ZAZ-966 - ЗХУ-ын автомашины аж үйлдвэр нь домог

ZAZ-966, эсвэл "Zaporozhets", зөв домогт гэж нэрлэж болно. ЗХУ-ын үед энэ нь бодит байсан хүмүүсийн машин. Тэрээр анх 1960-аад онд бий болсон бөгөөд тогтвортой хүндийг олж. бусад бүх "Zhiguli" болон "Москвачууд" дунд, энэ загвар, зардал, учир нь 2 мянга орчим ЗХУ-ын рубль маш хямд, ЗХУ-д боломжийн байсан юм. Porsche зориулсан сэлбэг, эд ангийн ямар ч зах зээл дээр худалдан авч болно. Дашрамд хэлэхэд, энгийн, барилга угсралт, засвар ачаар энэ машин ч салбарт багаж хэрэгсэл нь хамгийн бага хэмжээгээр дэргэд байж болно.

хөгжлийн түүх

Ер нь загварын 966 нь өөрчлөлт гэж үзэж, үндэс ZAZ 968 авчээ. Үнэн хэрэгтээ энэ хоёр ижил машин байдаг, гэхдээ тэдгээр нь зураг төсөл, барилга (юм, бид дор бага зэрэг суралцдаг) бага ялгаатай байлаа. Гайхалтай нь үндсэн загвар - 968 - нэг байдлаар боловсруулсан байсан. Энэ нь гурван өөрчлөлт, нэг нь бид өнөөдөр үзэж байна оруулах төлөвлөсөн байна. Дашрамд хэлэхэд, хөгжлийн Zaporozhye нь биш байсан бөгөөд нийслэл Москва байна. Бүх 1961 хөгжил, цуврал үйлдвэрлэлийн машин тохируулга уруу явж, хэдэн жилийн дараа, "коссаксын" хоёр дахь үеийн ЗХУ-ын зам усанд автсан.

зураг төсөл

Машины гадаад төрх нь маш өвөрмөц байсан бөгөөд тэр үед ZAZ хоёр дахь үеийн хуучин "humpbacked Zaporozhets" шиг биш юм. Тэр Дээврийн хэлбэр нь тодотгодог байсан бол, дараа нь шинээр 968-р загвар нь илт хүчтэй, тод томруун тал нь агаарын хэрэглээ боловсруулсан. бүрэлдэхүүн хэсэг нь ийм ер бусын зохион байгуулалт нь, жолооч түүнд түүний утгыг зөвтгөдөг "том чихт" -ийн хоч өгсөн байна. үндсэн загварт ялгаатай нь, нэмэлт өөрчлөлт оруулах дүр төрх нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн байна. , Хэмжээг нэмэх түүгээр нүсэр амралтын өрөө см-хосууд, шинэ болсон нүүр. хэлбэрээр энэ нь 24-"Волга" үед нэр хүндтэй загварыг төстэй. Гэсэн хэдий ч, ZAZ-966-ын гадна бүх онцлог болсон юм. Тэр ч байтугай бамбай гэрэл дурдах нь биш, илэрхийлэлтэй гэж нэрлэдэг байж чадахгүй. Гэсэн хэдий ч, пролетарийн чухал ач холбогдолтой зураг төсөл биш, үнэ, хүчин чадал. Энэ нь явдаг - нь сайн юм, дизайн Замын хажууд орхиж болно.

-Д техникийн нөхцөл, ZAZ-966 нь 30 литр бензин нэгж хүчин чадал бүхий тоног төхөөрөмж. а. Дараа нь өөр нэг ирж, - 40 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй. Энэ нь 1995 он хүртэл "Zaporozhets" тоноглосон хөдөлгүүр нь бүхэл бүтэн хүрээ, байсан юм. моторт 100 км тутамд бензин 6.5 литр "Би идэж". Хэдийгээр жолооч нь бараг хэн ч ийм хязгаар ZAZ хүртэл overclock чадсан Түүний дээд хурд нь 100 км / ц байсан юм. 60 км / цаг - 40 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй шахаж болох хамгийн их байна.

дотор

ZAZ-966-д Салон Spartan загвараар бүтээгдсэн - илүү юу ч. Porsche машин хоёр дахь үеийн дотор бүрдсэн тэр - "төв консол" (энэ нь огт нэрлэж болно хэрэв байгаа бол) дээр суудлын 2-р эгнээ, хямд хавтан, жижиг бээлий хайрцаг, гурван товч нь асар том 2-хигээс жолоо. Тааруулалт нь мэдээж тэнд хязгааргүй байж болно - автомашинч туршилт нь бодит шинжилгээний газар санал болгож байна. Дашрамд хэлэхэд, өнөөдөр энэ нь зэрлэг хүн дараа нь юм шиг санагдаж болох ч "анжисны" урд талын самбар хатуу металлаар хийгдсэн байна. Та дуу чимээ өрөөнд явах үед ямар байсныг төсөөлж болох юм.