Yamaha TTR 250, Япон дахь спорт дугуйн ENDURO

Yamaha TTR 250, гэрэл мотоцикл ENDURO, 1993-аас 2006 онд үйлдвэрлэсэн байна. Энэ нь нэртэй мэдээлэл, унадаг дугуй нь сегментийн хамгийн алдартай загвар байсан ачаар аль нь байна. борлуулалтын үнэмлэхүй удирдагч гадна, олон нийтийн зам дээр нь холын зайн аяллын сайн зохицсон байна, Yamaha TTR 250 RAID, бүх онцлог ENDURO, уулын дугуйн байдаг өөрчлөх юм. 70 км / ц-ийн чиг шулуун нислэгийн хурд нь цэнэглэх ч 400 км-ийн зайд аялах боломжтой Мотоцикл. урт аян дугуйчны, учир нь хатуу хангалттай ENDURO үед суудал, амрах хэрэгтэй. Хамгийн их хурд нь цагт 120 км. RAID дугуй хэлбэр Урд бусад кроссовер ялгаж болно.

уулын мөрүүд

үндсэн загвар нь өөр нэг өөрчлөлт - нь Yamaha TTR 250 Нээлттэй ENDURO, мотоцикл, сонгодог бартаат замын хувилбар. бага хурд болон бартаат замын динамик jerks зориулалттай тоног төхөөрөмж харьцаа хурдны хайрцгийг. уулын зам дээр явж сайн зүтгүүрийн хөдөлгүүр, гэхдээ хурд нь дараа нь цэвэр тохиолдлын хүчин зүйл болдог шаарддаг.

Yamaha TTR 250 тодорхойлолтууд

Хэмжээ ба жин параметрүүд:

• бүрэн хэмжээний - 1528 мм-ийн;
• Өргөн, мм - 835;
• Барсатай Өндөр - 1260 мм-ийн;
• эмээл шугамын өндөр - 875 мм;
• Тэнхлэг хоорондын зай, төв зай - 1425 мм-ийн;
• газрын бүрдүүлэлт, цэвэрлэгээний - 305 мм;
• Шатахууны савны багтаамж - 16 литр;
• жин нь 121 кг-аас dry-;
• түлшний хэрэглээ - 3.8 литр.

унадаг дугуй сайн тэнцвэртэй бөгөөд zavalivanija ч маш бага хурдтай хөдөлгөж болно. Загвар Yamaha TTR 250, үүнээс шинж чанар хамгийн шилдэг нь дэлхийн стандартын түвшинд тогтвортой байгаа нь зах зээл дээрх хамгийн их зарагдсан нэг юм спортын унадаг дугуй. Энэ мотоцикл харьцангуй бага зардлаар зохион байгуулсан байна.

цахилгаан станц

Мотоциклийн хөдөлгүүр нь Yamaha TTR 250, бензин, дөрвөн харвалт:

• Хөдөлгүүрийн төрөл - нэг цилиндртэй;
• цилиндр хэмжээ - 248 сс / см;
• дээд тал нь эрчим хүчний ойрхон - 30 литр. х.,
• шахалт харьцаа - 10.4;
• моментийн - 7200 эрг үед 26.4 Нм;
• Тархины цус харвалт - 59 мм;
• цилиндр диаметр - 73 мм;
• хоол хүнс - карбюраторт, өргөтгөл;
• Шатамхай хий тvгээх - хэрэглээ цорго нээх өндөр автомат өөрчлөлт chetyrehklapannyh механизм;
• хөргөх - Агаарын;
• Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах - ээлжийн хөшүүрэг хөл нь зургаан шатлалт хурдны хайрцаг,
• Авцуулах холбоо - A олон ажиллаж байгаа нь газрын тосны халуун нэмэгдсэн;
• шүүрч авах - уян хатан олс.

явах эд анги

онцлог:

• дугуй, хэмжээ - Урд 3,00 / 21, арын 4,60 / 18;
• урд түдгэлзүүлсэн - сэрээ, 150 мм-ийн гидравлик, далайц цус харвалт,
• Арын түдгэлзүүлсэн - нугас, ээлжлэн шилжихэд monoshock нь 136 мм-ийн цус харвалт,
• тоормосны - Нэг диск, аль аль нь дугуйтай, агааржуулалт.

Yamaha TTR 250 авто замын хувилбар Кик-гарааны хадгалан цахилгаан ажллах тоноглогдсон байна.

жолооны гүйцэтгэл

унадаг дугуй сайн тэнцвэртэй бөгөөд zavalivanija байх нь маш бага хурдтай хөдөлгөж болно. цагт гучин км илүү хурдтайгаар шулуун шугамаар явж байхад төгс тиймээс энэ нь ямар нэгэн замын дугуйн хувьд жишээ болж чадна түүний чиглэлтэй тогтвортой байдлын зам тогтвортой байна хадгалж байдаг. Гэсэн хэдий ч, тохойг дээр доош улмаас урд дугуйгаараа хэт их явах хэцүү булан, жаахан удаан байна. Сэрээ өнцөг хэт хөөрөгдсөн.

дутагдлууд

дугуйгаар TTR 250 машин нэг гол дутагдалтай тал байдаг - энэ нь цилиндр хэтэрхий нимгэн ханцуйтай юм. цилиндртэй хана ажлын хэсгийн зузаан нь бүлүүр диаметр нь нэмэгдүүлэх, шатаах камер хэмжээг нэмэгдүүлэх буурсан байна. Үүний үр дүнд энэ хөдөлгүүр нь хүйтэн ус айж, илүү ялангуяа, түүний гадна талд цохилт болж эхэлсэн болсон. Энэ дулааны хөдөлгүүр нь үйл ажиллагаа нь зөрчсөн байна гэж гол, усны бусад байгууллагын руу жолоодох боломжгүй мотоцикл дээр. Та Ford Motor шаантаг өнгөрөх оролдох ба поршений цилиндртэй хана устгах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд, машин өгсөн байна шинэчлэлийг.

мотоцикл сул тал мөн Яндан зэврэлт тогтворгүй байгаатай холбоотой байж болох юм. яндангийн олон талт хром болон хамгаалалтын давхарга annodiruyuschim хучигдсан биш юм. Үүний үр дүнд, цаг хугацааны туршид төмөр зэв.

Эдгээр сул талуудтай аль аль нь тогтоосон хугацаанд арилгаж байна. Яндангийн утаа хоолой дулаан тэсвэртэй молибдений хучигдсан бөгөөд ханцуй хөдөлгүүр, цилиндр, металл бэлдэц гаргах, уйтгартай, дараа нь халсан байна.

restyling

Жил бүр мотоцикл Yamaha TTR 250 restyling баталсан. Радикал өөрчлөлт, хэзээ ч дугуй дизайн төгс төгөлдөр юм, учир нь болсон юм. Гэсэн хэдий ч, залруулах шаардлагатай хуримтлагдсан бага зэргийн асуудал насан туршдаа. Спорт унадаг дугуй нь ихэвчлэн том ачаалал эзэлж арын түдгэлзүүлсэн хүч чадал, хувьд онцгой анхаарал шаарддаг. А ENDURO унадаг дугуй, тэр ч байтугай илүү явах эд анги нь хяналт тавих хэрэгтэй. хохирол зайлсхийхийн тулд, та өдөр тутмын шалгалт хийх цаг хугацаа хэрэгтэй.

Гадна нийт үйлдвэрлэлийн хугацааны туршид бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Харин өнөөдөр бол гараараа мотоцикл худалдан авах, худалдан авагч нь унадаг дугуйн үйлдвэр гаралт дээр байж чадахгүй байна ямар нэг зүйлийг анзаарч болно, энэ нь өмнөх эзэн нь өөрөө зарим нарийвчилсан тааруулахад нэмж байсан гэсэн үг юм.