Санкт-Петербург Нийгмийн таксины. иргэдийн эрх ангиллын хувьд боломжийн үнээр Нийгмийн таксины

Харамсалтай нь, хүн амын нийгмийн эмзэг хэсэг, тэд хэлж, "өөрийн хүч" яаралтай асуудлуудыг шийдвэрлэхийн тулд эрүүл мэндийн төв, галт тэрэгний буудал, шүүх болон засгийн газрын бусад агентлагуудын авахын тулд албадан байсан цаг байлаа. Хүлээн зөвшөөрч, хөгжлийн бэрхшээлтэй ахмад настан, хүн авах хангалттай хэцүү байдаг автобусны буудал, нийтийн тээвэрт явах, тэр ч байтугай илүү их эвгүй.

төслийн мөн чанар

Энэ үйлчилгээ "Нийгмийн такси" Оросын хотуудын эрх бүхий байгууллагаас иргэд ийм ангилалд танилцуулсан юм. Энэ юу вэ? Энэ нь тусгай бүс нутгийн сангийн зардлаар нь үр шимийг хүртэгчдийн туслалцаа хөтөлбөр юм. Үйлчилгээний Дээрх анх удаа өнгөрсөн зууны сүүлээр 90-ээд онд нийслэлд үзэгдэв.

Санкт-Петербург хотод нийгмийн таксины 2006 оноос хойш ажиллаж байна. Хөгжлийн бэрхшээлтэй болон Аугаа их эх орны дайны оролцогчид хамгийн бага төлбөртэй хотыг тойрон шилжих боломжтой болсон.

тээврийн хамгийн хямд хэлбэр

Хойд хөрөнгийн албан тушаалтан дарамт ихэнх нь хотын төсвөөс (90%) нь зардлаар хийсэн гэж болно, мөн бага шууд зорчигч (10%) нөхөн олгосон. Дунджаар 6-8 км үйлчлүүлэгч зам 200-250 рубль төлнө.

төсөл "Санкт-Петербург хотын Нийгмийн такси" -д такси байгууллагууд Арсенал зорчигч тээврийн машин, тусгай тээврийн хэрэгсэл аль аль нь байна оролцсон. Энэ нь ямар тулд тээвэрлэгч нь "нийгмийн" тээврийг хүргэх болно объектын жагсаалт гэж тодорхойлсон байдаг. Мэдээж, энэ засгийн газрын агентлагууд, боловсрол, соёлын байгууллагууд, төмөр замын станц, автобус зэрэг орно.

Дээр өгсөн, очиж найз нөхөд таныг авч байх болно (Санкт-Петербург хотод) нийгмийн таксинд мартаж болохгүй.

үйлчилгээнд хамрагдаж байна этгээдийн жагсаалт

Хэн үйлчилгээг энэ төрлийн ашиглах эрхтэй байдаг вэ? аль хэдийн онцлон, энэ нь эмзэг хүмүүс юм. Эдгээр нь нөхөн сэргээх арга хэрэгсэл (тэргэнцэр, таяг, дэмжлэг, хэвтүүлнэ) ашиглаж хөгжлийн бэрхшээлтэй, ялангуяа, хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд, хүн ордог. Нийгмийн таксины долоон нас хүрээгүй байгаа хөгжлийн бэрхшээлтэй хүүхдүүд жолоодох болно Мөн дээр нь хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд нь 80-аас дээш насны байдаг. Тэгээд мэдээж, дээр дурдсан тээврийн хэрэгсэл ашиглах эрх оролцогчид болон Аугаа их эх орны дайны хөгжлийн бэрхшээлтэй байж болно.

Мэдээж хэрэг, Санкт-Петербург, нийгмийн таксины - ашиг, тэдний очих авахын тулд бага зэрэг мөнгө боломжийг олгодог хувьд чухал ач холбогдолтой хөтөлбөр юм.

Зорчигч ихэнх тохиолдолд жолооч нар хэрэглэгчдэд эелдэг, ойлголтыг харуулж байна гэж хэлж байна.

Хэрхэн дуудах

хойд нийслэл Дээрх үйлчилгээг ашиглахын тулд та ердөө л нийгмийн такси дуудах ёстой. 576-03-00: утас санаж хялбар хангалттай юм. үйлчилгээ диспетчерийн дуудлага авах болно. Та бас тээвэрлэгчийн цахим хуудсанд онлайн захиалга байрлуулж болно.

үйлчлүүлэгч тэр асуудлыг асуудлыг шийдвэрлэхэд чиглэгджээ хүртэл нийгмийн такси нь жолооч хүлээж асууж болно (- дөрвөн цаг тэдний шийдвэр 2 цаг илүү, нийгмийн хамгааллын байгуулах ямар ч илүү авах гэж заасан).

үйл ажиллагааны зарчим

Энэ нь автобусны буудал, эмнэлгийн рашаан байгууллагад чиглэсэн зам бол захиалга нь нэг арга зам нь зөв юм: Энэ нь тодорхой нэг хэв маяг ажиллаж хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдэд зориулсан нийгмийн таксины гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Тэрээр сар бүр хийж чаддаггүй дөрвөөс дээш удаа, нийгмийн таксинд тэднийг хүрэхийн тулд ямар нэг зүйл - театр, цирк, филармоны нийгмийн: хэрэглэгчийн соёл урлаг, үзвэр үйлчилгээний газрууд очих дуртай бол. Энэ тохиолдолд, энэ боломж, 3-14 насны хооронд Хөгжлийн бэрхшээлтэй хүүхдүүдийг ашиг захиргааны ямар ч дараа нь 16.00-ээс таны очих хийж гүйцэтгэсэн байна гэж заасан ба нөөцлөх болно - ямар ч дараа нь 18.00-ээс.

бүх төрийн байгууллагууд нь аялалд нь таксины нийгмийн захиалга засгийн салбар ямар ч илүү 8-аас удаа нэг өдөр хийж болно.

дараа нь нэг ч өдөр илүү, харин таван өмнө доошгүй хоногийн төлөвлөсөн аялалд өмнө биш: гаргах програм данс хугацааны авч байх ёстой. ихэнх тохиолдолд такси ажилчид үйлчлүүлэгч эрхийг шалгаж, тусгай бүртгэлд энэ тухай мэдээллийг илгээгээрэй.

загвар дагуулсаар

хөтөлбөрийн сул тал нь хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдийн нийгмийн таксины аяллын өмнө 12 цаг-ээс өмнө гэж нэрлэж болно гэсэн оршино.

Энэ тохиолдолд, хэдэн хоног сунгасан болно Дээрх үйлчилгээний дээр эргэж - энэ нь тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгслийн л хангалттай биш юм гэдгийг холбоотой юм. , Зөвшөөрч та хурдан авахын тулд хаа нэгтээ хэрэгтэй бол, ийм нөхцөл байдалд, нийгмийн үр нөлөө такси тэг байна.

Санкт-Петербург хотод дээрх хөтөлбөрийн бас нэг сул тал нь нийгмийн тээврийн хязгаарлагдмал хугацааны горимд ажиллах явдал юм. Жишээ нь, та оройн концертонд явж хүсэж байгаа бол, дараа нь ийм такси үйлчилгээг ажиллах боломжгүй ашигладаг.

өөр нэг том хасах ч бас байдаг. Гэж юу вэ? баримт зарим тохиолдолд, Санкт-Петербург хотын Ахмадуудын нийгмийн такси, нарийн чанд тодорхой чиглэлд, харгалзан хэрэглэгчдийн хүслийг авахгүйгээр ажилладаг юм.

харамсалтай статистик

Энэ нь одоогийн байдлаар хөгжлийн бэрхшээлтэй хойд нийслэл хотод 730.000 гаруй хүн байдаг гэдгийг онцлон байх ёстой, мөн тэдний тухай 12,000 тэргэнцэр дээр хязгаарлагдаж байна. иргэний нийгмийн таксины Дээрх ангилал нь - энэ нь бараг зөв байгууллагад авах цорын ганц арга зам юм.

суудал тусгай өндөрлөгт тоноглогдсон тээврийн шаардлагатай хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс, харин 12 000 хүн энэ "гайхамшиг технологи" зөвхөн 2 загвар нь эзэлж байна.

төсөл нь бүс нутгийн албан хаагчдыг үнэлэх вэ

Нева мөрний тухай хотын эрх баригчид улам анхны хэлбэрт нь дээр дурдсан нийгмийн хөтөлбөр, бүс нутгийн санд нь хэтэрхий хүнд дарамт болдог гэж тунхаглаж эхлэв. Тэд үйлчилгээг ашиглах эрхтэй этгээдийн жагсаалтыг хязгаарлах санал болгож байна. Энэ талаар орон нутгийн депутатууд холбогдох нэмэлт, өөрчлөлт оруулах бэлтгэсэн хууль эрх зүйн хүрээнд.

"Одоогийн байдлаар биш, харин бүх боломжит худалдан авагчид тэдэнд олгосон боломжийг ашиглаж байна. Үүний зэрэгцээ хүмүүсийн тоо маш олон удаа нийгмийн такси хүргэж эхэлсэн байна нэмэгдсэн байна. Энэ нь харгалзан тээврийн Дээрх төрлийн голдуу эрүүл мэндийн шалтгааны улмаас автобус, троллейбус автобус, трамвай дээр унаж чадахгүй байгаа нь хүмүүст зориулагдсан юм гэдгийг авах шаардлагатай байна, тэр тэргэнцэртэй, хөгжлийн бэрхшээлтэй эхний бүлэг болох "- шинжээчид үзэж байна.

Албаны "egalitarianism", энэ нь нийгмийн таксины төлбөрийг ирэх үед үндэс болгон авсан байна зарчмыг халах хүсэж байна. цалин хөлсний хэмжээ нь хөгжлийн бэрхшээлтэй ангилалд хамаарна, ялгавартай байна. Үүнээс гадна, бие даан шилжих боломжтой байдаг хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс, багасгасан үнээр нийгмийн таксигаар дээр "аялал" худалдан авч болно.