ДТ-75 "Казахстан". Түүх, нэмэлт өөрчлөлт оруулах, ялангуяа

Улмаас хөдөө аж ахуйн газар уудам нутаг дэвсгэртэй, түүнчлэн ЗХУ-ын барилгын салбарт трактор гэх мэт технологийн холбогдох хэрэглэх нь олон тооны хэрэгтэй. Хамгийн олон нийтийн хянадаггүй ЗХУ-ын загвар нь ДТ-75 юм. Казахстан Pavlodar трактор үйлдвэрт 1986 онд түүний үйлдвэрлэлийг байгуулсан байна. Энэ нь drawbar ангилалд "3" -ийн загвар юм. Дараа нь бид машин, түүний шинж чанар, казах хувилбартай онцлог ерөнхий түүх гэж үздэг.

түүх

ДТ-75 ДТ-59 нь солих гэх мэт боловсруулсан байна. Эхний оврын туршилтын 4 жилийн шинэ загварыг үйлдвэрлэх Волгоград Трактор станц шинэчлэх эхэлсэн туршилтын үр дүнгээс үзэхэд 1956 онд цуглуулсан байна. Энэ нь 3 жил авч, 1963 онд үйлдвэрлэлээ эхэлсэн байна. Түүнээс хойш 2009 онд 2.7 сая гаруй автомашин үйлдвэрлэсэн. 2013 онд тавь дахь жилийн ой загварыг тэмдэглэсэн.

ДТ-75 "Казахстан" Pavlodar трактор үйлдвэрт 1968 онд үйлдвэрлэж, ОХУ-ын үйлдвэр гэх мэт ганцаараа энэ машины эрэлт хэрэгцээг хангаж чадахгүй байна эхэлсэн. Энэ нь 1998 онд тус компани дампуурч хүртэл хэд хэдэн хувилбарууд байдаг.

хүрээ

Бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон машины ассамблей нь гагнаж хүрээн дээр суурилуулсан байна. Энэ нь хоёр дагуу жоншны тэгш өнцөгт хөндлөн холбоотой орно.

хөдөлгүүр

Эхлээд трактор SMD-14 хөдөлгүүртэй тоноглогдсон байна. 75 морины хүчтэй Энэ дизель эрчим хүчний нэгж Жолоодлогот SMD хувилбар 75N-18H, 20 литр эрчим хүчний ашиг гэж заасан, дээр дурдсан хөдөлгүүр оролцох турбо ялгаатай. а. моторт 75M өөрчлөлт оруулах А-41 нь 90 морины хүчтэй байна 75B тохируулгууд болон 75 K 80 морины хүч нэгж SMD-14NG хүчин чадалтай тоноглогдсон байна Одоогийн хувилбар дээр 75DE дизель хөдөлгүүрийн A-41SI суулгасан.

дамжуулах

Дөрвөн 7 шатлалт хурдны хайрцаг нь нэг багц арын тэнхлэг дээр байрладаг. Авцуулах холбоо -loaded, хоёр диск, хуурай. 75 K хувилбар урвуу араа өмнө аас ялгаатай.

явах эд анги

арын тэнхлэг хамтлаг тормоз нь ганц бие хоёр үе шаттай гаригийн налалтын механизмаар тоноглогдсон байна. Явах нь өөрөө гарын авлага болон хөтөч дугуйтай, дэмжлэг өнхрүүш, тэрэг тэнцвэржүүлэгч, хоёр гинжит гинжин бүрдэнэ. Тусгай Явах эд ангийн bolotohodnaya хувилбарыг 75B байсан. Энэ нь Катерпиллар нэгж өргөжүүлж, томоохон агуулсан гадаргын болон газар дээр даралт бууруулах бууруулах гарын авлага дугуй зөвшөөрөх.

бүхээгийн

Эхний загвар нь ГАЗ-51, хоёр металлын битүүмжилсэн тасалгаа төлөөлж нэгдсэн байшинтай байв. хувилбар 75M-нд vyshtampovki трактор жолооч тааз, авъяас хяналтын бариулаар нэмэгдсэн байна. Cab тусгай дизайн янз бүрийн өөрчлөлт эгц налуу 75 К дээр ажиллах Тэр Давхардсан хяналтын эрх баригчдад байсан. 1978 оноос хойш бид өд нь шинэ нахиалан такси байгуулж эхэлсэн билээ. Тэр тэнхлэгээс баруун болон хүчин чадал нэмэгдсэн суудлын суулгасан түлшний сав руу нүүсэн байна.

Казахстан өөрчлөлт

Pavlodar Трактор ажил эхлээд мэдээлэл трактор чөлөөлөх зорилгоор 1966 онд байгуулагдсан. 1968 онд тэрээр ДТ-75 илгээх хэсгээс үйлдвэрлэлийг эхэлсэн. Мөн онд бид ДТ-75 "Казахстан" эхэлсэн. Энэ хувилбарууд нь 75M, 75ml, 75T, 90P, 75MLK үйлдвэрлэсэн байна. Дараа нь тэд нарийвчлан судалсан байна.

ДТ 75M

ДТ-75 "Казахстан" үйлдвэрлэл энэ өөрчлөлт нь эхэлсэн, дараа нь түүний хувилбар нь бүрэн Pavlodar трактор үйлдвэрт угсралт сүүлээр 80-аад он хүртэл үргэлжилсэн шилжүүлсэн байна. Энэ машин нь хөдөө аж ахуйн үйл ажиллагааны зорилготой юм.

Эхний 7.43 литрийн багтаамж A-41I 94 морины хүчтэй тоноглогдсон нь өөрчилсөн Хожим нь энэ нь 4.75 литрийн D-245.552 хүчин чадал бүхий 95.2 морины суулгах эхэлсэн бага зэрэг гүйцэтгэлийн давуу тал нь шинэ хөдөлгүүр нь эдийн засагт А-41I хамаагүй их байна.

PPC анхны хувилбар нь адил юм, 7 хурдны дөрвөн хойд тэнхлэг нь нэг Суултын яндангийн холбогдсон. Угсарсан нь бас байнга хаалттай, хуурай нэг диск шүүрч авах үзүүлсэн, эх үүсвэр хэвээр байна. сонголт хувьд трактор ДТ-75 "Казахстан" урвуу тоног төхөөрөмж, та хамгийн бага хурдыг бууруулж, машин үр ашгийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог тоноглогдсон байна. Стандарт багц PTO гол болон нэмэлт эргэлтийн хурд 1000 Илч / мин хүртэл 540 болж өссөн нь түүний сайжруулсан хувилбарыг санал болгосон байна.

эргэж хоёр нэг үе шат гаригийн хойд тэнхлэг механизмыг ашигладаг. тоормос бүс төрлийн механизм байх ёстой.

Явах эд ангийн зураг төсөл нь мөн анхны хэвээр байна. зам гинжин өргөн 390 мм байна.

Cabin, ДТ-75M анхны загвар харьцуулахад баруун шилжсэн нь өндөр нэмэгдэж, шинэ plumage тоноглогдсон.

ДТ-75ml

1986 оноос хойш Pavlodar трактор үйлдвэрт ДТ-75ml үйлдвэрлэлийг эхэлсэн. Хэрэв дээр дурдсан өөрчлөлт, янз бүрийн л эхний бөгөөд бүхээгийн загвар, хөдөлгүүрийн тасалгаа доторлогооны төрх. бүхээгийн, нэмэгдсэн өндөр + 2923 мм нэмэгдсэн тул энэ шинж чанар нь ДТ-75 "Казахстан" өмнөх хувилбар 2304 мм байсан бол. Шинэ кабин хүүр бүтцийг тодорхойлж, зургаан утааны хийн хаалт үндсэн дээр тогтмол байна. хянах самбар, хяналт, тоног төхөөрөмж бүхээгийн өөрчилсөн.

эрт 90-аад онд. ДТ 75ml аж үйлдвэрийн (ДТ-90P), хөдөө аж ахуйн (ДТ-75T) өөрчлөлт хуваагдана.

ДТ-75T болон ДТ-90P

Эдгээр загварууд нь ДТ-75 өөрчлөлт "Казахстан" нь дээр дурдсан нэг нь явах эд анги болон нь анх төстэй байсан. Энэ өөр өөр байгаа Үзүүлэлт: эдгээр хувилбарууд нь хөдөлгүүр нь D-440-21 тоноглогдсон байна, 95 морины хүчтэй турбо Үлдсэн бүтэц нь өмнөх машин адил юм. Түүнээс гадна, техникийн хувьд эдгээр өөрчлөлт нь өөр хоорондоо ижил байна.

ДТ 75MLK

Энэ машин нь өөр өөр байдаг оронд замын юуны өмнө, тэнхлэг хоорондын зай. Үүнээс гадна, энэ нь 170 морины хүчтэй хөдөлгүүр хүчин чадалтай тоног төхөөрөмж байсан юм болон татах моментийн хөрвүүлэгч. Үүний улмаас энэ нь амархан бульдозер ДТ-75 "Казахстан" болгон өөрчилсөн байна. Энэ загварын үйлдвэрлэл эрт 90-ээд онд эхэлсэн юм.

дүгнэлт

1998 онд Pavlodar трактор үйлдвэрийн үйл ажиллагаа нь дампуурлын улмаас зогссон, эдгээр машин үйлдвэрлэлийн Владимир үйлдвэрт залгамжлагчид байна.