Гүйцэж түрүүлэх дуусах үед хатуу огтлолцлын: замын хөдөлгөөний дүрэм

амьдралын орчин үеийн өсөн нэмэгдэж хурдац өөрийн нэр томъёо заадаг. хүсэл хаа сайгүй хүртэл хадгалж, цаг хугацаанд нь зам дээр автомашины тоо нэмэгдэхэд хүргэж байна. Гэсэн хэдий ч, морь, та дараах зүйлсийг мэдэх гэж, зарим хязгаарлалт, тэр ядаргаатай хөл хөдөлгөөн ихтэй жолооч нар байна. Магадгүй гэдгийг бүр илүү тасралтгүй тэнхлэгийн зохион уулзвар гүйцэх яагаад юм.

Юу гүйцэж түрүүлэх бол

Энэ нь маневр гурван арга бүрдэнэ:

• Зүүн, эсвэл ойртож эгнээгээр нь явах;
• Урд эрчимжүүлэхэд тээврийн хэрэгсэл явж;
• Түүний зам руу буцах.

Та гүйцэж түрүүлэх эхлэхээсээ өмнө та биш, таны машин аюултай нөхцөл байдлыг бий болгох нь бусад машин авсан гэсэн шуугиан хангах ёстой, маневр хийх зай хангалттай юм. Хөндлөнгийн болон аюултай дараах байдлаар байж болох юм:

• Тээврийн хэрэгслийн зүүн эргэх дохио өмнө ажиллагаа эрхлэх;
• тээврийн хэрэгслийн зам, гүйцэж түрүүлэх эхлэлийг ажиллаж байгаа;
• Хэрэв та өөрийн зам хөндлөнгийн гүйцэж түрүүлсэн тээврийн хэрэгсэл буцаж үед маневр дуусгах бий болно;
• Тээврийн хэрэгслийн өмнө гүйцэж түрүүлэх вэ.

Үүнээс гадна, журам энэ маневр хориглоно:

• -д төмөр замын боомт , мөн түүний өмнө нь зуун метр;
• Явган хүний гарц дээр явган зорчигч байлцуулан;
• үзэгдэх орчин муу, замын хэсэг дээр;
• дээр туннель, нүхэн гарц, эсвэл огтлолцлын байна;
• 100 м-ийн хаах өргөж байх;
• , Уулзвар болон зохицуулалтгүй дээр хяналттай та хоёрдогч зам дээр байгаа бол.

онолын хувьд,

гүйцэж түрүүлэх дуусах үед хатуу огтлолцлын - ажиллуулдаг нэгэн зэрэг хориглоно болон зөвшөөрөгдөх. Замын ажилчид, эсвэл бус харин тэдний ажлын чанарт жолооч биш, үйл явдлын үр дүнгээс шалтгаална.

хүнд торгуулийн хүргэж болно ноцтой эмгэг - SDA дагуу, 1.1-ийн уулзвар тэмдэглэгээ. Харин авто замын тэмдэглэгээ дээр манай улсад үйл ажиллагаа явуулж бараг л хэзээ ч хэрэгжихгүй ГОСТ.

Хэрэв та хатуу зам дээр эхлэхээс өмнө тусгай хэмжээтэй зурвас хэрэглэх явдал юм. тасалданги - - Энэ стандартын илүү удаан байдаг гурван удаа, их богино интервал. Ийм тэмдэглэх нь гарч ирснээр энэ нь гүйцэж түрүүлэхийг хориглоно аль хэдийн хатуу дуусгавар болно жолооч нь тодорхой болж байна. Түүний гэм буруугүйг нотлох, энэ баримтыг иш нь маш энгийн юм.

Дээд шүүх эрх баригч

уулзалт, хэлэлцсэн хатуу шугамын уулзвар гүйцэж түрүүлэхийг хориглоно маневр эцэст энэ нь маш ноцтой гэмт хэрэг хүлээн зөвшөөрсөн байна. Гэсэн хэдий ч, та зөрчил ГОСТ тогтоосон дүрэм дагаж мөрдөх санаа зовсны хэрэггүй замын үйлчилгээг хүргэсэн гэж болох нь нотлогдсон бол хариуцлага зайлсхийж чадна.

Тэгээд яах вэ?

Avtoyuristam нь ихэвчлэн энэ нь жолооч нь нөхцөл байдлыг цаашид тодруулах шаардлагатай гэж хатуу тэмдэглэгээг гарц биш "гэх мэт ангилах нь байх болно." Ер нь харагдаж байна. загалмай тасалдсан тэмдэглэгээ шугам гүйцэж түрүүлэх нь тээврийн хэрэгсэл, дараа нь хатуу хашаанд нь эсрэг эгнээгээр нүүлгэж, тасалдсан тэмдэглэгээ шугамаар гарч аль хэдийн гүйцэж түрүүлэх гүйцээнэ. Өнгөц ямар ч зөрчил байхгүй. Тэгээд хуулийн дагуу? Тэнд. тасралтгүй тэмдэглэгээ шугам ойртож чиглэлийн хөдөлгөөнийг хориглоно!

Өөр нэг домог тээврийн хэрэгсэл тойруу зам зам буюу зөвхөн нэг мянган рублийн торгох удаан шийтгэнэ алхах гэж байна. Харин өнөөдөр, хууль нэмэлт өөрчлөлт оруулсан, мөн хамгийн сайн үед 5000 рубль төлөх ёстой бөгөөд дээр хамгийн муу нь жолооны үнэмлэх алдах хүртэл зургаан сарын турш байж болох юм.

огтлолцлын тасралтгүй гүйцэж түрүүлэх дуусах нь ч дуулиан шуугиантай байна

Хэсгийн заалтыг зөрчсөн. 2 12.16 Захиргааны хуулийн дугаар зүйлийн (үл тэмдэглэгээ болон замын тэмдэг), та жижиг торгох салахыг болно. мянга арван таван зуун рубль аас сэргээх, жолооч, осол эсвэл өөр саад буруу тавцан дээр явж заналхийлж зөв хийх боломж байсан хэдий ч.

Тэр тасалданги тэмдэглэгээ дамжуулан ойртож зам руу явж, хатуу гүйцэж түрүүлэх нь биш юм буцаж байцаагчид нотолж чадах бол торгох ижил хэмжээ, жолооч даалгасан болно. Энэ тохиолдолд та зөвхөн зам дээр тээврийн хэрэгслийн буруу зохион байгуулалт нь шийтгэх болно. Ихэнх тохиолдолд эдгээр бүх мэдээлэл минутын бүртгэгдсэн байна, тийм болохоор та түүнтэй танилцах түлхэж хэрэгтэй. Тэгээд дээр гарын үсэг зурж, байцаагчийн дүгнэлтийн хамт тэдний саналын зөрүүг засах.

Гэхдээ та одоо ч гэсэн тэмдэглэгээ 1.1 гаталж, эсвэл замын цагдааг гүйцэж түрүүлэх эцэст давхар хатуу нэвтрэх бичигдсэн байсан бол, жолооч байдлыг шийдвэрлэхийн тулд хэд хэдэн сонголт байна:

1. Түүний гэм бурууг хүлээн зөвшөөрөх. Энэ тохиолдолд, протокол нь газар дээр нь хийж болно.

2. үйлс үгүйсгэж хэрэгтэй. Энэ байдал нь мөн протокол дээр зураг зурах гэсэн үг, гэхдээ шалгалтын үргэлжлүүлэх нь (дугуйт машины эзэн байсан бол ижил үр дүн байх болно).

3. тавгүй байдал үүсэх нь тодорхой юм. Дараа нь тайлан нь заавал үндсэн дээр боловсруулсан байна. шийтгэл нэн даруй гаргасан байна. иж бүрдлийн бүртгэлийн баримт бичиг шүүхэд илгээх болно.

шүүгчийн шийдвэр хүчтэй автомашинч өмнө (тэд гэтэлгэгдэх байгаа ч гэсэн хэрэв байгаа бол) ногдуулсан торгуулийн нөлөөлсөн байна. Зөвхөн онцгой түгжих систем нь шийтгэл юм.

, Шийтгэл байж болно бууруулах машины мөнгө олох цорын ганц арга зам нь хэрэгтэй юм гэдгийг, мөн та нар насанд хүрээгүй хүүхэдтэй нотлох.

Энэ нь шүүхэд ирэхэд

Түүнд болон тэдний үйлс, бас бууруулж болно шийтгэл наманчилж нь ч, шүүх гэм бурууг олсон бол, дараа нь зөвшөөрсөн. Өөрөөр хэлбэл, энэ нь бас нэг хурал, ямар үед гэрч нар замын цагдаагийн байцаагч татах болно даалгасан болно. Мэдээжийн хэрэг, шүүгч тэдэнд итгэж болно, шийтгэлийн арга хэмжээ эрхийг хасах юм.

Та ойртож эгнээгээр дээр гарах нь эргээд, эсвэл зүүн эргээд холбоотой байсан юм бол, жолооч 5000 рублийн торгууль, эсвэл (үр дагавар хүчээс хамаарч) дөрвөөс зургаан сар хүртэл хугацаагаар эрхийг нь эдлүүлээгүй болно. гүйцэж түрүүлэх дууссаны дээр тэмдэглэгээ хатуу шугамын Тогтмол давтан нэвтрэх жил жолооны үнэмлэх нь хоёрдмол болиулахыг орно.

тасралтгүй төвийн шугам тэмдэглэгээний уулзвар холбоотой бараг бүх өвчин - нэг, эсвэл хоёр эсэх, - шүүхэд хянан үзэх. жич нь тавгүй байдал үүсэх, протокол үүний төлөө CCTV, эсвэл гэрэл зургийн дүрс үндсэн дээр хийгдсэн байж болох юм. Энэ тохиолдолд жолооч нь зөвхөн торгох болно. Тогтоол автоматаар үүсгэсэн байна. Сэжигтэн этгээд бүртгэгдсэн захидал хуулбарыг хүлээн авах болно.

Боломжтой гүйцэж түрүүлэх дуусах үед хатуу гарц нь торгох эсрэг уриалж байна. Нотлох сүүлд нь тэмдэглэгээ байгаа эсэхийг, эсвэл хэрэгтэй болно эсвэл яаралтай үйлдэх зэрэг үйлдэл, алдаа болон видео бичлэг (жишээ нь, буруу тусгай зөвшөөрөл хавтан тодорхойлно).

зөвшөөрөгдөх онцгой

тасралтгүй тэмдэглэгээ нь огтлолцлын саад тойрч баруун тал нь боломжгүй бол зөрчсөн гэж үзэхгүй байна.

ойртож зам руу хөдөлж Хүлээж авах дарангуйлдаг бол урд, эсвэл оролцох нь аль хэдийн илэрхий онц-д тээврийн хэрэгсэл болох аюултай ойрхон. Мөн түүнчлэн эсрэг талын дээр ажил хаялт нь үр дүн байж болно. Эдгээр нөхцөл байдалд байгааг нотлох боломж байгаа бол, дараа нь жолооч нь буруу бүрэн арилгасан байна. Гэхдээ бид баталгаажуулах чухал байх ёстой болохыг анхаарна ёстой - гэрч болон / буюу DVR нь бичлэг гэрчлэлийг.

Магадгүй гүйцэж түрүүлэх эцэст нь хатуу гарц нь шаардлага байсан

Энэ нь хүчирхэг нэмэлт өгөгдлүүд нь байж болно:

• осол хохирогч дараа эмнэлэгт хүргэх, мөн яаралтай өрөө хүлээх боломжтой байх;
• Код нь зорчигчдын амь нас, / эсвэл жолооч хэмнэх ирдэг хатуу огтлолцол гүйцэж түрүүлэх, нь "хийлгэж түрүүнд өгдөг";
• анхааруулах тэмдэг буруу газарт, энэ нь тийм биш байсан боломж "унших" гэж, тэгээд байсан юм.

хариуцлага зайлсхийх вэ

гүйцэж түрүүлэх эцэст хатуу огтлолцлын (2016 залруулга хийсэн) - Өнөөдөр маш сэдэвчилсэн асуудал. жолоочийн талд хэргийг шийдэхэд нь тусалж чадна зарим нарийн ширийн байдаг.

Замын цагдаагийн байцаагч замын тэмдэглэгээ улсын стандартыг хангаагүй рекорд дээр тавих итгэлтэй байх ёстой. Та бас зөрчилтэй хамгийн дэлгэрэнгүй диаграммыг хийх замын цагдаагийн ажилтан асуух хэрэгтэй. Энэ нь нэлээн хүчтэй баталгаа байх болно шүүх хэрэгтэй. Хэрэв Гэхдээ шүүхэд асуудлыг ирдэг, энэ нь сэвтээгүй нэр хүнд бүхий хоёр гэрчийн ба / эсвэл avtoyurista дэмжлэгийг авахын тулд сайн байх болно.

гүйцэж түрүүлэх эцэст хатуу нэвтрэх шийтгэл тусламж ГОСТ 52289-2004 (байдлаар 2016 он гэхэд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) нь татгалзан оролдох боломжтой байдаг. тусгаарлах 1.6 дараа гүйцэх дуусах автомашинч торгууль замын эргүүл үйлчилгээний байцаагч бол, энэ нь дүрэм гэж байх шиг байна. Гэхдээ ... ГОСТ зүйлийн 6.2.8 1.6 тэмдэглэгээ шугам төв хатуу шугам ойртож жолооч мэдэгдэнэ гэж заасан байдаг. Тэгээд тэр тасралтгүй тэмдэглэгээ нь 50-100 метр хэрэглэнэ. Тэгээд "Ерөнхий шаардлага" -д авто замын тэмдэг замын баруун захад байрлуулсан байгаа, түүний алсын барааны харагдац бүс нь ойролцоогоор 100 метр юм байна.

дундаж автомашины 4-5 секундэд 100 метр ажилладаг. Тиймээс, гүйцэж түрүүлэх эцэст нь тасралтгүй зурвас огтлолцлын жолоочийн буруу биш байсан, тийм ч төлөө, түүнийг шийтгэх. Дашрамд хэлэхэд, энэ шийдвэр нь ихэвчлэн шүүх гаргасан байна.

хатуу, тэр үед тасархай

Сонирхолтой, маргаантай байдал, тэд ихэвчлэн avtoyuristami хэлэлцэнэ. тэмдэглэх 1.11 байна загалмай хэсэг тасалданги байж болно, хатуу хэсэг нь түүний зам руу буцаж жолооч огтлолцож байгаа тухай ярих. Харин тасалданги зам тэмдэглэгээ тэмдэг тавьсан зарим нь "Гүйцэж түрүүлэх хориглоно." Яаж энэ нөхцөл байдалд байх вэ? Замын тэмдэг замын тэмдэглэгээ давуу эрхтэй гэж заасан дүрэм, журмыг дагаж мөрдөж. Ийм үйлдэл үйлдсэн автомашинч, гүйцэж түрүүлэх дууссаны дараа хатуу нэвтрэх үүрэгтэй байж, замын тэмдэг тогтоосон хайсан биелүүлээгүйгээс төлөө байх ёстой.

тэмдэглэл дээр драйвер

тасралтгүй гүйцэж түрүүлэхийг хориглоно хувьд Хэмжээ мөнгөн торгууль 15 хоног ч гэсэн боломжтой баривчлах нэмэгдүүлж болно. Тиймээс хуульд заасан 60 хоногийн торгууль төлсөн чадаагүй байна хариуцлагагүй жолооч нар ял шийтгэнэ.

онцгой хариуцлагатай жолооч албан ёсны байр суурь ч бас байдаг. шийдвэрийг үеэс эхлэн 20 хоногийн турш төлсөн торгууль яг хоёр дахин буурна. хэм хэмжээ 2016-аас хүчин төгөлдөр байна.

Харин буудлага төхөөрөмжид талаар. мартаж руу живсэн дотоодын камер цагаар зөрчлийг зохион байгуулах. Өнөөдөр ДЦС байцаагч тусгай тоног төхөөрөмж байх ёстой. Мөн жолооч, хатуу огтлолцол нь хариуцагч, бичлэг үзэхийн тулд эрхтэй. Тэгээд нэг удаа цалингийн анхаарлын үед тусгай зөвшөөрөл эзэмших, түүнчлэн дараагийн шалгалт тохируулгын огноо, хэмжих хэрэгслийн шалгалт тохируулга oplombirovku тулд.