Хэрхэн карбюраторт бүх ВАЗ загварыг тохируулах. карбюратор ВАЗ-2107 тохируулах. ВАЗ карбюратор нь хий тохируулах

карбюраторт 2107, гэх мэт, үнэхээр, тохируулах, болон бусад бүх ижил төстэй загвар нь зөвхөн интернэтийн сүлжээнд, гэхдээ бас өдөр тутмын амьдралдаа сэдэвчилсэн асуудлууд, нэг юм. Энэ нь маш их шалтгаангүйгээр "ЗХУ-ын Mercedes" гэж нэрлэдэг найдвартай байдал, зураг төслийн хүмүүс тэднийг гарсан үүний хугацаанд нь, мөн Хэрэв энэ тэмдгийг Машин. одоо ч учраас форсунк шатахуун шахах ийм машинууд нь тэдний гайхалтай тоо нь бидний зам нь тэднийг жолоодож чадахгүй. Яагаад карбюраторт ВАЗ 2107, 21099-ийн тохируулга болон бусад өөрчлөлт ч хангалттай урт нь зарим жолооч нь тулгамдсан асуудал болж байгаа юм.

Ерөнхий дүрэм

ВАЗ карбюратор тохируулга ихэд түлшний зарцуулалт, түүнчлэн хөдөлгүүр нь ажиллаж байгаа, түүний хурдатгал нь жигд нөлөөлдөг. -Аас шууд холбоотой, зарим эд анги дутуу өмсөж байна. Хэлбэл шалгаж, шаардлагатай бол тохируулга хэлбэл тээсэн хий ажиллуулахаас ВАЗ карбюраторт, түлш түвшин онд The ° в ° гч танхим буюу хошуу шалгалт тохируулгын дамжуулах болон The нөхцөл байдал, үйл ажиллагааны зарим The гол механизм. Үүнээс гадна, зарим тохиолдолд, карбюраторт гол онгоцоороо нь өсөн нэмэгдэх байр суурь тохируулга зүү тогтоосон байна. 2107 тогтоох карбюратор наад зах нь жилд нэг удаа хийж байх ёстой. Энэ ажил мэргэжлийн семинар хийж байна гэсэн нь зүйтэй юм. Энэ нь үнэн хэрэгтээ явдал гэж карбюраторт 2107, эсвэл сайн төгөлдөр хуур, дууны тогтоох төстэй авто-ын бусад загваруудад тохируулах. Энэ тохиолдолд, хэрэв The хөгжим "зөөлөн" арга хэрэгсэл юм байж муу нь тоглох, дараа нь юу ч аймшигтай хүсэл болох. Харин машин карбюраторт сайн ажиллах бол, энэ нь хүргэнэ илүү түлшний хэрэглээ, тийм шаардлагагүй зардал болон. нь холимог үүсэх улмаас түлш, агаар холих нь явагддаг автомашины хөдөлгүүрийн эрчим хүчний систем, Энэ элемент нь тохируулсан нүх болон бусад бүрэлдэхүүн хэсэг нь бөглөрөхөөс үр дүнд муу үйл ажиллагаагаа эхэлдэг. Энэ бол хамгийн яагаад шаардаж тогтмол засвар үйлчилгээ, тохируулга нь The карбюраторт. ВАЗ 2101 нь The хувилбар нь The үйлдвэрлэл утас шугам байдаг байна тоноглогдсон энэ үнэн зөв, нарийн төвөгтэй төхөөрөмж тэмдэг "гэж Вебер" гаргасан тухай Dimitrovgrad Автомашины нэгж Ургамал.

нь карбюраторт гэж юу вэ, ямар төлөө байна

Тээврийн хэрэгслийн шахах систем Эдгээр бүрэлдэхүүн автомашины түлш нь агаарыг холих зориулагдсан. The үр дүн нь түлш агаарын холимог тодорхой хувь. Байдлаар дүрэм, хэрэв The карбюраторт тохируулга 2107, 2108, гэх мэт бензин гр тус бүр агаарын тухай арван таван грамм унах ёстой, зөв хийсэн. шинжээчдийн Ийм найрлага нь стехиометрийн хэмжүүрээс гэж нэрлэдэг. Манай улсын олон тоо хамгийн түгээмэл байдаг The carbs цуврал "Озон", "Solex" эсвэл "DAAZ". Энэ нь дотоодын "долооны" болон "eights" тэдний хэрэглээ юм. Ийм өргөн тархсан карбюратор нь ВАЗ 2108 болон 2107 өмчийн үйлчилгээнд шилжсэн ч, тэр ч байтугай гаражид засч болно. Зарим жолооч өөрийн биш, зөвхөн тохируулах карбюраторт ВАЗ 21083, харин түүний засвар хийсэн. Хэрэв энэ нь боломжгүй тул интернэтэд шаардлагатай мэдээллийг их хэмжээгээр, ном, автомашины сэтгүүл, түүнчлэн улмаас төхөөрөмжийн харьцангуй энгийн зураг төсөл хийсэн байна.

карбюраторт ажил

Энэ нь түлш, агаар нарийн тоолууржуулах явдал юм. Энэ нь бидэнд хэрэгтэй ба карбюраторт тохируулах гэсэн үг юм. "Онгоц" - ВАЗ 2105 болон түүнээс хойшхи загварууд тусгай залгагдаж байгаа энэ үйл явцыг хянадаг. Тэдний "тоглолт" энэ гарам дээр нүх тодорхой урт ба диаметр хэмжээ, оролт ба гаралтын даралт үед зөрүү гэж нэрлэдэг. хөндлөн огтлолын талбай болон онгоц хүчин чадалтай хооронд нь шугаман бус харьцаа байдаг. Ингээд болох нь тэр олон тоо үндэс үед нд карбюратор нь тогтоох 2110 болон өмнөх загварууд. Энэ нь хэлэх арван хувиар хөндлөн огтлолыг нэмэгдүүлэх замаар энэ зурвасын өргөнөөс хорин таван хувиар өссөн авах боломжтой гэсэн үг юм. Энэ бяцхан заль мэдэх, олон жолооч хүчийг нэмэгдүүлэх, нэгэн зэрэг машины түлшний хэрэглээг бууруулах гэж оролдож байна.

Эхлэл

Тохируулах The карбюратор ВАЗ-2103 ба түүнээс дээш ангийн эхэлдэг нь The журам багтсан The жагсаалт засвар үйлчилгээ. Нэгдүгээрт, энэ нь угаах, эсвэл цэвэрлэх, энгийн шалтгааны улмаас урьдчилсан нөхцөл нь цэвэр төхөөрөмжийн ажил их гэсэн илүү таатай юм. Үүнээс гадна, түүний гүйцэтгэл дээр нь карбюраторт элементүүд маш эерэг нөлөө цэвэрлэх. Энэ тохиолдолд ° в ° гч танхим, агаар болон шатахууны аль алиных нь тийрэлтэт онгоц нь шүүлтүүр угаасан.

° в ° гч танхим, тэнд түлшний түвшин

° в ° гч механизм маш төвөгтэй биш юм тааруулна ч нэлээд шаардлага үе. Энэ нь гурван шатанд хуваагддаг. карбюраторт ВАЗ 21099 болон бусад загвар зөв тохируулга - энэ нь түүний ° в ° гч камерт түлшний хэмжээг тохируулах юм. Энэ зорилгоор тусгай цаасан арван дөрвөн мм-ээр зургаан-ба-а-хагаст хэмжээг загвар. Дараа нь өөр unscrewing The хамгаалах тухай The карбюратор, удаан хаалтын нүх хангамж түлшний зүү хавхлага тогтоож болно The хамгийн өндөр түвшин. Дараа нь ингэснээр ° в ° гч эзэмшигч нь хавар ачаалагдсан хавхлага бөмбөг барих боломж байсан босоо байрлуулж малгай, устгах, зөвхөн ойртон, ямар ч тохиолдолд хэвлэлийн байхгүй байсан. Дараа нь тэр эсрэг чиглэлд өгөгдсөн бөгөөд загварыг оруулж байна. Үед, хэрэв энэ зай нь холбогдох хууль байх ёстой нь яг тэнцүү The арван дөрвөн мм-ээр нь маш бага алдаа. Үгүй бол Hemming тусгай буудал, х ° в ° гар, хүссэн хөндийрүүлэх нь дээр оршдог.

гох үйл ажиллагаагаар

Энэ үе шатанд карбюратор ВАЗ 21099 нь хурдан, чанартай тохируулах үйл ажиллагаа нэгж гох механизм юм. туршлагатай жолооч 0.7 буюу 0.8 мм-ийн голчтой, таван хагас мм хүртэл өргөнтэй хангалттай нягт материалаар хийсэн загвар нь утсаар, харин богино хэсэг бэлтгэж эхлэх хэрэгтэй. Дараа нь машины агаарын шүүлтүүр устгах, дараа нь бүрэн карбюраторт бүрэн түүний хийсэх хучигдсан байдаг цэвэрлэсэн. Энэ тохиолдолд, агаарын Норгосны дээр хөшүүрэг нь эхлэн төхөөрөмж дээр саваа холбосон сүүл саваа, юу ч хөдөлж ч, энэ нь үүр эцэст нь байр авах боломжтой байсан ийм байр суурьтай байх ёстой. Тохируулах ВАЗ 2105 карбюраторт тохируулагч нээх заавал турших хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд төхөөрөмж машин хасагдсан байна. Дараа нь аль хэдийн зогсоох хөшүүрэг машины карбюратор цагийн зүүний эсрэг хурдан гадна байрлуулсан дээр гурван талын бугалганы эргүүлэх байна. Дараа нь, prefab шалгаж утас цоорхойг ашиглан ямар 0.8 мм-ийн хамгийн их хэвийн байдалд нийцэж байх ёстой. Үгүй бол та саваа орой нугалах эсвэл өөр нүх рүү шилжүүлэх хэрэгтэй.

Тохируулга нь хий ажиллуулахаас

Энэ процедур юм зөв итгэл мэргэжилтэн. Гэвч тэдний чадвар нь автомашины эзэн өөртөө итгэлтэй, үүнийг өөрөө хийх хүсэлтэй бол, тэр мэдээж Multimeter нь хийн анализатор хэрэгтэй болно. Тохируулах зогссон ямар ч загвар хөдөлгүүрт явагдаж байна карбюраторт ВАЗ хүртэл дулаарсан. Энэ үйл ажиллагааны горим, The моторт ёстой онд The хүрээ нь хойш хорин найман есөн зуун хувьсгал нэг минут. Тиймээс заавал гал асаах цаг хугацаа урьдчилан тохируулах хэрэгтэй. Эхний хэрэгслийг холбоно. Тиймээс Multimeter хөдөлгүүр нь үйл ажиллагааны явцад үзүүлэх горим давтамжтай-д холбогдсон байна. Нэг шалгалт, илрүүлэлтийн энэ газарт холбогдсон болон бусад - анхдагч нь гал асаах ороомогтой дээр ороомгийн. Дараа нь анализатор идэвхжүүлсэн байна, өмнө нь түүний мэдрэгч Яндан тээврийн хэрэгсэл оруулах. Дараа нь, хөдөлгүүр нь хүссэн эргэлтийн хурдыг хүрдэг хольц шураг хэмжээний эргэлтийн үр дүнд эхэлсэн байна урьдчилан тогтоосон хязгаар нь найман цагаас минутанд хорин есөн хувьсгал юм. Тэгээд шураг эргүүлэх холих чанарын тохируулга явагддаг үед карбюраторт ВАЗ 2106 утааны хий дэх СО хэмжээ, илүү нарийн зохицуулалт бөгөөд энэ үеэр өөрчлөлт болон хөдөлгүүрийн revs. зохицуулалтын параметрүүд нь дэлгэцэн дээр гарч ирнэ хүртэл үйл ажиллагаа хүртэл дахин давтан хийнэ. Заримдаа болсон үед нь карбюраторт "Озон", 2107 Жишээ нь, нөхцөл байдлыг хэд хэдэн дуудлага дараа ч үр дүн нь хүссэн шиг биш ч юм бий болгож тохируулна. Энэ тохиолдолд та заавал төлөх анхаарал хандуулах нь The тусгай хуванцар ханцуй дарагдсан дээр The тохируулах шураг. Энэ нь зөвхөн шинэ карбюратор хамаарна. Ерэн хүртэл - Жишээ нь, түлш үйлдвэрлэгч чанар хольц тохируулга шураг тавин градусын хамгийн ихдээ болон хэмжээ хүртэл эргүүлэх хязгаарлагдаж байна. Эдгээр үзүүлэлтүүд нь баталгаат хугацаанд, машины үйлдвэр тохиргоо санамсаргүйгээр холдох байхгүй бол өгсөн байна. хоёр ханцуйгаа устгах хэрэгтэй, дахин эхлүүлэх тохируулга. Хэрвээ бүх юм хийгдсэн зөв, дараа нь дараа нь хурц тулгамдсан The хийн дөрөө, дараа нь гаргаж энэ нь огцом машин эхэлнэ маш тодорхой олж эрч. Мөн тэдний sbavleniya дараа зогсоодог.

тохируулгын онгоц

тээврийн хэрэгслийн эд анги эдгээр хэсгүүдийн хүчин чадал нь шууд шатамхай хольцын найрлагыг нөлөөлдөг. Тиймээс үйлдвэрлэгч болон үзүүлэлтүүдийг тогтоосон хэмжээнээс хазайлт их, эсвэл зөвхөн болгодог чанартай үйл ажиллагаа нь бага моторт машин, бага руу онгоц нь диаметр Калибрын, бас түлшний хэрэглээ нэмэгдэх хүргэдэг. цорго урсгалын хэсгийг багасгах, эсвэл хэзээ туранхай жолооны шинж чанар, тээврийн хэрэгслийн хурдасгуураар огцом муудах нь ч дуулиан шуугиантай байж болох юм. Эдгээр хэсгүүдийн хүчин чадал нь температурт, даралт хэмжигч усны баганын дор минутын урсах therethrough dvadtsatigradusnoy усанд ногдох хэмжээгээр хэмжинэ. Энэ нь цаг хугацааны явцад өөрчилдөг. Ялимгүй, ялангуяа чанар муутай бензин байнга хэрэглэх нь хушуу нь урсгал талбайг ихэсгэдэг. Цаашилбал, поршений дамжуулан өндөр хийн нэвтрүүлэх үед хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны явцад энэ үзүүлэлт арай улмаас тохируулсан нүх давирхайн товруу нь үүсэх буурна.

Drive багалзуурдаж алах

карбюратор тохируулах хэд хэдэн зохицуулалт багтана. Ялангуяа, энэ хамаатай гэж The үйл ажиллагаа нь олон тоо хөдөлгөгч дээр The агаарын Галын. The журам ёстой дагасан: Эхлээд та хэрэгтэй устгах The агаарын шүүлтүүр машин. Дараа нь зөөлөн, нэг хавхлага бариул барьж эхлэх түүнээс эсрэг чиглэлд зөөнө. Энэ нь удаан босоо байр суурийг авч болохгүй гэж вэ хийх хэрэгтэй. The маш агаарын Галын заавал тэрчлэн байх нь The ижил байр суурь. чадахгүй болохоор хийх бол тохируулга зарцуулах шаардлагатай байна.
эргэлтийн эсрэг ханцуй хадгалан, энэ та гар semimillimetrovy эрэг чангалах түлхүүр дээр байх нь агаарын Норгосны-д тэмүүлэх тогтмол байна аргаар, хэрэгтэй шураг, үнэ цэнэ юм. otkruchennuyu нарийвчлан дараа эсрэг чиглэлд чангатгах. оролт хүзүүнд бариул бүрэн эргуулэн байрлалд хаалттай багалзуурдаж алах байх ёстой. Энэ бол бүх юм. Тэгээд цаашид The урвуу дарааллаар олонлогийн-д газар, нүүлгэх агаарын шүүлтүүр.

карбюратор төрөл

Туршлагатай жолооч хүрд "Лада" цаана эхний жил биш, карбюраторт ВАЗ 21213, тохируулах хялбар байдаг, энэ нь үйлдвэрлэгч DAAZ-аас худалдан авах нь илүү дээр юм гэдгийг би мэднэ. Энэ ВАЗ загварууд нь хамгийн сайн зүйл цуврал "Solex" -д тохиромжтой төхөөрөмжүүд юм. Тэдний онцлог нь эдгээр карбюратор дизайн урд дугуй автомашин нь зөвхөн тохиромжтой, бас бараг бүх брэнд юм байна. Түүнээс гадна, түлш агаарын холимог бэлтгэх нь тэдний шаардлагатай параметр тусгай хошуунаас болон diffusers ашиглах замаар нь тодорхой хэмжээнд бензин хөдөлгүүр нь машин хэмжээнээс хамааруулан сонгож өгдөг. карбюратор ялгаатай нь "Solex" гэж хоёр танхим гарын авлагын эхний тохируулагч цорго хооронд холбогдуулан "Озон" тэмдэглэж, gasdynamical биш. Өнгөрсөн хугацаанд бас нэг онцлог нь тэд зогссон үед нийтлэг системтэй байх юм. Тиймээс хольц энэ брэнд шураг хэмжээний карбюраторт тохируулах үед үнэндээ анх камерт тохируулагч нээгдэнэ.

Мөн эцэст нь,

үйл ажиллагааны үеэр карбюраторт ээлжит гадаад угаах хэрэгтэй биш юм. Энэ хэрэгцээ дэлгэрэнгүй хөндөгдсөн хөдөлгөөнд үр дүнд зөвхөн их бохирдсон хөдөлгөөнт механизм үүснэ. Үүнээс гадна, "туранхай" болон шаардлага хянах. Мэдээж, тэнд байгаа хугацааны туршид нь хийнэ урьдчилан сэргийлэх avtomeropriyaty. Тэгээд, жишээ нь, "Лада" долоо дахь загвар нь карбюраторт засвар дээр алдаа, дараа нь хуучин цэгийг зөвхөн гарсан үед ноцтой хохирол хүлээлгүй хийж боломжтой бол заавал тохируулах клапан явуулсан байх ёстой. 2107, карбюраторт завсаргүй арван таван мянган км тутамд дээд тал нь шалгаж байх ёстой, тэгэхгүй бол замын голд зогсож байлаа, дараа нь чирэх "төмөр морь" гэр тусламжтайгаар ямар хол жолоодож байна. Энэ бол хамгийн яагаад юм байж илүү хялбар тулд зарцуулж хэдэн цаг хүртэл шалгах энэ нь өөрөө, эсвэл авах The машин нь олон тоо цэг үйлчилгээ.

нарийн ширийн

карбюратор дотоод цэвэрлэх тохируулга үгүй биш онгоц санамсаргүйгээр нарийн ширхэгтэй буюу үстэй авч болно оноос хойш, багс сойз болон хувцсаа ашиглах нь тохиромжтой үед. автомашин үйлдвэрлэгчдийн явах эд анги нь энэ хэсэгт төлөө анхаарал халамж тавих тусгай бэлтгэл хийдэг. Зарим туршлагатай жолооч нар энэ зорилго, бензин, керосин, болон уусгагч, ихэвчлэн шахсан агаар ашиглаж байна. Зөвхөн, карбюраторт цэвэрлэж та аль болох эрт өөрийн зохицуулалт гэж эхэлж болно. Та жишээ нь, түүний ажлын явцад ийм ноцтой шуугиан авах өмнө гал асаах систем болон түлшний хангамж, шүүлтүүр нарийн насос цэвэрлэх гацааж болох нь юуны хагарлууд энэ нэгж холбогдсон байна гэж зуун хувь итгэлтэй биш, байх ёстой мартуузай гэх мэт Тэгээд хамгийн гол нь: автомашины зах зээл форсунк хөдөлгүүр өргөн цар хүрээтэй, эрч хүчтэй хурааж ч, машины талаар маш их хэвээр самбар дээр түүний "төмөр" Өөр карбюратор юм байна илүүд үздэг мэдэж, жолооч нь урт туршлагатай байх. Эцсийн эцэст тэр - машин өвөл нас барсан нь ч гэсэн олж авсан байх гэсэн баталгаа. Тэгээд ийм хүссэн төхөөрөмж зөв ажиллаж тулд та байнга өөрийн нөхцөл байдлыг хянаж байх ёстой: цэвэр, шаардлагатай гэж тохируулна.