Gorky Автомашины Ургамал. Автомашины түүх. ОХУ-д автомашины аж үйлдвэр

Өнөөдөр энэ нь машинд ч бидний амьдралыг төсөөлөхөд бэрх юм. Тэд бүгд зам дүүрэн, хурдан цэг нь В цэг нь А-аас авах нь үр дүнтэй арга, бас ачаа болон зорчигчдын тооны тээвэрлэх маш их боломж зөвхөн биш юм. Би гайхалтай Gorky автомашины үйлдвэр юм юу ярихыг хүсч байна, мөн ерөнхий автомашины аж үйлдвэр ОХУ-д боловсруулсан. Надад итгэ, тухай ярих, учир нь ямар нэг зүйл байгаа бол анхны автомашин ОХУ-д өөрийн үйлдвэрлэлийн удаан хугацаагаар үзэгдэв.

нэвтрэх

Дотоодын автомашины Түүх Хүмүүс Оросын анхны машиныг хараад, 1896 онд эргэж эхэлсэн байна. Тэр дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй байсан ба түүний дизайнерууд Яковлев болон Frese гэж. Нижний Новгород-д 1930 онд (одоо Gorky хот) NAZ компани дараа нь хий болгон нэрлэх болсон бөгөөд байгуулагдсан. ургамлын Ford Motors компанийн хооронд аль хэдийн танигдсан тусгай зөвшөөрлийн дагуу зорчигч болон ачаа тээврийн машины брэнд аль аль нь бий. Энэ нь тэдгээр өдрүүдэд Gorky Автомашин Ургамал тээврийн хэрэгслийн бүтэц үндэс суурь болсон юм. Аль хэдийн 1938 он гэхэд ЗХУ-ын их амжилт хий оноос хойш, бусад жижиг компаниуд (YAGAZ, метан гэх мэт) хамт Европ даяар ачааны машины үйлдвэрлэлд орой дээр гарч ирсэн юм хийсэн байна. Дэлхийн хоёрдугаар дайны өмнө ч төрийн тэр үед олон тооны байсан бөгөөд нэг сая гаруй машинаа гаргасан байна. Мэдээж, дайны маш эхлэл салбарын хөгжлийг удааширсан.

70 онд цэргийн ачааны машин, бусад хүнд тоног төхөөрөмж нь хүчтэй хувилбар босож байсан. 600 000 гаруй тээврийн хэрэгсэл жилд үйлдвэрлэсэн Волга автомашины үйлдвэрийн Togliatti байрладаг. дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй автомашин, тав тухтай байдаг - Энэ нь эдгээр үед байсан "Zhiguli" болон "Niva" гэж нэрлэгддэг юм. Аль хэдийн нэг нь илүү дэвшилтэт үйлдвэр нь 1976 онд баригдсан - "КАМАЗ". дунджаар жилд энэ ачааны машин нь 150,000 нэгж, дизель хөдөлгүүр 250 000 нэгж үйлдвэрлэсэн.

ОХУ-ын автомашины үйлдвэрлэлийг хэрхэн хөгжүүлэх вэ?

шууд ОХУ-ын аж үйлдвэрийн хөгжлийн хувьд хямрал 1992 онд эхэлсэн юм. станцын үйлдвэрлэсэн ачааны тоо, 5-6 дахин буурсан нийтийн тээврийн 30% бага нь бүс унтраах 10 бага нь хүчин, болон зорчигчийн машин болсон байна. Харин ОХУ-ын автомашины салбарт аажмаар хөөрхийлэлтэй байдалд нь шинээр гарч ирж буй юм. Жишээ нь, ГАЗ болон ВАЗ ийм ВАЗ-2110 он, ГАЗ-3110 "Волга" болон бусад бүр ч илүү шинэ загвар, гаргах боломжтой болсон. 2118 онд алдартай "Лада Kalina" байсан 2000-аад оны ойр байна, ГАЗ 31105 "Волга" / ГАЗ-2117 болон бусад загварууд. Гэсэн хэдий ч, хямрал бүрэн даван туулж байсан байна. Энэ нь энгийн шалтгаанаар Оросын автомашины аж үйлдвэр ихэнх нь нэгдэх, эзэмшиж ГАЗ Group (хуучнаар "Ruspromavto") болон "Sollers" -ийн үр дүнд байгуулагдсан замаар явж байна.

2002 он гэхэд, идэвхтэй гадаад автомашин үйлдвэрлэх эхэлнэ. Ойролцоогоор бүх тэн хагас нь (илүү нарийн,-ий 42%), гарсан гадаад загвар нь (машин) юм байна. 10% - Тээвэр, бас ойролцоогоор 8% ба автобус нь зах зээлд эзлэх хувиа зохион байгууллаа. Улмаас үнэндээ 2009 онд ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр тээврийн үйлдвэрлэл, угсралт хариуцсан гадаадын компани, тоо, дотоодын зах зээлд импортын машин дээр татгалзах эзлэх хувь огцом өсөлт нь их болсон байна. Мэдээж хэрэг, машины суурилсан холбоо автомашины салбарын хөгжилд ашигтай юм. Энэ нь борлуулалт, брэндийн алдартай аль алинд нь хамаарна. Бид яагаад ОХУ-д автомашины аж үйлдвэр амжилттай гадаадын компаниудын дэмжлэгтэйгээр үргэлжлүүлэн хөгжүүлэх болно гэж итгэлтэйгээр хэлж чадахгүй байгаа юм.

Gorky Автомашин үйлдвэрийн түүх

Энэ компани нь 1932 онд V. I. Molotovym байгуулагдсан. ургамал нь зорчигч тоног төхөөрөмж, мөн түүнчлэн жижиг оврын ачааны битүү болон хөнгөн ачааны машин үйлдвэрлэж байна. 2005 оны өмнө ч тус компани нь "OJSC" Gorky Автомашины үйлдвэрийн шиг үйл ажиллагаа явуулж, харин томоохон хэмжээний бүтцийн өөрчлөлт явцад ачаа болон зорчигч тээврийн тоног төхөөрөмж нь ХХК-ийн "GAS" нэр болсон охин компани үйлдвэрлэлээ байгуулсан. 4 жилийн дараа, 2009 онд тэнд ажиллаж ажилтнуудын бууруулах 2000 оны ажилчдыг цомхотгож, 25 000 хүн үлдсэн байна билээ. "Автомашины бүрэлдэхүүн хэсэг", - Одоогийн байдлаар, "ГАЗ групп" хэд хэдэн хэсгийг агуулдаг "Хөнгөн машин." preform үйлдвэрлэлийн эхний хэсэгт, тэр нь зарж болно гэсэн л юм. Энэ нь агуулахад хадгалагдаж байдаг. Дүрмээр бол, энэ нь дугуй, жолооны механизм, ачааны машин болон түүнээс дээш байна. Хоёр дахь хэлтсийн хувьд, зорчигч тээврийн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэл энэ цахилгаан автомашин үйлдвэрлэгч "ГАЗ".

ачааны машин NAZ-AA (ГАЗ-АА) (1.5 тонн) - Нэгдүгээрт, 1932 онд үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн шугам гаргасан. Тэр жилдээ зохион бүтээгчид седан NAZ-А нь таван суудалтай биеийг байна боловсруулж эхлэв. Аль хэдийн 1933 гэхэд Gorky Автомашины Ургамал автобусанд ГАЗ-03-30 гаргасан байна. суудлын тоо 17 ширхэг байсан юм. 1934 онд, энэ нь 2 тонны ачааны машин ГАЗ-AAA угсарч, болон байсан тэр үед - ачааны ГАЗ-410. хамар доор тавин "морьд" хөдөлмөр зарсан нь ачааны машин - 1938 он гэхэд дамжлагын ГАЗ мм-ийн буув. Үед нэг цаг байна боловсруулж, ашиглалтад оруулсан байна улмаас зам ашиглах нэмэгдсэн ус нэвтрүүлэх чанар нь ГАЗ-55, ГАЗ-60 түргэн тусламжийн.

жилийн 1941-1945 онд хөгжүүлэх

Дайны үеэр, "ГАЗ" бүрэн цэргийн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлд шинэчлэн байна. анх удаа үйлдвэрлэсэн зорчигч тээврийн цэргийн тээврийн хэрэгсэл ГАЗ-64, мөн оны аравдугаар гэхэд нь энэ алдартай гэрэл танк Т-60 боловсруулсан байна. Үүний дизайн тулаанд давуу төлж, үйл ажиллагааг нэмэгдүүлэх зорилгоор илүү нэг бус удаа сайжирсан байна. Энэ нь дайны үед үйлдвэрийн үйл ажиллагааны хувьд хамгийн хүчирхэг нэг байсан гэж үздэг байсан, тиймээс тэнд нэмэлт, хуяг дуулга, Т-60-д, өөрчлөгдсөн байгаа хэрэгсэл нь том тоо юм. Дараа сард нь хос T-70, удалгүй Улаан Армийн хамгийн хэрэглэгддэг нэг болсон барьсан байна. "GAS" болон Москвагийн ургамал №37 байна - Хэрэв бид ярьж аль-ий дайны үед автомашины төв, хамгийн том хоёр байв. Энд байнга ийм BA-64B, бакалавр, 64 гэх мэт гэрлийн тоног төхөөрөмж, түүнчлэн суудлын машин бүх газар нутгийг ГАЗ-67 үйлдвэрлэж байна.

ургамлын инженерүүдийн хамгийн амжилттай үйл ажиллагаа танк Т-80, гол давуу тал нь давхар цамхаг бүрддэг байсан юм. Тиймээс, сул тал Т-70 нь зөвхөн нэг цэг байсан замаар арилгаж байна. өөрөө явагч их бууны - Энэ нь нэн даруй Су-12 үйлдвэрлэлийг эхэлсэн байна. Энэ нь инженерийн ургамлын дизайнерууд байнга хөгжиж, хуягт байгаа олон шалтгааны улмаас үйл ажиллагаанд орж чадахгүй байна хянадаггүй тээврийн хэрэгсэл, тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Дайны үед Нацист Германы "ГАЗ"-ий 7 удаа бөмбөгджээ. Ер нь, тоног төхөөрөмж нь 50 гаруй барилга сүйрсэн байна. 30-аас дээш 000 хүн үйл явц нь гинжин нөхөн сэргээх ажиллаж байсан, энэ нь зөвхөн 100 хоногийн боломжтой байсан юм. үйлдвэрийн ялалтын дараа хүртсэн улаан тугийн, одонгоор Ленин, анхны зэргийг Аугаа их эх орны дайны Хүндэт медаль.

дайны дараах жилүүдэд хөгжил (1946-1960)

юу ч гэж хэлэх - дайн сольж тоног төхөөрөмж эхэлсэн дараа нэн даруй гэж хэлж болно. Дайны өмнө нь ашиглагдаж байсан устгах, тэр даруй Бараг л бүх зүйл шинэ машины загвар үйлдвэрлэлийг нээжээ. Жишээ нь, ачааны машин нь 1946 онд ГАЗ-51 автомашин "Ялалт" М-20 ирж. Энэ нь газар нутаг нь тээврийн хэрэгслийн ГАЗ-47, зам дээр нүүж, том загалмай байсан юм гаргахыг анхаарна байх нь боломжгүй юм. ГАЗ-69, агуу амжилт байсан - 1949 орчим Jeep дизайнерууд анхны туршилтын загвар боловсруулсан. седан "ZIM" түүний дараа бий болсон. Тэр Тиймээс эдгээр тээврийн хэрэгсэл болох цорын ганц нэгж төлж, гүйцэтгэх анги байсан юм. Идэвхтэй үйлдвэрлэсэн ачааны машин ГАЗ-52.53, Брюссель, гран-при болон бусад олон шагнал нь 1952 онд хүртсэн байна. Мөн шагналыг ГАЗ-21 "Волга" ГАЗ-13 оноосон байна.

1953 онд идэвхтэй тав тухтай SUV боловсруулсан. ашигласан Загвар хувьд ГАЗ-69 болон машин нь өөрөө М-72 нэр байсан юм. "Ялалт" -ийн 56 дахь жилдээ ГАЗ-21, хүн амын дунд маш их алдартай болсон энэ нь тохиромжтой хүчирхэг, найдвартай машин байсан юм шиг солигдсон юм. Энэ хамт гурав дахь үе болох хийн 56, 1.5 тонн хүртэл авч болно гэж ачааны хийсэн байна. 3.5 тонн хүртэл - хамгийн хүчирхэг нь ГАЗ-53 байсан юм. Энэ нь янз бүрийн шалтгаанаар угсралт мөрийг орхисон чадахгүй байна тоног төхөөрөмж маш их байна. Энэ нь гажигтай, эмзэг байдал загвар бүх төрлийн байсан буруутнаар. ижил ГАЗ-52.53 4 жилийн турш гаргасан ба өөрчлөлт нь маш олон замаар явсан байна.

Энэ нь 1961-1991 жилийн дараа гаргасан бэ?

1960 он гэхэд бүрэн цэргийн тээврийн хэрэгсэл шугамаар шинэчиллээ. угсрах шугам дээр хийн 52 хийн, 53, 66 байсан юм. Сүүлийн хоёр машин нь анхны ийм бензин хөдөлгүүр V8, өндөр хүчээр ялгаж байсан зэрэг шинэ эрчим хүчний аж ахуйн нэгж, суулгах эхлэв. Аль хэдийн машины ГАЗ-24 "Волга" масс үйлдвэрлэл, 21-р загварыг солих ирсэн эхэлсэн 70 жилийн дотор. 77 жилийн угсралт шугам алдарт "Seagull" ГАЗ-14 удаагийн иржээ. Энэ нь седан нь зөвхөн өндөр найдвартай бас тав тухтай хангалттай түвшинд, түүнчлэн өндөр гүйцэтгэл ялгаж. 1973 он гэхэд тэр "хий" гэж, 11 ургамал салбар багтсан онд байгуулагдсан. Тухай чухал ач холбогдолтой шинэчлэх "Волга" 70-аад оны эцэс, түүнчлэн ачааны дараагийн үеийг хөгжиж эхэлнэ.

үйлдвэрлэл утас шугам 81-р онд "ГАЗ" Арван сая дахь машинаа явсан байна. өндөр мэргэшсэн ажилтан агаарын хөргөлттэй хөдөлгүүр (дизель түлш) боловсруулах чадвартай, ачааны машин ГАЗ-4301 дээр хэрэглэж байна баярлалаа. 1980-аад онд удирдагчид дизель үйлдвэрлэл рүү шилжих нь хариуцлагатай шийдвэр авсан байна. Үүний үндсэн дээр, энэ нь олон нийтийн сэргээн босголтын ажлыг зохион байгуулах шаардлагатай байна. Эхний хөдөлгүүр 1993 онд угсралт мөрийг орхисон. Мэдээж хэрэг, хэдэн жилийн дараа та зогсонги байдалд, жижиг хэвлэлд онцлогтой юм харж байлаа. Жишээ нь, оны сүүлээр загвар "Волга" ГАЗ-3102 жилд хэдэн мянган долларын гаргасан байна. 3.5 тонн жинтэй ачааны машин дээр ажиллаж байгаа жижиг бизнес дизайнерууд хэрэгцээнд зориулан анх удаа. Gorky Автомашин Ургамал тээвэр, шинэ загварыг үйлдвэрлэх хангалттай хурдан зөвшөөрсөн гаргасан CAD дизайн систем, түүнчлэн хурдавчилсан тест ашигласан байна.

1992-2000 онд түүх, ургамал

Нэн даруй ЗХУ задран унасны дараа гүн хямрал эхэлсэн. Gorky ургамал, анхны зах зээлийн шинэ нөхцөл байдалд дасан зохицох түүнийг усан дээр байх эрхтэй аль нэг байсан: Энэ нь энэ үед ОХУ-ын автомашины салбарын хөгжил, гэхдээ нэг зүйл нь тодорхой байдаг юм яаж хэлэх нь хэцүү байдаг. агаарын хөргөлт бүхий анхны дизель хөдөлгүүр ашиглан үйлдвэрлэсэн автомашин. ямар ийм тээврийн хэрэгслийн улсын дэмжлэг том алдагдлыг амласан бага эрэлт байсан Энэ загвар нь ГАЗ-3306, 3309 болон Гэсэн хэдий ч 4301. байсан юм. Гэсэн хэдий ч, тэр үед энэ нь бага зэрэг "Волга", ойролцоогоор 2 дахин борлуулалтыг нэмэгдүүлэх боломжтой юм. "Волга" ГАЗ-2304 "нэртэй байсан" Burlak "- зохион бүтээгчид эхний пикап бий болгосон байна. Гэхдээ бүх биш тээврийн ургамлын ийм бизнес ангиллын седан 3105 бараг л учир боломгүй өндөр үнээр худалдан биш үү гэж нэгэн амжилт байсан юм. Энэ нь гадаадын Үйлдвэрлэсэн тээврийн гүнзгий хэрэгжүүлж, дотоодын автомашины өрсөлдөөнийг бий болгож байна гэдгийг зарим талаар холбоотой байсан юм.

алдарт "Цагаан зээр" 94 жилийн үзэгдэв. Тээврийн хэрэгслийн нийт жин нь 3.5 тонн байсан юм. Энэ загвар нь хамгийн алдартай бүх цаг үеийн аж ахуйн нэгжийн нэг байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь идэвхтэй жижиг, дунд бизнес эрхлэгчдийн хэрэгцээ, түүнчлэн бусад зорилгоор ашиглаж байна. Олон шинжээчид энэ нь дампуурлаас компанийг аварсан бөгөөд энэ нь зах зээлд тогтвортой байр суурийг хангах боломж байна "цагаан зээр" гэж үзэж байна. ОХУ-д автомашины аж үйлдвэр одоо ч гэсэн зогсож байна оноос хойш биш, өрсөлдөөн их байсан, энэ нь үйлдвэрийн эдийн засгийг өсгөх боломжтой гэж ямар нэг зүйлийг бий болгох шаардлагатай байна. Энэ нь микроавтобус ГАЗ-32213 "Цагаан зээр" байсан юм. Оны арванхоёрдугаар сарын 95-д, Gorky Автомашины Ургамал түүний арван таван сая машиныг гаргасан байна.

2000-2010 нь тэмдэглүүштэй үйл явдал

Энэ нь 2000 онд, ургамлын гадас "Базовый элемент" хэмээх том компанийг худалдан авч байна гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм. "RusPromAvto" барьж байсан бүтээсэн бөгөөд "ГАЗ групп". Өнөөдөр үйлдвэр ОХУ-д машин үйлдвэрлэл дээр тэргүүлэх байр суурь нэг юм. өөрчлөн байгуулах пикап болон SUV-"Ataman" -ийн бүрэлдэхүүнд үйлдвэрлэл эхлэх эрхтэй, 2001 онд хийсэн байна. Гэвч улмаас санхүүжилт байхгүйгээс төслүүдийн ихэнх нь биелэлээ олохгүй байсан. санхүүгийн аудитын (а арван жилд анх удаа) ашигтай түвшин оруулах боломжтой. Их анхаарал тээврийн хялбар удирдлагын 3.5 тонн жинтэй төлсөн байна. 2005 он гэхэд ихээхэн ачааны машин ГАЗ-3307, 3309. эрэлт нэмэгдэж тэргүүлэх үйлдвэрлэгчдийн ялгааг бууруулахын тулд энэ нь эдгээр компаниудын туршлагыг ашиглаж байна.

Энэ нь зөвхөн ОХУ, хөрш орнуудын нутаг дэвсгэр дээр хий борлуулах, өөрөөр хэлбэл, бизнесийн цар хүрээг өргөжүүлэх шийдсэн, бас ТУХН-ийн орнуудын дотор байна. Энэ ургамал нь дэлхийн автомашины зах зээл дээр хамгийн том тоглогчдын нэг болох боломжийг олгоно. Зохион бүтээгчид зээр, Англи (SKD) ирсэн нь автобус, тэдгээрийн сэлбэг, эд анги бий болгосон байна. Гэсэн хэдий ч, төрөлт зогсоож, амьдралын төслийн компани дампуурлаас LDV нь хамгийн бага байх байсан орчуулах чадаагүй байна. Ерөнхийдөө 2010 оны өмнөх онтой харьцуулахад нэлээд амжилттай болж хувирсан. арилжааны - Энэ нь 78% илүү машин (70 300 нэгж), мөн 61% дээр гарчээ. Экспортын 30 гаруй улс оронд явуулсан.

эдийн засгийн хямрал

2008 онд гүн хямралд ирсэн. Зүгээр л хэдэн сар бараа борлуулсан асуудал байв. Сайтууд энэ энгийн шалтгаан нь туузан дамжуулагч нь хэд хэдэн удаа зогсоож юм, бүрэн ачаалал ихтэй байв. Эрэлт ч гэсэн "хий" гэж өөрөө буулгагч ачааны машин, чанар, гэхдээ бас харьцангуй эдийн засгийн цорын ганц биш байсан дизель хэрэглэдэг байсан. Учир нь хямрал баталсан заавал арга хэмжээ, жишээ нь, тухай 10 000 хүн цомхотголд байна. 2009 онд бид Волга Siber үйлдвэрлэх удаан хүлээсэн төслийг хэрэгжүүлэх төлөвлөсөн. Гэвч энэ нь бодит амьдрал дээр болж хувирсан гэж тэр амжилтгүй болсон. 418 ширхэг - дамжуургын 1718 онд бүх суудлын доош буун ирж, ойлгосон нь энэ тал хүрэхгүй хувь байсан юм. Мөн Учир нь 2009 онд хямрал, ургамал Их Британи, үйлдвэрлэсэн машин Maxus брэнд зарагдсан байна. Аажмаар, загвар ОХУ-ын зах зээл дээр гаргаж авсан байна. ямар нэг байдлаар борлуулалтын тоо, "Цагаан зээр" боловсруулсан үнийг нэмэгдүүлэхийн тулд 6000 доллар болж буурсан байна. Гэхдээ энэ нь зөвхөн 600 машин зарах чадсан, тусалж чадаагүй.

Үүний дараа, хямралаас гарах гэж оролдож гаруй биш, анх удаа брэндийн машинуудын цуваа үйлдвэрлэлийг эхэлсэн "Gazel-Бизнес." Авто өөрчлөлт, харьцангуй хямд үнэ нь хэд хэдэн бага зэрэг худалдан авагчид татаж байгаа юм. болон бусад арга хэмжээг авсан байна боломжтой бол бага зэрэг нь эдийн засгийн нөхцөл байдлыг уялдуулан хийсэн нь - энэ нь маш том алхам, Gorky Автомашины цахилгаан станц барих хийж байсан юм. "ГАЗ" машин нь дизель өөрчлөлт үйлдвэрлэсэн байна "Gazel-Бизнес." Тэгээд аль хэдийн 2010 онд дизайнерууд 3.8 литр нь хөдөлгүүрийн хүчин чадал бүхий 4 тонны ачааны машин боловсруулж эхэлсэн байна. Оны арванхоёрдугаар сарын эцэст асуудлаар Даймлер-тай гэрээнд гарын үсэг зурлаа Mercedes-Benz ойрын зайн гүйгч байгууламжийн «ГАЗ".

дүгнэлт

Горсигийн Автомашины түүхийн түүх маш өргөн цар хүрээтэй, гайхалтай бөгөөд тэнд дуусдаггүй. ГАЗ групп нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт ачааны машин, авто машины эд анги, тусгай машин үйлдвэрлэгч хамгийн том хэвээр байна. Сүүлийн үеийн өөрчлөлтүүдийн хувьд энэ нь 2011 онд гэрээнд гарын үсэг зурснаар ГАЗ-ийн тоног төхөөрөмжийн Chevrolet Aveo-ийн үйлдвэрлэлийн талаархи GM-ийн санаа зовоосон асуудал юм. Зуны улиралд 8 жилийн хугацаанд өөр нэг гэрээ байгуулжээ. Volkswagen групп болон ГАЗ жилдээ 110,000 автомашин үйлдвэрлэх гэрээ байгуулсан байна. 2013 онд аль хэдийн "Зэрлэг Дараа" нь олон нийтэд үйлдвэрлэгдсэн. Эхний ээлжинд угсрах шугамаас өдөрт 50 орчим тээврийн хэрэгслийг багасгахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд дараа нь Турк, Польш болон бусад улс орнуудад гурав дахин нэмэгдүүлж, экспортолно. Эдийн засгийн байдал тогтворжиж, бүх дамжуулагч ажиллаж байгаа тул борлуулалт идэвхтэй байх болно гэж амлаж байна. Дээр дурьдсанчлан, автомашины салбарын түүхэн тэнд дуусаагүй байна. Дотоодын үйлдвэрлэгчид шинэ гайхалтай машинуудаар биднийг баярлуулах болно гэдэгт найдаж байна.