"Toyota Rescued" - оврын микро

Японы маркетингийн мэргэжилтнүүд "Toyota" -ийн хүрээ цэлгэр микро өргөжүүлэх нь зүйтэй гэж дүгнэсэн байна. Гэсэн хэдий ч, гол цэг нь үнэ байсан юм. Энэ нь машин худалдан авагч нь тодорхой ангилалд тусгайлан боловсруулсан. Тухайлбал, нэг зайтай машин байж хүссэн хэн боловч хангалттай хөрөнгө байхгүй байсан хүмүүст. "Toyota Corolla рашаан" бүх шаардлагыг хангасан.

Эдгээр загварууд нь ч төсвийн хэлнэ, харин илүү үнэтэй тохируулгуудыг сонгоорой, чанар муу байна. Энэ нь тээврийн хэрэгсэл жолоодох чанар, засвар үйлчилгээ, үйл ажиллагааны онцгой харьцангуй хялбар байдаг. Өөрөөр хэлбэл, хэрэглэгчид нь хэзээ ч хэсгийн хамгийн өндөр өрсөлдөөн тодорхойлогддог удирдагчдын жагсаалтад энэ загварыг харж болох юм. Гэсэн хэдий ч, олон жолооч удаа дараа машины бус харин энгийн экстерьер дизайн тухай гомдоллож байна.

түүхийн нэг хэсэг нь Би Generation

1997 онд компакт таван хаалгатай микро эхний загварыг танилцуулсан байна. борлуулалтын зах зээл нь зөвхөн Японд хязгаарлагдаж байна. "Toyota E11 Rescued" Энэ машины мөр эхний үеийн эхлэл байсан юм. Энэ нь 1.6 форсунк нэгж (4A-FE), 1.8 (7A-FE) л дууссан байна. Гэсэн хэдий ч, эхний машин хэд хэдэн чухал ач холбогдолтой тал дээр дутагдалтай байсан. Юуны өмнө, энэ нь дуу чимээ тусгаарлах бага түвшин юм. бүхээгийн зорчигч жолоодож байхдаа, учир нь гудамж-аас байнга wafting чимээ, тав тухтай мэдрэх болно. Мөн агааржуулагч, халаалтын систем нь ажил хэрэгтэй гэдгийг анхаарна уу. Жижиг бүрдүүлэлт харьцангуй тээврийн хэрэгслийн Ладены хөдөлгөөнийг хүндрүүлж байна. Motors төрөл 4A нь микро хэтэрхий сул дорой байсан "Toyota аварсан." ихээхэн дутагдалтай нь өөрсдийн ажлын цэгүүдийн шинж: түлшний хэрэглээ бараг тэн хагас нь өсч, зорчигч тасалгаа ачаа бол.

Хоёр дахь үеийн Toyota Corolla Spacio

2001 онд энэ нь хоёр дахь үеийг гаргахаар шийдсэн юм "E12 хадгал." Эхний загвар харьцуулахад бүрэн өөрчлөгдсөн юм. байгууллага нь одоо сайхан урсаж шугам, нүдний шил хэлбэртэй авсан бөгөөд оптик илүү төвөгтэй болж байна. Мэдээж бамбай шинэ өөрчлөгдсөн байна "Toyota аварсан." хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанар мөн шинэчлэх засалд машин нь одоо VVT-I системээр тоноглогдсон байдаг. Хоёр дахь үеийн маш олон талын жолооны бүхий загварыг гаргаж, нь зөвхөн Японд төдийгүй АНУ-д зарагдсан байна. Энэ нь дотоодын Жолооч нарыг амт нь байсан юм. Гэсэн хэдий ч, АНУ-ын зах зээлд зориулан байсан загвар Corolla Verso гэж нэрлэдэг байв.

"Аварсан" гэж зарлах нь 2005 онд зогсоосон бөгөөд солгой "хувилбар" - 2009 онд.

Үзүүлэлт нь "Toyota рашаан"

Машин, техникийн тодорхойлолт, сав баглаа боодол, тэр ч байтугай өнөө үед хоцрогдсон хэцүү гэж нэрлэдэг. Тэдний нөхцөл байдал 10 жилийн дараа ч, атаархаж байна. Бид найдвартай, бат бөх тухай ярих бол эдгээр салбарууд тулд машин болох юм.

томоохон дэлгүүрүүдээр зарагдаж онд автомашин бензин хөдөлгүүр нь хэд хэдэн төрлийн (109-аас 136 цахилгаан хүч чадал нь) нь санал болгосон. 1ZZ-FE - Нэгж 1.5 1NZ-Fe болон 1,8 суурилсан. хоёр дахь үеийн загвар нь сайн аль аль нь бүрэн, урд дугуй байсан.

Машин, "Toyota Corolla аварсан" гэж автомат хурдны хайрцагтай дуусгахын тулд дээр очив. Гэсэн хэдий ч, зарим машинууд суурилуулж, механик БСТ (5 оновчтой дамжуулалт) байна.

сонголтууд

Бүх машин нь нэлээн баян тоноглогдсон байна. Нүүр хуудас Comfort хувилбар санал болгосон дэр (4 дэр), агааржуулагч, цахилгаан хэрэгслүүд урд, халаагуур, толь болон суудлын, гэхдээ зөвхөн жолооч болон урд зорчигчийн, CD-систем, EBS, ABS байна.

иж бүрдэл нь чамин тансаг дэр урд аюулгүйн дэр + "уур амьсгал", манангийн гэрэл, цахилгаан хэрэгслүүд нь бүрэн нэмэлт юм.

Эцэст нь хэлэхэд, нь "дээд зэрэглэлийн" хувилбар "Тоёота аварсан" товчийг болон дугуйт хийц дарж цаашид цаг уурын мэдрэгч, ICE урсгал тохируулгыг хийсэн.

аль болох хохирол

удаан хугацаагаар тэдний тогтвортой гүйцэтгэл, тэвчээр алдартай нь Тоёота автомашин, мөн Corolla загварууд бус биш юм. Үндсэн эрчим хүчний нэгж нь амжилтгүй ч нэлээд ажиллаж байна. утас, оч залгагддаг: Гол зардал нь бэлэн бүтээгдэхүүнүүд дээр унах болно.

Гэсэн хэдий ч, эрчим хүчний нэгж нь гомдол байсаар байдаг: энэ нь ихэвчлэн түгээх үе шат нь хавхлага VVT-I, шингэн холбооны газрын тосны урсгалыг хянадаг доош эвдсэн. Ихэнх мотор гинжин суурилсан цаг хугацаа үйл ажиллагаа явуулдаг, ямар ч асуудал байхгүй байна.

хамгийн их магтаал "Toyota хадгалсан" загварын зарим дээр нь суулгах тоног төхөөрөмж хайрцаг авах ёстой бөгөөд тэд хамгийн сайн тал нь болох нь батлагдсан байна. Газрын тосны өөрчлөлт нь хуваарийн дагуу шаардлагатай бөгөөд жолооч үлдсэн санаа зовсны хэрэггүй. Энэ нь машин, муухай ааштай мэдэгдэж байгаа ажил биш юм. Ихэнх тохиолдолд хяналтын хөтөлбөр, шүүрч авах хөдөлгөгч солих шаардлагатай. Инженерүүдийн нэгжийн үйл ажиллагаанд зарим зохицуулалт хийх гэж оролдсон байна, тэд зөв илүү ч өөгүй биш юм.

"Toyota Rescued E12" загвар нь бат бөх, найдвартай түдгэлзүүлсэн дизайн байгуулсан. Заримдаа урд McPherson хүйтэнд тогшихыг гаргаж болно, гэхдээ энэ нь санаа зовох шалтгаан биш юм, ажлын чанар ажиллагааг ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй. Арын түдгэлзүүлсэн, "мөнхийн" гэж Гэсэн хэдий ч тэдний нөөцийг хөгжүүлэх талаар шок өөрчлөх хэрэгтэй.