөн хэдэн удаа бөглөх юу нарийвчлан заана.

"Нийлэг" буюу "рашаан"?

"Газрын тос ямар хөдөлгүүр руу асгах нь" сэдвээр ямар ч ургамлыг хэрхэн маргах одоо ч гэсэн энэ асуултад эцсийн хариулт юм. Зарим нь илүү сайн зүйл байдаггүй гэдэгт би итгэдэг "рашаан", зарим нь синтетик шингэн дэмжиж байхад зарим нь хагас нийлэг материал худалдан авах илүүд үздэг байна. Эдгээр төрлийн өөрсдийн тусгай моторт тос тус бүр, хүн бүр "төлөө", тэдний хувьсагчтай "эсрэг". Тиймээс бүх ялгааг ойлгох, хамгийн тусад нь шингэний төрөл бүрийн харцгаая.

хамгийн шилдэг хөдөлгүүрийн тос нь 100 гаруй мянган км миль нь - мэдээж, "рашаан" юм. Баярлалаа түүний бага зэргийн шинж, энэ нь зүүж бүлүүр ба цилиндр төгс тосолгооны олгодог. Гэсэн хэдий ч, тэр үед бид мартах ёсгүй эрдэс тос түүний улмаас, ийм байдлаар ярьж, "хурд" хэдэн мянган км зүгээр л адил хөдөлгүүртэй гарч угаасан биш юм орд нь маш их хийх хэлбэр юм.

Тэгээд "синтетик" Энд аврах ирдэг. маш хурдан, үр дүнтэй ашигт малтмал харьцуулахад дизель болон бензин энэ хөдөлгүүрийн тос нэгжийн бүх хуримтлагдсан орд цэвэрлэж. Яагаад жолооч "рашаан" нь "синтетик" хоёрын хооронд байнга өөр санал болгож байгаа юм. Мөн газрын тосны энэ төрлийн 100,000-аас бага км миль нь тээврийн хэрэгслийн төгс төгөлдөр юм гэж байхаа больсон 3 жилийн нас байна. Гэсэн хэдий ч, ашигласан хөдөлгүүр байнгын хэрэглээ "синтетик" хөдөлгүүртэй хохирол учруулж болох тул дараалал нь цаг ямагт дагаж байх ёстой.

Тэгээд "хагас нийлэг" юу вэ? Энэ нь шингэн ашигт малтмал, хооронд зуучлагч нь нэг төрлийн синтетик тос. Ер нь, "хагас синтетик" -ийн үзэл баримтлал хилийн чанад дахь байхгүй. Энэ нь зөвхөн хуучин ЗХУ-ын орнуудын сонсож болно. Үнэн хэрэгтээ, "хагас нийлэг" - hydrocracking эрдэс үйлдвэрлэсэн бөгөөд газрын тосны тусгай төрөл. Түүний гол давуу тал нь үнэ юм. Гэвч бодит байдал дээр энэ нь "mineralku" болон эсрэгээр нь "синтетик" -аас шилжилтийн ашиглаж байна. Энэ нь нэг шингэн шилжих үед хөдөлгүүр нь маш их ачаалал биш гэдгийг баталгаажуулахын тулд хийж байна.

дүгнэлт

Тиймээс асуулт нэг ч хариулт "газрын тосны ямар төрлийн хөдөлгүүр руу асгах", шингэний төрөл бүрийн үйл ажиллагааны тодорхой нөхцөлд тохиромжтой. Та яагаад машины миль өмнө хөдөлгүүр руу цутгаж байна шингэний төрөл бүрэн дагуу газрын тос сонгох хэрэгтэй байгаа юм.