Авцуулах холбоо тохируулга: мэргэжилтнүүд нь жолооч нь зөвлөгөө

шүүрч авах гэж юу вэ? аль дээр машин, зөөлөн хурдны өөрчлөлт гөлгөр ажиллаж байгаа механизм нь хурдны хайрцаг, нүүр машины гадаад шалгах бараг хаясан. Түүний оршихуй нь түүний зүүн хөлний ойролцоо байрлах дөрөө дамжуулан жолооч, санаж байна. Энэ механизм нь зүтгүүрийн гэж нэрлэдэг. эрхэлж шүүрч авах - шүүрч авах дөрөө унтраасан үед хөл Хэрэв хасагдсан байна. Энэ энгийн механизм дамжуулан жолооч ямар ч үед хурдны хөдөлгүүрийн холболтыг таслах болно. шүүрч авах тохируулга сайн байгуулагдсан бол энэ нь тайван, хурд шилжих удааширч, эсвэл ажиллаж байгаа машин багасаж, хол харвалт хурдыг залгах jerks ямар ч саадгүй татах машины олгодог.

ОХУ-ын автомашин-нд уламжлал ёсоор "хуурай шүүрч авах" гэж нэрлэгддэг нэг хавтан тогтоосон байна. Гэсэн хэдий ч, хувийн тамга, жишээ нь, "Niwa" шүүрч авах гидравлик хөтөч хэрэглэж байна. хөтөч шүүрч магадгүй механизм хамгийн эмзэг цэг нь юм, ямар ч зохицуулалт шаарддаг.

Бид техникийн нөхцөл шалгах

Энэ механизм нь онош удирдах буюу тоормосны хэсэгт илүү арай бага тохиолддог хэрэгтэй. Гэвч түүний байдлыг шалгах цаг үе үе шаардлагатай байна. шүүрч авах нь аливаа зөрчил, алдаа машин хол үйлчилгээний төв болон бусад байршил жолооч туслах, "амьд" төлөвт автомашин хүргэнэ нь оршдог, ялангуяа, ноцтой үр дагавартай ч дуулиан шуугиантай байна. Машины зүгээр л зогсоож болно, түүний явц явах биш, эсвэл энэ нь зөвхөн хэсэгчилсэн хөдөлгөөн байгаа эсэх. алдаа шалтгаан нь нэг боол диск хөтлөгч дотор ханын үрэлтийн элэгдэл, эсвэл хэд хэдэн болон шүүрч авах диск нь хагарахгүй байж болно - нь удаан амьдрал, гэх мэт нь

шаардлага нь аль хэдийн шүүрч авах тохируулах байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ?

• жолооч машин чангаах эхэлдэг саадгүй эхлэх хүсдэг, мөн тодорхой цохилт, jerks мэдэрсэн
• хөл Угаалтуур дор дөрөө шүүрч авах;
• тоног төхөөрөмж, оролцоо нь ялгаатай шинж чанар нь дуу чимээ хамт байна.

Туршилтын байдал байж болох тул: хөдөлгүүрийг эхлэх, дараа нь аажмаар, шүүрч авах дөрөө болон шилжих бартаат таны хөлөө авна. хөдөлгөөний даруй хөдлөх ямар ч үнэгүй тоглох байгааг харуулж байна. Тэгээд машины дөрөө нь бүрэн гарсан ч гэсэн зогсож үлдсэн юм бол, ийм учраас түүний норм илүү Мэдээж хэрэг. Бид одоо жирийн захирагч авч, резинэн дөрөө талбайг бэлдэх нь машины шалан зайг хэмжих хэрэгтэй. Онолын хувьд 160 мм байх ёстой. зай их бол, өөрөөр хэлбэл, дөрөө тохируулах шаардлагатай шүүрч авах дөрөө болон хөтөч бөгөөд энэ хязгаараас дээш байна.

хичээл DIY

хэвийн үйл ажиллагаанд шүүрч хар тугалга нь диск, илүү нарийн тохируулах боолт тохируулах замаар, боломжтой юм. Энэ нь олс эцэст, хамар доор байрладаг. Энэ нь алдаа гаргах хэцүү байдаг: энэ боолт тогтмол locknuts юм.

Угсарсан тохируулга шүүрч авах дөрөө засах хийж байна. Энэ нь 120-Ти-Ти-130 мм-ээр дотор байх ёстой. самар unscrewed байна - хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд, та нар үзүүр дээр боолтыг чангатгах, мөн дөрөө багасгах хэрэгтэй.

дибаг хийх дууссан бол, дөрөө гурван удаа дарагдсан байх ёстой, дараа нь дөрөө дэвсгэр нь давхраас зайг хэмжинэ. Энэ нь одоо ч шаардлагатай үзүүлэлтийг хангаагүй бол, шүүрч авах тохируулах үргэлжлүүлэн хэрэгтэй.

гидравлик шүүрч авах бол, түүний дибаг хийх технологи нь арай өөр юм. Энэ нь шүүрч авах хувилбар сэрээ, түлхэх саваа 5 мм-ийн зайтай байх ёстой гэдгийг санаж байх хэрэгтэй. арилгасан залгуур болон цилиндр саваа эрчилсэн эсвэл залгахад үнэгүй ажиллаж байгаа ямар ч бага байсан тул бартаат эрчилсэн байгаа нь тохируулах самар хамтран ажиллаж цилиндр хаврын гар, ямар ч 5-аас дээш мм-ээр нь ийм урттай бий болгох.

тайлбар

шүүрч авах механизмыг тааруулах авах, анхааралтай машины бүртгэлийн гэрчилгээ шалгах хэрэгтэй. Машины загвараас хамаарч механизм янз бүрийн өөрчлөлт байж болно.