Honda ИХНД-ээр 400 - авсаархан, Сүнсээр спортын дугуй

Яагаад "chetyrehsotke" гэж алдартай? Мэдээж, хамгийн түрүүнд бүх учир нь харьцангуй бага үнэ. Мөн энэ нь спорт унадаг дугуй ирэх үед улмаас түүний үнэмлэхүй intransigence бас байна. Та ямар ч бэрхшээлд, ямар ч гэнэтийн ихэвчлэн нэг мянга орчим нь эзлэхүүн нь унадаг дугуй нь тохиолдол юм байна. Мөн чухал жин - хамгийн мотоцикл-chetyrehsotok 165 кг-аас илүү жинтэй.

Honda ИХНД-ээр 400 спорт ангийн тод төлөөлөгч юм. Тэгээд мэдээж, энэ нь Одоогоор энэ ангилалд тээврийн хэрэгслийн хайж байгаа хүмүүсийн анхаарлыг татах.

Гадаад өнгө байдал

Хөгжилтэй дугуй гэрэл - гарцаагүй дундаж хүний анхаарлыг татах болно хамгийн эхний зүйл. хамгийн эхний зүйл Хэрэв та туршлагатай мотоцикл тамирчин анзаарч болно - хэмжээ. Гэсэн хэдий ч, эхний зүйл анх удаа.

Kruglyashi гэрэл болон stoplights талбай (зарим тохиолдолд, мөн будах нь) мотоцикл, хэв маяг нь 80-аад оны холбоотой байна. загвар эхний хоёр хувилбар нь ердийн нэг ламп нь үйлдвэрлэсэн болон хоёр дугуй нь зөвхөн 1989 онд гарч байна. Энэ нь зарим тусгай чипс Honda ИХНД-ээр 400 ямар ч өөр юм байна гэж хэлсэн байна. Мотоцикл, мэдээж дахь The хамгийн сайн уламжлал спортын хэв маяг, өөр юу ч биш тийм тусгай хэлбэл ямар ч өөр өөр. motorsports зарим фенүүд нь хянан анхаарна мөн хойд жигүүрт нэг өвөрмөц хэлбэр юм - Хэрвээ энэ нь бүх тааламжтай сайхан байна.

дугуйн хэмжээ хувьд, дараа нь тэнд өндөр нисгэгчийн хувьд тийм ч ашигтай биш байж болно гэдгийг дурдах нь шударга байх ёстой. Та мотоцикл Honda ИХНД-ээр 400, дараагийн бусад спортын тулд зогсоол харах юм бол, түүний Авсаархан гайхалтай юм. Үүний зэрэгцээ, олон motovladeltsy хэсэг хугацааны дараа энэ нь буух төрлийн тааруулах жолоодох боломжтой юм гэдгийг тодруулна.

Бид харьцангуй жижиг хэмжээтэй сул талыг авч чадах уу? Харин энэ нь ч дээр юм. Мэдээж бүгд сонирхлын морьтон аварга том өсөлт ялгаатай байна. хөтөч хайрлагч - Мөн Honda ИХНД-ээр 400 үнэхээр охидыг дуртай.

TTH

мотоцикл 164 кг хуурай жин. Энэ нь preload тохируулах, дахин сэргэх боломжтой гаргах нь урвуу телескоп сэрээг нь онцлог. Шатахууны савны багтаамж нь харьцангуй эдийн засгийн хувьд хоолны дуршил маш их байдаг бөгөөд энэ нь 15 литр байна.

Мотоцикл Honda ИХНД-ээр 400 тодорхойлолтууд нь нэг удаа түүнд хамгийн алдартай уралдааны унадаг дугуй нэгийг нь дэлхийн мэдээж хийсэн, найдвартай ажлын тоормосны систем хэрэгтэй. Энэ нь урд дугуй хоёр диск, нуруун дээр нэг бүрдэнэ. Эзэд ихэвчлэн энэ дугуй тушаалууд болон тоормозын систем боловч баярлах чадахгүй байгаа хариу нь маш дуулгавартай, хурдан нь хянан үзэж байна.

Моторт дугуй 4 цилиндртэй. Эхний хувилбар нь 59 литр багтаамжтай байжээ. а. - Энэ утга нь Японд "chetyrehsotok" дээд юм. Дараа нь тэд 61 литр хөдөлгүүртэй, Европ, Америк загварын чиглэсэн үйлдвэрлэж эхэлсэн байна. а.

үнэ

Ер нь 400 шоо метр хөдөлгүүртэй унадаг дугуй харьцангуй хямд хөгжсөн байдаг. бид энэ спортын мотоциклийн хамгийн хямд байдаг гэж хэлж чадахгүй ч. '94 сүүлд үйлдвэрлэсэн загвар "Honda ИХНД-ээр 400", үнэ нь ойролцоогоор $ 4,000 болно. Бид хоёрдогч зах зээлийн тухай ярьж байгаа бол, та сайн Нэгж 2500-2700 тэр ч байтугай олон мянган олж болно.

Давуу болон загварын сул тал

эздийн хянан үзвэл, Honda ИХНД-ээр 400 тэр ч байтугай зүгээр л нэг хоёр дугуйтай тээврийн жолоодох эхэлж байгаа хүмүүст санал болгож болно. Энэ нь өндөр Сүнсээр, маш docile дугуй нь хэтэрхий урт биш зайд орчин үеийн хот, аялал жуулчлалын төгс төгөлдөр юм.

буух нь ямар ихэнх эзэмшигчдийн бодлоор дагуу, бүх эвгүй биш юм. Хөл, нуруу нь ихэвчлэн зогсоох, дулаан хүртэл гарч байх болно хэрэгтэй, чилсэн биш юм.

зорчигчдын хувьд тохиромжтой байх болов уу? Энэ нь эргэлзээтэй юм. хоёр дахь өрөөнд нь Эмээл нь маш товч, илүүдлийн бүх төрлийн ангид юм. Харин хамтдаа pokatushek нь "спорт" мотоцикль зэрэг байна вэ? Мэдээж үгүй, тийм болохоор энэ боломж нь ИХНД-ээр зөвхөн шүүхгүй.

Дээрхи харахад энэ нь зөвхөн нэг л дүгнэлт гаргах шаардлагатай байдаг: Та үргэлж өөрийн амт, түрийвч, тав тух, аюулгүй байдлын ойлголт удирдлага байх ёстой. A-өндөр Сүнсээр авсаархан, Honda ИХНД-ээр 400 үүнийг худалдан авах тухай нухацтай бодох нь мэдээж үнэ цэнэтэй юм.