Туршилтын хөтөч Subaru Impreza WRX STI

Седан Subaru Impreza WRX STI анх уралдааны тэмцээнд оролцохын тулд бий болгосон байна. Үүн дээр үндэслэн, энэ нь байгалийн хийн дөрөө, зам бусад юуг ч санаа зовох байх ёстой машин жолоодож байгаа юм жолооч нь юм шиг санагдаж байна. Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд Японы дизайнерууд өөр өөр загвар нэн даруй тархсан албадаж болохгүй вэ тэгж бодсон ч эсрэгээр, ямар нэг бус заавал болон яарах хэрэггүй. тэр ч байтугай нисгэгчийн "итгэл хавсаргасан" хурц ээлжээр гадаргуу сайн хажуугийн болон арын дэмжлэгтэйгээр тав тухтай Recaro суудал, энэ нь бараг сонсоогүй юм хөдөлгүүрийн архирах дуу. баримт энгийн элементүүд, материал дотоодод дагаж нь гайхал салон Subaru Impreza WRX STI тусгай урьдчилсан нөхцөл, биш юм. Нөгөө талаас, энэ нь тийм биш орчин үеийн хамгийн чухал зүйл юм уралдааны машин, жолооч зам дээр анхаарлаа хандуулж байх ёстой гэж. Тэр зөвхөн толь, жолооны хүрд, суудал сонирхож байх ёстой, энэ нь загвар бүх зөв юм.

хөдөлгөөн шинж - Subaru Impreza WRX STI өөрөөрөө сайрхахгүй болно Хамгийн гол нь. Тухайлбал, далд авто бензин хөдөлгүүр дор дөрвөн tsilindpa, түүний хэмжээ 2.5 литр юм. Энэ нэгж нь та их нь 300 морины хүчтэй болгон, 250 км / ц шахаж боломжийг олгодог. тэг зуун машинаас хурдасгуураар нь зөвхөн 5.2 секунд зарцуулдаг. хүч дамжуулах тухай ярихдаа, энэ нь 6 градус механикийг ашигладаг гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. анхны загвар ралли уралдаанд оролцох төлөвлөгөөтэй байсан хэдий ч, энэ нь автомат эрчим хүчний хэмнэлттэй ухаалаг түлшний хэрэглээ тоноглогдсон байна. Ийм хүчээр түүний машины ачаар зуун зөвхөн 10 хот горимд бензин литр болон хурдны зам дээр 8 литр шаарддаг. Үүнээс гадна, Subaru Impreza WRX STI нь дарагдсан маш хурдан зурсан байдаг хий эргэж бүх дугуй нь хөтлөгчтэй, спортын горимыг гэнэ. Та энэ үйл ажиллагааг идэвхжүүлэхийн тулд хөдөлгүүрийг дулаацуулж хүртэл сайн байх хэрэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. түлшний сав жаран литр зорилготой юм.

Тээврийн хэрэгслийн урттай, өргөн нь тус тус нь хэмжээ 4,58h1,8 м байна. 150 мм - Түүнээс гадна, түүний өндөр нь 1.47 м, цэвэрлэгээний юм. дарааллаар ажиллуулах жин дээр нэг хагас тонн нь бага юм. Явах эд ангийн хувьд машин нь хөнгөн дугуйтай дээр холболт хийгдсэн , бага Хувийн мэдээллийг vзэх дугуй маш сайн атгах хангах.

Японы үйлдвэрлэгч зөв driveability, хамгийн өндөр түвшинд байгаа талаар ажиллаж байна. Өнгөц харахад энэ нь хурдны өөрчлөлт процесс их хурдан явуулж байгаа ч гэсэн машины хувьд хөдөлгөгч хүч нь хангалттай биш юм шиг санагдаж болох юм. үр дүн хурдатгал анхны байдалд нь оруулж байгаа бол зөвхөн тохиолддог гадна радиус болон дотоод өгөөжийн талаар хурц өнцөг булан дээр машин шилжих нь тогтмол хүсэл юм. шударга онд энэ нь түдгэлзүүлсэн хөдөлгөөнөөр Subaru Impreza WRX STI сайн ажиллаад онцлон байх ёстой, мөн жолооны хүрд дамжуулан жолооч тушаалууд машин даруй урвалд ордог. Энэ нь ч баярлах, өөртөө итгэх итгэлийг автомашины эзэн өгч чадахгүй. Туршилтын хөтөч загварууд нь хурдан явах, бас хотын орчинд, дунд хөдөлгөөн маш их баяртай байна л биш юм юу нь Ерөнхий жишээ юм. Subaru Impreza WRX STI өртгийн хувьд, дотоодын зах зээлд үнэ нь ойролцоогоор 51 мянган доллар юм.