ОУЗБ 2110: задаргаа болон онош

Энэ зүйлд та зохицуулагч ВАЗ 2110. Энэ төхөөрөмж, та микроконтроллерийн нэгжийг ашиглан дотоод шаталтат хөдөлгүүр хянах боломжийг олгодог ажиллуулахаас юу сурах болно. Мэдээж хэрэг, энэ элемент нь эвдэрсэн байж болно. Энэ нь анхааралтай түүний төхөөрөмж, мөн түүнчлэн оношлох аргыг шалгах тул шаардлагатай байдаг. дутагдал ОУЗБ мотор тохиолдолд хэвийн үйл ажиллагаа явуулах боломжтой биш гэдгийг анхаарна уу. Гэхдээ энэ нь илүү дэлгэрэнгүй дахь бүх талаар дэлгэрэнгүйг хэлж өгөх шаардлагатай байдаг.

Тойм

ОУЗБ түлш төмөр зам руу агаарын урсгалыг өөрчилж болно. Үнэн хэрэгтээ энэ нь орохдоо моторт зориулсан микропроцессорын электроникийн хянагддаг юм. Энэ төхөөрөмжийг "мэдрэгч" гэж нэрлэдэг нь буруу болохыг анхаарна уу. Энэ нь цахилгаан мотор, тиймээс энэ нь хөдөлгөөнд хэлбэр болдог. Хэрэв хамт зогссон үед дотоод шаталтат хөдөлгүүр тохируулга байдаг. Энэ нь хохирол хяналтын хэцүү байдаг илчлэх гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Энэ нь зөвхөн та оношлогооны тоног төхөөрөмж байгаа бол хийж болно. Та бас арилгах аргыг ашиглаж болно. Үүнийг хийхийн тулд та мэдэх сайн хяналт суулгах хэрэгтэй. Мэдээж хэрэг, ийм онош зардал маш өндөр байдаг. Мөн өөрийгөө оношлох систем ОУЗБ-аар үйл ажиллагаанд нь доголдол нь олохгүй байгаа гэдгийг анхаарч байна. Тиймээс хяналтын гэрлийн «шалгах Хөдөлгүүрийн» дээр эргэж байх болно үед зохицуулагчийн дутагдал. Тэгээд л солих зохицуулагч юм хий.

ОУЗБ гэж юу вэ?

Дээр дурьдсанчлан, хянагч та агаар хангамжийг солих боломжийг олгодог. Хэрэв та машин ВАЗ 2110 түлшний системийг мэддэг бол та налуу нь холимог гэж бий гэдгийг би мэднэ. тодорхой дарамт, шаталтын камерт чанарын шахах бензин хольц хангалттай байдаг хадгалагдаж байна. Энэ нь агаарын тохируулга хийх хэцүү байдаг. Ялангуяа тохируулагч хавхлаг бүрэн хаалттай үед. Энэ Wha үйл ажиллагааны температурт хөдөлгүүр дээр дулаарал явагдаж хий зохицуулагч ашиглаж байгааг анхаарна уу. ямар ч "багалзуурдаж" хөшүүрэг шахах хөдөлгүүрүүд нь байдаг учраас. Тиймээс агаарын хангамжийн тохируулга нь зөвхөн ОУЗБ ашиглан гүйцэтгэж байна. Энэ бөгөөд хөдөлгөөнд энэ нь ажиллахгүй байгаа үед Wha 2110. ажиллуулахаас хяналтыг гүйцэтгэдэг.

Хэрхэн зохицуулагч вэ?

гал авалцах үед саваа зохицуулагч ажиллуулахаас хөдөлгөөн байдаг асаалттай байна. Тэр дамжуулан түлхсэн. Энэ тохиолдолд энэ нь тохируулагч угсралт нүхэнд ноогдоно. Дараа нь саваа нь анхны байрлалд буцаана. Энэ хянагч шалгалт тохируулга хийх бол. хөдөлгүүр ажиллаж байх үед, үе шаттайгаар тоо буурсан эсвэл нэмэгдэх хянагч энэ шалгалт тохируулгын нээх дамжин өнгөрөх агаарын эзэлхүүний өөрчлөлт үүсгэдэг. Энэ тохиолдолд, түлш төмөр замын зогссон үед хөдөлгүүр хэвийн үйл ажиллагаа байж болно агаарын хэмжээг нийлүүлсэн. Тиймээс термостат 2110 зогссон болон бусад тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ төхөөрөмжийн Маш жижиг хэмжээ, энэ нь амархан захирах боломжоор хангадаг алган багтах болно. Хэрэв онд гурван гол элемент байдаг. Нэгдүгээрт, энэ нь Stepper моторт юм. Хоёрдугаарт, энэ хувьцаа, аль зүү нь конус хэлбэртэй байдаг. Гуравдугаарт, энэ нь хавар, хэсэг буцаж анхны байрлалд боломжийг олгодог юм. Хоёр боолт аргаар төхөөрөмж бэхэлгээний.

ОУЗБ-аар нь хохирлын шинж тэмдэг

Энэ нь үйл ажиллагааны зарчим дээр ОУЗБ 2114 Энэ төрлийн бүх төхөөрөмжтэй төстэй юм гэдгийг энд тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Мэдээж хэрэг, энэ нь та гэнэт ОУЗБ чадаагүй, эсвэл зөв ажиллахын тулд эхэлдэг бол асуудал нь маш их байх болно. Энэ нь тахир нь эргэлтийн тоо аяндаа өөрчлөлт гэх мэт шинжүүдийг тэмдэглэх болно. Жишээ нь, гэнэт л тэнд тавих нь хурд эсвэл намар юм. Хэрэв та хүйтэн хөдөлгүүртэй авах юм бол, гэхдээ энэ нь хурдыг нэмэгдүүлэх биш, энэ нь ОУЗБ тулд гарч байна гэж шүүгдэх болно. Мөн энэ нь тийм биш та гэрэл, эсвэл зуухны дээр эргэж үед хий багасгах хэрэгтэй юм байна гэдгийг анхаарч байна. Аль болох олон удаа та дамжуулах унтраах хийсэн тохиолдолд мотор зогсоох тохиолддог байна. Жишээ нь, өөр нэг дамжуулах, эсвэл зогсох нэгнээс шилжих үед.

ОУЗБ-аар оношлох

2110 ажиллуулахаас зохицуулагч шалгахын тулд, та засварт машин бэлтгэх хэрэгтэй болно. Эхний алхам нь ямар хянагч эрчим хүчний системд холбогдсон холбогчийг салгаж явдал юм. Үүний дараа, та хүчдэл байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. блок хоёр утас, аль хурцадмал байх ёстой юм. Мэдээж хэрэг, энэ дээр гал хийсэн байх ёстой. хүчдэлийн хэт бага бол шалтгаан нь магадгүй зай цэнэгтэй байна оршино. хүчдэлийн тийм биш бол, цахим хяналтын нэгж нь буюу хий зохицуулагч хэлхээний хүчээр буруугаас хайдаг. Цаашилбал энэ нь шууд хянагч хооронд эсэргүүцэл шалгах шаардлагатай. Дунджаар энэ эсэргүүцэл нь 53 Ом байх ёстой. Дараа нь та мэдрэгч задлах боломжтой терминал блок уруу холбохын, дараа нь хүч хэрэглэнэ. Энэ тохиолдолд, зүү аажмаар урагшлуулах, мөн эрс тэс байр суурь хүрч дараа эхлэх албан тушаалд нь буцааж өгөх үүрэгтэй байдаг бөгөөд энэ нь конус хэлбэртэй байх ёстой. Машинаар 2115 ОУЗБ адил оношлогдсон.