Гарын авлагын дамжуулах жолооны онол, захиалга шилжүүлэх

гар болон автомат хурдны хайрцагтай машин нь хяналт тавих АНУ-ын шалгалт нь жолооны сургуульд сургалт төгссөний дараа тусад нь авч үзнэ. Өөрөөр хэлбэл, та автомат хурдны хайрцаг, эсвэл гарын авлага дамжуулах сонголт нь машинаараа эрхийг олж авах боломж байна. Аажмаар энэ инновацийн манай жолооны сургуульд орсон байна. Гэхдээ энэ нь одоо ч гэсэн дүрэм нь илүү адил юм. Тиймээс, механик хурдны хайрцагтай нь тээврийн хэрэгсэл дээр хуучин галт тэрэг нь олон. Мөн энэ нь өнгөрсөн RELIC гэж үзэж байсан ч, харин механик хурдны чадвар жолооны тээврийн хэрэгслийн одоо ч гэсэн хэн ч саад.

гарын авлагын хурдны хайрцгийг гэж юу вэ

Эхлээд энэ нь дугуйнд хөдөлгүүр нь Нм эргүүлэх хүчийг дамжуулах хоёр үндсэн арга байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Энэ үйл явц нь дамжин илэрч болно механик хурдны хайрцагтай (гарын авлага дамжуулах, ПГУ-ын, эсвэл механик) болон автомат (автомат хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг, эсвэл автомат).

Тээврийн хэрэгслийн олон жил үнэнчээр үйлчилж байна, бүр өөрийгөө хүндэтгэж драйвер нь механик хурдны хайрцагтай нь жолооны дүрэм журмыг мэдэж байх ёстой. Энэ нь зөвхөн таны машин ажил амьдралыг уртасгах биш юм, гэхдээ бас задарсны тохиолдолд та машины юу болох талаар ойлголттой байх болно, мөн зөв шинжээч нөхцөл байдлыг тайлбарлах чадвартай байх.

Гарын авлага - Энэ дамжуулах төрлийн, ямар драйвер бие даан гарч нэг алхам өөрчлөлт дагуулдаг араа харьцаа. сонгох хөшүүрэг стандарт механик хурдны хайрцагтай нь шилжих хурд байна. түүний тусламжтайгаар драйвер шаардлагатай шилжүүлэх зэрэг ямар ч үед боломжийг (гадна аль болох арын зөвхөн тусгай хамгаалагч авсаны дараа үүнийг ашиглахын тулд) байна. хийж, машины загвар хамаарч хөшүүрэг байршил, хөтөч систем өөрчлөгдөж байна.

эргэлтийн моменттэй хэр их цаг хугацаа өөр өөр хамааран, гарын авлага дамжуулах хуваагдаж байна:

• дөрвөн;
• таван хурд;
• зургаан хурд;
• долоон, найман - гэх мэт.

Мөн гарын авлага дамжуулах гурван босоо, хоёр босоо ялгаруулдаг. урд дугуй нь хөтлөгчтэй автомашин анх хэрэглэсэн Өнгөрсөн гарын авлага дамжуулах - арын дугуй нь хөтлөгчтэй юм. хөшүүрэг хурдны хайрцаг ихэвчлэн хурд байршлыг заасан байна. Энэ нь шинэхэн жолооч нь маш их санаа байна. Үед араа солих гол зүйл - тэд өөрөөр юу ч тохиолдож болно, ээлж дараалан солигдож байх хэрэгтэй гэдгийг санаарай.

гарын авлагын хурдны хайрцаг бүхий жолоодох онол

жолооны сургуульд суралцаж, оюутны бүр сурч тээврийн хэрэгслийн бүтэц. Энэ мэдлэг нь заавал ямар нэгэн драйвер гэж байх ёстой. Мөн ангид механик хурдны хайрцагтай нь жолоодох онолыг ойлгож байна. автомат хурдны хайрцаг, эсвэл гарын авлагын дамжуулах тухай - Зарим жолооны сургууль аль хэдийн сургалт сонголт байна. практик шоу байдлаар өнөөдрийг хүртэл, механик судалж сонгох илүү сайн байна. Мэдээж, энэ нь автомат илүү төвөгтэй юм. Гэсэн хэдий ч, механик сурах, автомат хурдны хайрцагтай та үүнийг нэг эсвэл хоёр удаа хийж болно. машин шилжүүлэх дараа, та ямар ч үед, энэ хэцүү биш байх болно болно. Гэхдээ автомат хурдны хайрцаг бүхий, учир нь үнэн хэрэгтээ, та дахин нэг машин жолоодох сурах болно, гарын авлага дамжуулах илүү хэцүү байдаг хооронд шилжиж болно.

оюутны гарын авлага хурдны хайрцаг нь машинаараа үндэс нь жолооны сургуульд практик сургалтыг хүлээн авна. Тэд зэрэг шилжилтийг шингээж зам дээр маневр чинь бүх л төрлийн, түүнчлэн бодит ертөнцийг дадлага. гол хэсэг нь хайрцагт жолооны санах юм - энэ нь шүүрч авах болон тоног төхөөрөмж байрлуулах юм. Тэгээд машин нь тэд зөв оруулах хэрэгтэй унтраах явлаа. хялбар гэдгийг шинэхэн ойлгох Тэгэхээр шүүрч авах schematically нягт бие биенийхээ дискний зохион байгуулалт нь эсрэг дарагдсан хоёр хэлбэрээр дүрслэгдсэн байна. хүссэн тоног төхөөрөмж сонгох тулд тэднийг татан буулгах шаардлагатай байна. Энэ нь шүүрч авах дөрөө ашиглан хийгддэг. ээлжийн хөшүүрэг нь шингэлэх шаардлагатай тоног төхөөрөмж идэвхжүүлсэн байна.

жолооны тоног төхөөрөмж

Олон, жолооч тулгарсан байж болох юм анхны машины хурд гарын авлага хурдны хайрцаг дээр сольж хэрхэн гайхаж, жолооны ард суув. Энэ санаа нь практик сургалтын дараа инээдтэй санагдаж болох юм. Машин бүрт өөрийн бие даасан хязгаар нь шилжих хурд, дараа нь. ямар ч түгээмэл схем байдаг. Гэсэн хэдий ч, хялбар, тэнд дунджаар өөрчлөх журам:

• 1 шилжүүлэх - Хэрвээ 20 гаруй км-т / ц.
• 2 нэвтрүүлэг - хязгаар нь 40 км / цаг байна.
• 3 дамжуулах - 60-аас дээш км / ц.
• 4 нэвтрүүлэг - 90 км / ц-ийн хязгаар юм.
• 5 дамжуулах - 90 км / ц давсан.

Нэгэнт дахин бид дээрх журам нь сонгодог солих гэж сануулж байна. Энэ нь бүх машин дээр нийтээр хэрэглэж болохгүй. Тээврийн хэрэгслийн бүр өөрийн шилжих хурдыг байна. Анхаар хөдөлгүүр хурдыг өгсөн байх ёстой. Энэ нь хөдөлгөөн бага эсвэл хэт их болсон гэсэн боломжгүй юм. Дараах хурд Min 2500-3500 Vol-д үнээр тусгах шаардлагатай байна. /.

шулуун шугамын хөдөлгөөнд

гарын авлагын дамжуулах жолооны судалсан онол удам, өгсүүр нь шулуун шугам нь явах сонгох ба урвуу. хөдөлгөөний төрөл тус бүр нь тус тусад нь авч үнэ цэнэтэй юм.

Нэг удаа машинд, хамгийн эхний зүйл хийх - анхааралтай багаж самбар, шалгаж лавлах болон тоног төхөөрөмж хайрцаг. хурдны өөрчлөлт хөшүүрэг нь төвийг сахисан байх ёстой. A лавлах - зураг авалт. зүүнээс баруун тийш - шүүрч хийн тоормосыг: дөрөө дараах байдлаар зохион байгуулсан байна. Дээрх бүх алхмуудын дараа, та гал руу түлхүүрийг оруулж болно. Аяархан хажуу тийш нь хаадаг юм. гурав тоо дараа. цаг хугацаа нь энэ богино хугацаанд гарааны идэвхжүүлсэн болон хөдөлгүүрийн эхэлдэг байна. Хэдэн минутын дараа тэр машин дээр дулаарлын, та хөдөлгөөнийг эхэлж болно чухал юм. Тэгээд хамгийн гол нь - ( "ямаа биелүүлэхгүй байх") нас барж байна. Тиймээс эхлээд хаана ч яаран, хэмжих бүх зүйлийг хийж чадахгүй байна.

Бид Зүүн гар хөтөч автомашин давамгайлсан оноос хойш үйл ажиллагааны дараалал энэ загварын дагуу авч үзнэ. Зүүн хөл шүүрч авах доош дарахад. хөдөлгөөн хурдан байх ёстой бөгөөд та Polycom үүнийг оруулах өмнө дөрөө дарах хэрэгтэй. Түүний баруун гарт нь эхний араа хөшүүрэг (өөрөөр хэлбэл, зүүн, дээш) орчуулах. Одоо зүүн хөл тэгш шүүрч авах, баруун түлхэх хий гаргадаг. тэр үед эдгээр хөдөлгөөн нь оюун ухааны харагддаг туслах гүйцэтгэнэ. шүүрч авах диск хэрхэн холбогдсон байна гээд төсөөлөөд үз дээ, хөдөлгүүр нь удаан хүрд эргүүлэх эхэлдэг болон машины бартаат хөдөлгөдөг. Нь туршлагагүй жолооч машин хөдөлж эхлэх үед мөчийг мэдэрч сурах хэрэгтэй, аажмаар хий нэмэх хэрэгтэй. Нэн даруй энэ бүх эргэлт биш юм, гэхдээ энэ нь ур чадвар туршлага нь харагдаж байна.

Эхний тоног төхөөрөмж нь мэдээж, та үүрд, тийм болохоор та шилжих тэднийг эзэн хэрэгтэй нүүсэн байх болно. Тэд нэмэгдэж эсвэл буурч, харин эхлээд Хэрэв энэ ур чадвар эхлэн оноос хойш туслах хурдыг болох юм хэрэгтэй үед дуугаар туршлагатай жолооч тодорхойлно. Нэг удаа хурд нь гурван мянган үнэ цэнийг хүрчээ (дундаж үнэ, машины тоог тус загвар нь хувь хүн байна), та дараагийн араа солих хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та аажмаар шүүрч, харин хийн дөрөө суллах болно. Машин ч хөдөлж байгаа ч, та хоёр дахь тоног төхөөрөмж нь хөшүүрэг дахин эмхлэх хэрэгтэй. Энэ нь шүүрч авах бүрэн дарагдаж байгаа нь зөвхөн дараа шилжих боломжтой юм гэдгийг анхаарах нь зүйтэй юм. дамжуулах дөрөө өөрчлөгдөж дараа зөөлөн гаргасан. Одоо хий дээр нэмнэ. Магадгүй анх удаа та сүүлийн үеийн хэлбэрт бүх арга хэмжээг гүйцэтгэх авч чадахгүй бол, та нар зогсоож болно. Энэ нь энэ талаар санаа зовох шаардлагагүй юм. бүх биш ч гэсэн арав дахь цаг араа өөрчлөх эрх авах учраас. Санаа зовох хэрэггүй, энэ нь хялбар авч, дахин оролдож үзнэ үү.

араа солих, бүрэн устгах шүүрч авах нь дээр байх. Ялангуяа байранд дөрөө зүүн талд. Энэ нь хөл тавих нь тохиромжтой юм. Бүх дараа, та дараах эхний ээлжинд дөрөө дээр үлдээх бол энэ нь чилсэн байх, хоёрдугаарт, энэ нь шүүрч авах гэмтээж болно.

гаралтай дээр Хөдөлгөөн

замдаа доош хөдөлгөөн - Хэрэв та тайван шулуун шугамаар дээр хөдөлж, алхам авч сурсан дараа та дараагийн асуултанд шилжих болно. Энэ нь толгод доош өнхрөх ба зөөлөн илүү тоормосны дөрөө доош дарж амар юу ч байхгүй юм шиг санагдаж байна. Гэсэн хэдий ч, энэ нь үндсэндээ буруу юм. Тоормосны хөдөлгүүрийг хийх хэрэгтэй. гарын авлагын дамжуулах жолооны онол аль үед доор нь энэ нүүж дамжуулах явах хэрэгтэй гэдэг. Мөн энэ үнэ нэг та өгсөх явна аль илүү өндөр байх ёсгүй. Энэ нөхцөл байдал нь хэтэрхий тархан ороогүй байна машинд гүйцэтгэх шаардлагатай, мөн та нар тэднийг удирдах боломж байсан юм.

нэмэгдэж Хөдөлгөөн

асуудал үүсгэж биш юм бараг бүх өгсөх Жолоо барьж байхдаа эхлэн онол жолооны судалгаа. Гэсэн хэдий ч, бодит байдал дээр энэ нөхцөл байдалтай тулгарсан хэн ч хэцүү байдаг. зөв сонгосон хурд дараа хөдөлгүүр нь жүчээний үүсгэж болно. Тусгай анхаарал уулын бартаат хөдөлгөөний эхэнд тухай мэдээллийг өгсөн байх ёстой. гарын авлагын хурдны хайрцагтай машин өргөх үед тэр буцаж явж болохгүй байсан гэж маш чухал юм. Тиймээс буудал зүүн хөл нь шүүрч авах шахаж байх ёстой. Синхроноор энэ үйл дамжуулах оруулах нь, дараа нь хий талбарыг дарж, жигд, шүүрч авах хувилбар. Ямар тоног төхөөрөмж нэмэгдэж эрхэлж байна вэ? Энэ асуултын хариулт нь замын нөхцлөөс шалтгаална. нилээд зайтай өргөх үед та хоёр, гурав дахь тоног төхөөрөмж сонгох хэрэгтэй. өсөлт эргэж бол давуу эхний хурд, харин удаан гэдгийг замын хэсэг дээр оноос хойш өгч байна.

ухрах

урвуу хялбар нь механик хурдны хайрцагтай нь жолооны зарчим. ойлгож дараа, дараа нь өөрийнхөө цуглуулгыг амархан захирах хөтөч болно. хамгийн нийтлэг алдаа нь эхэлье - эсрэгээр шүүрч авах орхиж, хий, сонгоно уу. Мөн үр дүнд жолооч нар өндөр хурдтай хойноо хөдөлж машины авдаг. Энэ замаар тээврийн хэрэгсэл ажиллуулах нь маш хэцүү байдаг. хийн дөрөө ашиглах зайлсхийх - маш энгийн нууц нь тэр дороо буцаж.

Эхлээд бид шүүрч авах дөрөө шахаж, дараа нь урвуу сонгох хэрэгтэй. Зарим машины загвар нь энэ нь gearshift шилээрээ дор бөгж өсгөх хэрэгтэй. Энэ нь анх харахад бололтой болгонд энэ нь хэцүү биш. Тиймээс нь таны машины л ийм зөөлөн юм бол хөшүүрэг шилээрээ дор таны хуруунууд нь бөгж нэмэгдүүлэх. Дараа нь толин тусгалуудыг тусламжтайгаар та жолооны хүрд эргэж хүсэж байгаа бол, мөн зам гэж хуурамчаар тодорхойлдог. автомашин хөдөлж эхлэх хүртэл саадгүй хүртэл шүүрч авах хувилбар. Бүрэн дөрөө ямар ч тохиолдолд байж болохгүй суллана. Тэгэхээр бүрэн шүүрч авах гаргасан биш харин та нар удаан боловч гарцаагүй хойноо хөдөлж, үнэн зөв гүйцэтгэх боломжтой болно зэрэгцээ зогсоол болон бусад маневр. Заримдаа та буцаж машин удаашруулах хэрэгтэй. Энэ нь анх харахад юм шиг хамаагүй хялбар байдаг. Энэ нь шүүрч авах дарж хүчтэй тусламжтайгаар хийгддэг. Тиймээс өөрийн тээврийн хэрэгслийн хойшоо хөдөлж зогсоодог.

тоормослох

гарын авлагын дамжуулах алгоритм жолооны тоормосны дараах байдлаар байхад:

• тоормосны хийн дөрөө унтраах баруун хөлөө зөөж болно.
• шаардлагатай хүчээр үүн дээр товшино уу (жишээ нь, хэзээ яаралтай тоормослох, энэ нь хурц, хүчтэй байх ёстой).
• нэг цагт арван км хүрч дараа автомашины доргиох, бага зэрэг сэгсрэх эхэлнэ. Энэ нь түүний зүүн хөл нь шүүрч авах шахаж цаг гэсэн үг юм.
• төвийг сахисан, орчуулгын хурд руу Gear хөшүүрэг.
• бүх дөрөө суллана.
• машин зогсоодог.

туршилтын

нь жолооны сургууль оюутан нь жолооны шалгалт хүлээж үед хичээл төгсөөд. Онол, практик тус тусад нь шийдвэрлэх юм. Эхний эхлэн амархан оюутнуудын дийлэнх нь зохицуулах. Гэвч практикт олон асуудал байна. Тэр шалтгаан нь, хамгийн их магадлалтай, сургалт, жолооны сургуульд таны багштай бүрдүүлдэг, нэмэлт хичээлд асууж болно дутмаг байна.

шалгалтын болно компьютер дээр туршилтын байдлаар онолын хэсэг. асуулт бүр нь хэд хэдэн хариулт нэг байна (онцгой тохиолдолд - нь хэдхэн) нь үнэн юм. нь уралдааны зам, хот - практик хэсэг нь хоёр хэсэгт хуваагдаж байна. сүүлчийн нь бүх зүйл нь тодорхой юм. Та машин бодит хөдөлгөөний хувьд хотын орчимд жолоодох болон шалгах зааврыг нь дагах болно. А хэлхээний - Хэдэн ажлуудын биелэлт юм. зэрэгцээ зогсоол, орц гаражид нь, өлгүүр, могой болон тархах авирч: а жолооны сургуулийн сургалт дууссаны дараа, ирээдүйд жолооч шалгалтын дараах дасгал хүргэж байна. зөв, бүх ажлуудыг хийж гүйцэтгэхэд та харж болно гэж та мэдээж зам өөр өөр нөхцөл байдалд нь механик хурдны хайрцагтай нь машины хөдөлгөөний мэдлэг хэрэгтэй.

эхлэн зөвлөмжүүд

Туршлагагүй жолооч механик хурдны хайрцагтай нь жолооны subtleties зарим санаж байх ёстой.

үхэх биш, араа хэрхэн шилжүүлэх ойлгохын тулд, энэ нь сургах шаардлагатай байна. Үүнийг хийхийн тулд, машины шаардлагатай биш юм. , Сандал дээр сууж та машиндаа байгаа мэт урагш хөлөө сунгаж, мөн өсгий дээр онцлон анхаарч ээлжлэн нэгийг нь өргөж, мөн хоёр дахь эсрэгээр унаж,. Таны хөл нь нэгэн зэрэг хөдөлж байх ёстой. үлдсэн шалан дээр энэ нь тэс үнэ цэнэ, түүний баруун гар өссөн, гэхдээ өсгий ноогдоно - байр суурийг эхлэх: Сургалт дараах байдлаар байх ёстой. Одоо таны хөлийг нэг цагт хөдөлж эхлэх хэрэгтэй. Баруун аажмаар доошилж, болон зүүн - өсдөг. Алхаа эх талаар эсрэг байр суурьтай байх хэрэгтэй. баруун дараа өсөлт болон зүүн буурах юм. Энэ дасгалыг дуусгасны дараа хөл нь эхлэх байр авах ёстой. хөдөлгөөн хэд хэдэн удаа давтан хийнэ. Ийм сургалт дараа та зогсоож магадлал бага байдаг нь машины жолооны ард суув.

Та зарим нэг нарийн ялгааг бага, өндөр араа тухайлбал оруулах анхаарлаа хандуулах ёстой. Сүүлийнх уулзвар болон гүйцэж түрүүлэх дууссаныг өнгөрч дараа нь идэвхжүүлсэн байна. A downshift ээлжээр, зам уулзвар, гүйцэж түрүүлэхийг хориглоно эргэж ач холбогдолтой. Эдгээр арга хэмжээ нь жолооч гэнэтийн маневр нь нөөц чадавхийг хадгалах боломжийг олгох болно.

Одоо төвийг сахисан хурд, удам гэж үздэг. Ямар ч дасгалжуулагч уулаас Жолоо барьж байхдаа хэзээ ч энэ хурдыг оруулах ёстой гэж танд хэлэх болно. Гэвч олон загатнах ба бариул, хөл гаралтай үед ашиглах. Тэд хадгаламжийн эдгээр үйл ажиллагааг урамшуулах. Гэвч тэр үед л энд байхгүй байна. Энэ нь ЗХУ-ын нэг RELIC юм. Мөн эдгээр үйлдэл, нойтон, хальтиргаатай зам гадаргуу дээр зөвшөөрсөн байна. Эцсийн эцэст, энэ нь таны аюулгүй байдал болон бусад зам хэрэглэгчдэд аюул учруулж байна.

Аяс, өгсөх жолоодох үед туршлагатай жолооч нь мэдэгдэж байна - зөв тоног төхөөрөмж сонгох. Жолооч нарыг солих нэг тоног төхөөрөмж, бага араа, өргөх хүртэл явлаа. тараахын тулд толгод руу шилжиж дараа. Тээврийн хэрэгслийн татах биш юм бол, байгалийн хий дээр эхэлж, бага араа шилжүүлэх байна. эхлэн "маш сайн" жолооны онол сурсан үндэс, ямар ч ирээдүйн автомашинч чухал ач холбогдолтой юм. Бусад бүх ур чадвар нь зөвхөн практикт худалдан авсан байна.