Bridges УАЗ цэргийн: дүн шинжилгээ, тодорхойлолт, төрөл, онцлог, тойм

Мэдээж та хэдэн мянган босгыг гаргах, автомашин УАЗ машины эзэд бахархалтайгаар цэргийн гүүр тухай ярьж худалдах харж байна. Энэ сэдэв нь дахин хэлэлцэж байсан юм. Зарим нь ийм машин, анхаарал хүртэх ёстой гэж зарим нь, эсрэгээр, иргэний гүүр явах илүүд үздэг байхад хэлж байна. Тэд юу вэ, тэдний ялгаа нь юу вэ? ойлгох гэж оролддог.

зүйл

гол болон эцсийн диск нь нэг үе шат - УАЗ үйлдвэрлэлийн машин механизм хоёр төрлийн ашигладаг. Эхний арын тэнхлэг (УАЗ), цэргийн вагон төрлийн тээврийн хэрэгсэл, хоёр дахь дээр нь суулгах - ашигтай загварыг 3151 дээр (өөрөөр хэлбэл, "Бобби"). Тэргүүлэх механизм нь U хэлбэрийн дизайнтай байх болон Cardan уурхай суулгасан байна. Гэсэн хэдий ч, вагон төрлийн тээврийн хэрэгсэл ( "Tadpole" төрөл) ийм элементийн угсралт чухал ач холбогдолтой техникийн сайжруулах шаардлагатай. Энэ нь барилгын түдгэлзүүлэх, зүтгүүрийн bipod гүүр хамаарна. Мөн см богино driveshaft тутамд шаардлагатай ажлыг дуусгах. Тухайлбал, жижиг ялгаатай цэргийн гүүр - дээр нь ТУЗ-ийн халдвар дамжих элементийн хувьд, тэдгээр нь дунд хэсэгт ялгаатай байдаг. Ийм механизм нь УАЗ мөн бүлүүрийн тогтоох бусад хэлбэрээр тодорхойлогддог. Энд ялгаатай нь бага. Тэр зүгээр л шовгор холхивч дээр холбогдсон галзуу юм. илүү уян хатан байх ёстой гэж үздэг УАЗ цэргийн гүүр, иргэний биеэр харьцуулахад илүү нарийн төвөгтэй бүтэцтэй байна. бүлүүрийн болон цагираг хооронд том агуулсан тохируулах бөгж ба жийргэвч ба жийргэвч байна. хөтөч араа холбогдол самар холбох фланц хавчих байна.

төхөөрөмж

эцсийн хөтчүүд хаана байна вэ? ард нь УАЗ-469 машин, цэргийн гүүр, өргөн нэвтрүүлгийн бохир зүйлийг цуглуулах байр, хүзүү гадна хэсэг нь гол орон сууц дарагдсан байдаг юм. Бүлүүрийн араа галзуу бөмбөг холхивч хооронд, хагас шугамын splined төгсгөлд холбогдсон байна. хадгалах бөгж нь тогтмол Өнгөрсөн орон сууц байна. бөмбөг агуулсан болон crankcase тусгай эцсийн хөтөч газрын тосны slinger байна хооронд. Roller механизм хоёр эрэг шургаар дээр орон сууц тогтмол. Дотор цагираг түгжих бөгж гэхэд хагас холбогдсон агуулсан. тулгуурласан тоног төхөөрөмж Хоног ТУЗ-ийн дамжуулах хавсаргасан байна. агуулсан ханцуйндаа болон тулгуурласан гол дээр дэмжигдсэн байдаг. Дашрамд хэлэхэд, сүүлийн зүүн гар утас байна. Тулгуурласан уурхай арын эцсийн хөтөч холбогдсон төв дугуй шүдтэй фланц замаар. Картер шилжүүлэх нь эргэдэг зүү биеийн хамт цутгасан. бүлүүрийн тоног төхөөрөмж тулгуурласан CAM галзуу бөмбөг холхивч (тэнхлэгийн тэнхлэгийн ачааллыг ухамсарлах) хоорондын завсарт дээр холболт хийгдсэн байсан.

онцлог

УАЗ "талхны" зэрэг автомашин, "Фермер", түүнчлэн загвар 3151 бий болгож, иргэний гүүр урт өөрчлөлт (нийтлэг "хамтын ферм" -д). Гэсэн хэдий ч, "Бобби" зарим нь цэргийн түнш холбогдсон. 316, 3159-ийн индекс болон "Барс", томорсон зам тодорхойлогддог байгаа өөрчлөлт нь энэхүү шинэ загвар. Гэхдээ ийм шийдэл гүүр (УАЗ), цэргийн энгийн биш юм, учир нь - тэд сунасан, тоног төхөөрөмж нь өөрчлөгдсөн "бөөгнөрөл" гэж байна.

цэргийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

эхний ээлжинд ийм гүүр иргэний оролцох эцсийн дискнээс өөр юм. Энэ цэвэрлэгээний тээврийн хэрэгслийн улмаас 8 сантиметр (стандарт дээр байрлах жишээ бууруулагч) нэмэгдсэн байна. Үндсэн уурын шүд нь бага тоо байна, гэхдээ тэдгээр нь их байдаг. Энэ загвар нь ихээхэн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг. Gear харьцаа нь мөн өөр өөр байна. цэргийн гүүр, энэ нь 5.38 байна. Энэ нь юу гэсэн үг вэ? , Хүнд ачаа - Машины өргөх талаар дэлгэрэнгүй tyagovity, өөрсөддөө дээр хийх амархан чадвартай (чиргүүл буюу) болдог. Гэсэн хэдий ч, энэ механизм нь хурд зориулагдсан байна. гэж нэрлэгддэг "сангийн аж ахуйн" гүүр - цэргийн бодвол илүү хурдтай. Тэгээд мэдээж, ялгаа сэнсний босоо холбоотой. энэ нь тэдний 1 см намхан дээр (UUAP) цэрэг, элементийн урт гүүр бол. Тиймээс, босоо солих, эсвэл засвар гүүр, үүний дагуу энэ нь хийгдсэн зааж өгөх шаардлагатай байдаг. санал болгосон хэмжээ дугуй - диаметртэй 215 90 15 инч.

давуу тал

Тэгэхээр эхний давуу тал нь - энэ нь газрын зөвшөөрөл юм. Тэрээр иргэний загвар ялгаатай нь 30 см юм. "Хамтын аж ахуй" УАЗ 22 см-бүрдүүлэлт байна. Хоёр дахь давуу тал нь - өссөн эргэлт. Энэ нь та их ачаа тээш авч явах, эсвэл чиргүүл татах гэж байгаа бол маш том нэмэх юм. Улмаас шүд том хэмжээтэй, тэд иргэний (үндсэн хос байдлаар) адил ихэвчлэн устгасан байна. (UUAP) цэргийн тал, гол тоног төхөөрөмж хооронд илүү жигд ачаалал хуваарилалт ялгаатай Мөн гүүр. Эцэст нь хэлэхэд, ийм гүүр эзэмшигч өөрөөрөө сайрхахгүй болно, тийм болохоор энэ нь илрэх юм бол хязгаарлагдмал хуудас дифференциал. бартаат замын жолооны (үнэндээ, УАЗ, түүнд зориулсан байсан) үед энэ нь нэрлэдэг. машин шаварт зөвхөн нэг тал нь гацсан бол та иргэний гүүр хуудас байх болно (зүүн талын дугуй нь хөдөлгөөн болон эрх - ямар ч).

Эдгээр гүүр юу алдах?

Одоо бид энэ механизмын сул талуудыг аль улмаас болон "uazovodami" хоёрын хооронд маргаан байдаг жагсаана. Эхний сул тал - энэ нь нэмэгдсэн жингийн юм. Иргэний гүүр - хөнгөн, түлшний хэрэглээ тул бага. Мөн тэдний дизайн бага төвөгтэй эд анги, тэгээд "фермер" илүү арчлах байна. Тийм ээ, "дайчны" гэсэн салангид хэсгүүд (ижил хурдны хайрцгийг цэргийн гүүр) олоход илүү хэцүү. илүү тав тухтай явах болон хурд УАЗ иргэний гүүр. Мөн улмаас цэргийн түнш ашиглах ийм noisier тоног төхөөрөмж дизайн ажил түлхэц. Мөн иргэд дээр хаврын түдгэлзүүлэх, дискэн тоормос тохируулж болно. Цэргийн гүүр (УАЗ-469 зэрэг) Энэ нь бүх л боломжит тавих. Хачирхалтай нь, харин үүнийг хангах нь илүү мадаггүй зөв иргэний механизм юм. наад зах нь газрын тос авах - цэргийн тоо тосолгооны оноо илүү гүүр.

сэтгэгдэл

"Илүү дээр иргэний цэргийн гүүр" мэдэгдэлд хариу Зарим жолооч зөвхөн 50 хувь нь хүлээн зөвшөөрч байна. нэмэгдсэн газрын бүрдүүлэлт хувьд эдгээр см их давуу талтай өгч чадахгүй байна. тулд түдгэлзүүлсэн өргөх хэрэгтэй хүмүүс суулгах хүрд илүү "муу" гэж. Үүний үр дүнд явах өндөр 1.5-2 дахин нэмэгдүүлж болно - энэ нь бүх машины эзэмшигчийн бэлэн, ур чадвар хамаардаг. Жолооч нар нь мөн дуу чимээ нэмэгдсэн гомдоллодог. Гэсэн хэдий ч, цэргийн гүүр машин иргэний зориулалтаар ашиглаж байгаа ч, нөлөө байдаг. Мөн заримдаа таны очих (ан агнуур болон загас агнуурын), бид хэдэн цагийн турш энэ "ая эгшиг" сонсдог байх нь авах. Энэ нь асфальт дээр, ялангуяа мэдэгдэхүйц байна. олон чухал хэрэглээ болон динамик нь - цэргийн гүүр нь, та зүгээр л энэ хоёр хүчин зүйл тухай мартаж болно. автомашин эзэмшигчдийн сэтгэгдэл машин, бараг нэг цагт 60 гаруй км-ийн хурдыг хүртэл байдаг гэж хэлж 10-15 хувиар түлшний хэрэглээ нэмэгдэж байна. үйлчилгээний хувьд үнэлгээнүүд газрын тос гоожиж асуудлыг ярьж байна. Энэ нь эцсийн хөтөч дээр эхэлнэ. Тиймээс УАЗ авах гэж байгаа хүмүүст зориулсан зөвлөгөө: даруй тос өөрчлөгдөж байна. Энэ мэт энгийн үйл ажиллагааны тухай, хэн ч хэзээ ч жирэмсэлж байна. Хүмүүс энэ машин худалдан авах, тэр ч байтугай цаг хугацааны явцад гүүр дурдах нь биш, хөдөлгүүрийн болон хүч дамжуулах газрын тос өөрчлөх хэрэгтэй гэж бодож байна. Мэдээж хэрэг, энэ дайн машин , мөн энэ нь маш хэцүү "алж" байна, гэхдээ та хурдны адил газрын тосны 10 жил унаж бол, машины та баярлалаа гэж хэлж болно магадлал бага байдаг. улс хоорондын хувьд, хяналт цэргийн гүүр нь тухайн барилгын ажлыг онцлон. Тэд цана хэлбэрээр хийсэн байна. Тиймээс цэргийн гүүр дээр гацсан болно, чи бол сайн оролдох хэрэгтэй. Мөн нөөц нь тэд нь бусад шүдээ ашиглах, илүү бат бөх байдаг.

Мөн хяналт цоож дутагдаж байгааг онцлон. Та тавьж чадахгүй байгаа УАЗ-469 дээр диск тоормос. Цэргийн гүүр тэд "шингээж байна." Гэхдээ энэ хамт тэнд дугуйтай 30 инч нь боломжтой юм. Та иргэний гүүр ашиглаж байгаа бол, энэ нь тогтмол хурд үе мөч, гол тэнхлэг болон хос бэхжүүлэх шаардлагатай байна.

, урсгалын асуудлын талаар нь зөвхөн автомашин эзэмшигчид нүдээр

дуу чимээ талаар нь: хяналтанд хөгждөг, энэ нь маш субьектив үзэл бодол юм. Хэн нэгэн дуу чимээ цэргийн гүүр scolds боловч зарим нь энэ нь чухал биш - ". Шуугиан хэрхэн өмнө хийж, одоо" Харьцангуй түлшний хэрэглээ - Ийм УАЗ өөрийн иргэний биеэр илүү 1.5 литр хүртэл хэрэглэж болно хэрэглээ систем зөв тохируулсан. Үүнээс гадна, зарим нь машины эзэд, сэлбэг хэрэгсэл дутмаг зааж цэргийн гүүр хэдэн арван жилийн турш үйлдвэрлэж чадахгүй байна вэ гэж. ямар нэг зүйлийг олж удирдаж байгаа бол энэ нь сайн нөхцөлд болох нь тогтоогдсон юм биш, үнэн нь зөвхөн задаргаатайгаар дээр байдаг бөгөөд. Нөгөө талаас, гүүр - энэ нь тийм биш бол шүүлтүүр, резин, газрын тос гэх мэт "Хэрэглээний" юм. Болон араа, бусад сэлбэг хэрэгсэл худалдан авах нь өдөр бүр биш, чухал юм.

Бартаат замын элементүүд

Хэрэв та тэргүүлэх offorud байгаа бол, мэдээж илүү цэргийн гүүр тавих. Гэхдээ та голдуу хэвийн асфальт бүрхүүл дээр очвол, хосгүй ийм иргэний зориулалтаар сонгосон байна. Энэ нь гайхаад л цагдаа "Бобби" тавих "нь нэгдлийн даргаас" гүүр ямар ч юм. Хот суурин газарт нэн тэргүүний зорилт, тайтгарал, динамик.

дүгнэлт

Тиймээс гүүр төрлийн машин цаашдын зорилго тодорхойлогдоно - энэ нь зүгээр л ан агнуур, загас агнуурын дээр явах болно, эсвэл бүрэн Offroad бэлтгэлтэй байх. Гэхдээ энэ нь тэр ч байтугай иргэний УАЗ "суваг" гэж резин болон Уэйд дамжуулан авах боломжтой юм тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Гэхдээ өдөр тутмын хэрэглээнд нь энэ боломж нь чухал биш юм: иргэний гүүр "дайн Ёслолын цуурай намжаагvй шахам" санагддаг ч гэсэн дээр - хүрээ барьж, хатуу навч түдгэлзүүлсэн.

Тиймээс бид гүүр (УАЗ), цэргийн иргэний харьцуулахад өөрсдийн давуу болон сул талыг юу яаж барих олж мэдсэн. Таны харж байгаагаар, та ямар зорилгоор ашиглагдаж болно эхлээд мэдэх хэрэгтэй.