Машин Мазда Axela: эздийн тодорхойлолт, техникийн тодорхойлолт болон үнэлгээ

Мазда Axela - "Мазда 3" гэж ОХУ-ын алдартай авсаархан машин юм. өмнөх загвар нь MX Sportif хэмээх ойлголт байсан юм. За, энэ нь танд "Тройка" нь зөвхөн гэртээ төдийгүй Европт маш алдартай машин болох талаар дэлгэрэнгүй ярьж байх ёстой.

эхний загвар

Мазда Axela маш амжилттай байсан юм. Тэрээр спорт, гэхдээ тэр үед, хатуу дизайн. Шинжээчид олон нь толгойд орж ирж байсан машин бий болгох их ажил хийсэн. Мөн тэд үүнийг авсан.

Эхлээд энэ нь бөгсгүй байсан юм. хамгийн эхний загвар нь түрэмгий урд төгсгөл болон радиаторын хаалт, далд дээр ирдэг анхаарлыг татсан. загварын тодотгодог дарга оптик ба гурвалжин арын өлгүүр гэж үзэж болно.

Дараа нь тэд суудлын гарч эхлэв. Энэ биед хийсэн загвар нь илүү ажил хэрэгч харагддаг. Ялангуяа сонирхол татахуйц арын. Илэрхийлэлтэй оптик, өргөн гурвалжин өлгүүр, дээд хорлон сүйтгэгч чимдэг, бүх замыг нэмэлт. Дашрамд энэ нь машины үндэс нь хоёр дахь үе "Ford Focus" загварыг барих нь мөрийн хөтөлбөрөө тавих нь сонирхолтой юм.

Мазда Axela цэлгэр, тав тухтай дээр Салон. Сандал сайн хажуугийн дэмжлэгтэйгээр тоноглогдсон бөгөөд удирдах багана нислэгийн болон налуу дээр аль алинд нь тохируулж болно. Энэ чиг үүрэг бүхий, драйвер энэ нь тохиромжтой юм гэж өөрийн байр суурийг зохион байгуулж болно.

Шинж чанар ба тав тух

Тэр ч байтугай суурь хамгийн анхны загвар нь Мазда 3 / Axela pretensioners 6 аваарын дэр, суудлын бүс байдаг. Мэргэжилтнүүд аюулгүй байдал, тав тух дээр ач холбогдол гаргах, энэ загварыг хөгжиж буй.

суулгасан хөдөлгүүрийн эхний хоёр хувилбартай холбодог дагуу. Нэг - 1.6 литрийн 105 морины хүчтэй. Хоёр дахь илүү хүчтэй байсан юм. Түүний хэмжээ нь 2 литр, 150 байсан ба "адуу" гэж үүсгэдэг. нэгж бүр нь 5 алхам "механик" зайтай.

Аль аль нь хөдөлгүүр маш их эрч хүчтэй, эдийн засгийн байна. Тэдний гол онцлог нь хөнгөн цагааны цилиндртэй блок, хөнгөн Пистонс учир байгаа юм. Мөн мотор хувьсагч геометрийн бүхий хэрэглээ олон талт тоноглогдсон байна. Энэ бүх шинж ачаар хөдөлгүүр тогтвор суурьшилтай, үр дүнтэй үйл ажиллагаа явуулдаг. Жишээ нь, 1.6 литрийн нэгж бүхий загвар нь 11 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдассан байна. хосолсон мөчлөгийн орчим 7.2 литр - Түүний хамгийн дээд хурд нь 182 км / ц урсгалын хурд, мөн.

Дашрамд хэлэхэд, 2004 онд, хамар доор Мазда Axela бензин 1.4 литрийн нэгж болон дизель 1.6 нийтлэг төмөр замын тавьж эхэлсэн байна.

Техникийн онцлог

Үнэлэмж мэргэжилтнүүд жил бүр өөрийн загварыг сайжруулах гэж оролдсон. Тэгэхээр жишээ нь, аль хэдийн дөрвөн хурд "автомат" гарч байна 2004 оны дундуур байна. 2 литрийн хөдөлгүүрт загвар нь цахилгаан гидравлик Жолооны тоноглох эхлээд байна. Бүх дугуй дискэн тоормос суулгасан байна, урд ч агааржуулалт тоноглогдсон.

Урд - үнэ цэнэ - нь бөгсгүй Мазда Axela BK5P шиг болон седан дунд түдгэлзүүлсэн McPherson, болон арын - олон холбоос дизайн. аюулгүй машинуудын хувьд ч сайжирсан. удирдах багана нь осол гарсан тохиолдолд онд байгуулагдсан бөгөөд, тэр ч байтугай энэ машин дээр гэмтэл, урьдчилан сэргийлэх, дөрөө байна. Нь гайхах зүйл биш, онцгой байдлын аюулгүй байдлын туршилтанд Axela өндөр үнэлгээ авсан.

цаашид үйлдвэрлэл

2009 онд энэ нь шинэ хэрэглэгчдийг татахын тулд машиныхаа төрхийг шинэчилж шийджээ. Ямар ч томоохон өөрчлөлт. Зөвхөн гоо сайхны засварын ажил. Гэхдээ энэ нь сайн болсон. Энэ нь хөгжүүлэгчид нь илүү орчин үеийн машинууд бий болгох хүчин чармайлт гаргасан нь тодорхой байна.

автомашин нь бага зэрэг илүү болж байна. Учир урт нь 4.5 см нэмэгдсэн. A седан, 9 см сунгасан. Нэмэгдэх урд болон хойд overhangs Тэнхлэг хоорондын зай нь өөрчлөгдөөгүй үлдсэн хэдий ч. Мөн автомашины 15 орчим кг-аар хөнгөн юм.

2010 онд, "Мазда" freshened дүр - үзэгдэх хавирга, биеийн хавтан цутгах болон дугуй нуман цухуйсан болсон. нүүр урд хасуулсан боловч өргөн агаарын хэрэглээ нэмэгдсэн.

Сайн мэргэжилтэн, дуу чимээ тусгаарлагч дээр ажиллаж байна. Тэд төгс бараг түүний түвшинд авчирсан. Тэгээд Мазда Axela хөдөлгүүрийн тасалгаа, дуу чимээ шингээх материал ашиглах замаар доргиох больсон.

шинэчилж, засал чимэглэл

Салон - сайжруулсан загвар нь гол онцлог. Энэ нь таван өөр хувилбарууд байдаг. хамгийн үнэтэй, мэдээж, хамгийн сэтгэл татам, тансаг юм. Гранд аялан тоглолт энэ хувилбар. Автомашин Суудлын нь халсан тоноглогдсон, нарийн арьс хучигдсан байдаг. жолоочийн суудал бүх чиглэлд тохируулж, мөн гадна, тэр систем нь санах ойн тохиргоог байна. Илүү машин нь 2 бүс "уур амьсгал", дугуйны эргэж бороо мэдрэгч, гэрэл тоноглогдсон байна. сонголт илүү навигацийн, хөдөлгүүрийн эхлэх функц нь товч, Bose-аас хүчирхэг стерео системийг санал болгож байна.

Үндсэн тоног төхөөрөмж нь ядуу гэж нэрлэдэг байж чадахгүй. тус тус - Толин тусгал, цонх цахилгаан хөтөч тоноглогдсон байна, жолоочийн суудал өндрийг тохируулж жолооны багана юм. Тэгээд ч дотор нь CD-тоглогч байдаг. Спортын тоног төхөөрөмж нэвтрэх систем түлхүүргүй, хайлшин обуд, "Cruise" болон агааржуулагч өссөн байна. байдлаар, тус бүр хувилбар, тэр ч байтугай үндсэн, 6 аюулгүйн дэр болон ABS тоноглогдсон байна.

хамгийн сүүлийн үеийн

June 26, Австрали-д 2013, жолооч нарын анхаарал шинэ, гурав дахь үеийн Мазда Axela / 3 танилцуулсан юм. Skyactiv явах эд анги үндсэн тэмдэглэх нь зүйтэй өвөрмөц онцлог. , Биеийн загвар сайжирсан. Дээрээс нь, шинэ хөдөлгүүр байдаг. 1.5, 2.0 болон 2.5 литр. Тэдний хүч - 118, 155 болон 184 морины хүчтэй тус тус. Гэхдээ энэ нь шатахуун түгээх нэгж. өөр турбо дизель байдаг. 150 л - Уг хэмжээ нь 2.2 литр, эрчим хүчний байна. а. болон "автомат" нь "Мазда", "механик" гэж байгаа гурав дахь үе. Гэхдээ дамжуулах бүр - зургаан алхам.

2.2 Skyactiv-D

Энэ нь Мазда Axela хамгийн алдартай загвар нэг юм. Тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанар их дэлгэрэнгүй байдлаар авч үзэх хэрэгтэй - жишээ нь замаар.

Газрын цэвэрлэгээний загвар нь 15.5 см юм. Энэ бөгсгүй Ачааны хүчин чадал, учир нь 350 1250 литр (суудлын арын эгнээ атираат болно) нь харилцан адилгүй байдаг. Хөдөлгүүрийн шугамын 2.2 литрийн 175 морины хүчтэй үүсгэдэг. Хөдөлгүүрийн 4 цилиндртэй, хос турбо дизель болон intercooler тоноглогдсон. 6 алхам "механик" үүдэлтэй.

Урд агааржуулалт дискэн тоормос суулгасан. Цаана - тэд, гэхдээ ямар ч агааржуулалтын. MacPherson урд түдгэлзүүлсэн холбогдсон. A арын - бие даасан олон холбоос дизайн.

Энэ машин нь яагаад хамгийн түгээмэл нэг юм? Ихээхэн холбоотой зардал юм. нийлмэл мөчлөг нь дизель түлш л 4.7 литр хэрэглэдэг оноос хойш Энэ машин нь маш хэмнэлттэй юм. Дашрамд савны хэмжээ 51 л байна.

Энэ машины зардал 1.389.000 рублийн-аас эхэлнэ. нь баян хувилбар тухай 1,511 сая рубль төлөх хэрэгтэй болно. Дашрамд хэлэхэд, энэ хамгийн өндөр үнэтэй дизель SUV нэг юм. Дээд зэрэглэлийн сегмент байгаа бөгөөд тэдгээр нь бусад нь. Бас нэг хамгийн их худалдаж авсан.

эзэд нь юу вэ?

Сонирхолтой нь, ОХУ-д байгаа маш олон хүн, зөв дугуй нь, "Тройка", тухайлбал Axela дээр барьж байгаа юм байна. Энэ машин (жишээ нь эвдрэл) асуудалтай байгаа юм бол энэ нь сэлбэг хэрэгсэл олоход хялбар байх болно гэсэн үг юм.

Мазда Axela ерөнхийдөө сайн чанарын машин. Мөн энэ нь найдвартай энэ нь 10-аас дээш жил байсан ч гэсэн, түүний эзэн үйлчилдэг. Нарийвчилсан Эргономикийн шиг Ихэнх хүмүүс: хөнгөвчлөх багаж самбар, гэрэл, олон өөр өөр хадгалалтын тохируулгуудын талаар гэх мэт Гэсэн хэдий ч байрладаг, бүх анхаарал хандуулж, тодорхой дутагдалтай гэж хэлэх - бага цэвэрлэгээний ... ОХУ-ын зам хувьд энэ нь хангалттай биш үнэхээр юм. Харин нөгөө талаас, энэ нь тийм биш бол SUV, хот нь машин юм. Энэ нь бас санаж байх нь чухал юм. Гэвч хамгийн эзэд менежмент, динамикийг магтдаг. машин төгс rulitsya, төгс булангийн орох юм. Ер нь түүний гол давуу тал - нь зардал багатай засвар үйлчилгээ, сонирхол татахуйц дүр төрх, найдвартай.