Метроны станцын түүх "Улаан Хаалга"

Sokolnicheskaya шугам Москвагийн метронд нь алс холын 1935 онд анхны зорчигч байжээ. Энэ түүх энэ жил метроны буудал, "Улаан хаалга" эхэлдэг. Энэ нь хуучин станц, лобби Garden Ring дээр байрладаг, урт нийслэл олон үзмэр нэг байсаар ирсэн. маш ховор бус, метроны станц нээх нэр, зарим үед тэдэнд мэдээлэл өөрчлөгдсөн, харин өнөөдөр метроны станц "Улаан хаалга" станц "Chistye Prudy" болон "Комсомольская" хоёрын хооронд сунгах дээр оршдог. Эдгээр нэрс нь одоо ч хүчин төгөлдөр байна. тодорхой хугацаанд станц "Lermontov" агуу их яруу найрагч хүндэтгэн, нэг удаа энд гэж нэрлэдэг байсан төржээ. метроны станц "Улаан хаалга" - Гэхдээ аад оны хоёрдугаар хагаст энэ нь түүний анхны нэр нь буцааж байлаа. Энэ нь байрлаж байгаа газар, ийм гэж нэрлэдэг. Тэгээд компани тэр жилийн Москвагийн түүхэн газар нэр сэргэлтийн тухай байв. арван наймдугаар зууны эхэн үеэс хойш энэ газар, Москвад байсан албан ёсны биш ч, гэхдээ энэ нь харьцангуй тогтвортой уламжлалт нэр нь - "Улаан хаалга". гэж байсан, учир нь ийм гэж нэрлэдэг байсан ялгуусан нуман улаан, ялалтын хүндэтгэн босгосон Полтав тулалдаанд.

метроны станцын Архитектур болон инженерийн онцлог "Улаан хаалга"

Энэ нь ЗХУ-ын үеийн архитектур нэг сайн жишээ юм. "Улаан хаалга" метроны станц өөрийн өвөрмөц архитектурын харагдах юм. Динамик Constructivism шугам сонгодог улаан гантиг илэрхийлэх хослуулсан байна. Тэгээд хамгийн гол нь - бусад нэг зөрчилдөж, органик эв нэгдэл юм биш. Garden Ring дээр гадна үүдний шийдвэрт тодорхой Улаан Хаалга дүр төрхөөр нь жишиг харагдаж байна. Энэ дүрс, станцын гол танхимын дотоодод байдаг. Энэ нь архитектурын төсөл нь гуч онд Парист олон улсын үзэсгэлэн дээр анх удаа шагнал хүртсэн. хүчдэлийн дамжуулах шугамын шон, trohsvodchataya - түүний барилгын ажил төрөл станц "Улаан Хаалга" гэж гэнэ. байгуулагдсан цагаасаа 30 гаруй метр гүн. Энэ төмөр зам нь Commissariat үйл ажиллагааны төв болгон Аугаа их эх орны дайны үед станц байр олгосон юм. Тиймээс энэ нь ЗХУ-ын төмөр замын хөдөлгөөний хяналтыг явагдсан. Галт тэрэг тавцан түр фанер хуваалтууд нь хаалттай байсан, зогсоох ямар ч станц байсан юм. Энэ нь батлан хамгаалах зориулалтаар газар доор барилга байгууламж ашиглах нь зүгээр л нэг жишээ юм. ЗХУ-ын тусламжтай метроны газрын зураг гэх мэт маш олон бий болгоход харгалзан стратегийн зорилтуудыг авч. "Улаан хаалга" ч мөн адил.

Хойд станц танхим

Түүний метроны станц "Улаан хаалга" нь зөвхөн 1954 оны зун олдсон. Энэ нь бэлчээрийн мал аж ахуйн бөгж гадна талд оршдог. Лобби нь барьсан байна өндөр өсөлт барилга Төмөр замын яам, дээр босгосон байсан Улаан талбай дааман хаалган. Энэ стратегийн объект метроны станц нь энэ нь түүнийг газар доорх албан үүрэг гүйцэтгэж байсан үедээ, дайны үед ч гэсэн холбогдсон байна. Барилгын өөрөө Москвад долоон алдартай Сталины тэнгэр баганадсан барилгуудын нэг юм.