Eten Lenuar - хийн дотоод шаталтын хөдөлгүүр бий

Арван есдүгээр зууны амар тайван амьдрахыг хүсэхгүй байгаа хүмүүс нь дүүрэн байлаа. Тэд нэмэлт, тэдний бүтээл нь дэлхийг өөрчлөх. инженерийн эдгээр суутнуудын нэг Eten Lenuar байсан юм. ямар ч тусгай боловсрол байх нь тэр сэтгэлийн хязгааргүй хүч нь тайван бус зүрх сэтгэл, итгэлтэй хүн байсан.

механикт зөөгч эхлэн

Жан Eten Lenuar Musso-ла-VILLE (Бельги) дээр 12/01/1822 төржээ. Түүний аав нь Бельгийн аж vйлдвэрийн байсан юм. Тэр найман настай байхдаа нас баржээ.

Залуу хүн Парисын техникийн сургуульд суралцах хүссэн боловч оронд нь тэрээр "Сул зогсолтын Парисын" нэртэй ресторанд зөөгч ажиллаж байсан юм. Энэ байгууллагын байнгын зочин механикч, семинар эзэд байлаа. Eten Lenuar ихэвчлэн механик, инженер яриа сонссон. хөдөлгүүр сайжруулах - түүний оюун ухаанд санаа нь жирэмсэлжээ.

Удалгүй залуу зоогийн газар орхин, студи, тэр шинэ паалантай боловсруулах талаар ажиллаж ажиллахаар явсан. Жилийн дараа тэрээр эзэн гарч унаж, чөлөөт механик болсон байна. багт нь гал тогооны сав суулга нь - Тэр байсан шаардлагатай гэсэн бүхий л засварлав.

Marinoni үед ажил

Жижиг засах ачийг мартсан ажил, оршин хангалттай мөнгө авч байсан байна. Lenoir Италийн Marinoni ажиллах явахаар шийдсэн юм. Түүний ажил Eten Lenuar ачаар нэгэн төмөр хийц electroforming урланд орж байгууллагыг өөрчлөх боломжтой болсон юм.

Эдгээр он жилүүдэд, механик тав тухтай амьдралыг хүргэсэн. Үүнээс гадна, тэрээр тэдний бүтээл турших боломж олдсон юм. Тэр цахилгаан мотор, Динамо зохицуулагч, усны тоолуур зэрэг төхөөрөмжүүдийг өөрсдийн хувилбарыг бий болгож чадсан байна. Түүний бүх бүтээл нь, тэр патент авсан байна.

Lenoir уурын хөдөлгүүр давхар үйлчилгээтэй бий болгох инженерийн туршлага бусад зохион бvтээгчдийн судалгаанд их цаг зарцуулсан. Түүний анхны бүтээл нь тэдний нууц ажиллагааны мөргөж байсан. хөдөлгүүр нь маш хурдан халж хэрэгтэй. тиймээс түүний машин битүүмжилсэн байсан зохион бүтээгч, эрх зүйн талаас нь таны бүтээл анхаарал тавих боломжгүй байсан юм.

өөрийн компанийг бий болгох

ивээн тэтгэгч, Marinoni ярьсан нь хэрүүл, тэрээр өөрийн компанийг бий болгох зохион бүтээгч хүргэсэн. Түүний компани нь хийн хөдөлгүүртэй үйлдвэрлэлийг зохион байгуулж байна. Эрчим хүчний шинэ бүтээл нь дөрвөн морины хүчтэй юм.

1860 Eten Lenuar, түүний намтар автомашины бизнесийг хөгжүүлэх холбоотой онд түүний бүтээлийн патент авсан байна. Хоёр жилийн дараа, машины Парисын үзэсгэлэнгийн үеэр харуулсан. Мэдээлэл "Marinoni", "Gautier", "Kun" болон бусад зэрэг Франц, Германы компаниуд ойролцоогоор гурван зуун хөдөлгүүрийг гаргасан байна.

Тэд зам дээр хөлөг онгоц, зүтгүүр, тэргэнцэр дээр ашигласан байна. 1872 онд Lenoir хөдөлгүүр Airship дээр суулгасан. Түүний туршилт амжилттай байлаа. Харин алдар суу хэдэн жилийн турш байсан юм. Учир нь шинэ бүтээл байсан юм.

Хамтран зүтгэгч, болсон өрсөлдөгч

1860 онд Eten Lenuar Германы хамтран зүтгэгч нь түүний хөдөлгүүртэй анхны зохиогчийн ажлыг магтаж, дараа нь түүний Лаурел авч танилцах. Инженер Николаус Отто Нийлvvлэлтийн журам анх Бельги хөдөлгүүр үйлдвэрлэх компанитай хамтран бүтээсэн.

Энэ тохиолдолд, Германы инженер өөрсдийн хувилбарыг бий болгох ажиллаж байна. Тэрээр 1878 онд үүнийг чадсан. Түүний машины дуу чимээтэй, том байсан юм. хөдөлгүүр нь дөрвөн байсан юм. Гэхдээ тэр 16% -ийн үр ашигтай ажиллаж байна. Lenoir шиг машин нь зөвхөн 5% -ийн үр ашгийг өгчээ. Бичлэг эвдэрсэн байсан, мөн алдар суу Германчуудад очсон.

Тэрээр Францад 08/04/1900 нь зохион бүтээгч нас баржээ. Lenoir баян, алдартай зохион бүтээгч болж байна. Гэхдээ тэр ахиц дэвшил авчирсан хүмүүсийн нэг байсан юм. Тэрээр Франц улсын иргэн гэж нас барсан юм. Энэ бол нэр төрийн хэрэг түүний бүтээл нь хүлээн авсан нь үгүй, мөн Франко-Пруссын дайнд Парис батлан хамгаалах. Олон зохион бүтээгч алдартай бичих Telegraph бүтээгч юм.

Lenoir хөдөлгүүр нь юу байв

машин, Jean Eten Lenuar (хөдөлгүүр) бий болсон энэ шинэ бүтээл, масс бүтээгдэхүүн эхэлсэн анхны байсан юм.

Уг загвар нь нэг цилиндртэй, хоёр цус харвалт байсан юм. Ийм техникийн шийдэл санаа ваттын уурын хөдөлгүүр авсан байна. Ялгаа ажлын дунд хосууд хэрэглэж байна гэсэн байсан юм. Түүний сольсон шаталтын бүтээгдэхүүн хийн генератор, холимог нүүрсний хий болон агаар шатсан байна, үүгээр гаргасан.

хийн хөдөлгүүр нь уур харьцангуй өөрийн давуу талтай:

• бага төвөгтэй;
• удирдах нь илүү хялбар,
• Тэр зуух эхлэхээс өмнө дулаан хүртэл шаардаж байсан;
• Энэ нь (тогтвортой байдалд үед) нь автоматаар ажилладаг;
• бага дуу чимээ,
• бага чичиргээ.

Энэ бүх давуу тал нь байгалийн хийн хэрэгсэл алдартай болгосон байна. Гэсэн хэдий ч, удалгүй Отто хөдөлгүүртэй солигдсон юм. бүтээлийн үйл ажиллагаа явуулж байгаа зарчим, сүүлийн өргөн орчин үед ашиглаж байна. ижил загвар Lenoir муу машин нь Германы инженер?

олон давуу тал хэдий ч, шинэ бүтээл Бельгийн Францын гарал үүсэл нь бага үр ашигтай, бага эрчим хүч байсан. Тийм учраас энэ өрсөлдөөнийг тэсвэрлэж чадахгүй, зах зээлд илүү үр бүтээлтэй үр удам Nikolausa Отто хөөгдсөн юм.