"Lean" - энэ нь юу вэ? үр дагаврын шалтгаан

Машин сайн гүйцэтгэх болно гэж хангахын тулд хөдөлгүүр нь сайн хоол хүнс байх ёстой. шаталтын танхим дэлбэрэлт шаардлагатай хүчийг олж авсан тулд, түлш, агаарын холимог чанарын байсан юм. Заримдаа тэр нэг байдлаар эсвэл өөр хөгжлийн бэрхшээлтэй бэлтгэдэг. Энэ бөхийх холимог, эсвэл эсрэгээр - баян. ядуу түлшний холимог, шинж тэмдэг болон хөдөлгүүрийн хэрхэн ажиллаж байгаа шалтгаан юу вэ? -ын эдгээр асуултуудад хариулах оролдоод үзье.

автомашин хөдөлгүүр нь холих үйл явц

электрон тооцоолон - дотоод шаталтат хөдөлгүүрт хүссэн бүтэц нь шатамхай хольц эрчим хүчний системийн хувьд карбюраторт, эсвэл шатахуун шахах бэлтгэсэн байна. холимог, бензин болон бусад түлш, 1 кг агаарт 15 кг хэрэглэж, үүгээр энэ нь хэвийн гэж үздэг. Энэ горимд хөдөлгүүр, бүр эдийн засгийн үйл ажиллагаа нь эрчим хүчний өндөр түвшинд байдаг байна. холимогт агаарын хэмжээ нь үр ашгийг нэмэгдүүлэх. Тиймээс, бөхийх холимог - бензин 1 литр агаар 15-17 кг ашиглаж байна. Шатахууны хэрэглээ хамгийн бага байгаа ба эрчим хүчний алдагдал нь зөвхөн 8-10% байна. Муу холимог - Агаар 17-аас дээш кг бензин дансны 1 литр. хөдөлгүүрийн энэ хэсэг нь тогтворгүй байдаг талаар, түлш их хэмжээний хэрэглэж, эрчим хүч буурдаг. Энэ нь эрчим хүчний нэгж нь аюултай юм. Цаашилбал, ийм үзэгдэл нь ихэвчлэн цоорхойг гал асаах систем, саатал хурдасгагч дөрөө дарж хүргэж байна.

Мөн хөдөлгүүрийн ажлын дууг өөрчилж болно, тогтворгүй байх болно. тарилгын нэгж, Euro2 тохирох Lambda Сорьцыг суулгасан. Энэ нь шаталтын камерт нийлүүлэх түлшний хольц чанарыг хянадаг.

Яагаад холимог ядуу болдог

тарилгын тээврийн хэрэгслийн эзэд компьютер тусламж, програмыг эрчим хүчний нэгж нь холбогдох тохиргоо нь бие даан агаар, бензин уур харьцаа, өөрөөр хэлбэл, түлш хольц өөрчлөх өөрчилж болно гэдгийг би мэднэ. Олон хүн гэж бодож байна: мотор нь автоматаар ажилладаг бөгөөд энэ нь сайн хэрэг. Гэсэн хэдий ч, авто шахагчийг эзэмшигчдийн ихэнх нь тэнцвэрт тухай мартдаг. Заримдаа энэ нь туранхай хольцыг бэлтгэж байна. Яагаад болж байна вэ? Энэ нь янз бүрийн шалтгааны улмаас зориулагдсан юм.

түлшний хольц хомсдол гол шинж тэмдэг

байнга хашаанд нь мотор - гол шинж тэмдэг нь тээврийн хэрэгслийн буруу хэсэг дээр ажиллаж байна гэж тодорхойлсон байна. Хэзээ лаа үүсгэгдсэн оч холимогт бензин уур нь маш бага хэмжээний, зүгээр л түлш гал авалцаж чадахгүй. Өөр нэг боломж нь - машины jerkily хөдөлгөж чадахгүй бол хөдөлгөөн twitches байна. Заримдаа эдгээр шинж тэмдэг нь бусад алдаа талаар ярих болно. Тиймээс энэ нь бас бусад системийг шалгах шаардлагатай. ядуу түлшний хольц бэлтгэх эсэх нд лаа ойлгож болно. Гэхдээ энэ нь зөвхөн тарилгын нэгжийн хувьд үнэн байдаг. төгс тулд хөдөлгүүр - тэд бор юм бол. Хэрэв лаа цагаан агаарт маш их, дараа нь түлшний найрлага нь - эсвэл гэрэл. Зүйлийн харанхуй орд олж байгаа бол, энэ агаар дутагдаж байгааг харуулж байна. Гэсэн хэдий ч хадгаламжийн - энэ нь үргэлж буруу хольц зөв үзүүлэлт юм. Зүй бус эргэлт оч бөглөө хэвийн өнгө таарахгүй байна. моторт бөхийх хольц нийлүүлсэн бол, тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь дуу намсгагч нь шинж чанар нь гарч алга ташилт сонсох болно. Үед бөхийх хольц, дараа нь энэ нь автомат хэрэглэх гэх мэт гал юм. эсрэгээр, түлшний найрлага нь хэт баян бол дэлбэрэлт ганц бие, богино байдаг. Эцэст нь хэлэхэд, заалт болон оношилгоо нь хамгийн зөв арга зам - анализатор энэ яндангийн тест. хөдөлгүүр нь буруу горимд ажиллаж байгаа бол, энэ нь бас томилох компьютер буюу оношлох систем хэлж өгөх болно. ядуу хольж - орчин үеийн компьютерийн алдааны жагсаалтыг алдаа байдаг. Энэ нь P0171 томилогдсон байна.

бөхийх үед хөдөлгүүр нь үйл ажиллагаа явуулж буй үр дагавар

Ер нь, нөлөө тийм их биш юм. ажиллуулахаас үед хөдөлгүүр нь багалзуурдаж алах болно. Мөн хэт халалт нь ноцтой эрсдэл байдаг - түлшний холимог шаардлагатай хамаагүй удаан шатдаг. Хөдөлгүүрийн ачаалалтай илэрц олж авахад хэцүү байх болно. удаан хугацаанд туранхай хольц хооллож байгаа хамгийн ноцтой тохиолдолд, хөдөлгүүр нь ихэнх тохиолдолд цорго шатаалтын үзүүлэлт хүргэдэг гэсэн хүчтэй overheats. Мөн энэ нь ноцтой засварын зардал юм. Мөн үр дагавар дунд асар их түлшний хэрэглээг тодорхойлж болно. Тэрээр улмаас ажилд авах үйл явц хурдтай бэрхшээлтэй нэмэгдүүлдэг. Тийм учраас ийм асуудал машины эзэд нь бага араа явах нь зүйтэй.

Шалтгаан бэлтгэл бөхийх

Яагаад түлшний холимог зөв болгосон байна хэд хэдэн стандарт шалтгаан бий. Энэ бүх хүчин зүйл нь агаарт маш их хэмжээ болон түлш бага хэмжээгээр хувааж болно. Ядуу хольц холбоотой алдаа нь ихэвчлэн том агаарын хангамжийн хувьд тохиолдож болно. мэдрэгч сувгууд нь ихэвчлэн бохирдсон - Энэ тохиолдолд, энэ нь түлшний зарцуулалт мэдрэгч хянах нь зүйтэй. Хоёр дахь шалтгаан нь - вакуум гоожиж. Гуравдугаарт - хавхлага EGR нэмэлт агаарыг татаж байна. хавхлага эвдэрсэн, эсвэл сул хаалттай байж болно. Хий тvгээх системийн форсунк, гал, түлш систем, зөрчил - цилиндр ядуу холимог, шалтгааныг хооллож байгаа бол.

EGR хавхлагыг шалгах вэ

хавхлагын үйл ажиллагааг шалгахын тулд, үүнийг шалгаж дараа нь анхны дизассембл болон. туршилтын шахсан агаарын онгоц аргаар явуулж болно. хавхлага нь ажиллах ёстой - агаарын нүх нэг орж хооллож байна. Харах энэ замаар нүх нь орой дээр байж болно. хавхлага, учир нь тэнд бохир агаартай дэргэд бөглөрөхөөс байна. үүр хавтан гишүүн буюу нүүрстөрөгч орд үед үүсдэг байна. Valve соролт, болон буруу, ба энэ нь ихэвчлэн хэт ядуу хольц бэлтгэх үр дүнд.

мэдрэгч DMRV

Заримдаа та бүх нар чадах гэдгийг шалгах хэрэгтэй юм. Энэ нь мэдрэгч оношлох нь эхлэх ёстой. Та бүхний мэдэж байгаагаар, хамгийн алдартай асуудлын нэг - бөглөрөхөөс эсвэл хаагдсаны байгаа агаарын урсгал мэдрэгч. Энэ нь шороо их хэмжээний хуримтлагдсан бол, энэ нь ихэвчлэн агаарын урсгалын өөрчлөлт нь удаан хариу хяналтын нэгж нь үр дүн байдаг. Үүнээс гадна мэдрэгч хэрэглээ олон талт өнгөрөх түлшний уур бохирдсон байж болох юм. Үүнээс гадна, товрууны мотор ажиллаж байх үед тохируулагч байгууллага замаар хуримтлуулж болно. Лав мэдрэгч давхарга дээр байршуулсан байна, учир нь түлшний хольц хувь дээр ECU намар буруу мэдээлэл байна. Дараа нь хөдөлгүүрийн хяналтын нэгж түлшний хүссэн хэмжээний хольц нэмж байж болох нөхцөл байдал ирдэг (агаарын хэмжээ нь аль хэдийн хангалттай том юм). Тэгээд дараа нь мэдрэгчийн алдаа гарч байна - түлшний холимог ядуу.

хэрэглээ системд доголдол

Энэ асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд туранхай бас тохируулагч оношлох зөвлөж байна. Хийсэх байр суурь тодорхой хурдасгагч дөрөө албан тушаалд тохирох хэрэгтэй. Хэрэв тохируулагч байдаг автомат, түүний байр суурь эрчим хүчний нэгжийн температур нийцнэ гэдэгт анхаарал хандуулах нь чухал юм. Халуун хөдөлгүүр нь энэ нь бүрэн нээлттэй хүйтэн байх ёстой - нь тодорхой өнцгөөр эргүүлэх. Галын нээлттэй байдаг бол, энэ нь агаарын хийсэх удирдлага, хяналтын систем алдаатай байна гэсэн үг юм. бөхийх холимогт моторт ямар өөр нүгэл бий болсон бол яах вэ? Шалтгаан - форсунк, гэмтсэн жийргэвч хэрэглээ олон талт. Энэ асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд олон талт барих санал болгож байна, шаардлагатай бол жийргэвчийг солих хэрэгтэй.

цаг хугацааны асуудал

Тулд хавхлаг механизм түлшний хольц хомсдолд нөлөөлж биш, энэ нь шалгаж байх ёстой. Тэгээд хэрэв шаардлагатай бол - тохируулна. нь судалгаагаар цаг хугацааны тодорхой анхаарал чангалгааны хурд болон бүс (түүний нөхцөл, хаяг) төлсөн байна. хөтөч гинжин бол, гинжин дараа нь чангалагч системтэй шалгаж байна.

түлшний систем

Үлэмж байх болно түлшний системийг шалгана уу. Энэ нь форсунк гүйцэтгэлийг шалгах нь чухал юм, гэхдээ энэ нь зөвхөн тусгай зориулалтын тоног төхөөрөмж байлцуулан хийж болно. Ихэнхдээ, муу форсунк бензин холбоотой асуудлуудын ихэнх нь - Дараа нь та нар хэсэг нь мэдээлэл нь энгийн угаах салахыг болно. Дараа нь систем дэх түлшний даралт, түлшний насос гүйцэтгэлийг боломжтой эсэхийг шалгах. насос хүчдэлийн шалгаж байна. Бусад зүйлийн дотор, түлш даралт зохицуулагч, түлшний шүүлтүүрийг шалгах хэрэгтэй.

хуурамч алдаа

Энэ нь туранхай хольц хамт системийн алдаа болон бусад кодыг үүсгэдэг гэж тохиолддог байна. Жишээ нь, p0100 буюу p0102 нь. мэдрэгчийн шалтгаан нь тэр даруй тодорхой Түүний хэлснээр. Энэ асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд мэдрэгч цэвэрлэгээ хийнэ. Энэ зорилгоор энэ хэрэгсэл цэвэрлэх тусгай арга хэрэгслийг ашиглахыг зөвлөж байна. Гэхдээ энэ нь сольж нь илүү дээр юм.

бөхийх кодууд

алдаа байсан бол "Lean" гэж энэ тайланд зөвхөн нэг код шалтгааныг гэж бүү бод. Жишээ нь, P0171 - стандарт, гэхдээ автомашин, "Форд" Энэ шифр анхны цилиндртэй асуудлын талаар хэлдэг. Honda зарим загвар, та алдаа P0172, ядуу хольц тухай өгүүлэх хүлээн авч болно. алдартай нд Chevrolet Captiva P2177 - асуудлын хольц өөр аргаар заасан юм. Гэхдээ нийтийн арга ашиглах хэрэгцээ шаардлагыг багасгах юм. Япон машинд Мазда-6 кодыг 2178, мөн бөхийх холимог харуулж байна. Энэ бүх компьютерт суурилсан оношлогоо тодорхойлогдоно.

аль болох богино хугацаанд засч

Энэ хөдөлгүүр нь ийм асуудал нь удаан хугацааны турш үйл ажиллагаа явуулж байгаа бол, энэ нь ихээхэн өөрийн үйлчилгээний амьдралыг бууруулж болно гэдгийг санаж байх хэрэгтэй. бөхийх холимог өөр өөр бүрэлдэхүүн хэсэг, эд анги маш их тоо дутуу гэмтлийг үүсгэж болох юм. Энэ тохиолдолд, засварын цаг оношлох, асуудлыг олж засварлахад нь бол илүү өндөр үнэтэй болно.