"Тандрагийн Тоёота" - бидэнд юу шинэчлэгдсэн бэ?

АНУ-д америкчуудын донтсон том машинд донтсон тухай мэдэж аваад 1999 онд Тоёота компанийг Америкийн зах зээлд нэвтрэн орж, Тундра Тоёота пуужинг авав. Энэ загвар нь чанар сайтай, харьцангуй бага өртөгтэй тул энэ загвар АНУ-д өргөн тархсан хэвээр байна.

"Тундра Тоёота" машинуудын эхний үе нь хоёр хүчит цахилгаан төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд нийтдээ 3.4 литрийн багтаамжтай, 3.4 литрийн багтаамжтай, 245 морины хүчирхэг "мангас" байв. Хэмжээ нь Японы пикап "Форд Сибирь", "Dodge Ram 1500" гэсэн хоѐрыг эзэмшдэг. "Тундра" -ын дизайн, бүтэц нь Toyota Sequoia - тай бартаат замын машинтай нэгдсэн.

Toyota Tundra -2013

Шинэчлэгдсэн pick up 2013 оны Чикаго Мотор Шоунд танилцуулагдав. Энэ загварыг Хойд Америкийн зах зээлд зориулж боловсруулсан бөгөөд зөвхөн АНУ-д үйлдвэрлэх болно. ОХУ-ын "Тундра" -ын борлуулагчид албан ёсоор зарагдахгүй, гэхдээ гадаадаас захиалж авах боломжтой.

Шинэ пикап машинын гадаад мэдээлэл

"Тундра Тоёота" машиныг Калифорнийн дизайнерууд боловсруулсан байна. Үүний үр дүнд пикап нь Америкийн онцлог шинж чанарыг хүлээн авсан. Хүчирхэг, түрэмгий төрхтэй, урд хэсэг нь масктай төстэй. Энэ аварга том хэмжээтэй нь түүний ангийн хамгийн том төлөөлөгчдийн нэг юм. Crew Max хувилбарт байгаа машины урт нь 5.8 метр юм. Энэ хувилбар нь хамгийн тохь тухтай, өргөн цар хүрээтэй гэж тооцогддог.

Пикапын гадна талд өмнөх загварын загвартай харьцуулбал мэдэгдэхүйц өөрчлөлт гарсан. Радиаторын радиусын өндөр нь буурч , өргөн нь нэмэгджээ. Үүний үр дүнд гэрэл бүр илүү нягтралтай болсон. Капет радиаторын хэмжээг багасгахын тулд хромон титмийг хүлээн авч, машиныг бага зэрэг ноцтой харагдуулна. Урд бампер нь илүү товойлгосон байна.

Мэдэгдэхүйц өөрчлөгдсөн, бие. Дугуйн нуман арай том, өргөн далайцтай болж, далавчнууд нь хатуу чармайлтыг хүлээн авчээ. Хэт чанга, хажуугийн гэрлийн хэлбэр өөрчлөгдсөн , арын самбар дээрх ховил багассан байна. Түүний хатуу хэмжээсүүд байгаа хэдий ч "Тундра Тоёота" шинэчлэгдсэн пикап нь түүний өмнөх шигээ бардам, хүнд жин багатай харагддаг болжээ.

Дотоод зураг төсөл

Хэрэв гадаад төрх байдал нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн бол шинэчлэгдсэн машины дотоод засал нь эрс өөрчлөгдсөн. Жолоочийн суудал нь илүү уян хатан болж, дуусгах материалууд нь илүү сайн болсон. Ер нь, дотоод засал нь "toyota" SUV-ийн загварт зориулагджээ. Өндөр чанарын хуванцар, байгалийн арьс, обуд, урд самбар, том товчлуур дээр оруулдаг.

Жолоочийн суудал нь SUV гэх мэт маш том хүн юм. Дунд хэмжээний эрсдэлийг гурван хэмжээст сандал дээр "живж", мөн "эмээлээс хөөрөхгүй" байхын тулд дугуйгаараа чанга барих хэрэгтэй. Суудал нь тохь тухтай байдаг, гэхдээ хажуугийн дэмжлэгийг ч үзүүлдэггүй.

Жолооны хүрд нь том, олон талт ажиллагаатай. Багажны самбар нь их хэмжээний залгалттай, дэлгэцгүй дэлгэцтэй. Консол дээр мультимедиа системийн дэлгэц, доод цэгт - цаг уурын хяналтыг хянах болно.

Автомашины техникийн үзүүлэлтүүд "Тундра Тоёота"

SUV-ийн сэргэн мандалтын хувьд зөвхөн эрчим хүчний нэгжүүдийн бензин шугамыг л өгдөг. Дизель байхгүй. Хамгийн муу мотор бол дөрвөн литрийн 270 хүчтэй хөдөлгүүр юм. Энэ машин нь таван шатлалт автомат хурдны хайрцагтай.

Тасалбар нь хамгийн их "цэнэглэгдсэн" өөрчлөлтийг хөдөлгүүр нь 361 морины хүчтэй 5.7 литрийн багтаамжтай. Энэ "мангас" нь зургаан хамтлаг "автомат" -аар хөрвүүлэгддэг. Хөдөлгүүрийн сонирхол нь гайхалтай. Холимог горимд зуун километр тутамд дор хаяж 18 литр түлш хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч түлшний хэрэглээ төдийгүй Toyota Tundra-ийн энэ хувилбарын үнэ цэнэтэй. Crew Max-ийн үнэ $ 31,000-аар эхэлдэг.

IIHS-ийн мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар Toyota Tundra Pickup-ийн ослын тест энэ ангиллын машинуудын дунд SUV-ийн хамгийн өндөр түвшинд байна.